Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Akü - Yakıt İlişkisi (SORUN ÇÖZÜLDÜ)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap 1900
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1900
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Akü - Yakıt İlişkisi (SORUN ÇÖZÜLDÜ)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Motora binen her yük ekstra yakıt tüketir. Zayıf akü yakıt tüketimini artırır ama gözle görülür bir fark olmaz. Akünün dolması için alternatörün dönmesi gerekecek. Yüke binen alternatör motora daha çok yakıt yaktıracak. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arabaya binen birinin normal bir montla değil de ağır bir deri kabanla binmesi kadar fark diyebiliriz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Araba calisirken alternator surekli devrededir aku sadece ilk harekwti vermek amaciyla kullanilir akunun zayif olmasi hicbirseyi degistirmez sadece arbayi yerinden kaldiracak ilk ateslemeyi yapacak kadar gucu olsun yeter |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @garipbirdost
| Alternatör her zaman devrededir lakin akü dolu iken yük oluşmayacağı için motora yük binmez. Akü şarj olurken 10 ampere yakın yük çeker. Bu yük doğal olarak alternatörü çeviren motora yüklenir. Bir nevi jeneratör görevi görür motor. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @burakdc
| Yok mu başka cevap arkadaşlar akü 600 lira değişmeden emin olayım 😂😂 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bizim 2018 passatta 10-12 km mesafeye kadar start stop çalışmıyordu pek dikkate almadık. Fakat megane sedanda çalışmıyordu bayiye sorduk start stopun ayrı bir bataryası mı aküsü mü dersin varmış onun şarj olması gerekiyormuş çalışması için passatta da bu durum geçerli olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gokhantastan
| Kısa farların açılması kadar fazla yaktırır, onu da hissetmezsiniz bile |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Mars basarken zorlanma yoksa degistirmezdim ben olsam. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| emniyet kemeri takıyorsunuz değil mi? emniyet kemeri takmadan devreye sokmuyor diye hatırlıyorum. Ama genelde aküden kaynaklanıyor start-stop çalışmaması. |
| start stop'un devreye girmemesi sebebi sadece akü olmayabilir. mesela benim arabada emniyet kemeri takmazsan, havalandırmayı ön cama verirsen, sürekli performanslı sert bir şekilde kullanırsan, sürekli fren pompalarsan devreye girmiyor. benim akü de 8 senelik ve start stop hala çalışıyor. |
|
arkadaşlar tekrar merhaba her ne kadar herkes akü ile yakıt ilişkisinin alakası olmadığını yazsa da, her ne kadar servis enjektörlere bakılması gerek dese de araştırmalarım sonucu enjektördense dün aküyü değişme kararı aldım. 12 v 70 ah agm start stop çelik akü aldım 800 TL'ye... Sonuç: dün öğlen saatlerinde aküyü değiştim hava sıcaklığı 7-8 derece aralığında idi ortalama yakıtım kesinlikle 1,5 lt düştü. tam emin olmak için sabah yine test yaptım hava 0 ın altında ortalama yakıtım aynı güzergahta kesinlikle 1,00 lt düştü. Şimdi birçok kişi ne alaka yazabilir; ama ben bizzat gördüğümü yaşadığımı yazıyorum. Belki birilerinin sorununa da çözüm olur diye yazmak istedim. Bu arada aracın üzerindeki akü fabrika çıkışı 6 yıllık aküsü vardı, start stop akü ömrü ortalama 5 yıl... |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
_________________________________________ÇÖZÜM____________________________________________
arkadaşlar tekrar merhaba her ne kadar herkes akü ile yakıt ilişkisinin alakası olmadığını yazsa da, her ne kadar servis enjektörlere bakılması gerek dese de araştırmalarım sonucu enjektördense dün aküyü değişme kararı aldım. 12 v 70 ah agm start stop çelik akü aldım 800 TL'ye...
Sonuç: dün öğlen saatlerinde aküyü değiştim hava sıcaklığı 7-8 derece aralığında idi ortalama yakıtım kesinlikle 1,5 lt düştü. tam emin olmak için sabah yine test yaptım hava 0 ın altında ortalama yakıtım aynı güzergahta kesinlikle 1,00 lt düştü. Şimdi birçok kişi ne alaka yazabilir; ama ben bizzat gördüğümü yaşadığımı yazıyorum. Belki birilerinin sorununa da çözüm olur diye yazmak istedim. Bu arada aracın üzerindeki akü fabrika çıkışı 6 yıllık aküsü vardı, start stop akü ömrü ortalama 5 yıl...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhantastan -- 25 Şubat 2020; 9:10:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >