Kullanmakta olduğum 2014 Clio 1.5 dCI Icon EDC aracın önden kazası var. Araç ağır hasar kayıtlı ve hava yastığı açacak seviyede önden bir kaza geçirmiş ve onarılmış.
47.000 km'de iken satın aldık. Şu an 190.000 km'de.
Motor sesi diğer emsallerine göre özellikle 2000 devir sonrası içeriye bariz daha fazla geliyor. Az miktarda da titreşim hissediliyor. 3000-4000 devir civarında özellikle. Rolantide çalışırken kaputu açtığımda da motorun titreşim ve gürültüsünü fark edebiliyorum.
Aldığımız dönemlerde birkaç yere sordum, motor kulaklarından olabileceğini söylediler. Üstteki motor kulaklarından biri değişti. Açıkcası pek olumlu etkisi olmadı. 2-3 motor kulağı daha olduğunu, hepsinin değiştirilmesi gerektiğini belirtti mekanik ustası. O dönemde uğraşmadım. Ancak bu aralar tekrar rahatsız etmeye başladı.
Bu problem motor kulağı veya şanzıman kulağı kaynaklı mıdır? Giderilmesi için ne yapmak gerekir?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Kazada motor kulağı hasar görmüştür, titreşimli çalışır. Onarım esnasında bazı yalıtım malzemeleri konulmamıştır, ses içeri gelir. Çok alakasız gelecek ama gevşek takılmış bir parça bile tırıltı yapabilir.
Kullanmakta olduğum 2014 Clio 1.5 dCI Icon EDC aracın önden kazası var. Araç ağır hasar kayıtlı ve hava yastığı açacak seviyede önden bir kaza geçirmiş ve onarılmış.
47.000 km'de iken satın aldık. Şu an 190.000 km'de.
Motor sesi diğer emsallerine göre özellikle 2000 devir sonrası içeriye bariz daha fazla geliyor. Az miktarda da titreşim hissediliyor. 3000-4000 devir civarında özellikle. Rolantide çalışırken kaputu açtığımda da motorun titreşim ve gürültüsünü fark edebiliyorum.
Aldığımız dönemlerde birkaç yere sordum, motor kulaklarından olabileceğini söylediler. Üstteki motor kulaklarından biri değişti. Açıkcası pek olumlu etkisi olmadı. 2-3 motor kulağı daha olduğunu, hepsinin değiştirilmesi gerektiğini belirtti mekanik ustası. O dönemde uğraşmadım. Ancak bu aralar tekrar rahatsız etmeye başladı.
Bu problem motor kulağı veya şanzıman kulağı kaynaklı mıdır? Giderilmesi için ne yapmak gerekir?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.