Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
SKODA FABİA 2005 MODEL YILLIK BAKIMI 24 BİN GEÇTİ
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap 1395
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1395
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
SKODA FABİA 2005 MODEL YILLIK BAKIMI 24 BİN GEÇTİ
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 20 ay/24.000km unutmak nedir yahu?? |
| ARABAM DİZEL BU ARADA.. |
| Hocam eğer benzinli olsaydi atmosferik motor birşey olmazdi diyeceğim ama yinede bir sorun olmamıştır tahminen. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yağ artık dünya ötesi farklı bir renge bürünmüştür(kaldıysa) motora acımamışsın tbrklee ben benzinli aracımda bile yıl gelmeden bakımına hassasiyet gösterirken dizele 24 bin kmdir dokanmamışsın cesaretinden ötürü tbrklerrrr |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2 .El araç alırken inşallah senin gibi insanlarla karşı karşıya kalmayiz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Problem yok yurt disinda zaten bakim araliklari 30 binde bir. Cekis azalmasi hava filtresinin tikanmaya baslamasindan kaynaklaniyor. Ayni sekilde yakit sarfiyatida bu nedenle artiyor. Eski hava filtreleri yeni takilan hava filtrelerine nazaran motoru tozdan daha iyi koruyor cunku daha az gecirgen olmaya basliyorlar. Bu nedenle motorunuz tozdan falan iyice korunmustur. Tek sıkıntı yag konusu. Motordakk yag buyuk ihtimalle ozelliklerini yitirdi ve olmasi gerektigi gibi motoru koruyamiyodur. Motora zarar vermiste olabilir. Bunu anlamak icin arac bakiminizi yaptirdiktan sonra kompresyon testine sokun dizellerde de yapilabiliyor bu test. Tum silindirler ayni aralikta guc uretmeli bunun kistasi benzinlidr 170 psi dizellerde daha yüksektir sıkıştırma orani fazla oldugu icin ama net rakami bilmiyorum. Simdiden kolay gelsin ama cok buyuk bir problemle karsilasicaginizi sanmam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
eğer yağ eksiltme yoksa bence çok büyük sorun yoktur. koyduğunuz yağ kaliteli tam sentetik yağ ise motor yağsız kalmadığı sürece çok büyük sorun olmaz. tavsiyem yağı değiştirmeden önce karter temizleyici katkılar var mesela liqui moly veya würth kullanın. yağı değiştirmeden önce yağ kapağından katkıyı döküp 10 dk rölantide çalıştırıp sonra yağ değişiyorsunuz motorun içini temizlemesi için mutlaka yapmanızı tavsiye ederim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
|
 sen sakın 2.ye binme git sıfıra bin ha tmm mı , sakınn |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
unutkan milletiz ama sen bayaa abartmışsın.şimdiye kadar sormamışsın hala neyi soruyosun git bakımını yaptır.trollemiyorsan tabi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracınızı kullandıktan sonra imha edin lütfen. İçindeki yağ inşallah tam sentetiktir :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.