Evet arkadaşlar, birkaç kişiyle konuştum, 320 yerine artık 318 çıkacağı için 320i ed ler çok değerlenecek vs dediler, siz ne düşünüyorsunuz merak ettim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Temmuz 2015'te ilk parti makyajlı kasalardan 320i ED aldım 166.900 liraya. Şimdi satmaya kalksam 200 civarına satılır sanıyorum, bu açıdan evet karlı görünüyor, ancak satsam ye...
Temmuz 2015'te ilk parti makyajlı kasalardan 320i ED aldım 166.900 liraya. Şimdi satmaya kalksam 200 civarına satılır sanıyorum, bu açıdan evet karlı görünüyor, ancak satsam yerine alacağım sıfır araçlar çok pahalandı, yani kar eder gibi gözükse de aslında zarar ediyoruz. Ben aracı aldığımda 2,84 euro kuruyla almıştım, gün itibarı ile kur Borusan'da 4,45 buna göre karar verin.
Temmuz 2015'te ilk parti makyajlı kasalardan 320i ED aldım 166.900 liraya. Şimdi satmaya kalksam 200 civarına satılır sanıyorum, bu açıdan evet karlı görünüyor, ancak satsam yerine alacağım sıfır araçlar çok pahalandı, yani kar eder gibi gözükse de aslında zarar ediyoruz. Ben aracı aldığımda 2,84 euro kuruyla almıştım, gün itibarı ile kur Borusan'da 4,45 buna göre karar verin.
ülkedeki fiyatlar çılgına dönmüş yerine yenisini koyma hadisesi ayrı bir durum anti parantez bir bmv markası kullanıcı kitlesi yüzünden pekde değer görmez bu durum mercedes için tam tersi mesela.
FAZ1 seri F30'larda standart-sert kullanımı karışımla ilk seri sandık motorlar atılmaya başlandı araçlara. Yavaş yavaş çoğalıyor bu işlem hem gözümle görüyorum hemde çevremden şahit oluyorum. Bu olaya en büyük etken yazılım saçmalığı ve bana göre aşırı beslemeli PSA motorunun diğer N kodlu motorlara göre dayanıksızlığı da büyük bir etken. Ek olarak BMW kullanıcıları bu araçlara dünyanın parasını döküyorlar sağdan soldan duyma yazılımcılara gözü kapalı aracını emanet edebiliyorlar. Üstüne üstlük aracın beynine ulaşmak hiç kolay değil tamamen izole olduğu için bildiğiniz ekmek bıçağıyla ortan ikiye kesiyorlar izole malzemeyi.
Özetle kasa olarak çok yakışıklı dursa da günümüz Türkiye şartlarında bu araçların tabiri caizse içinden geçildiği için ve temizlerinin de nadir olarak bulunacağından değerleneceğini düşünüyorum şahsen.
Genelde malum sitede talep edilen rakamlarla gerçekte el değiştiren rakamlar benzer olmuyor. Aylardır duran ilanlar var. Neredeyse 3 yaşına gelmiş , 40-50 bin km yapmış bmw için 200 bin bence çok fazla. C serisi bu aralar 3 katı fazla satış yapıyor. Sıfır araçlarda kampanya olabilir.
Yeni kasası çıksa bile diğer bir çok modele göre değerini/talebini daha iyi koruyacağı kesin. Çok beğenilen bir motor ve genelde 40. yıl paketleri, dolu versiyonları oldukça yaygın, zamanında da doğru düzgün fiyatlara alınmış araçlar.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.