Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
62
Cevap 2834
Tıklama 10
Öne Çıkarma
Cevap 2834
Tıklama 10
Öne Çıkarma
-
Honda Jazz -> Seat Leon'a Geçiş İzlenimlerim (Özellikle Yakıt)
| Güzel inceleme için teşekkürler. Fotoğraflar ile desteklenirse daha güzel olabilir... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Led paketi varmı net göremiyorum hastayım biraz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toyota97 -- 22 Aralık 2015; 18:57:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Led paket yokmuş araçta.Ledli olsa daha iyi olurdu.Kazasız belasız kullanın aracınızı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu Jazz bildiğimiz Honda Jazz mı ? Yoksa Honda yeni bir araba mı üretiyor ? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| "Jazz leondan fazla yakiyor"dan sonrasini okumadim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
leon şehir içinde ne yakıyor hocam... bu arada benim en zevk alarak bindiğim aracım jazz dı 2011 de sıfır almıştım lpg ile nerdeyse bedava biniyordum ama çok küçük geldiği için mecburen değiştirmiştim.. tek eksiği cam tavanın açılmıyor olmasıydı.. bu arada 2 araç arasında ki fiyat farkı ne kadar hocam bu farka değer mi sizce.. |
| Jazz B+ dır. Olmadı çıktığından beri B+ :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @uzakdağ
| Jazz arka süspansiyonu bağımsız değil torsiyondur, sürüşü sert, şu an kullandığım yaris daha konforlu hissettiriyor |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Leonun döşü jazzdan binlerce kat daha iyi duruyor. (jazz cok tipsiz)  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben sadece şehir içi sürmüyorum. Ama herkes gibi karışık sürüyorum. Şehir içinde sürekli sürerseniz tahminen 7,5 görürsünüz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Erbay güney
| Serviste sorduğum ve kitapçığından baktığım kadarıyla arka bağımsız diye hatırlıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @REM
| Sizin B+ dan anladığınız nedir? Ben bir şeyleri yanlış biliyor olabilirim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Mono Italiano
Birisi B+ diğeri C segment bir araç. Bu iki araba kıyaslanırmı demeyin. Zaten maksadım bu iyi şu kötü demek değil. Sonuçta ben bu geçişi yapma gereği hissettim, bari deneyimlerim bir başkasının işine yarasın.
(sanırım Jazz'ın sınıfını ben yanlış biliyorum B imiş araba. Hangi Honda galerisine gitsem B+ dediler ama yorumlar öyle demiyor.)
En çok merak edilen kıyas YAKIT! Jazz'ı satmadan 6,5 lt ortalamalardaydım ama CVT yağ değişiminden sonra oldu bu. Normalde 5,5 lt gibi idi. Leon'da 5,5 lt yakıyorum şu anda. Şaşırtıcı ama gerçek. Çok az bir miktar Leon daha az yakıyor diyebilirim. Özellikle uzun yolda Leon kesinlikle daha az yakıyor. Hele arabada yük varsa ki uzun yol yüksüz pek olmaz o zaman Leon baya öne geçiyor.
Ama şehir içinde benden çok dolaşan biriyseniz işler değişir. Leon şehir içinde Jazz'dan çok yakıyor. Buna elbette Leon'da TSI turbo motorun olması ve Jazz'da atmosferik motoruyla CVT şanzımanın oluşu etken. CVT şehir içinde bariz bir şekilde yakıtı düşürüyor.
Benim kullanarak test ettiğim bazı kıyaslamalar
- Jazz'ın farları çok çok daha iyi.
- Jazz'ın süspansiyonları daha kaliteli. Arkada bağımsız olması özellikle hissediliyor. (Bu konuda mutabık değiliz yorumlar torsiyon olduğu yönünde)
- Jazz'ın koltukları çok daha iyiydi.
- Leon'da konfor artışı muazzam. Eşim sürdüğünde jazz ile kıyasladığında çok fark olduğunu ve Leon'un çok daha iyi olduğunu söyledi. Kadın gözüyle durum böyle. Benim gözümlede farksız. Konfor konusu Leon ile kıyaslanmaması gereken bir konu.
- Jazz ile yolu içinizde hissediyorsunuz. Yol sesini çok alıyor. Asfaltın pürüzlerini bile hissediyorsunuz. Leon gene o derece değil. Size bir konfor vaad ediyor.
- Ama Leon'un süspansiyonda geri kaldığı nokta ise ard arda girdiğiniz çukurlarda titreşim fazlalığı. Sanki ilk çukurdan sonra hemen diğerine girdiğinizde sönümleme özelliği kayboluyor.
- Jazz'ın derdi ise o değil. Jazz 10 kerede ard arda çukura girse aynı sönümlemeyi veriyor ama Jazz da çukuru aşırı hissettiriyor. Sesiyle sarsıntısıyla felaket.
- Motor gücü Leon baya daha iyi. En etken yanı düşük devirlerdeki tork değerleri. 1.8 atmosferik motorlar gibi çalışıyor.
- Ses yalıtımı Leon daha iyi.
- Yüksek hızlarda arabanın yola tutunuşu Leon çok daha iyi. Özellikle yan rüzgarlarda Leon ile hiç bir şey hissedemezsiniz. Jazz'da ise hız yapmamanızı öneririm, güven vermiyor.
- Tabi Jazz gövdesi yüksek bir araba.
- Aksine Leon gövdesi alçak bir araba. Bir çok arabadan tavan yüksekliği daha aşağıda. Ama oturduğunuzda bunu anlamıyorsunuz, koltuklarıda o derece yere gömmüşler ki kafanız tavandan uzak kalsın.
- İç hacim Jazz'a göre büyük ama Leon C sınıfı olduğu için daha büyük bir iç hacim sunuyor. Yoksa Jazz sınıfında lider.
- İç alanda eşya gözü Jazz çok daha iyi. Hatta jazz süper.
- İç alan malzeme kalitesi belden yukarısı dersek Leon çok daha iyi. Belden aşağısı dersek Jazz biraz daha iyi.
- Arka diz mesafesi ve bagaj bakımından iki arabada benzer avantajlara sahip. Sınıfından ileride bir standartları var.
- Leon'un da Jazz'ında arkada oturanın dizleri ön koltuğa deymez. Resmen mesafe kalıyor. Bagaj ise her modelde kendi sınıfının önünde. Jazz bagaj konusunda sınıfına göre daha ilerde diyebiliriz.
- İç alan aydınlığı, cam ve aynaların büyüklüğü konusunda Jazz çok önde. Ama Leon haleflerine göre ferah bir araba.
- Leon'un yan aynaları tasarım yapıcam diye biraz küçük kalmış. Jazz'ın dev aynalarından sonra ufak geldi :)
Donanım olarak Jazz Fun+, Leon Style paketinden bazı farklar içeriyor.
Jazz Fun+ paketin önde olduğu konular;
Arka perde hava yastıkları. Leon Style pakette arka perde hava yastıkları yok!
Yolcu ağırlık sensoru. Tüm kemerlerde sensor. Arka koltukta birisi kemerini açınca Jazz size haber veriyor. Leon Style paketinde sadece sürücüye bu özelliği koymuş.
Leon Style paketin önde olduğu alanlar;
Çift yönlü ayrı ayarlanabilir iklim klima, otomatik kararan iç dikiz ayna, dokunmatik multi media ekran, telefon bağlantısı(konuşma ve müzik dinleme), ekonomik sürüş için uyarı ve önlemler, ayak bölgesi ışık aydınlatması, ses sistemi ve arka bölgenin ayak ve yüz havalandırma kanalları, geri giderken sağ aynanın otomatik aşağıya inmesi, aracı kilitlerken aynaları kapatabilmeniz ile Jazz'dan önde olduğu konular.
Tabi sınıf farkından adil bir kıyaslama değil ama Jazz'ın en dolu olan modeli ile Leon'un en boş modelini kıyasladığımızı unutmayalım.
Ekonomik sürüş için uyarı ve önlemler neler?
Mesela belli bir hızı geçtiniz ve arabada cam veya sunroof açık. Hava direncinin fazla olduğunu söylüyor ve açık olan yerlerin kapatılmasını öneriyor yakıt ekonomisi için.
Arabayı çalıştırdınız ve ısıtıyorsunuz. Buna gerek olmadığını söylüyor. Aracı manuel'e aldınız diyelim. Veya Spor moda aldınız. Bunu yanlışlıkla da yapmış olabilirsiniz. En az yakıt yakmak için vitesi D konumuna almanızı öneriyor.
Valla ben beğendim. Uyarıları 1 ay açık tutup sonra kapattım. Size ekonomik sürüş için öneriler söylüyor çünkü ve öğretiyor aslında. Sürekli açık olmasına gerek yok.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Menow -- 23 Aralık 2015; 14:35:21 >