Arkadaşlar herkese merhaba..Benim sıkıntım biraz servisimle alakalı.Bu konuda görüşlerinizi almak istedim.Bu arada aracım 2005 opel corsa cdti.Öncelikle 2007 eylül ayında meşhur v kayışından gelen ses gibi bir ses gelmeye başladı.Araç 61.000 km de idi.Sorun için v kayışı veya şarj dinamosu kaynaklı olabilir dendi.Tamam dedik ve bunun haricinde 60000 bakımı,fren diskleri,balataları rot kolları rot başları değişti.Direksiyon kutusu tamir edildi ve hepsine, 60.000 bakımı 200 ön fren diskleri 80 ön fren balataları 45 rot kolu 2 ad 60 rot başı 2 ad 50 silecek süpürgesi 35 v kayışı 20 şarj dinamo 100 direksiyon kutu tamiri 80 rot balans ayarı 40 işçilik 150 +_____ toplam 860 indirimli 800 ytl ödedim...
Neyse 2008 aralık ayının sonlarına doğru aynı ses yine başladı ve yine v kayışından denildi.Bıraktım servise.Servis v kayışı kütüklü rulmanının kırıldığını ve motor kulağınında kırıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi.
V kayışı kütüklü rulmanı 201 (129) v kayışı garantiden motor kulağı 125 ( 80) +___________ indirimli 326 indirimli -- 209 ytl ödedim.
Bu arada bunlar olurken motorda bi uğultu başlamıştı.HAni viteste bayır aşağı inerken devir sona dayanırda bi ses çıkar ya aynen o şekilde.Ön teker rulmanı değişmesi gerekiyor denildi.
ön teker rulmanı 2 ad 406 indirimli 220 rulman presi 40 indirimli 20 işçilik 100 indirimli 70 +____________________
546 ---------- 310 ödedim.
Şimdi öğrenmek istediğim bunlar normal mi?fiyatlar makul mü?Tavsiyelere açığım şimdiden çok teşekkür ederim...
Benim de sormak istediğim,bu aracı kim kullanıyor ? 60 bin de frenler bitmiş,ön tekerlek rulmanlarıda boşluk yapmış.Bunun için araç baya bir hor kullanılması lazım diye düşünüyorum. Fiyat olarak biraz daha ucuz yaptırabilirsiniz ama aşırı pahalı da değil diyebilirim ( yetkili servis için konuşuyorum)
Aracı ben kullanıyorum ve gariptir ki hor kullanmam aslında:) aracı 2.el ev arkadaşımdan almıştım ve aldığımda 57.000 km deydi.Ön tekerlek rulmanları ise daha yeni 90.000 km de ortaya çıktı..Verdiğim fiyatlar özel servis fiyatları bu arada...
Aracı ben kullanıyorum ve gariptir ki hor kullanmam aslında:) aracı 2.el ev arkadaşımdan almıştım ve aldığımda 57.000 km deydi.Ön tekerlek rulmanları ise daha yeni 90.000 km de ortaya çıktı..Verdiğim fiyatlar özel servis fiyatları bu arada...
Gene de biraz hor kullanılmış.Yaptırdığınız arızalar biraz kullanıcı hatası ile alakalı ( çukurlara,tümseklere dikkatsiz girme vs)
Özel servis ise fiyatlar biraz pahalı Örn. Rot-Balans 20 TL Silecek eğer Bosh ECO ise ( veya standart bir silecek süpürgesi ise) 10-15 TL Bakım 175 YTL civarı vs vs Fakat kazıkta değil.
Özel serviste yaptırdıgınız icin biraz pahalı olmus. Dısarda bildik bi ustada daha iy fiyata yaptırabilirisiniz. Aracınızdan da anlayan ustalar coktur. Dısarda yaptırın derim.
Fren diskleri değiştikten sonra yeni takılan diskler yeterli torkda sıkılmamışsa gevşeyerek bilya dağıtmış olabilir.Daha önce başımıza geldi bir anda uzun yolda açıldı, tekerlek tehlikeli biçimde yalpalama yaptı nerdeyse kaza yapacaktık.Allah korudu.
60.000 bakımı 200
ön fren diskleri 80
ön fren balataları 45
rot kolu 2 ad 60
rot başı 2 ad 50
silecek süpürgesi 35
v kayışı 20
şarj dinamo 100
direksiyon kutu tamiri 80
rot balans ayarı 40
işçilik 150
+_____
toplam 860 indirimli 800 ytl ödedim...
Neyse 2008 aralık ayının sonlarına doğru aynı ses yine başladı ve yine v kayışından denildi.Bıraktım servise.Servis v kayışı kütüklü rulmanının kırıldığını ve motor kulağınında kırıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi.
V kayışı kütüklü rulmanı 201 (129)
v kayışı garantiden
motor kulağı 125 ( 80)
+___________
indirimli 326 indirimli -- 209 ytl ödedim.
Bu arada bunlar olurken motorda bi uğultu başlamıştı.HAni viteste bayır aşağı inerken devir sona dayanırda bi ses çıkar ya aynen o şekilde.Ön teker rulmanı değişmesi gerekiyor denildi.
ön teker rulmanı 2 ad 406 indirimli 220
rulman presi 40 indirimli 20
işçilik 100 indirimli 70
+____________________
546 ---------- 310 ödedim.
Şimdi öğrenmek istediğim bunlar normal mi?fiyatlar makul mü?Tavsiyelere açığım şimdiden çok teşekkür ederim...