quote:

Orijinalden alıntı: ~Trabzon61~

Şöförlü olarak çalıştırmak arabayı bile bile ölüme atmak gibidir diyebilirim.. Tanıdığınız şöförlüğüne güvendiğiniz biri değilse.

Emekli birini bulursanız şöför olarak o zaman mantıklı olabilir ama şunuda eklemeliyimki zaten araç ne kazanacak ki size ne kalacak birde şöföre para vereceksiniz..

Bizim serviste turizm belgesi yoktu peder yakalandı taksimde 1900 lira + 20 gün trafikten men yedi :)

ki zaten bu işin pirleri var sana bana fazla ekmek kalmıyor. Transfer işleri gibi işler için konuşuyorum..

Arabayı 2-3 yere bağlayabilirseniz fiyattada anlaşırsanız o zaman ekmek yemeye başlayabilirsiniz. Tutulan bir servisçi olabilmek içinde sprinter şart :)

quote:

Orijinalden alıntı: jacki

dostum ben bu işi yapıyorum da, o ılanlar muhtemelen araba ile birlikte olan ilanlardır yanı,
gidiyorsun ayda 6000 fatura kesıyorsun bunun 1500 unu muhtemelen araba taksıtı olarak veriyorsun, 1500 mazot gider, 3000 kafadan gıdıyor.
bu araçalrın kasko + mtv + zorunlu trafığı yıllık : 3000 tl fılan tutuyor.
şofore vereceksen hiç bulaşmayacaksın.
birde muhtemelen gece işi vardır o işlerde o kotu bedavaya gıder durursun.
6 bın fatura kesmek zor, yanı kesıyorsa normal bir iş muhtemelen uzun mesafedır, uzun mesafelerden kastım bakırkoy - tuzla gibi, malum servıs ıle tuzlaya gıdıncede akşama kadar bekleyeceksın orda filan masrafın olacak.
bu işi yapabilmek için elinde tur şirketi olmaan servısın olmalı, devlet okulu vs. ancak onalrdada hat parası var ki hiç girmiyim o konuya.

quote:

Orijinalden alıntı: ahmetltn

valla bu işe niyetlenmiştik ama hiç olumlu yorum almıyorum.6000 lira fatura kesen servisi sordum 2500 lira mazot gideri varmıs aylık bakım vs giderleri var 6 tane tek servis çekiyomus +bide şöfor tutarsak pek bişey kalmıyor.sanırım sultan tarzı araclar biraz daha çok kazanıyor