Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Segment arttıkça neler artar, yol tutuş azalır mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
42
Cevap 3012
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3012
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Segment arttıkça neler artar, yol tutuş azalır mı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Ne diyosun bilader sıkıntılımısın angara bebesi falan ne konuşuyosun |
| Aks mesafesi artınca, aracın direksiyon girdilerinde yavaşlama meydana geliyor kısaca. Yüksek hızlı virajlarda araç daha stabil oluyor. Fakat dar yollarda aks mesafesi dar olan araçlar,... |
| Buralar karışır vaziyet alın. Abartı tepkiler ne biliyim bu kadar basit konu için bile kırıp dökmeye gerek varmı. Sen düzeltirsin bak kardeşim böyle böyle. Düzgün şe... |
| Hayır kardeşim segment arttıkça herşey pozitif yönde artar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yanlış. Segment arttıkça her şey pozitif artmaz. Aynı markaların C segmenti D sehmentinden daha iyi yol tutan araçları var. Yalıtım, süspansiyon konforu vs artabilir ama her şey artar demek fazla iddialı olmuş  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ANKARA-BASKENT06
| Genel olarak her markada artar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @humerus06
|
Aks mesafesi artınca, aracın direksiyon girdilerinde yavaşlama meydana geliyor kısaca. Yüksek hızlı virajlarda araç daha stabil oluyor. Fakat dar yollarda aks mesafesi dar olan araçlar, direksiyon girdilerine çok daha güzel cevap veriyorlar. Gerisi paraya bağlı. Araç ağırlaşınca güvenliği azalabilir, yol tutuşu kötü yönde etkilenebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Angara bebesi bilmiş gibi konuşuyorsunda yanlış iki. Kapıyı kapat istikamet gökyüzü öğrendikten sonra gel... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ne diyosun bilader sıkıntılımısın angara bebesi falan ne konuşuyosun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @EmreGLC
| Segment arttikca yakit tuketimi artar ama artilari yaninda hicbir şeydir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
@EmreGLC haklı bu durumda. Gayet cidid olunacak bir durum. Alıntı yaparak yorum yazmayacaktım hemşehrim olan arkadaşa ama o kadar keskin cevap verdiği için kendimi yanlışını düzeltmek zorunda hissettim. Halen kabul etmiyor sanırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EmreGLC , @asmarena6
Cahili sırtında taşımak, oturup dinlemekten daha kolaydır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Teşekkürler arkadaşım farkındayım fazla tepki verdim ama böylelerine müstehak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Buralar karışır vaziyet alın. Abartı tepkiler ne biliyim bu kadar basit konu için bile kırıp dökmeye gerek varmı. Sen düzeltirsin bak kardeşim böyle böyle. Düzgün şekilde tartışabiliriz. Ama yooook. O na bişi desin bu buna bişi desin. Gerçekten ülke ülke değil tımarhane. |
Ağırlaşinca neden güvenligi azalsın ki? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Duvara vurduğun zaman, o kütleyi aniden yavaşlatman için gerekli kuvvet biner arabanın üstüne. Arabanın ağırlığı kendine karşı çalışır. Başkasıyla çarpışırsan durum başka. Fakat duvara , bariyere veya kendinden daha ağır bir kütleye vurursan durum böyle. Şasi o ağırlığa göre tasarlandıysa ne ala. Fakat full paket, içinde full yolcu ve bagaj olan araç, boş araçtan daha güvensizdir. Koca jip haşat oldu mesela:https://www.youtube.com/watch?v=RHMGvdbxytA C segmentlerinin temiz çıkıp D segmentlerinin patladığı iihs testleri de var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| C segment bir araçta D ye göre daha sert bir süspansiyon var diye kabul edersek, üstüne D segment daha ağır olduğunu eklersek açık ara C segmentin daha iyi yol tuttuğu kanısına varabiliriz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
segment arttıkça daha iyi yol tutar diye bir şey yok, aynı şekilde segment düştükçe de daha kötü yol tutar diye de bir şey yok. Kesin olarak şunu söyleyebiliriz üst segment otomobillerin kütlesi ve çapı daha büyük olduğundan yüksek hızlarda rüzgardan az etkilenirler bu yüzden daha iyi yol tutar gibi gözükür. Viraj tamamen arabanın aerodinamiğine bağlı. |
| Yol tutuş işi karışır net bişe söylenemez ama diğer konular özellikle kalite artar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| C segmenti hb araclar en iyi yol tutan araclardir. D segmentinde genellikle bunjn disindaki hersey artar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Emin misiniz hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hepimiz biliyoruz ki segment arttıkça malzeme kalitesi, yalıtım, hacim, donanım gibi konforu etkileyen özellikler artış gösteriyor. Ya peki güvenlik, yol tutuş, süspansiyon konforu, gibi özellikler her zaman artar mı, ya da azalır mı? Yol tutuşun azaldığını duydum ondan bu konuyu açtım. Tabii bu karşılaştırmaları aynı markanın c-d segmenti aynı motor şanzıman arabaları üzerinden yapalım.
Yakıtın negatif yönde arttığını ve performansın azaldıgını biliyoruz. Iç hacimi bir kenara bırakırsak neden c yerine d tercih ediyoruz? Ya da b yerine c segmenti. Bu arada yol tutuş konusunda sanırım spor modeller vs hariç aile arabalarında yol tutuşda zirve c segment modellerinde oluyormuş doğru mu bu?
Edit: Ben babamdan örnek vericem, mesela onun sorunu mudur bilmem ama golf kullanmış 17 inç jantli baya dolu, a4'den daha iyi viraj döndügünü söylemişti. Neden dedim a4 uzun vs dedi, aynı marka sayılırlar, ben bunun psikolojik olduğunu dusunuyorum
Bir soru daha ekleyeyim= Aynı modelin Hb'i mi sedanı mi daha iyi yol tutar?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ResenİcraEdenAvukat -- 13 Mart 2018; 18:39:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >