ben ASC li araba sahibi de oldum , DSC li araba sahibi de oldum , ayırca DTC li araçta kullandım . Muhtemelen kullandığım arabaları kullanmamışsınızdır .
Ayrıca benim kullandığım şekilde araç çok çok yüksek ihtimalle kullanamıyorsunuzdur.
DSC ve DTC sistemleri , ESP sisteminden biraz daha gelişmiştir. Madem BMW kullanıyorsunuz , bunu bilmeniz lazım ...
200 beygirle de , önden veya arkadan aktarma sistemi ile de alakasızdır sizin bilginiz .
Kullandığınız araba isterse 50 beygir güç üretsin , ESP sistemi stabilizasyonu dengeli oluşturmaya yarar... Sizin anlayacağınız şekilde : gaz , fren , tekerleklerin dönmesini sistem elektronik ayarlar ve sizin bunları manuel olarak yani kullanıcı olarak yapma imkanınınızın asla olmadığı bir ayarlama yapar ve sizi sürüş hattından mümkün oldğunca saptırmadan yolunuza devam ettirir. Bu sistem zemin ve hava koşulu farkı olmaksızın çalışır , yani buzlu zemin , yağışlı zemin vb. durumlarda size güvenli sürüş sağlar ...
Yani benim kullanacağım araba 1100 beygir güç üretsede , 100 beygir güç üretsede , önemli olan arabanın kayma eğiliminde düz gitmesini sağlamak ...
Konu dışına fazla çıktık , bu konu haricinde yardımlarınızı ve vereceğiniz önemli bilgileri eksik etmezseniz sevinirim . Muhtemelen arabam bu hafta satılacak ve satıldığında hemen araba almam gerekiyor . Çevremde Leon ve A3 sahibi hiçkimse yok , dolayısı ile yorumlarınız benim için önemli .
Arkadaşımda 2010 seat leon 1.4tsi var çok yakmasından şikayetçi. Onun kuzeninde ise audi a3 1.6 var sıfır kampanya yapmışlardı 49.000 tl ye almıştı oda 500bin civarı yakıyordu.Tüple nasıl olur bir bilgim yok ama leonun yol tutuşunun çok iyi olmadıgını söylemişti (aracı espliydi.)
Volvo s40 demişsiniz bence olur oda çok güzel araba.
Konu dışına fazla çıktık , bu konu haricinde yardımlarınızı ve vereceğiniz önemli bilgileri eksik etmezseniz sevinirim . Muhtemelen arabam bu hafta satılacak ve satıldığında hemen araba almam gerekiyor . Çevremde Leon ve A3 sahibi hiçkimse yok , dolayısı ile yorumlarınız benim için önemli .
Ya hocam kusura bakma istemeden konu dışına çıktık. Hangi sehirdesin bilmiyorum ama test sürüsü yaparsan daha net karar verirsin.
seat vw ve audi aynı gurubun arabaları motor ve yürür aksamları aşağı yukarı aynıdır aralarında tasarım ve işçilik farkı vardı bu gurupta audi liderdir en dolu leon en boş golfdür, en dolu golf en boş a3 dür
ford focus cok teneke gibi geliyor bana. her turlu sesi duyuyorsunuz. ondan dolayi dusunmuyorum..
leon tsi motor bana ters , lpg takilamadigi icin tercih edemem malesef :(
bu arada izmirdeyim. ikinci el otolari keske test etme imkanimiz olsa... sifirlar tsi motor genelde..
a3 ler genelde hep triptronik. duz vites neredeyse yok. duz vites olmasa da olur ama , duz vitesi 9.8 lt yakan arabanim triptronigi acaba ne yakar hic bilgim yok :(
ben ASC li araba sahibi de oldum , DSC li araba sahibi de oldum , ayırca DTC li araçta kullandım . Muhtemelen kullandığım arabaları kullanmamışsınızdır .
Ayrıca benim kullandığım şekilde araç çok çok yüksek ihtimalle kullanamıyorsunuzdur.
DSC ve DTC sistemleri , ESP sisteminden biraz daha gelişmiştir. Madem BMW kullanıyorsunuz , bunu bilmeniz lazım ...
200 beygirle de , önden veya arkadan aktarma sistemi ile de alakasızdır sizin bilginiz .
Kullandığınız araba isterse 50 beygir güç üretsin , ESP sistemi stabilizasyonu dengeli oluşturmaya yarar... Sizin anlayacağınız şekilde : gaz , fren , tekerleklerin dönmesini sistem elektronik ayarlar ve sizin bunları manuel olarak yani kullanıcı olarak yapma imkanınınızın asla olmadığı bir ayarlama yapar ve sizi sürüş hattından mümkün oldğunca saptırmadan yolunuza devam ettirir. Bu sistem zemin ve hava koşulu farkı olmaksızın çalışır , yani buzlu zemin , yağışlı zemin vb. durumlarda size güvenli sürüş sağlar ...
Yani benim kullanacağım araba 1100 beygir güç üretsede , 100 beygir güç üretsede , önemli olan arabanın kayma eğiliminde düz gitmesini sağlamak ...
Bence yanlış bilginizi tamamlayın
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle