Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2
Cevap
707
Tıklama
0
Öne Çıkarma
ŞANZIMAN VURUNTUSU YARDIM!....
İ
14 yıl (9 mesaj)
Er
Konu Sahibi

iyi GÜNLER..
1 AY ONCE ANKARADAN BAKTIRARAK ALDIGIM 1,6 FSI OTOMATIK 2006 120,000DEKİ ARACIM YOĞUN ISTANbuL TRAFIGNDE 1 SAAT GIBI BI SURE SONRA ARAÇTA SANKI ARKADAN ÇARPIOLAR GIBI VURUNTULAR OLMAYA BAŞLADI BELKİ BENDEN ONCEKİ SAHIBINDE DE VARDI. BILMIYORUM AMA VITES GEÇİŞİNDE ARACI SILKELIYOR BAZNDE DEVİR YUKSELIYOR ARAÇ HIZLANMIYOR 3 SN SONRA DUZELIYOR BUNUN NEDENİNİ SİZE SORMAK İSTEDİM.YAĞINA BEN NERDEN BAKABILIRMIYIM EKSIK OLUP OLMADIGINI FORUMDAN OKUDUGUM KADARRIYLA ESKIMESI YADA AZALMASI ILEDE YAPABİLİRMİŞ...
BİR USTA BEYİN DEĞİŞMESİ GEREKLİ DEDİ.MALİYETİ ne KADARDIR...
BİR KAÇ YERE GÖSTERMEYİ PLANLIYORUMM
TEŞEKÜR EDERİM Paylaş:

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



A
14 yıl (131 mesaj)
Çavuş

devir yükselirken aracın hızlanmaması için genelde debriyajın bitmiş olması diyorlar, ustalar daha iyi bilir tabii.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl (14909 mesaj)
Yarbay

İşinin ehli bir otomatik vites ustası ve servis bulun(forumda arama yaparsanız bulursunuz herhalde)ona baktırın.Gerek yok kendinizin uğraşmasına.Ama böyle direk beyin değişecek filan diyen ustalardan da uzak durun.

Tork konvektörü bitmiş olabilir,bununla beraber yağda eksiltmiştir diye tahmin ediyorum.Veya selonoid valflerden biri de sorunlu olabilir.Sorun mekanik gibi duruyor.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.