| Dizelse belli bir devirde gider ancak hiç gaz basmadan stop etmesi lazım çünkü illaki ufak bi rampa olucak orda rolantide gitmesi zor |
düz ve kısa yolda gittik sadece. bir de dönüşlerde de bana gaza basma dedi sadece debriyaja bas dedi. sadece debriyaj ile istop etmez mi yahu. |
| Yokuş kalkış destek sistemi sayesinde gider. |
| Yavas hareket ettigin surece stop etmez.. Araclarin rolanti motoru vardir.devir azaldikca otomatik gaz verir |
| Sen benzinli kullanmışsın heralde önceden sınavda dizelle sürdürürler daha kolay olur sadece debriaj ile kalkar benzinlidede hafif kaldırırsan bi meyillenme olur ama stop eder gaz vermezsen... |
hocam peki yoldaki dönüşlerde sadece debriyaja bassak olur mu ? hoca öyle gösterdi ama sanki hocadan şüpheleniyorum. biraz adi biriydi çünkü. |
| Araclar dizel oldugu icin ayagini debriyajdan hafifce cekince araba hareket eder ama yavas gider. İlla gaza basman gerekir. Rampa olur, arkadan arac gelir vs |
| baskı balatayı eline alırsın. |
| Hocanın çaktırmadan gaza basma gibi bir imkanı yok fren değil bu. Düz yolda sürmüşsündür |
kullandığım araba dobloydu hocam. |
| Benim bildiğim araba debriyaj ile gider fakat gaz falan basmaz rampada rolantide zorlar bakti olmuyor stop edip durur. Yokuş kalkış falan hiç görmedim ben manuel vitesde |
Onun bölümünde de gaz fren debriyaj var. ondan şüphelendim büyük bir yolda debriyajla döndüm sadece ama gaz ile ilerliyordum tabi o ana kadar. |
| Ben bir tane gördüm sadece el freni vardı. Geliştirmişler :) |
| Debriyajdan ayağini birden cekersen tabikide motor durur,ama yavas yavas cekersen ki bu dedigim cok yavas olacak,o zaman cok dik olmadigi surece araba yokusu bile cikar gaz vermeden,yeterki o ayari yapabil,mazotlu yada benzinli farketmez rölanti devri araci hareket ettirmeye yeter... |
|
debriyaj ile gider mi derken neyi kastediyorsunuz? araç ilk kalkışta aracı vitese takıp debriyajdan ayağınızı çok yavaş bir şekilde kaldırırsanız yaklaşık olarak 10 km hızla araç hareketlenir ve yol düz ise bu şekilde istediğiniz kadar ilerler. (benzinli, lpgli, dizel olmasının bir önemi yok. hemen hemen her araç bu şekilde seyir edebilir) sizin bahsettiğiniz eğer normal sürüşte virajdan dönmek için aracı yavaşlatmak amacıyla gazdan ayağınızı çekip viteste ilerlemesini soruyorsanız evet ilerler. belli bir devrin altında (o viteste en düşük devir kaç ise) olmadığı sürece gaza basmadan ilerler ama devir gaza basmanızı gerektirecek kadar düştüyse ve gaza basmamaya devam ederseniz araç kendini sarsıp stop eder. eğer normal seyir halinde debriyaja basılı tutup ilerler mi diye soruyorsanız, debriyaja her bastığınızda araç viteste değilmiş gibi, boştaymış gibi ilerlemeye devam eder. eğer yol yokuş aşağı ise bu şekilde yol bitene kadar devam eder ama düz yol ya da yokuş yukarı ise araç boşta olduğu için belli bir süre sonra sürtünme kuvvetinden dolayı araç yavaşlar ve durur ama hala ayağınız debriyaja basılı ise stop etmez. tam olarak neyden bahsediyorsun bilmiyorum ama aracı normal bir şekilde hareketlendirip, kullanmaya başladıysan hocanın dediklerini pek dinlemene gerek yok. pratiği çözdükten sonra tekniklerin önemi sadece ileri seviyeler için gerekli. mesela ben aracı kaldırırken önce öne doğru azda olsa atılmasını sağlayacak kadar debriyajdan çekip ondan sonra gaza basmaya başlıyorum. tabi yokuş yukarı ise yarım debriyaj yaptıktan sonra (araç geriye kaydırmayı kestiğinde) gazlayıp aracı o şekilde hareketlendiriyorum. bu tamamen yakıt tasarrufu için olan bir yöntemdir. sizin ehliyeti almak için aracı kaldırmanız gerektiğinde en hızlı şekilde kaldırmanız için gaza basmaya korkmamanız gerekir. hoca sanırım tasarruf ettirmek için kafanı biraz karıştırmış |
|
Debriyajın işlevi vites değiştirirken motorla dişliler arasındaki bağlantıyı kesmektir, dişliler birbirine sürtmesin diye. Debriyajdan çekince motorun devri dişlilere iletilir ve dişliler aracılığıyla tekerlere iletilir. Devir çok düşükse ve arabayı hareket ettiremeyecekse araba istop eder. Boştayken debriyaja basıp 1. vitese taktın diyelim. Düz yolda gaza hiç basmadan yavaşça debriyajdan çekersen motorun rölanti devri dişlilere iletilmeye ve aracı hareket ettirmeye başlar. Ama bunu direkt 2. viteste yapamazsın çünkü rölanti devrinin gücü 2. vitesteki dişli oranıyla aracı hareket ettirmeye yetmez ve araba istop eder. Yani evet, düz yolda hiç gaza basmadan sadece debriyajdan ayağı çekerek yavaşça ilerlemek mümkün. Kalkarken debriyajdan biraz çektikten sonra gaza basmak idealdir çünkü önce gaz vermeye başlayıp sonra debriyajdan çekersen araba kalkana kadar devir yükseleceğinden araba bir anda öne atılabilir, trafikte sürprizlerle karşılaşabilirsin. |
hocam peki yoldaki dönüşlerde sadece debriyaja bassak olur mu ? hoca öyle gösterdi ama bende istop ettirme korkusu var. |
Doblo dizel değil mi zaten ? |
araba pek anlamam hocam. |
Bu arada direksiyon hocasını az kalsın boğacaktim. Adam hem artist hem de panik ve sinir bozucu. Resmen sinirden çıldırdım. Araba sürdüğüme pişman oldum resmen.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3D'ne BANDIM -- 28 Eylül 2015; 22:53:15 >