Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
755220
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (685. sayfa)
A
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Exitus112

Buda yılın ilk kar fotoğrafı olsun.
Yozgat-Akdağmadeni nden selamlar.
< Resime gitmek için tıklayın >

Şimdiden orası öyleyse kışın nasıl oluyordur kim bilir, aman dikkat edin kendinize de tospaya da :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Yüzbaşı

100 bin bakımını yaptırdim,rutin bakımdan pek bi farkı yok.5w30 shell tam sentetik yağ ,hava,yağ ve polen filtreleri değişti,v kayışı kontrol edildi,değişmeye gerek görülmedi,fren balata ve diskleri kontrol edildi,antifiriz ölçüldü(-35),tüm sıvılar ve liftte ön takım vs. kontrol edildi.Buji değişimi ve subap ayarını 97 bin kmde yaptığım için onlar da atlandı.Soğuk havada araç 1 gün bekleyince ilk çalışma anında çuv tarzı kısa bir ses geliyordu onun teşhisi konuldu.Marş motorundan geliyormuş bi yeri yağlanınca geçiyormuş ama onu yaptırmadım henüz.10w40 dan 5w30 a geçince yakıt tüketimi bir miktar düştü ve ilk çalışma daha rahatladı gibi,bunların dışında motor sesinde azalma,çekişte artma gibi şeyler hissedemedim.150 tl verdim bu saydıklarıma.Ordan lpg bakımını yaptırmaya gittim 50 tl de o tuttu.Büyük filtre,küçük filtre değişti,sızdırmazlık kontrol edildi bide ayar yapıldı.Geriye kış lastiklerini taktırmak kaldı ona da havanın biraz daha soğumasını bekliyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Binbaşı

Sağolun hocam. Tospağa otoparka gidiyor bizde paletli Pajero ile devam ediyoruz hayat kurtarmaya
< Resime gitmek için tıklayın >




Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
İ
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

100 bin bakımını yaptırdim,rutin bakımdan pek bi farkı yok.5w30 shell tam sentetik yağ ,hava,yağ ve polen filtreleri değişti,v kayışı kontrol edildi,değişmeye gerek görülmedi,fren balata ve diskleri kontrol edildi,antifiriz ölçüldü(-35),tüm sıvılar ve liftte ön takım vs. kontrol edildi.Buji değişimi ve subap ayarını 97 bin kmde yaptığım için onlar da atlandı.Soğuk havada araç 1 gün bekleyince ilk çalışma anında çuv tarzı kısa bir ses geliyordu onun teşhisi konuldu.Marş motorundan geliyormuş bi yeri yağlanınca geçiyormuş ama onu yaptırmadım henüz.10w40 dan 5w30 a geçince yakıt tüketimi bir miktar düştü ve ilk çalışma daha rahatladı gibi,bunların dışında motor sesinde azalma,çekişte artma gibi şeyler hissedemedim.150 tl verdim bu saydıklarıma.Ordan lpg bakımını yaptırmaya gittim 50 tl de o tuttu.Büyük filtre,küçük filtre değişti,sızdırmazlık kontrol edildi bide ayar yapıldı.Geriye kış lastiklerini taktırmak kaldı ona da havanın biraz daha soğumasını bekliyorum

Kardeşim nereye gittin... Benden 650 tl fiyat istendi.. V kayışı ve kasnağı yağ bakımı buji supap ayarı vs için



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Yüzbaşı

Ankara-Şaşmazda ustama gittim.Yanlış anlaşılma olmasın yazdığım fiyatta buji ve subap ayarı yok.Onları daha önce yaptırdığım için yazmadım.V kayışı değişimi için klavuzu taradım belli bir ömür biçilmemiş,sadece kontrol yazıyor.Durumu iyise değiştirmeyin.Triger olsa hiç riske atmayın derim de v kayışında durum farklı.Bujilerin değişim zamanı 100 bin km.Subap ayarı ise lpgli araçlarda 20-30 binde bir öneriliyor.Yağ ve filtreler,subap ayarı,iridyum buji değişimi,gerekli kontroller yetkili servis dışında yaptırırsanız 400-450 tl civarı tutar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ilker0607
L
10 yıl
Teğmen

Merhaba beyler,

Civic 8. nesil 2007 yılında henüz üniversite öğrencisiyken çıkmıştı ve o zamandan beri vurgunum bu arabalara. Artık ben de bu güzelliğe sahip olmak ve aranıza katılmak istiyorum.
2011 veya 2012 model 1.4 Sport almayı düşünüyorum ama aklıma takılan birkaç soru var. Cevaplarsanız sevinirim.

1- Herhangi kronik bir problemi var mıdır?
2- Alırken mutlaka kontrol et dediğiniz bir tarafı var mıdır?
3- LPG'li almayı düşünüyorum. Ne dersiniz? (Al çünkü... veya alma çünkü...) Not: Çok gezerim.
4- 1.4 motorluların şanzımanı otomatik mi i-shift mi? Şanzımanından memnun musunuz? Değilseniz neden?
5- Civic ile alakalı olmayan genel bir soru ama yine de sormak istiyorum. Araç alırken mutlaka kontrol etmemiz gereken şeyler neler?

Sıkıcı anket soruları gibi oldu kusura bakmayın





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi luckyluke34 -- 11 Kasım 2015; 22:10:54 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
10 yıl
Er

merhaba ben aytaç 2007 honda civic hb aracıma duble din almaya karar verdim cerceve aldım uzun uğraslarla ve sonra direksiyon dan kumanda olması için aparat gerekiyormuş sonrasında da klima ekranı içinde bi aparat gerekiyormuşbunları ögrendim :( ufak bi araştırmamla fiyatlarınıda ögrenmiş oldum pahalı burda yurtdışından alan arkadaşlar olmuş b u konuda yardım edebilecek arkadaşlar varmı.teşekkür ederim.teyp olarak pioneer avic 910 bt düşünüyorum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maskeli24 -- 11 Kasım 2015; 21:57:44 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
10 yıl
Er

Selamlar, 8. nesil civic hb 2006 ikinci yarısında çıktı. öncelikle belirteyim sana söyleyeceklerim tamamen şahsi fikrim olup kimseyle polemiğe girme düşüncem yok.

- 1.4 motor alma ! yollarda rezil olursun, apaçi tayfası sürekli seni taciz eder, bazen kendini bilmezlere ders vermek gerekiyor.(Lütfen hız kurallarına uyunuz!)
-1.8 motordaki teknoloji 1.5cc motor ekonomisi saglıyor,inanmazsan araştırabilirsin ve 1.6 sedanlardan daha az yakar. (bizzat test edilip onaylanmıştır.)
1- kronik sorunları
- sert süspansiyonlardan dolayı konforsuzluk. (16" jantlı olanlar bi nebze daha yumuşak)
- yedek parça sorunu. çoğu parça ingiltereden 20-25 günde geliyor ve çok pahalı. yan sanayi parça bulmak imkansız nerdeyse.
- yetkili servisler de dahil tamir edecek USTA bulmak çok zor! (Deneyimle sabitdir)
- İ-shift şanzımanların kronik kullanma zorlugu ve kararsız vites değiştirme sorunu. Çok çabuk baskı balata değişimi...
2- Alırken hertarafına A dan Z ye bak ve baktır. gerekirse chec up a sok 50 100 tl ver aklında bişey kalmasın.
- dikiz aynalarını kapama tuşuna bas ve her iki aynanında düzgün kapandıgına emin ol.
- Kış bile olsa klimasını çalıştır ve sogutma yaptıgından emin ol.
- Elektrik tesisatında oynanma olup olmadıgına bak. sistem genel testinin nasıl yapıldıgınıda anlatırım ama herkes aracına yaptırmak istemeyebilir o yüzden söylemeyecegim zaten check up a sokarsan orda bilgisayara baglıyorlar.
- Bagaj kapagını aç ve tavan döşemesine, arka camın altındaki mikadan olan ikinci parçanın etrafında su izi varmı diye bak. genelde buradan su girer!
- radyo teyp kumandalarına,ses açma kapama dügmesinin işlevselliğine ve dijital ekranda karakter bozulması varmı diye bak.
3- 1.8 i-vitec LPG ile tam uyumludur (R18 motor). 1.4 de kesin öyledir.
4- 1.4 lerin hepsi i-shift. 1.8 tam otomatik yada manuel vites al keyfine bak. ikisinide bulman oldukca zor,sahip olanlar çok zorda kalmazlarsa satmazlar. özellikle tam otomatikler 2009 sonu 2010 başında satıldı ve vergiden dolayı satıştan kaldırıldı. Türkiyede 60 tane satılmış.
5- araç almaya mutlaka bu işten anlayan birileriyle git,dolandırıcı maduru olma.

son söz: 1.8 tam otomatik al, geç karşısına sıcak bir çay iç, sen onu bırakmadıkca o seni asla yolda bırakmaz.




Bu mesajda bahsedilenler: @luckyluke34
M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: maskeli24

merhaba ben aytaç 2007 honda civic hb aracıma duble din almaya karar verdim cerceve aldım uzun uğraslarla ve sonra direksiyon dan kumanda olması için aparat gerekiyormuş sonrasında da klima ekranı içinde bi aparat gerekiyormuşbunları ögrendim :( ufak bi araştırmamla fiyatlarınıda ögrenmiş oldum pahalı burda yurtdışından alan arkadaşlar olmuş b u konuda yardım edebilecek arkadaşlar varmı.teşekkür ederim.teyp olarak pioneer avic 910 bt düşünüyorum

İmzamdaki resmin altında detaylı montaj videosu ve gerekli parçalar linkleri ile verilmiştir





< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

M
10 yıl
Er

Evt saolun bu aparatlarin temini icin yardim istemistim ama arastirmca hondabilzt i buldum uye oldum hatta satinda aldim ama gelirmi gelmezmi bilgim yok siteden alisveris yapanlar bilgilendirirmi acaba.satin alim isleminden sonra sadece urunun gelmesinimi bekliyoruz.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: luckyluke34

Merhaba beyler,

Civic 8. nesil 2007 yılında henüz üniversite öğrencisiyken çıkmıştı ve o zamandan beri vurgunum bu arabalara. Artık ben de bu güzelliğe sahip olmak ve aranıza katılmak istiyorum.
2011 veya 2012 model 1.4 Sport almayı düşünüyorum ama aklıma takılan birkaç soru var. Cevaplarsanız sevinirim.

1- Herhangi kronik bir problemi var mıdır?
2- Alırken mutlaka kontrol et dediğiniz bir tarafı var mıdır?
3- LPG'li almayı düşünüyorum. Ne dersiniz? (Al çünkü... veya alma çünkü...) Not: Çok gezerim.
4- 1.4 motorluların şanzımanı otomatik mi i-shift mi? Şanzımanından memnun musunuz? Değilseniz neden?
5- Civic ile alakalı olmayan genel bir soru ama yine de sormak istiyorum. Araç alırken mutlaka kontrol etmemiz gereken şeyler neler?

Sıkıcı anket soruları gibi oldu kusura bakmayın

Levent Akbaş'a ek olarak ben de aşağıdakileri yazdım

1) Var, örneğin kapı kolundaki gümüş gri plastiğin düşmesi, teyp ve klima ekranındaki harflerin silikleşmesi vs. motor veya yürüyen yönünden sonrada ortaya çıkan bir kronik problem bilmiyorum
2) bir honda servisinde baskı balata kontrolü yapılırsa iyi olur, teyp için usb kablosu dahil olursa iyi olur (benim aldığım adam kablosu yok demişti), otobana çıkıp 140'ın üzerinde hız yap sarsıntı vs oluyormu kontrol etmek için
3) lpgsiz alıp kaliteli bir marka lpg seti taktırmak daha iyi olur
4) i-shift şanzıman, başlarda alışana kadar acemi adamın vites geçişleri gibi etki yaratabilir (eğer daha önce yarı-otomatik deneyimi yoksa), şanzıman çalışması süper (manuel gibi az yaktırıyor ve zırt-bırt sanayi yolunu tutturacak bir şanzıman değil) tek sıkıntı vites arası geçiş süresi tam otomatik gibi kısa değil.

ancak araç motoru 1339, dolayısıyla öyle yüksek performans beklememek lazım.



M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: maskeli24

Evt saolun bu aparatlarin temini icin yardim istemistim ama arastirmca hondabilzt i buldum uye oldum hatta satinda aldim ama gelirmi gelmezmi bilgim yok siteden alisveris yapanlar bilgilendirirmi acaba.satin alim isleminden sonra sadece urunun gelmesinimi bekliyoruz.

Ben de acaba navigasyonlu double din olayını yaptırsam mı diye düşünmüyor değilim,
http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=109895910 bu linkte belirttiğim bir ekran ve hft sorunum var, herhalde çözülür double din ile bu sorun
da totalde direksiyon kontrolü, klima kontrolü falan derken kaç lira tutar acaba?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Er

sahibinden de 320 tl ye get li cerceveyi aldım burdaki paylaşımları gördukten sonra sadece cercevey ile bitmedigini ögrendikten sonra hondabiltz sitesinden klima ekranı ve dreksiyon kumanda aparatını sipariş verdim dün gece bir hışımla ve ne olucagını bilmeden ilk defa yurtdışı alışveriş yaptım suanda siparişim verdim.bu konuda yardım da talep ettim alımşleminden sonraki süreç hakıkında.aparatlarda 245 tl ye mal olacak galiba yani ödedigim mebla bu.sonra bide anten aparatı varmış onuda sipoarişlerden sonra gördüm ama siparişler kaszasız belasız gelrse sonradan aslırım diye düşündüm.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

hadi o aparatta 100-130 civarı tutsa, kabaca 700 tl yapıyor, buna ek olarak teyp de eklenince fiyat uçuyor tabi (pioneer için sanalpazar 2000 tl çekmiş)... offf ustalık da eklenince 3000'i bulur maliyeti :s
tabi bir de bu işten anlayan usta bulmak mesele


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @maskeli24
M
10 yıl
Teğmen

Bir de bir sorum olacak,
bu civicler için fd2, fk2 gibi kodlar varya hani
1.4 ivtec'lerin kodu hangisi bilen var mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mert1980

Bir de bir sorum olacak,
bu civicler için fd2, fk2 gibi kodlar varya hani
1.4 ivtec'lerin kodu hangisi bilen var mı?

FK1


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
10 yıl
Teğmen

Çok teşekkür ederim arkadaşlar yorumlarınız ve önerileriniz için.

1.8 motor piyasada bulamadım hiç. Ayrıca onun vergisi da bayağı yüksek olur diye biliyorum.

Sanırım i-shift saçmalığı yüzünden bu arabadan vazgeçeceğim. Manuel versiyonu olsa daha fazla düşünmeden alırdım.

@LEVENT-AKBAŞ
@mert1980


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mert1980 , @LEVENT-AKBAŞ
F
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: luckyluke34

Çok teşekkür ederim arkadaşlar yorumlarınız ve önerileriniz için.

1.8 motor piyasada bulamadım hiç. Ayrıca onun vergisi da bayağı yüksek olur diye biliyorum.

Sanırım i-shift saçmalığı yüzünden bu arabadan vazgeçeceğim. Manuel versiyonu olsa daha fazla düşünmeden alırdım.

@LEVENT-AKBAŞ
@mert1980

Ishift in hakkını yemiş olursunuz, saçmalık bi sistem olsa ben 2 yıldır kullanmazdım kafaya takar kasaya şekline vs aşık bile olsam satardım, kullanan seven bir sürü insan tanıyorum, daha geçen hafta yeni çıkan güncellemeyi serviste ücretsiz yüklettim, geçişler, yığılmalar vs her güncellemede daha da güzel oluyor, bakımsız, eski versiyon yazılımlı ishift kullananların veya hiç kullanmadan kulaktan dolma yazanlara bakmayın siz. He zf9 veya dsg ye alışıksanız ishift değil hiç bir yarı otomatik şanzıman sizi kesmez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
İ
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: luckyluke34

Çok teşekkür ederim arkadaşlar yorumlarınız ve önerileriniz için.

1.8 motor piyasada bulamadım hiç. Ayrıca onun vergisi da bayağı yüksek olur diye biliyorum.

Sanırım i-shift saçmalığı yüzünden bu arabadan vazgeçeceğim. Manuel versiyonu olsa daha fazla düşünmeden alırdım.

@LEVENT-AKBAŞ
@mert1980

İşim gereği sayısız araç kullanıyorum i shift i kötüleme bende çok saydım sövdüm :) ama inan çok keyifli bende geçişler çok stabil... Bu aracın her şeyi tüm araçlarla yarışır amaaaaa yol sesi:(



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

Ankara-Şaşmazda ustama gittim.Yanlış anlaşılma olmasın yazdığım fiyatta buji ve subap ayarı yok.Onları daha önce yaptırdığım için yazmadım.V kayışı değişimi için klavuzu taradım belli bir ömür biçilmemiş,sadece kontrol yazıyor.Durumu iyise değiştirmeyin.Triger olsa hiç riske atmayın derim de v kayışında durum farklı.Bujilerin değişim zamanı 100 bin km.Subap ayarı ise lpgli araçlarda 20-30 binde bir öneriliyor.Yağ ve filtreler,subap ayarı,iridyum buji değişimi,gerekli kontroller yetkili servis dışında yaptırırsanız 400-450 tl civarı tutar

Ustamla konuştum v kayışı kasnağı buji vs vs her şeyi değiştiricem.. Kafam rahat bineyim çok kullanıyorum satmayı düşünüyorum ama bi süre ertelicem... Saygılar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >