Keyifle okudum fren kısmı hariç tabi, geçmiş olsun. |
benim en büyük korkum şu oldu. artık atmosferik harici araç kullanamam gibi geliyor. daha 4 sene bu araca binerim ancak 4 seneden sonra ne alırım kestiremiyorum. nefes almadan ivmelenmeye her gazlamada hayran kalıyorum. |
Merhaba arkadaşlar :) Bu konuya bir sorun hakkında fikir almak üzere yazacağım hiç aklıma gelmemişti ama başıma gelen durumu da sizlere danışmadan ne yapacağıma karar veremedim. Son bir kaç haftadır araç hareket halindeyken yavaşlama-durma esnasında bir kaç kez stop etti. Çoklu bilgi ekranında akü resmi ve Check System yazısı ve bildiğiniz "stop" durumu... Kontağı kapatıp açmadan tekrar 'START' yapmıyor, kontağı kapatıp açınca "ENGINE START" düğmesi ile normal marş basıyor ve çalışıyor. Bir iki kez de sabah (veya uzun beklemeden sonra) ilk çalıştırmada zor (tekleyerek, öksürerek) çalıştı. İlk aklıma gelen sübap ayarı oldu, bulgular bu durumu işaret ediyor ama emin olamadım. Aracım 43bin km.de ve 6bin km.dir LPG ile kullanıyorum. LPG'nin sübap ayarlarını bozması için erken bir süre gibi ama olabilir de... Sürüş stilim oldukça karışık; sakin-dikkatli, zaman zaman agresif 6-7000 devirlerde... Sollamalarda falan yapıştırıp gidiyorum. Aracı bazen eşim kullanıyor, oldukça sakin, uzun yolda bile 70-80 le gider. Çok nadiren kaymak gibi duble yolda 90-100 yaptığını gördüm. Aracına sübap ayarı yaptıran var mı? Bu duruma neden olabilecek başka bir ihtimal var mı? Simota filtre kitim 10bine yaklaştı, kirlendi, kısa zamanda temizlemeyi düşünüyorum. Yakıt olabilir ama bugüne kadar Total, Milangaz, İpragaz ve BP harici gaz almadım. Son 4 depodur BP alıyorum. İzmir-Manisa civarında sağlam bir Honda ustası bilen varmı? (Fotbes hocamın dikkatine:)) Servis düşünmüyorum, işçilik kalitelerine güvenemiyorum. Hele ki son Terakki maceramdan sonra önünden bile geçmeyi düşünmüyorum... |
Merhaba Aynı uyarıyı bende aldım. O yüzden fikir belirtmek istiyorum. Çünkü tarif ettiğin aşağı yukarı benim yaşadığım durum. Araç gaz yememe durumu oldu. Sonra tekleme yaptı ve stop etti.Çalıştırdım vs. sonra check system uyarısı ile + - kutuplu akü benzeri bir simge çıktı. Sorun neydi? Arkadaşla benim short ram hava filtresi kiti için taze hava alabileceği bir yer ararken hava filtresinin kafasını oynatmışız. Kelepçesinden kurtulmuş. Hava akış sensörü sebebiyle araç zengin karışım yapmış. Filtrenin kafasını kelepçeyle oturtunca olay bitti. Büyük ihtimal seninkide benzer bir durumdur. Filtre bağlantılarını bi kontrol et. ![]() Hakkı PS3'lere 33 basınca kendilerine mi geldiler ne? Ben karşıma yaya çıktığı için senin gibi bir manevra yapmak zorunda kalmıştım. Hızım 120 küsürdü. O an ne yaşadığımı anlatmak çok zor. Eski aracım olsaydı yoldan çıkar takla falan atardım diye düşünüyorum. Çünkü frenle birlikte direksiyona öyle bir abandım ki ESP yardımına rağmen 34 kontrada ancak toplayabildim aracı. Arkamdan gelen için seyirlik bir durum olmuştur. Sanada geçmiş olsun. Lastiklerle ilgili teorim şu. Yanaklar yumuşak. Eğer az hava basılırsa yanaklar yumuşak kalıyor ve araç lastiklerin üzerinde esniyor. Belki bu esneme güvensizlik yaratıyor. Yanaklar biraz daha gergin tutulursa esneme minumum kalıyor. |
Xenonları H7R karartılmış olarak yurtdışından getirip buradaki arkadaşlara gönderdik. Şuan elimde hiç yok. Döviz arttığı için fiyatlar fazla gelmeye başladı. http://www.ebay.co.uk/itm/SLIM-BALLAST-35W-XENON-HID-CONVERSION-KIT-H1-H3-H4-2-H4-3-H7-H7R-H8-H11-HB3-HB4-/300661262486?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item4600cec896 Kargo olayı biraz pahalı ve sıkıntılı oluyor. Zaten gümrükten geçmesi için kutulu almıyoruz. Ürünleri tek bir kutuya doldurtup 3 paket falan alıyoruz ki kargo 3'e bölünsün. ![]() Şuan başka almak isteyen arkadaş var mı bilmiyorum. Bunlardan tekli sipariş vermene almana yardımcı olabilirim. Başka isteyen arkadaşlar varsa 2 veya 3'lü sipariş verebiliriz. Başka bir seçenek bir arkadaşıma yaza girmeden önce bir set vermiştim. Muayene için çıkarmış tekrar taktırmak zor gelmiş. Almak isteyen olursa uygun fiyata verebilrim diyordu. Kararı sen ver. ![]() Ben herhangi bir seçenek ne olursa elimden geleni yaparım. |
Teşekkür ederim Kadir hocam :) En kısa zamanda filtreyi bi elden geçireyim. |
Ben aynı durumu eski tam otomatik hondamda yaşamıştım. O da LPGliydi hatta... Ve bendeki sorun, subap ayarı çıktı. Subap ayarını yapınca sorun tamamen düzeldi ![]() Diğer konu, İzmir bornova 3. sanayide çok iyi 2 honda ustası var. 2 kardeş.. Kasım ve Bekir usta.. Eski müşterileriyim. yaklaşık 25 yıllık ustalar ve ağırlıkla sadece Honda çalışmışlar yıllarca.. Mekanikle ilgili her türlü sorunda ben onlardan çok memnun kaldım. İnsanlıkları da çok iyi ayrıca.. İzmir Honda servisi.. tel: 0232 486 76 77 |
ayrıca eski hondamda şanzımanı dağıtmıştım :))) sık sık vitesi boşa atıyordum, full cehalet işte.. tam otomatikte vitesin boşa atılmayacağını, şanzıman dağıldığında öğrendim ![]() yıl 2002.. ve kasım-bekir usta ikilisi şanzımanı indirip yeni baştan yarattılar. eskisinden bile iyi olmuştu. oraya gidince, selamımı söyle doktorum.. Gaziemir'den müzisyen kemal dedin mi, bilirler beni :) |
@fotbes; Teşekkür ederim dostum, en kısa zamanda gidip bi baktırayım. |
ikinci el o arkadaşından alabilirim şimdiden heyecanlandım ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hondadas yazini okurken kendimi hizli ve öfkeli 7yi izler gibi hissettim ![]() ![]() |
Tamam ben kendisi ile goruseyim o zaman. Bu arada baska isteyen olursa yurtdisi sipariste gecebiliriz. 15-20 gun ortalamasinda geliyor. Ben lastiklere 33-34 basiyorum. Biraz fazla gibi ama bilmiyorum memnunum boyle. Zaten kullandigim yerler ist. İci E5 vs. O yuzden sikinti yok. |
Merhaba arkadaşlar.2008 model 1.8 i-vitec otomatik 60000 km altı boyasız-değişensiz civic sizce kaç liraya kadar alınabilir? |
Tabi aynı sorum 1.8 sport içinde geçerli ve bu ikisi arasında fark varmıdır..? |
Bana karışım ile ilgili bir problem var gibi geldi. Sabah benzinde zor çalışması zengin karışım ile ilgili olabilir. Aracın lpg den dolayı karışım ayarları değişti. Sabah bu yüzden daha çok benzin ile çalışmak istiyor olabilir. Buda tekleyerek öksürerek çalışmasına neden olur. Egzoz'dan çiğ benzin gelebilir bu durumda. 1-2 gün benzinde kullanıp duruma bakmak lazım. Sonrası düzgün bir ayar şart. Subap ayarlarınız bozuk ise rölantide bariz titremeyi hissetmeniz gerekir, sabah ilk çalıştırmadaki gibi. 6000 km subap ayarı için erken bence. Kış ayı için aygaz öneririm. Bütan - propan %50-%50 olarak satılır. Bu değer diğerlerinde %70-%30 dur. Soğuk aylardan propan değeri daha önemlidir. |
HIZLI VE ÖFKELİ ![]() ![]() ![]() ![]() hehehe tuttum bunu ![]() yapmışsın gene şowunu ![]() Ama bi ayağın da kapının dış tarafında, her an voltalayacak gibi ![]() |
Doktorum bu arada bir de elektrikçi önereyim, gerekirse.. İzmir honda servisinin aynı sırasında, 3-4 dükkan ileride bir oto elektrikçi var. Yeni nesil arabalarda bile gayet güzel iş yapıyorlar, bir sorunun olursa öneririm. |
Doktorum sanırım özel hava filtrelerinden sende kullanıyordun! Zaten demişsin:) Bence Kadir'in dediği mantıklı inşallah öyledir. ![]() Yol macerası mı; Olacak böyle olaylar ki arabanın amblemini öpebilelim ![]() |
Fabrikasyon üzerinde gelen michelin ps'lerde aşınma olduğu için havasını az tutuyordum (28-29) gayet güzel yola basıyordu ve yanaklar üzerinde yayılıyordu yolda. Ps3'leri aldım, 30 yaptırdım yanaklar hobu gibi duruyor ![]() ![]() ![]() ![]() Kadir dedi yükselt 31psi yaptım biraz azalır gibi oldu, Konya'ya kadar 5 kişi gitcektik bagaj falan dolu dedim şu havaları 33 yapayım... Doluyken pek bişey anlamadım ama dönüşte virajlarda ve E5'te 200km/h ile alınan virajlardan sonra anladım ki bu arabanın havası bu... Şehiriçi denemedim ama maşallahı var zaten içindeki aksamdan ses gelmiyor aracımın biraz titizim o konuda yani kasislerde bozuk yollarda kullanmam! Gelirse dış aksamdan gelen sesler artış gösterebilir, o da normal... Çözüm lastik havaları 33 Psi Music Volume 20 ![]() |
Dün biri C180 AMG'yi kelepir veriyordu, takasıda bizim araçlarla düşünüyordu DUYDUNUZ mu?
Hayır gayet ekonomik bir Kastamonu-Antalya yolculuğumda (7.9) beni gaza getirip ne yapmak istiyorsunuz anlamadım. Zaten 15 tane radar atlattım!!!!
Çok molalı sakin kurallara uygun bir şekilde geldim Antalya'dan Ankara'ya, bir kaç işimi hallettim tam 19:00 (2-0'lık maçı) dinlemek için atladım yola. Ankara-Gerede gişelerine yaklaşırken arkama dadandı biri çakıyo xenon'lu uzunlarını hızım 120-130 araba solluyoz bekle be!!!
Neyse gişelere yakın radar olabiliyor yavaş yavaş devam. Gişeleri geçtik... Arabada 3 kişi+bagaj full o biçim
Karabük-Kastamonu yolunda çalışma var, gidiş geliş yolda sağ çizgiler yok valla onları bile kazıdılar... Yine 120-130 suralarında seyrederken farlar kısada idi önüme köpek çıktı amaaaaaaaa ooooooooffffff sorma! tam şeridimin ortasında mesafe 10 metre yok direksiyonu bi sol bi frene yapıştır eşim arkamda otururken sağ arka cama kafayı vurdu, valizler arkada zıpladı telefon ortada iken sağ kapıya çarpıp yere düştü; O Kadar diri manevra ve frendi!!! megane olsa ölmesekde ölmeyi isteyeceğimiz tarza bir hareket yaptım... arabalarımızın kıymetini bilip ona göre ona hörmet edelim lastiklerimizi ihmal etmeyip en iyisini takalım bakımını özenle iyi yerde ve uygun orjinal parçalarını kullandıttıralım ki o da bize hörmet göstersin. Tık demedi valla tııık tııııkk
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle