Kardesim tekrar gecmiş olsun.umarım bir karara varmışsındır.benim fikrimi zaten biliyosun.orjinalinden yanayım.en azından tekrar bi sıkıntı olursa yol yardım dahil karşımda kuvvetli bir muhatap bulurum. araçlarımız 1.8 ve bi de lpg taktık, kullanan arkadaşların fikirleri de elbetteki önemli.karar senin. ama şunu bil hangi kararı verirsen ver ben hep senin yanındayım ![]() |
![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Çelik Akü 60A taktırdım geçen ay, ince ve uzun yapısıyla bizim araçlara uygun, yerinede tam uyumlu, xenonlar aracı çalıştırırken bile sıkıntı olmuyor. Eski aküsünü getirene 25 TL iskontosu vardı, bende verdim gitti. Yeniside 160TL'ye gelmişti. Tavsiye ederim ![]() |
Safranbolu nun pazarı cumartesi kurluyormuş demekki ![]() |
Bu aralar otomobil konusunda ufkumu genişletme eylemlerine girdim. Çeşitli markaların ilgimi çeken modellerini derin şekilde inceliyorum. Kasa ve iç dizayn olarak hoşuma giden ama farklı sebeplerle hayal kırıklığı yaratan arabalar oldu. Mesela chevrolet cruze HB full paketli modellere baktım. Herşey iyi ancak cheroletlerin hepsi de nedense çok yakıyor. öyle böyle değil.... Ve standart bir jant modeli koymuşlar, çoğu aynı.. çok kötü... Opel hb dedim, iyi güzel... de... O da sağlam yakıyor, benzini içiyor adeta... Geçen hafta reno captur gördüm sokakta.. Kasaya çarpıldım, iç tasarım da dışardan bakınca süper... Ama ama... forumda biraz kulanıcı görüşleri okudum ve anında kafamda kapattım arabayı... yakıt süper, çok az yakıyor gerçekten... 120bg olanının çekişi de iyi... ama 1-2 ay içinde aracın heryerinden ses gelmeye başlıyormuş. camlardan, koltuk kızaklarından, plastik aksamlardan... ve ses gelen yerler zamanla artıyormuş! süspansiyon da çok sert... Kapımın önüne koymayacağım araçlar listesi kabarıyor. Tabii çok marka var hepsini yazmaya gerek yok. En göz önündeki markalar içinde, OUT listem : 1- FİAT (hiçbir modeliyle işim olmaz. TRde nasıl en çok satılan araç anlamıyorum) 2- RENO (Capturu çok beğenmiştim ama iç malzeme kalitesi ve sağlamlığı kötü) 3- VOLVO (iç konsolunu hiç beğenmiyorum, çok kötü) 4- OPEL (bir türlü gönlümü alamadı) 5- CHEVROLET (çok yakıyor ve hantal) 6- VW (iyi ama çok pahalı, hiç gerek yok. ve motor şanzıman sorunları düşündürüyor) Şu anda HONDA hala 1 numaram... Hatta bugunlerde 1.4ümden çok memnunum... Bir defa ciddi memnuniyetsizlik yaşadım, o da 5 kişilik yükle klima açık halde, dağa tırmanınca... O da normaldir. Ama o yokuşları bu yükle maks 90 ile çıkabiliyordu. Ve bugünlerde yakıt takıntımı attım şükürler olsun! Cidden öyle rahatladım ki anlatamam... Yakmasın diye kas kas... nereye kadar, tadı çıkmıyor ya! Şu anda 1.4 ümün yakıt ortalaması 8.1.. Ama bahsetmiştim, her sabah 2 kmlik kısa mesafe soğuk motorla, yoğun trafik yapıyoruz. Km hız ortalaması 20-21 şu anda.. Ve ayrıca hiç kasmıyorum bugunlerde... Basıyorum ve seri kalkıyorum. vtec sesi duymak çok güzel... beygir gücünü maksimum alacağım devire çıkmak çok güzel.. dÜŞÜNÜYORUM da, 100BG hiç te fena değil... Aracımın kasasını ve özellikle diğer HBlerden farklı olan jantlarını çok seviyorum. 1.8 konusunda acelem hiç yok.. Siyah iç döşemeli ve LPGli bir 1.8 bulursam cidden düşünürüm. Bir de şu var; Benim 1.4 teki ön konsol farklı... Plastik malzemesi daha kaliteli... KMnin olduğu kısmı diyorum. Tırtıklı yüzeyi var ve çiziklere dayanıklı.. Bir artısı da, otomatikte kullanırken ben arabanın kaçıncı viteste olduğunu görüyorum. Ama Hakkı'nın 1.8i kullanırken otomatikte kaçıncı viteste olduğumuzun görünmediğini farkettim. Acaba 2009 1.8lerde de durum aynı mı? |
biri 58 diğeri 68 olarak biliyorum çünkü ben de yeni değiştirdim. orjinal olayına gelirsek bazılarımızın sanıyorum değiştirilmiş silecekler ancak orjinal kolda farklı bir silecek takılır gibi değil. çünkü silecek geleneksel u şeklinde değil ek bir parçası var. o sebepten lastik değişimi gerekiyor. |
Döktürmüşsün abiciğim maşallah ![]() Başka markalara lacağından değilde şöyle bir araştırayım havasıyla gezinmişsn gibi geldi ![]() ![]() Cruze'a gelince OooooOOoooooo... Alanın elinde patlayan modeli ![]() ![]() Yakıt konusunda sizin oralara gelirken bayağı kasmıştım (radarlar yüzünden ![]() ![]() ![]() ![]() Yani diyeceğim şu abi 1.4 olsun 1.8 olsun ZEVKİNİ ÇIKAR yahuuu ![]() |
kesinlikle haklısın. eskiden ben de kasardım, o yol bilgisayarında ne kadar düşük tüketim görürsem o kadar iyi gelirdi bana.. ama zihniyet değişti artık bende.. 100 beygirlik 1.4 normal şartlarda bal gibi de gidiyor abicim.. bastın mı gidiyor.. yani bana yetiyor. yeter ki gazı esirgeme... bu arada 1.8 2009 model I-SHİFT kullanan arkadaşlara bir kez daha sormak istiyorum; otomatikte giderken ekranda kaçıncı viteste oldğunuzu görüyor musunuz? Mesela A1, A2, A3 gibi.. yoksa sadece A mı yazıyor? |
Sadece a yazıyor bende. |
bu arada sektörü çok yakından izler oldum. bazı markalar kendini gitgide geliştirmeye başladı. ve iç dış tasarım konusunda iyi gidiyorlar. rekabet fena kızışıyor, farkındaysanız. yalnız kötü bir durum var, fiyatlar gecen yıla oranla iyice yükseldi. euro ve dolardaki artış nedeniyle... hondanın ülkemiz için önümüzdeki 1-2 sene içinde farklı birşeyler yapması şart.. mesela az yakan güçlü bir motor... ve bu motor düşük hacimli olacak.. torku yüksek olacak.. HB dizelin İLLA Kİ otomatiğini getirecek... Ayrıca sedana da dizel seçeneği getirecek. Facebookta honda türkiye'ye üyeyim. genel kullanıcı görüşleri bunlar.. Honda biraz rahat davranıyor TR piyasasında.. HB dizelin otomatiği gelir elbet ama önce düz vitesleri yüksek fiyattan satmaya çalışıyor sanırım. otomatik gelince, düz vitesin fiyatı biraz düşer. otomatik te şu anki fiyat kıstasında satılır... (bence) motor konusu... insanlar gitgide bilinçleniyor. bilinçli kesim artıyor. ezbere alanlar azaldı artık.. bu yüzden hondanın yeni, torklu ve eco bir motor yapması zaruri oldu. yani TR piyasası bunu istiyor. Ama avrupaya git, orda çatır çatır 1.8 140hp sedan satıyorlar. burdaki gibi vergi sorunu yok.. İşte TR piyasasında rekabet edeceksen artık tarz değiştireceksin. Ben hondadan maksimum 1.3 motorlu, yüksek torklu, az yakan ve seri bir motor bekliyorum artık.. Tabii en az birkaç yıl daha honda forması giymeye devam bu arada ![]() Sonrası nasip :) |
2007 model benim aracım. Diğer taraftan uzun süredir araçlarla ilgilenen,test sürüşü yapan hatta bizzat orta üst segmentleri kiralayan ben de aynen sizin gibi düşünüyorum. Hatta etrafım araç almadan ne alsam diye bana sorar genelde. Gelgelelim şu anda fiyatlar o kadar uçtu ki bana 60 bin liram var ne alayım sıfır diyene bile bir elin parmaklarını geçmiyor önerilerim. Bir arkadaşım 9000 km de dsg li ikinci el golfe 70bin verince bu piyasanın nereye gittiğine şaşkınlığımı gizleyemedim. Daha sonra bir clio 55binleri bir c4 50binleri bulunca artık piyasanın uçtuğuna daha da ikna oldum. Honda da bence çizgisini bozmadan düşük hacim düşük tüketim yüksek beygir olayına girmeli. Bizim 1.8 lerin turbolu olduğunu düşünüyorum en az 220 beygir güç alabilir ondan sırf eldekini geliştirse. Honda deyince ben dokunduğun an fırlayan araç aklıma geliyor. Nasıl volvo deyince sağlamlık geliyorsa gözümün önüne hondada da serilik geliyor. |
2005 civic ES sahiplerinin fiyatta uçmalarından dolayı hemen hemen aynı paraya böyle güzel tasarım harikası HB civic bir araç almaya karar verdim, sahibinden.com a baktığım zaman HB başlığı altında (TYPE-S, 1.8 Sport, 1.8 i-vtec) üç bölüm var bunların ne gibi farkları var acaba ? 3 yıl sorunsuz zevkle keyifle 98 model 1.6 ies kullanıp satmış biri olarak artık çağ atlamak istiyorum, 1.8 lerin çok yakmasından 1.4 ün rampada bayılmasından da korkuyorum :) Cevap yazacaklara ve 1.8 LPG'li araçlar istanbul şehir içinde güncel yakışı hakkında bilgi verecek olanlara da çok teşekkür ederim. |
Arkadaşlar benim paspas ayağımın altına giriyor. 2011 kasa 1.4 ivtec'lerde paspas takma kancası ya da çıkıntısı var mıydı? Ben hatırlayamadım. |
1.8 i LPG ile kullanırsanız asla yakıt takıntınız sıkıntınız olmaz. 1.8in I-SHİFT modelinin hatta 1.6lardan daha az yaktığı artık çok kesin.. defalarca örneğini gördük. 1.8lik bir motorun hacmine göre ekonomik olma nedeni, güçlü olduğu için çok yüklenmeden kasayı taşıyabilmesi.. istanbul içi yakıt konusu daha yeni konuşuldu. bir hayli yazan oldu bakarsanız önceki yazılara.. o kategoriler hemen hepsi aynı.. Ama types bölümünde 3 kapılı olanlar var. 5 kapılılar daha makul bence.. * * * roland, benim paspasta kaymaması için cırt cırt tarzı denen aparat var altında.. sende yoksa eğer, sökmüştür eski sahibi.. bir döşemecide altına kaymaması için aparat yaptırabilirsin. |
Eyvallah @fotbes. Yalnız sunu anlamıyorum. Çizdim diyorum birisi kaportacıya götür diyor. Paspas diyorum sen döşemeci diyorsun. Bu adamlar nerede ya. İstanbul'da güvenilir honda ustası falan bileniniz yok mu? |
:)))))) iyi de izmirdeyim yahu, söyledim hep :))) istanbullu olsam, gel gidelim beraber diycem :))) bu tür yerler, oto sanayi sitelerinde olur. mesela izmir'de 6 tane oto sanayi sitesi var. her bir site, yüzlerce dükkandan oluşuyor. mesela yaz googlea.. istanbul içi oto sanayi sitesi diye.. veya sor birilerine.. git en yakın siteye.. bir sürü döşemeci vardır. her branş var, sitelerin içinde.. o çizikleri halledemedin mi daha? |
Yok alırken sordum ne kadar yüksek olursa o kadar iyi olur dediler hiç bi sıkıntı çıkarmaz :) Ben gayette memnunum.
Ankara'da 180 yada 170e almıstım tam hatırlayamıyorum şuan
Bu arada benim sileceklerde kötü olmuş cart curt ötüyor :D Yetkili servis harici nerde bulabiliriz ki Kocaeli'de ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cree20 -- 6 Ekim 2013; 17:33:22 >