Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
14857
Cevap
756577
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (206. sayfa)
C
12 yıl
Yüzbaşı

Aynen öyle kesinlikle sessiz sakin bir yer olması lazım o zaman 10 numara uğraşılır herşeyle.

Ama çok yakışmış be :D


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caparz0

Aynen öyle kesinlikle sessiz sakin bir yer olması lazım o zaman 10 numara uğraşılır herşeyle.

Ama çok yakışmış be :D

bir arabayı gösteren en önemli unsurlardan biri far sistemi bence.

ekleme: ancak bixenon için bir de far yıkama gerekiyor. aslında bu da çok zor bir şey değil ancak yapacak daha doğrusu zaman ayıracak usta işi tam muamma.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gekren -- 19 Ağustos 2013; 17:24:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
_
12 yıl
Binbaşı

Merhaba arkadaşlar,

Aracım satılıktır, belki cevrenizde ilgilenen temiz manuel civic hb arayanlar vardır.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-manuel-kazasiz,bakimli-brc-lpg-li-134805190/detay

İyi forumlar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __RaVe__® -- 19 Ağustos 2013; 17:26:30 >

B
12 yıl
Çavuş

vallahi ben biraz daha indirim yapar diyodum ama arada aracı olduğu için 33.000 tl değil de 33.500 oldu.hayırlısı olsun.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @caparz0
G
12 yıl
Yarbay

Montajı da tamamladım
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

sonunda ayna ve cam kontrollerinin olduğu plastik parçayı boyadım ancak daha takmadım. takmadan önceki fotoğraflarını paylaşıyorum çünkü taktıktan sonra fotoğraf çekemezsem en azından ilk halini görmüş olursunuz. bu işlem için gerekli olanlar 180 kum zımpara astar için gri boya ve son kat için gümüş simli boya. en üste de sprey vernik atmak çok daha dayanıklı olmasını sağlıyor. bu arada bu araçla kedilerin çok sıkı bir bağı var. onu anladım. işte kanıtı

< Resime gitmek için tıklayın >

gelelim işlemlere. öncelikle bahsettiğim parçanın işlem görmeden önceki hali.

< Resime gitmek için tıklayın >

bu parçayı yerinden çıkarmak bana oldukça zor geldi. diğer arkadaşların dediği gibi sadece tırnaklar değil parçanın en ince noktasında bir vida ile de tersten tutturulmuş. çıkarırken bu vida görülmediğinden mecburen kırmam gerekti :(

< Resime gitmek için tıklayın >

parçayı kablolardan kurtarmak için kablo demetinin jakının uçunda bir düğme tarzı mandal var. onu bastırınca kablolar kurtuluyor ve parçayı alabiliyorsunuz.
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

sökülmüş hali.
< Resime gitmek için tıklayın >

kanırtırken kırdığım nokta.
< Resime gitmek için tıklayın >

malzemeler
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

astar olarak kullandığım gri düz boyanın üzerine ilk kat gümüş.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

ikinci kat

< Resime gitmek için tıklayın >

daha önce kanırtarak kırdığım parçanın zımpara ve japon yapıştırıcısı yardımıyla düzeltilmiş hali. japon yapıştırıcısı bu durumda dolgu malzemesi görevi gördü.

< Resime gitmek için tıklayın >

sonuç olarak sprey vernik sonrası durumlar.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

gelecek soruları tahmin ediyorum. onlara da kısaca cevap vereyim.

1-orjinalinde düz çizgiler şeklinde olan desen bozuluyor mu?
c-astar boya atılırken bu çizgilerin netliği kayboluyor. zaten son katı attığınızda pütürlü bir boya olan gümüş simli boya o desenleri hepten kaybettiriyor.

2-araç üzerinde uygulamak mümkün mü?
c-çok iyi yalıtımla belki ancak sprey boya özellikle gümüş sim heryere dağılıyor. şu anda bile dokunduğum herşeye sim bulaşıyor. o sebepten araç üstünde denemeyin.

3-bunları söküp boyacıya versem daha iyi olmaz mı?
c-zaten söktüyseniz işin yüzde 85 ini halletmişsiniz demektir. hata yaptığınızda zaten tinerle silip eski haline getirebiliyorsunuz parçayı.

4-sadece birini boyasam çok sırıtır mı?
c-kesinlikle sırıtır çünkü orjinal boyanın rengi simli ancak sarıya çalan bir gri. yani boyayı yaptırmak falan derken pahalıya patlayabilir.

bu arada bu kadar yıpranma 107 binlik araç için normal sanırım.

bu arada aramıza yeni katılan arkadaş da harika fiyata almış aracını. ben kendimi kazıklanmış hissettim 107 binlik araca 31 bin vererek.
quote:

bu arada bu araçla kedilerin çok sıkı bir bağı var. onu anladım. işte kanıtı
ve işte sorunun çözümü

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7Guufs3mdgg



N
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Montajı da tamamladım
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Oha demek istiyorum, süper cillop pırıl pırıl janjanlı kaymak gibi olmuş! Eline sağlık:)



C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Montajı da tamamladım
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

o kadarcık bir yıpranma için arabayı sat dediğimden dolayı mahçup oldum şimdi

ancak iki sorum var: o parçaları servisten alsaydın kaça patlardı..?
diğer soru ise: yıpranmış olan deri kısmı nasıl onaracaksın....!



O
12 yıl
Yüzbaşı

Bende bugün uzun aramalar sonucunda bulduğum 2007 Model Gri böceğimle aranıza katılmış oldum.
Gün içerisinde 70 km'ye yakın yol yaptım i-shift gerçekten söylendiği gibi çok eğlenceli ve performanslı.
Sadece kullanmayı öğrenmek gerekiyor. Özellikle manuel mod çok zevkli
Bi kaç isteğim olacak şimdi sizden ilk olarak araç 2007 olduğu için aux yada usb desteği yok bunu aşmam lazım
Bir diğer sorum ise beyaz ışık far (xenon) açık kahve renk halı paspas bunları nereden temin edebilirim. Ve aracın etek ve tampon altlarındaki plastik parçaların uçları çıkık bunları nasıl tamir edebilirim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onteo -- 19 Ağustos 2013; 23:27:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
6
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: onteo

Bende bugün uzun aramalar sonucunda bulduğum 2007 Model Gri böceğimle aranıza katılmış oldum.
Gün içerisinde 70 km'ye yakın yol yaptım i-shift gerçekten söylendiği gibi çok eğlenceli ve performanslı.
Sadece kullanmayı öğrenmek gerekiyor. Özellikle manuel mod çok zevkli
Bi kaç isteğim olacak şimdi sizden ilk olarak araç 2007 olduğu için aux yada usb desteği yok bunu aşmam lazım
Bir diğer sorum ise beyaz ışık far (xenon) açık kahve renk halı paspas bunları nereden temin edebilirim. Ve aracın etek ve tampon altlarındaki plastik parçaların uçları çıkık bunları nasıl tamir edebilirim.

Hayirli ugurlu olsun.
Araci uskudardan 28000 tl ye almis olabilirmisin? :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
6
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Led çalışması dedimde aceleye gelmiş o. Bol ledli dipsiz el yapımı gibi bir led aldım. Işık kaynağı bayağı fazla. Ben yapmadım yani. Ancak çok hoşuma gitti.

Selam hondadas hatirladigim kadariyla senin bi ambiyans aydinlatma uygulaman vardi.onu bi kisaca anlatabilirmisin nerden temin ettin, nasil tutturdun, elektrigi nerden aldin ve o sistemi arac icinde baska yerlere yayabilirmiyiz!



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
12 yıl
Yüzbaşı

Aklima birsey takildi. Hic dikkati cekmemis, hatirlayamadim. Klima veya bilgi ekraninda dis ortam sicakligini gorebiliyor muyduk. Araba yanimda degil suan. Bakana kadarda catlarim



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: exelante

Aklima birsey takildi. Hic dikkati cekmemis, hatirlayamadim. Klima veya bilgi ekraninda dis ortam sicakligini gorebiliyor muyduk. Araba yanimda degil suan. Bakana kadarda catlarim

Dış ısı sıcaklığını ortada kilometre sayacının orada görebilirsin; artık rahat uyuyabilirsin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
12 yıl
Binbaşı

Gekren harika olmuş.
Valla azmine, cesaretine ve başarına tebrikler diyorum.
Ben de o kısımları sökmüştüm ama ben vidaya rastlamadım hiç.. (2009 1.4)
gerçi bende sorun yoktu, o parçalar tertemiz... başka bir iş için söküvermiştim

sonuç çok iyi, artık başladın mis gibi yaparsın zamanla arabanı


Hakkıcım şimdi programın nedir tam olarak vs vs...
yarın bir arayayım seni hele





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 20 Ağustos 2013; 2:07:54 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gekren , @tetete37
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

quote:

bu arada bu araçla kedilerin çok sıkı bir bağı var. onu anladım. işte kanıtı
ve işte sorunun çözümü

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7Guufs3mdgg


:) yarın pasta cilaya girecek araç. çıkmasalar çok memnun olurum aslında.

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Montajı da tamamladım
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Oha demek istiyorum, süper cillop pırıl pırıl janjanlı kaymak gibi olmuş! Eline sağlık:)


teşekkürler. arkaları da şu an yaptım evde. ama kesinlikle uyarıyorum çıkartırken siz siz olun kapının o kaplamasını (adı nedir bilmiyorum ama hoparlörün olduğu plastik büyük malzeme. onun çıkması da kolaymıdır fikrim yok.) çıkararak yapın temiz olsun. tam 2 yerden tersten vida var ve bu işi yapmak için o vida yerlerini kırmanız gerekiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Montajı da tamamladım
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

o kadarcık bir yıpranma için arabayı sat dediğimden dolayı mahçup oldum şimdi

ancak iki sorum var: o parçaları servisten alsaydın kaça patlardı..?
diğer soru ise: yıpranmış olan deri kısmı nasıl onaracaksın....!


aslında sanıyorum benim gibi titizsiniz sizde. ben hastalık olarak bakıyorum kendi durumumu. belki başkası olsa o kapı kolunu takmazdı ancak benim planlama aşamasındaki ilk düşüncem buydu. parçaları servisten alsam honda servisini bilmiyorum ama ön panjur için 400 tl fiyat verdiğine göre çok pahalı olacağını sanmıyorum. bu şekilde 20 liraya hallettim. diğer türlü sanıyorum 200 tl falan isterdi servis. ama takma işini yaparmıydı bilmiyorum. çünkü ben resmen kırarak çıkardım ve komple kapı kompozitini sökerek işlem yapılması gerekiyordu. diğer konu deri için de onarım firmasıyla görüştüm. deride kot veya üst başın temas ettiği bölgelerde yırtık dahi olsa tamiri mümkün. ancak el kolun yani tenin dolayısıyla vücut yağının temaz ettiği yerler yağı çektiği ve deri de özelliğini kaybettiği için onarım yapamıyorlar. bu sebepten art car ile görüşeceğim konuyu. artık yenileme olursa o parçayı yeniden kaplatacağım. başka yolu yok. onun dışında zaten sadece plastix ile göstergeyi parlattıktan sonra iç aksamda kafama takılan bir şey kalmıyor.


quote:

Orijinalden alıntı: 6hissedar


quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Led çalışması dedimde aceleye gelmiş o. Bol ledli dipsiz el yapımı gibi bir led aldım. Işık kaynağı bayağı fazla. Ben yapmadım yani. Ancak çok hoşuma gitti.

Selam hondadas hatirladigim kadariyla senin bi ambiyans aydinlatma uygulaman vardi.onu bi kisaca anlatabilirmisin nerden temin ettin, nasil tutturdun, elektrigi nerden aldin ve o sistemi arac icinde baska yerlere yayabilirmiyiz!


şimdi o işlemi yine bir forumdan ve buradan supremum isimli arkadaşın yardımıyla yaptım. aşağıda olayı fotoğraflar ile anlatmaya çalışıyorum. umarım yardımcı olur. ledleri normal elektrikçiden mavi led diyerek aldım. kendi çift taraflı bandına ek olarak 3m çift taraflı bantla destekledim. elektriği aldığım yer aşağıda. farklı yerlere uygulama derken arka koltuklara kadar çektim tesisat ancak deri koltuklar için ön koltukların arka tabanına etek gibi bir ek yapmışlar. o yüzden arka koltuklara uygulayamadım. benim tavsiyem ek yerlerini klemens ile yapın. bant sıkıntı çıkarıyor. ben kabloları yakıyordum neredeyse :D

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

kısaca önce direksiyon altındaki kapağı açıyorsunuz. daha sonra direksiyonun altına yatarak resimde görünen ikili jakı çıkarıyorsunuz. burada dikkat edilecek husus jakın üzerinde bir düğme gibi mandal var ona basıyorsunuz kablo demeti öyle kurtuluyor. daha sonra fotoğraftaki renklerdeki kabloları hafif soyup ledin kablolarını bağlıyorsunuz. daha sonra yan tarafa geçirmek için gaz pedalı altından kalın telin kılavluğu ile yan koltuğa tesisatı geçiriyorsunuz. aslında kolay bir işlem ancak biraz uğraştırıcı. takıldığınız yer olursa yardımcı olurum.

bu arada yarın honda cem otoda aracım pasta cilaya girecek. bu işlemden sonra eski sahibi arkadaş (ki zaten kendisi hediye etti bu işlemi ücretsiz olarak. hala bir sorun varmı memnunmusun diye arıyor. tam mal alınacak insan kendisi.)mutlaka boya koruma yaptır bir yerde dedi. gerçekten buna gerek var mı? ayrıca eski aracımdan bildiğim kadarıyla pasta cila sonrası yıkamalara çok dikkat etmek gerekiyor. benim kadıköyde bir yıkamacım var ve süngerle yıkıyor. o konuda memnunum ancak heryer gibi köpük kullanıyor. bu sıkıntı yaratır mı bu durumda?



G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Gekren harika olmuş.
Valla azmine, cesaretine ve başarına tebrikler diyorum.
Ben de o kısımları sökmüştüm ama ben vidaya rastlamadım hiç.. (2009 1.4)
gerçi bende sorun yoktu, o parçalar tertemiz... başka bir iş için söküvermiştim

sonuç çok iyi, artık başladın mis gibi yaparsın zamanla arabanı


Hakkıcım şimdi programın nedir tam olarak vs vs...
yarın bir arayayım seni hele

demek kapı kompozitinde güncelleme yapmışlar :D aslında vidaların hiç bir katkısı yok. cat cat diye geri takılıyor. fabrika fazlası olmuş biraz :) diğer yandan derideki yıpranma ve gösterge ekranını plastix ile geçtikten sonra artık dış düzeltmelere geçebilirim. bu arada paylaşmadığım bir olay vardı. benim sağ arka dodikte de derin bir çizik vardı ki içine bir bozuk para bile rahat takılırdı. onu da yine zımpara su ile hallettim. bir çok şey halledilebiliyor kendi başınıza bunu anladım.



O
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: 6hissedar


quote:

Orijinalden alıntı: onteo

Bende bugün uzun aramalar sonucunda bulduğum 2007 Model Gri böceğimle aranıza katılmış oldum.
Gün içerisinde 70 km'ye yakın yol yaptım i-shift gerçekten söylendiği gibi çok eğlenceli ve performanslı.
Sadece kullanmayı öğrenmek gerekiyor. Özellikle manuel mod çok zevkli
Bi kaç isteğim olacak şimdi sizden ilk olarak araç 2007 olduğu için aux yada usb desteği yok bunu aşmam lazım
Bir diğer sorum ise beyaz ışık far (xenon) açık kahve renk halı paspas bunları nereden temin edebilirim. Ve aracın etek ve tampon altlarındaki plastik parçaların uçları çıkık bunları nasıl tamir edebilirim.

Hayirli ugurlu olsun.
Araci uskudardan 28000 tl ye almis olabilirmisin? :)


Aynen öyle pazarlıkta yaptık :) Teşekkürler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: BlacKSeA-55

vallahi ben biraz daha indirim yapar diyodum ama arada aracı olduğu için 33.000 tl değil de 33.500 oldu.hayırlısı olsun.

Allah Kaza bela vermesin o yeter. Hayırlı uğurlu olsun =)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: caparz0

quote:

Orijinalden alıntı: BlacKSeA-55

vallahi ben biraz daha indirim yapar diyodum ama arada aracı olduğu için 33.000 tl değil de 33.500 oldu.hayırlısı olsun.

Allah Kaza bela vermesin o yeter. Hayırlı uğurlu olsun =)

amin insallah Allah kimseye kaza bela vermesin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Çavuş

henuz arac elime gecmedi bugun ve yarin banka ve servisle ilgilenecegim islerim cok yogun eve aksam ustu gidiyorum Allah izin verirse cumaya kadar elime gecmesini planliyorum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.