Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753392
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753392
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (154. sayfa)
|
Tam detaylı expertiz yaptırmasanızda size en yakın yetkili servise götürün hem arabayı şase nosundan kontrol etsinler hemde boyasına filan baksınlar ki ben öyle yaptırdım bende detaylı expertiz yaptıramadım ama yinede baktılar. 350 lira ne kazıkmış arkadaş... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mazluuuuuuummm geeeelll  Estağfurullah kardeşim olur mu; iş tamamen duygusal biraz performans lazımdıda  o yüzden şeyttik Buluşma şart... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tetete37 -- 17 Temmuz 2013; 23:35:23 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bana da çok geldi birde dediğim gibi mesafe sıkıntısı da var. İstanbulda avrupa yakasında olan arkadaşlar kendi gittikleri özel servis usta vs. paylaşırlarsa direk oraya giderim çok da güzel olur.  |
Sağolun hocam daha iyileri sizin olsun.. Gayet açıklayıcı oldu yazdıklarınız benim için... 30 sn. çalıştırma muhabbetini bilmiyordum iyi oldu öğrendiğim.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AkifKarabulut -- 17 Temmuz 2013; 13:21:47 >
Bu yetkili servislere önceki sayfalarda yeterince saydırmıştım, hak ediyorlar. Hocam işlemlerinizi serviste yaptırıyorsanız, bir bakım esnasında yaptırın güncellemeyi o zaman ücretsiz yaparlar. Araçta dün bir anormallik vardı. Hız sabitleyiciyle 70 e sabitliyorum normalde 2000, 2200 devir aralığına gelecek uygun vitese alırdı. (5. vites) Fakat dün 3500 devirde gidiyor, ben elle müdahale etmedikçe vites yükseltmiyor. (3. viteste kalıyor.) Hayırlısı bakalım dedim, bıraktım gece aracı. Sabah kalkınca bir bakayım dedim, aracı çalıştırdım 10-15 mt kadar gittim arkadan patır patır ses geliyor. Sağ arka lastik yapışmış! İki tane vida çıktı. Dün de oldukça solmuş olmalıydı ki, araç zorlandığı için midir nedir vites yükseltmiyordu. Lastik basınç göstergesinin de önemli bir özellik olduğunu anlamış oldum fakat 2008 lerde yok maalesef. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
hayır olsun. ne düşündün peki. benim gibi manifod dan girip filtre cai düşünüyorsan bak arkds da var çift cıkış iskender eksoz ve otto manifod kadır alacaktık vazgectı kısmet sana olabılır. komplesıne bın tl mı ne dusunuyordu. |
Linke bakmadin galiba. Hondata beyin vs. Hersey dahil fiyat o. Senin araba manuel birde bosver wrx falan. Ikibinbesyuz motor cok yakar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ya ne cok yakmasi typer dan az yakiyor namussuz ama benzin pahali bide vergisi var . Ama oyle bi guc muazzam ya... standart 1.5lere de benzio ya tam saka makinasi bilmeyene. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Geçmiş olsun hocam bu vesileyle size aracın lastiklerine kaç hava bastığınızı sorayim=) Benim lastikler michelin fabrikadan çıkan lastikler var üzerinde arabanın kapısında 3.0 bar yazıyor ama emin olamadım. Saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Buni yapan bilen var mıdır? Adam nasıl yapıldığını aşağıda yazmış=) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
To do this do the following 1: have the lights on the OFF position 2: Put the key in(position 0) 3: Press and hold select 4: Turn on the lights(Parkers work fine) 5: Turn the key to position II 6: Turn the lights off, then back on, then back off quickly 7: Release Select, then press select quickly 3 times 8: The test should now start, to redo it press select once again 1. Farları OFF konumuna alın 2. Anahtarı kontağa takın. (Kontağı çevirmeyin, 0 konumunda kalsın) 3. SELECT tuşuna basılı tutun (7. adıma kadar bu tuşu basılı tutacağız) 4. Farları açın (Parantez içini anlamadım, what is "Parkers"?) 5. Kontağı II konumuna getirin. 6. Farları kapatın, tekrar açın, tekrar kapatın. (Bu basamağı hızlıca yapıyoruz.) 7. SELECT tuşunu bırakın, ardından SELECT tuşuna hızlıca 3 defa basın. 8. Test şimdi başlamalı. Tekrarlamak için SELECT tuşuna bir kez basın. Yarın deneyeceğim. caparz0 lastik basıncını sormuşsun; aracı kullandığım yerde yollar çok iyi değil bu nedenle lastikler balon yapıyor. Ekim ayında kışlık lastiklere geçerken çıkardığım mevsimlik lastiklerin tekinde 8 tane balon vardı. Neyse bu sebeple lastikçinin tavsiyesi ile 35 birim hava bastık. 1 ay kadar öyle kullandım ama çok vuruyordu, zaten aracın süspansiyon sertliği malum lastikleri de sertleştirince arac takır tukur oldu. Şu an lastiklerimin basıncı 34, olması gereken ise sanırım 32. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yok ya direk egzostan başlamayalım hem çok ses bizi bozar Buluşmada arabaların karşısında görüşmek lazım dicem ama sen arsbadan soğumuşsun bakszna 2,5 motor falan diyon bizde daha -,4'e düşenedik adama bak ya  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ben denedim fakat beceremedim test baskamadi=) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lafım ortaya idi ama yanıt verdiğin için teşekkürler galaksi de tek avantaj pek çok programın bedavaya indirilebilmesi yoksa i-phone verilen parayı fazlasıyla hak eden bir cihaz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben bu WRX'i bulamadım sahibindende falan 2.5 motor olması cezbedici amaaaaaaaa egzos nasıl tamam tamam buldum:) mobilde sıkıntı bu işler iyiymiş ama görsellik spor araba ve aileye aşırı kaçar Ufuk bu! Beni bozar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tetete37 -- 17 Temmuz 2013; 23:14:33 >
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum , @ufuk_acar
Anladığım kadarıyla parklar yeterli diyor, işlemi yaparken farları açmanıza gerek yok yani sadece parklar yeterli. Benim lastiklerim de 32 PSI, kapı içindeki lastik basınç etiketinde normal yük için 30 diyor, yük artınca veya karavan çekerken bu rakam artıyor ama hatırlamıyorum. Ben de 30 az gibi oluyor diye 32 yapıyorum. Basınç arttıkça yakıt tüketimi azalıyor (sanırım yere temas eden yüzeyin azalması ve dolaysıyla sürtünmenin azalması ile alakalı) ama bu kez de yol tutuş olumsuz etkileniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tek tek yazamıycam ama aramıza yeni katılan tüm arkdaşlarmıza hoşgeldiniz diyorum :) akif kardeş, HB dizelin hayırlı uğurlu olsun :) Evet arkadaşlar, dün aracımı servisten aldım. Toplamda 405 tlye filan maloldu. Ama hayırlı oldu sanırım.. Baskı balataya kalibrasyon yapıldı, bakım ve kontrolleri yapıldı. ve en son kalibrasyon işlemi de eklendi. baskı balatam gayet iyi durumdaymış, bu moral olarak çok iyi geldi. ve en güzeli... bugün şehiriçi uzun yol kattettim. dur kalklı... arabanın vites geçişleri, eskisine oranla çok daha iyi, kararlı ve olgun.. mesela hızla giderken, hızımı düşürmek zorunda kaldım, bir trafik zararlısı yüzünden ve tekrar hızlanmak için gaza bastığımda, araba anında vitesi küçülterek bana devir verdi. eskiden bu gibi durumlarda vites küçültmekte tereddüt ediyor, sapıtıyordu. bazen küçültmüyordu. (otomatik modda) şimdi canavar gibi olmuş, bayıldım. gerek Hakkı, gerekse Kadir'in yorumlarının da katkısıyla, şu anda aracımda kalmaya kararverdim :) yani 1.8 işini askıya aldım. bugün sanki başka bir araba kullanıyor gibiydim :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 17 Temmuz 2013; 23:45:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ve bu arada, ufuk acar da benzer şeyi yaşamış. size çok önemli bir tavsiye.. Honda servise araba teslim ederken mutlak imzalı bir belge haızrlayın. "arabamın şu şu yeri hariç, hiçbir çiziği ve arızası yoktur" diye.. orjinal honda serviste arabamın 2 yerini çizmişler.. bir tanesi derince, diğeri ise çatallı bir sürtme izi.. ikisi de bariz göze batıyordu. durumu anlattım, servis danışmanı ile iletişimim iyiydi ve sorunun orada oluştuğuna inandı. çizikleri biraz zımpara ve pasta cila ile %80 yok etmeyi başardılar. ama orjinal honda serviste nasıl araba çizilir anlamıyorum! çiziklerin boyu da biri 5-6 cm, diğeri ise en az 20 cm vardı. mutlaka teslim etmeden önce aracın heryerini gösterin. ve çizik yoktur diye imzalı kağıt alın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 17 Temmuz 2013; 23:47:19 >
güncelleme ücretsizdir. benden de istemişlerdi, vermedim direndim. şunu örnek verdim; bu bir yazılım... sizin hizmetinizin bir devamı.. bilgisayar alıyoruz ve windows kendini güncelliyor. kendini iyileştiriyor. windows güncelleme için para mı alıyor ??? yaptığınız iyilleştirme işleminden ücretsiz faydalanmak hakkım.. üstelik ülkemizde birçok honda servisi bunu ücretsiz yapıyor, isterseniz kanıt getireyim? dedim... ve ücretsiz yazılımı kaptım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 17 Temmuz 2013; 23:52:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İstanbul'da sadece Honda Mutluhan servisi expertiz yapıyormuş.
Aradım konuştum 350TL gibi bir rakam istiyor. Kaporta,boya,şanzımana bakıyorlarmış.
Hem çok geldi hem de başakşehir ile üsküdar arası çok uzak.
Onun için avrupa yakasında bir yer lazım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle