Düşük devirde yağ basıncı düşüyorsa krank yatağından kartere yağ kaçırıyor olabilir. Aşınma olmuş olabilir.
Tamir ettirmek çok masraflıdır bu şekilde gittiği yere kadar binin sonrada çıkma komple motor takarsınız. Masraf yapmayın. Dipsiz kuyu gibi masraf ettirir.
Forumun birinde sensörün güncellendiği ve eskisinin hatalı olduğu söylenmiş.
Kore grubu gm'lerin sensörleri daha paketli halinde bile bozuk olabiliyor. Epica için gidip çıkmasını almıştık anca öyle düzeldi. Amerikan Gm için de Meksika üretimi sensörlerde sıkıntı yaşadım, gidip değiştirmiştim.
Gmc var elimde o da 5-30, 10-40 gibi yağları kullandığımda yağla şöyle 500 km yaptıktan sonra rolantide yağ basıncı düşerdi. O yüzden 20-50 kullanıyorum, 3000km'de yada daha öncesinde değiştiriyorum herhangi bir basınç sorunu yok. Ama aracın 400.000km'yi aşmış olduğunu ve Arabistan'da çalıştığını belirteyim. (Kılavuz dışında bir yağ kullanılmasını tavsiye etmiyorum)
Ben olsam eski sahibine ulaşmaya çalışırdım ve hangi yağı kullandığını öğrenirdim. Eğer 20-50 gibi bir yağ kullandıysa artık aşınmalar kaynaklı 5-30 gibi yağlar düşük basınca neden oluyor olabilir. Karter havalandırma sistemini de muhakkak gözden geçir...
çok teşekkürler faydalı yorumunuz için. Bu videodaki işlem periyodik yağ değişim uyarısı bizim modellerde yok. Aracımın 2014 yılında da yağ pompası değişmiş ama motor henüz 117.000 km de araç 2008 model makineye bağlattım gaz kelebeği konum sensörü arızası verdi bundan olabilir mi diye düşünüyorum.
çok teşekkürler faydalı yorumunuz için. Bu videodaki işlem periyodik yağ değişim uyarısı bizim modellerde yok. Aracımın 2014 yılında da yağ pompası değişmiş ama motor henüz 117.000 km de araç 2008 model makineye bağlattım gaz kelebeği konum sensörü arızası verdi bundan olabilir mi diye düşünüyorum.
Öncelikle o arızayı gider ve duruma bak. Bence olabilir, zaten arıza olarak da görünüyor. Kafada soru işareti kalmaması için arızayı çöz derim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >