< Resime gitmek için tıklayın > akis kafası arızası. kronik bu araçlarda. aks hamurları bu ağırlık altında yeterince mukavim değiller. uzun vadede kafa içlerinde boşluk iyice artıyor. 90-100 yokuşta yükte titreme artar. bir de sağa-sola çevirince zangır zangır arabada nooluyoruz hissi uyandırır. rot balans salıncak filan ilgisi yoktur. akisciler diye tabir edilen herifler açar ve boşluğu doldurmak için kaynakla dolgu yaparlar. fakat o da 1 yıl sürmeden dökülür. en temizi akis kolunu komple değiştirmek yada uygun bir akis kafası ile de değiştirilerek sorun çözülebilir.
son olarak; latitüdümü özlüyorum :/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 21 Haziran 2023; 0:22:9 >
Biz de aracımızın kapı gergilerini bu şekilde tamir ettik. İlk bir kaç gün gıcırtı yaptı ama yağ ve zamanla geçti. Üzerinden iki sene falan geçti ufak ufak yine kendini salmaya başladılar kapılar çok iyi durmuyor yerinde.
Arkadaşlar rastladığınız arızaları araç modeli ve versiyonu ile birlikte yazar mısınız ? Bazı arkadaşların kronik olduğunu söylediği akıs ya da kapı gergisi arızalarını hiç yaşamadım. 2011 executive
1-Park sensörlerini tek tek kendiniz kontrol edin,bazen tampona gelen bir darbe sensörün yönünü değiştiriyor,ya da yoldan zift filan bulaşıyor bu durumda sensör sürekli bir engel görmüş gibi davranır.Bunlar yoksa bir usta arayısına girin. 2-Katalizörün ya yenilenmesi ya da icinin temizlenmesi daha doğrudur,boşaltılırsa yazılımda değişiklik yapılması gerekir . 3-Siyah duman yazılıma hatalı müdahale,katalizörün boşaltılması,yağ yakma,pompa ve turbo arızası,önerilmeyen yağ gibi sebeplerden olabilir.Bir çok değişken var. 4-Önemli arızaları olarak silmek arızayı gidermez,sadece yeniden olursa aynı arızanın tekrarladığını bilirsiniz.Hastayım ama önemli değil gibi bir çözüm bu. 5-Usta önerisini İstanbul Anadolu yakasında oturan arkadaşlar yaparsa daha doğru olur.
Merhaba arkadaşlar. 1.5 yıllık bir aradan sonra 2014 2.0 executive ile aranıza katılma planları yapıyorum. almak istediğimiz aracı gösterdik. yetkili renault servisinden ayrılma iyi bir motor ustam vardı. ufak bir liste yaptı. 20 bin liralık masrafı var çıktı. kritik noktaların iyi olduğunu söyledi. önceki aracım 1.5 executive idi. onunla biriktirdiğim anılar hatırına latitude geri döndüm. seviyorum bu aracı. araçta zincir var. ve değişmemiş. sanırım değiştirilmiyor. şanzımanda motorda turboda yağ kaçağı yok. yalnızca enjektör pompasının etrafında bir miktar mazot var. araç diri ve iç kondisyonu iyi. tam binmelik gibi duruyor. bakalım hayırlısı.
Bİr dönem latitude 1.5 turbo hortumu piyasada bulunmuyordu.ben de Başakşehir'deki tüm hurdacıları bile aramıştım.Sonra eski bir Renault yedekparca bayiine gittim,Benzer bir hortumu bulduk,megane 1.5 in turbo hortumuymuş,biraz kastırınca yerine oturdu.yaklaşık 30 .000 km dir sorunsuz kullanıyorum.
Üstatlar kolay gelsin. Aracım yavaşlayınca durunca park freni çekin uyarısı veriyor. Bazen düzeliyor bazen tekrar yapıyor. Şuan 1 aydır aynı durumda gösteriyorum bişeler yapıyorlar 2 gün sonra gene aynısı yapıyor. Daha önce böyle bir durum ile karşılaşan varmı? Konu hakkında bilgisi olan yardımcı olabilir mi?
5 senedir 2.0 dci bizde 70 bin km aldık şuan 126 bin oldu çok şükür ağır bir sorun yaşamadık, 1.5 aksine 2.0 hem daha seri hem de daha sorunsuz. Tavsiye ederim pişman olmazsınız.
Babamın aracı Latitude 1.5 dci 2013 model executive donanım son iki ayrı araç ışıklarda durduğunda park frenini çekiniz uyarısı veriyor, internet üzerinde araştırdığımda sürücü kapısı kontaktör devresi hatası gibi birkaç yorum okudum bu arada anahtar da araçtan uzaklaştığında bazen kitliyor bazen de kitlemiyor tam tersi olarak kitliyken de yaklaşınca otomatik kilidi açmıyor. Daha önce bu sorunu yaşayan var mı? Desteğiniz ricasıyla.
Herkese merhaba. Adana Çukurova Üniversitesi'nde akademisyenim. 6,5 yıldır memnun olarak kullandığım Renault Latitude Executive (extra paketli) 1.5 dCi aracımı ailemiz büyüdüğü ve minivan tarzında bir araç alacağım için satacağım. Aracın sarı site ilanını haftaya vereceğim. Ondan önce, ilgilenen olursa diye buradan haber vermek istedim. İlgilenen özelden yazabilir. Saygılar.
Selamlar, Latitude aracimin Xenon ampulunu degistirmek istiyorum, fakat ne ampulu, ne de fari sokemedim. Bunun bir puf noktasi var midir? Ya da Istanbul'da bu isten anlayan neresi var?
Hocam yanlış bilmiyorsam kaputun iç tarafından farın olduğu yerden sökülüyor. Fakat bizim arabalarda kronik mercek sorunu var aydınlatma için eğer bunu değiştirmeyi düşünüyorsan çok fazla etkili olacağını düşünmüyorum. Bi-led Projektör yaptırmayı düşünebilirsin eğer araca uzun vadeli bineceksen çünkü cidden çok fark ediyor.
Ankara da günlük 20 km gidiş geliş mesafede 10 aylık 7000 km ortalama 100 km de 6,5 lt mazot tüketimim oldu.
ben de çok yakıyor diyordum. 7 litreye yakın yakıyor malesef (günlük mesafe 3 kilometre, tamamına yakını yokuş) ama defter değerlerini yakalamaması tam bir can sıkıntısı!
Arkadaslar carsamba gunu itibari ile bizde bir latitude aldik 2.el full donanim. Cam tavan sanruf vsvs. Arac 1.5 manuel. Cok fonksiyonel bi arac. Iyiki almisiz dedim bugun. Durusu cok guzel biraz cakma c180 gibi duruyor :) ...
Ortadaki ekrani vs daha cozemedim asli ama nedense bana karisik gldi...
hayırlı olsun hocam alıştınız mı ne kadar kolay olduğunu göreceksiniz ))
Arkadaslar carsamba gunu itibari ile bizde bir latitude aldik 2.el full donanim. Cam tavan sanruf vsvs. Arac 1.5 manuel. Cok fonksiyonel bi arac. Iyiki almisiz dedim bugun. Durusu cok guzel biraz cakma c180 gibi duruyor :) ...
Ortadaki ekrani vs daha cozemedim asli ama nedense bana karisik gldi...
hayırlı olsun hocam alıştınız mı ne kadar kolay olduğunu göreceksiniz ))
aman şu c180 ile benzetmeyin gözünüzü sevim ...
Teknoloji canavari olmadugim birazda meraksiz oldugum icin pek kurcalamiyorum.
Araci hep sehirici kullandik 3gundur gaz pedalinin son bi kademesi var kick down deniyo herhalde tam olarak ne ise yariyor. Otm.jettada devri yukseltip vites dusurup arabaya sahlandiriyodu bunda nasil calisiyor? Hangi vitesde nasil kullaniliyor?
Latitude de hiz sinirlayici iptali. Manuel araclarda boyle
Ama otomatik vites li versiyonlarında. Kick down gorevinde. Araci o anki max gucu sunmaya yarayan tuş diyelim.
akis kafası arızası. kronik bu araçlarda. aks hamurları bu ağırlık altında yeterince mukavim değiller. uzun vadede kafa içlerinde boşluk iyice artıyor. 90-100 yokuşta yükte titreme artar. bir de sağa-sola çevirince zangır zangır arabada nooluyoruz hissi uyandırır. rot balans salıncak filan ilgisi yoktur. akisciler diye tabir edilen herifler açar ve boşluğu doldurmak için kaynakla dolgu yaparlar. fakat o da 1 yıl sürmeden dökülür. en temizi akis kolunu komple değiştirmek yada uygun bir akis kafası ile de değiştirilerek sorun çözülebilir.
son olarak; latitüdümü özlüyorum :/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 21 Haziran 2023; 0:22:9 >
Bu mesajda bahsedilenler: @sogutlulu_54
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ates0666
Bazı arkadaşların kronik olduğunu söylediği akıs ya da kapı gergisi arızalarını hiç yaşamadım.
2011 executive
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2-Katalizörün ya yenilenmesi ya da icinin temizlenmesi daha doğrudur,boşaltılırsa yazılımda değişiklik yapılması gerekir .
3-Siyah duman yazılıma hatalı müdahale,katalizörün boşaltılması,yağ yakma,pompa ve turbo arızası,önerilmeyen yağ gibi sebeplerden olabilir.Bir çok değişken var.
4-Önemli arızaları olarak silmek arızayı gidermez,sadece yeniden olursa aynı arızanın tekrarladığını bilirsiniz.Hastayım ama önemli değil gibi bir çözüm bu.
5-Usta önerisini İstanbul Anadolu yakasında oturan arkadaşlar yaparsa daha doğru olur.
Bu mesajda bahsedilenler: @buckel
Bu mesajda bahsedilenler: @acipinsan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kartalım
Babamın aracı Latitude 1.5 dci 2013 model executive donanım son iki ayrı araç ışıklarda durduğunda park frenini çekiniz uyarısı veriyor, internet üzerinde araştırdığımda sürücü kapısı kontaktör devresi hatası gibi birkaç yorum okudum bu arada anahtar da araçtan uzaklaştığında bazen kitliyor bazen de kitlemiyor tam tersi olarak kitliyken de yaklaşınca otomatik kilidi açmıyor. Daha önce bu sorunu yaşayan var mı? Desteğiniz ricasıyla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Projektör yaptırmayı düşünebilirsin eğer araca uzun vadeli bineceksen çünkü cidden çok fark ediyor.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @berk1937
ben de çok yakıyor diyordum. 7 litreye yakın yakıyor malesef (günlük mesafe 3 kilometre, tamamına yakını yokuş) ama defter değerlerini yakalamaması tam bir can sıkıntısı!
hayırlı olsun hocam
alıştınız mı ne kadar kolay olduğunu göreceksiniz ))
aman şu c180 ile benzetmeyin gözünüzü sevim ...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Latitude de hiz sinirlayici iptali. Manuel araclarda boyle
Ama otomatik vites li versiyonlarında. Kick down gorevinde. Araci o anki max gucu sunmaya yarayan tuş diyelim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >