Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
4957
Cevap 531234
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 531234
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: <<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>> (148. sayfa)
bılmem bana pek fazla gelmedı yakıt tuketımı sonucta arac hem otomatık hemde 175 hp :) dedıgınız gıbı bende makyajlı a6 kullandıgımda oha dememıstım sadece multıtronıc sanzıman cok hosuma gıtmıstı d konumunda hıcbırsekılde vıtes kademesı olusmuyor bu durum cok hosuma gıtmıstı..audı a6 sı olan arkadasımda latıtude ıcın aynı audı gıbı falan demıstı:) hernyse ses sıstemı konusunda audı bang olufsen dıye bır marka kullanıyor sanırım esasında ıkısıde ses sıstemı konusunda cok koklu fırmalar ancak sanırım audıde kullanılan sıstemın watt degerı daha yuksektır dıye dusunuyorum :) fakat bu sıstem bızdekı gıbı kolay ulasılabılır degıl audı de cunku 3 cesıt ses sıstemı var audı concert, bose bırde ıste band olufsen dıye bır marka var audı concert harıc dıgerlerı opsıyonel..fakat latıtude bıze kalıteyı ekstra bırsey odemeden sunuyor :)) hatta soyle dıyeyım f10 kasa 520d ses sıstemını denemıstım ınanamadım o araca o ses sıstemını koyarken hıc utanmamıslar mı dıye :) hernyse kardesım egsoz konusunda haklısın araca cok gzl bı hava katardı emınım :) sanırım sahıbınden de bır ılanda cıft egsoz gormustum bulursam buraya ekleyecegım.. herkese saygılar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İnş hayırlısıyla Türkiye'ye dönersin abi :) Buluşma konusunu evet baya aksattık yalnız şöyle bir durum var bende sınavlardan ötürü 2 haftada kamp yapıyoruz eğer bu tarihlere denk gelmezse Musab'la birlikte listenin başına yerimi alayım abi :)) |
@Gece Hocam BVA şanzıman için hayet güzel değerler :)) Ses sistemi konusunda bizim araçtaki ses sistemi Q7 lerde kullanılan ses sistemlerinden miş . :) Çok güzel ve canlı müzik sunuyor :) 2006 model a6 2.0 TDI arkadaşta vardı S-line full paketti :) Kapılarda aynı bizdeki gibi BOSE yazıyordu fakat bizimkinden pek farkı yoktu :)) Güç konusu da benim araçta yazılım var 125 ps lerde :) Senin araca da ufak bir yazılım la 200 ps lere çok rahat ulaşırsın :) yakıt tüketiminide etkilyor basmayınca düşüyor :)) Serhat abinin dediği gibi hiç 5.20 lere binme :) kapılara sadece ufak kolon koymuşlar :) |
|
Merhaba arkadaslar Gecen pazar aksami arabami calirtimak istedigimde ekeanda "direksiyonu cevirin ve starta basin" seklinde bur mesaj cikti ancak direksiyon hicbir sekilde hareket etmedi ve kilit acilmadigi icin araba calismadi. Once renault yardimi aradim, gelen servisin problemi cozememesi ve isin uzamasi nedeniyle ertesi gun devam edilmesini istedim. Pazartesi gunu gelen servisin de problemi cozememesi uzerine araba servise cekildi. Sonuc olarak direksiyon mili kilidi degistirildi ve sorun cozuldu. Neyseki ariza apartmanin garajinda basima geldi ve bir rezillik yasamadim. Ayrica kaymayla ilgili duzeltmede yapildi. Sonucunu henuz test edemedim. Gecen ay sifir mercedes alan bir arkadasim birinci haftanin sonunda ariza sebebiyle arabasini servise birakti, dolayisiyla bu tur problemler her markada olabiliyor, latitude almayi dusunen arkadaslari aractan sogutmayalim :) herkeze iyi tatiller.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
O bende çok oluyor hocam ? direksiyon kitlenince kontak almıyor hafif kırınca alıyor :)) Eski araçlardaki gibi direksiyonun kontak kapalıyken dönderince kitleniyordu ve marş almıyordu mecbur direksiyonu hafif boşlamamız gerekiyordu ? hiç denediniz mi ? bunları ? |
| Tabiki denedim cok ugrastim. Birak beni servis bile direksiyon kilidini iptal edip calistiramadi araci ve cekiciyle goturduler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sizin için kötü bir gün olmuş fakat araçlarımızdaki güvenlik sistemlerinin ne kadar yüksek olduğu anlaşılıyor :) İnş bir daha böyle bir sıkıntı ile karşılaşmazsınız :) Bende 2 3 defa oldu :) direksiyonu hafif oynatımca çalıştı : Fakat bende bazen marşa basıyorum ayağım debriyaj'da araç birden titremeye başlıyor hemde baya sert bu arada ileri doğru yolda alıyor ayağım debriyaj'da olmasına rağmen, Star stop'a bir defa basınca etki yapmıyor basılı tutunca araç stop ediyor 3 4 defa yaşadım bunu servise de söylemedim hiç başka birisinde olan var mı ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
gecmış olsun tunsal abi.. benım aracta en gıcık oldugum sey de su camların kontaksız acılıp kapanamaması..aracı kapadıktan 1-2dk sonra hıcbırsekılde ne camlar nede sunroof acılmıyor acaıp sınr oluyorum :) ınsana hıc musade etmıyor kı bıraz arabanın ıcınde oturayım ya cık gıt yada stop etme dıyor :)) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tesekkur ederim Camlari acmak icin karti cikarip tekrar takman gerekiyor :( |
Benim basima boyle birsey hic gelmedi. Bu durumu yasadiginda araba viteste ise, titremesi ve hareket etmesi debriyajla ilgili sorun oldugunu ya da debriyaja yeterince basamadigini gosteriyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu sabah halı saha maçından sonra park yerinden geri geri çıkarken arabamı bir pikaba çarptım arka bagaj ve gövde ezildi stop lambada kırıldı önce canım sağolsun dedim ama şimdi içim acıyor sizlerle paylaşayım dedim |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Yurt dışında LTT için 2.000 motor düz vites dci 150 HP satılıyor. neden bu motoru getirmiyorlar ki, illa eski BVA şanzumanı satıyorlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
geçmiş olsun, allah beterinden korusun. kasko zararınızı karşılalamıştır. en kısa zamanda aracınıza kavuşursunuz umarım.. |
cevabı basit, vergi muhabbeti. 1.5 yerine 2.0 'ı satsalar 100 bin tl ' den satmak zorunda aracı. renault ve diğer firmalar, D sınıfı araçları satmak için ötv oranı düşük olan 1.600 cc aşağısı motor koyuyorlar. otomatik şanzuman ve daha yüksek performans beklentisi olan kişiler de vergi olayını problem etmedikleri için 2.0 ' ı tercih etmesi için o motora otomatik şanzuman koyuyorlar. 1.5 dci gayet yeterli bence. 0-100 ' e 12 saniye de hızlansanız ne olur, 9 saniyede hızlansanız ne olur. ara hızlanmalarda 2-3 saniye atar. zaten istanbul trafiğinde hızlı da gidilmiyor, birçok yerde de radar var ve gitgide artacak radar da. 2.0 sahibi arkadaşların da bu araba ile yarışacağını tahmin etmiyorum, aracın kasası gereği. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Monsieur -- 21 Nisan 2012; 21:43:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili dostlar, Uzun yıllar renault kullandım (R12, R12SW, R9 GTC, R19 1,8 ve en son Megan2 Dynamique 2005) son 4 yıldır da Ford Focus sedan kullanıyorum (1,6 TDCi titanium). Açıkçası renault markasını severim, uygun fiyata yüksek donanım, makul servis ücretleri vs, özetle F/P konusunda başarılı bulduğum firmadır Renault. Son 4 yıldaki Focus tecrübemde ise aracın içinin küçük olması ve özellikle yakıt tüketiminin fazla olması beni çok fazla yordu. Bir de araç ergonomisini çok beğenmedim. Yeniden renault'a dönmeye karar verdim. Fluence Privilage ile Latitude Privilage+TP (belki Executive zorlayabilirim) arasında kararsızım. Diyeceksiniz ki biri C, biri de D sınıfı. Seçeneklerden birinin Fluence olmasının tek olayı otomatik EDC şanzıman. Test ettim ve inanılmaz başarılı buldum. İstanbul trafiğinde otomatik şanzımanı bilen bilir. Öte yandan da test ettiğim LTT executive konfor anlamında çok başarılı geldi. Tek önemli dezavantaj otomatik şanzıman olmaması. Test öncesinde 1,5 motor 1,5ton arabayı çeker mi diyordum, test ettim çekiyor gayet güzel. Renault'u biliyorsam tüketim oranları bu şartlarda şimdiki Focus'umla aşağı yukarı aynı olur gibime geldi. Forumdaki ilk 15 sayfayı okudum, daha da devam ediyorum. Sağolasınız çok iyi bir paylaşım ortamı olmuş. Şimdi sizin deneyimlerinize dayanarak bana yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. LTT'de kafama takılan konular: - Acaba otomatik alsaydım diye pişman olur muyum - Bagaj hacmi 477 dm3 diyor, benim şimdiki Focus'unki bile 530 mu ne. Gerçi test aracına baktım hiç de öyle küçük görünmüyordu ama burada tereddüt ettim (büyük bagaj gereksinimi çocuk faktörü  ) - Arac epey uzun, manevra yaparken özellikle dar sokak ve park yerlerinde sıkıntı olur mu düşüncesi gelişiyor. - Megan2'de sağdan soldan tıkırtı, ses oluyordu, acaba bir 3-4 sene sonra bunda da olur mu. - Yol tutuşu: Focus bu konuda hayli başarılı ama LTT'de de ESP var. Fark olur mu acaba Kafam iyice netleşmemekle birlikte LTT (dediğim gibi zorlarsam Executive) ağır basacak gibi. Onun hatırına manuel şanzımanı da hoş görmek üzereyim. Evet abilerim kardeşlerim, görüşleriniz nedir  Teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Geçmiş olsun ALLAH daha beterinden korusun hocam |
Neden daha güçlü ve daha çevreciyken eski nesil manuel aracı satsın ki ? |
Öncelikle iyi akşamlar :) Yakıt konusunda focus kadar az yakmaz ve focus kadar seri kaçmaz :) Birde İstanbulda her gün köprü trafiğine giriyorsanız Latitude'den vazgeçiniz. Bende istanbuldayım normal trafikte kullanıyoruz genellikle ama köprü trafiğinde illallah dedirtiyor keşke otomatik alsaydık dedirtiyor :) Fluence yerine başka alternatifler deneyiniz :) Yol tutuşu konusunda focusdan geride olan bir araç focusla 110 la daldığınız viraja Latitude ile 100'le yatarak dalarsınız :) iki aracıda iyi biliyorum çünkü :) Bagaj konusunda pek sıkıntı yapmayınız gayet yeterli :) Araç uzun diye problem kesinlikle olmuyor ben dar sokaklara focustan iyi giriyorum direksiyon dönme çapı focustan hayli fazla :) Aha dönmeyecek denilen yerlerden dönüyorsunuz :) Park konusunda Uzun olduğu için biraz sıkıntı oluyor gibi ama park sensörleri sayesinde çok rahatlıyorsunuz. Takırtı tukurtu araçlarımız daha 1 yıllık şuanlık sıkıntı yok ilersi için bir şey söylememem Tabi otomatik sizin için çok önemli değil ise kesinlikle Latitude |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selamlar, Hocam bilgi için sağol kullanan birinin deneyimleri elbette çok önemli... Bu araca bakarken Passat 1,4 TSI da baktım ama aynı seviyede ancak benzinli DSG comfortline var. Ben illaki dizel diyorum bir de başka sebeplerden de dolayı maalesef son ikiye düştüğüm düştüğüm araçlar bunlar. Latitude ve Fluence. Bu arada Focus'la şehirdışında max 120 yaptığım zaman bile 5,4'ün altını göremedim ortalamada. Şehiriçinde 7'ye yakın ortalama ile Focus mazotu koklamak şöyle dursun lüpletiyor  Ama yol tutuşu konusunda tereddüt hasıl oldu. Focus'dan pek iyi olmaması hem de ESP varken böyle olması alışma aşamasında sıkıntı demek. Fluence kullandınız mı peki, ya da forumda kullanan var mı kıyaslama verebilecek... Ben test harici Renault binemedim Megan2'den beri. Onu da 4 senedir unuttum. Köprü trafiğine öyle hergün girmiyorum yerine göre hafta birkaç kez veya hiç. Anadolu yakası vatandaşıyım zira Ama Latitude çok etkileyici bir araç, eşimle kızım da beğendi ama eşim otomatik olmadan kullanamıyor, o yüzden Fluence'da onun gözü... Tekrar teşekkürler bakalım ne olacak bu işin sonu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1,6 DAN 2,0 a geçince yakıt çok geliyor baktığınızda :D
dün audi a6 2011 model araça bindim. arka kısma oturdum, arka taraf dar geldi bizim araçlar daha iyi bu konuda, ses alma konusunda latutide daha iyi sesi az geçiriyor. audi de biraz fazla gibi geldi bana. en hoşuma giden kısım müzik sistemi oldu latutide den daha iyi hangi marka bilmiyorum ama boseden iyi :D birde fazla yakıyor audi.
2,0 motor gerçekten güçlü gaza bastığınızda araba yığılmıyor atik basmanızla uçması bir oluyor. bu arabayı 2.0 ama 200 küsür beygiri süper olurdu :D
merak ediyorum arka kısma çift egsoz yaptıran oldumu düşünüyorum bende
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle