Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Projemizin biri bitti / HondaTech B16 Swap EG. Kadran Videosu.
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
83
Cevap 9504
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 9504
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Projemizin biri bitti / HondaTech B16 Swap EG. Kadran Videosu. (2. sayfa)
Helal olsun.Şahini turbolayıp çıkmadınız ortaya.Bu şekildeki modifiyeler daha ilgi çekici ve daha fazla haz veriyor.İlerde bmw yi bırakıp vti alırsam bilki senin yüzünden Ondan sonra uğraşır durursun benle 7 lirayı bu motor için gözüm kapalı veririm muhteşem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
atmosferik değil mi bu yahu,benim dizelle yerim bunu yer :) Şaka bir yana araç çok güzel duruyor henüz videoyu izleyemedim pc geçince izleyeceğim. Ancak kafama bişi takildi.. Arkadaşlar araç zor zaptediliyor vs demiş..e bu araç 230bg civari değil mi? 230 bg araçlar böyle ise,300bg ve üstünü düşünmek istemiyorum.. Yoksa arkadaşlar mi abartiyor...ikilemde kaldim aydinlatirsaniz sevinirim.. Kazasiz belasiz binin inşallah. |
|
@kick down Ankarada isen hafta sonları kendi sitemizin buluşması oluyor ufaktan, gerçi havalardan dolayı 2 haftadır yapmadık. İstersen buluşma olacağı zaman haber veririm, gelirsin. Hem tanışmış oluruz hemde vtec'e binme fırsatı bulursun, sonra virüs sanada bulaşırsa sorumluluk kabul etmem ama  @deniz6 Teşekkür ederim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam arabanın her şeyini değiştiriyorsunuz da şu kadranı da değiştirin bari tepe taklak oldu gariban  şaka bir yana sağlam gidiyor maşallah |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam BMW kuşkusuz hepimizin çok sevdiği bir araç, fakat vtec çok bambaşka bir dünya, en güzel özelliğide envai çeşit modifiye parça bulabilmen ve 100 lerce ayrı setup oluşturabilmen. Az yakması da cabası @raikonnen999 230 benim tahminim, daha fazlada olabilir. Fakat 300 hp ve üzeri bir vti ciddi fena oluyor. 1100 kg zaptedilmiyor resmen. En zor kısım yola tutunmak, bu yüzden pilotajın önemi ortaya çıkıyor tabi. Kendi aracım 300 hp olacak nasipse, özellikle 300 diyorum çünkü daha önce 400+ lık bir turbo vtec vardı elimizde, korkunç bir şeydi :) 300 den sonrasını istemiyorum. |
|
işte budur vallahi harika. Atmosferik motorları zaten seviyorum. Birde bu videoyu izleyince bir kere daha sevdim. 0/100 kaç saniye ölçtünüz mü? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bununla yolda kaşınan almancılara ders vermek çok keyifli olur  |
Haklısın, kadran için aşağıdaki favorim, ilerde yaparız belki < Resime gitmek için tıklayın > @angel_f!re 0/100 henüz ölçmedik, pekte gerek yok aslında. 1. vites ve 5 vites oranlarında değişiklik yapacağız. Nasipse bu yaz Drag yarışlarında 0/400 ölçmüş oluruz @Bay KospiR Yolda giderken çamur olup bulaşmayanlarla pek işimiz olmuyor :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam buna minimum 0.6 bas yarışa çıkıcaksan Ayrıca araç nerde yapıldı Swap Center mı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
13 sıkıştırma pistonlara değil 0.6 basmak hava filitresinden üflesen bile başına belayı alırsın Bu arac Honda Tech Garage'da yapıldı zaten servisin kendi aracı Özellikle atmosferik yapıldı, yoksa pistonları 9.0 cr ile değiştirip 1.5 bar basarsın bu motora çok kolay motor içi kaya gibi. Fakat draglarda atosferik klansmanında yarışacak bu araç nasipse, özellikle bu kategori için hazırlandı. Yetiştirebilirsem ve istediğim gibi olursa aşırı besleme klansmanında kendi aracımla yarışabilirim. Tabi biraz maddiyata dayanıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şöyle izah etmeye çalışayım, orjinal pistonumuz bu < Resime gitmek için tıklayın > Bizim araçtaki pistonlarımız bu aradaki fark mısır piramiti gibi < Resime gitmek için tıklayın > Turbo yapabilmek için bu pistonlardan kullanmak gerekiyor < Resime gitmek için tıklayın > Yüksek sıkıştırmaya basınç basarsan kırılmaması imkansız. Oem pistonlara bile maksimum 0.8 basılır daha fazlası göz göre göre motor kırmak anlamına geliyor, risk limitleri belli yani. Doğru setup, doğru tasarım, kaliteli malzeme, kaliteli işçilik ve sonuç mükkemmel keyif, ister atmo olsun ister turbo ister charger, hepsi ayrı bir zevk şiddetle tavsiye edilir heheheh |
Teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| atmosferik motor ne oluyor acaba ??? :D motor hakkında bilgim var fakat böyle terimler hakkında bilgim pek yok :) Birde şey sormak istiyorum siz bunları modifiye ediyorsunuz eyvallah fakat bu araçları aerodinamiğinde oynama yapıyor musunuz belli bir km hızdan sonra şekliyle oynama yapılmadığı takdirde yol tutuşunun baya düşeceğini düşünüyorum. :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Atmosferik; Turbo veya supercharger gibi aşırı hava beslemesi olmayan, bildiğimiz havayı kendisi içeri çeken motor demektir. Araçların setuplarına göre fren sistemi, süspansiyon sistemide modifiye edilmekte tabii ki, aksi taktirde aracın gücünü yola vermesi beklenemez. Örneğin bu araçta LSD kilitli diferansiyel, coilover süspansiyon gibi modifiyeler yapıldı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Valla atmosferik bu güç harika videoyu şimdi izledim araba zor zaptediliyor gerçekten.Kazasız belasız kullanın.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle