Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Proje : HotRod 57 Chevrolet Coupe (Dikkat bol foto)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
600
Cevap 90301
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 90301
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Proje : HotRod 57 Chevrolet Coupe (Dikkat bol foto)
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Hayat başlayan tüm döşeme söküldü : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > 2000 model Cadillac STS elektrikli&ısıtmalı vs koltukları.Sırt kısmı kesilip alçaltılacak (Kafalığın da yarısı kesilicek) döeşeme şeklide değiştirlicek.Burada öenmli olan : Eski Chevroletlerin taban saçları koltuk kısmında yüksektir.Taban saçları bu koltuğa göre 3-4 cm alçak bastırılıp delikleri&pozisyonu ayarlanacak.Koltuk altı taban saçı alt destekleri özel olarak alçak saçla kullaılmak üzere hazırlanılacak. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hayırlısı olsun diyorum inş. güzel birşeyler çıkar ortaya diyorum yanlız orjinal kalması tabiki iyidir her zaman için fakat birazda modern çizgiler olsa hiç fena olmaz en azından renk felan biraz canlı olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
çok güzel bir çalışma olacak gibi duruyor. Merakla takip edeceğimiz bir başlık olacak bu. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teeşekkürler değerli DH forumdaşları  Geçen ayın 23-24 gibi başladı proje.Bu akşama kadar güncel durumu ekliyeceğim.Dışı bu renk olmıyacak aslında detaylarda ve mekanikte ciddi işim var oralara yaklaşınca asıl iş başlıyor  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
11 kutu boya sökücü ile bu hale geldi (Toplamda 24-25 kutu ile ancak kazıyabildik tüm aracı) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu kadar çürük çıkmasını beklemiyordum hayalimin ötesinde çürük mevcut malesef.(Daha kötülerinide gördüm ama iyi gibi görünen bu kadar kötüye az rastlanır) < Resime gitmek için tıklayın > Marbiyeller de size ömür < Resime gitmek için tıklayın > Torpidonun altında dahi çürük var (80 lerin ortasından beri araçlarla uğraşırım burasının çürüdüğünü hiç görmemiştim) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amerikadan yeni parçalarım geldi.İnsan (Halen) çocuk gibi sevinebiliyor  < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Hiç bir parça burada krom yaptırılmıyacak.Aksesuarlarında vs tek eksik yok.Bundan sonraki partide ön arka tamponları vb geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bütün çita klipsleri&geçmeleri civataları vb ne varsa geldi : < Resime gitmek için tıklayın > Altın sarısı BeAir amblemlerini (Daah lüks görünsün diye yapılmış) ve V amblemlerini sevmiyorum.Tüm BelAir yazıları iptal ediliyor.V amblemleri ise krom 210 modeli ile değiştirildi (AirBrush ile BelAir amblemi gizli&özel bir alana yapılacak): < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kazınmasında sona yaklaşıldı . < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Eski tamponlar vb : < Resime gitmek için tıklayın > Araç ülkemize ABD den ithal edilmişti.Geldiğinde solmuş bir siyahtı.Bende önceki saihibi beyaza boyatmıştı.Torpidodan çıkan nar çiçeği kırmızısıda aracın orjinal rengi. < Resime gitmek için tıklayın > Korku filmi başlıyor resmen fiber&macun ile araba yapmışlar kazıdıkça şaşkınlığım arttı : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Nereye tornavida sokam elimde kaldı.Burası çok uğraştıracak zira hem dışı hem içi hemde ayn tabir edilen kısmı komle bitik. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Yeni marşbiyeller ve kapılar takıldadan ön cam ve torpidoyu sökmüyoruz (ayarı kaçmasın diye) < Resime gitmek için tıklayın > Yeni gelen parça ve eski parça (Panjur üst barları) < Resime gitmek için tıklayın > Cam&kilit tesisatı.Temizlenip ayarlanıcakları (Kilit mekanizmaları yeni geliyor) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cakacıdan yeni parçalar geldi Kimsenin uğraşmadığı işlem (Çoğu kimsede bilmez aslında) - Tüm parçalar ilk önce galvanizciye götürülüp bir güzel glavanizlenir (Ki bu aşama ileride çürüme vs için çok öenmlidir.Zira bir daha bu hale asla gelsin istemem araba) - Kapı içi marşbiyel gibi içeride kalan boyacı tabancasının giremiyeceği yerlerde toz boya (Elektorstatik) kaplanır. İlk önce galvanizci yolu gözktü bana. < Resime gitmek için tıklayın > Koltuk için taban saçı alçak basıldı ama altındaki deskte&traveslerde alçak saca göre yeniden basılıyor&monte ediliyor : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Tüm döşemeler (Yada geriye kalanlar diyeyim) özel işlemlerin ve yeni baştan yaratılacak iç mekan için arkadaşımın atölyesine taşınıyor) < Resime gitmek için tıklayın > Bu taban sacının arkasında koltukların oturduğu bölmeyide neden çekiçleyip bozmuşlar anlamak mümükün değil.Tek teorim : Aracın şase takozları bitip şasenin üstüne oturunca yer açmak için yapılmış prmitif bir çözüm olduğu yönünde. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Komple kazınmadan görünmesi imkansız olan minik çürüklere örnekler : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Burayıda macun ve fiber ile heykel gibi yapmışlar kazınınca patır patır döküldü.Arka planda ise amatör bir kaynak ile yapılmış tamir çalışması görülebilir. < Resime gitmek için tıklayın > Arka halılar neden ıslanıyor diyordum bende.Çamurluk içleride yok sayılır .Buralarıda iyi "Alaşehir" tımarı yapmışlar) < Resime gitmek için tıklayın > Korku filmine deevam. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu bölümde&kasasında da ciddi temizlik lazım9alt bölüm komple basılacak. < Resime gitmek için tıklayın > Aracın sağı ile solunu değişik kişiler tamir etmiş.Sağ taraftaki içşilik kötüye yakın. < Resime gitmek için tıklayın > Tavana zamanında bişiler düşmüş (Ya"da çocuk vb zıplamış olabilir?) Kaportacıda puntalayıp çekitirmiş çekiçlemeden direk macunu basmışlar.Biraz çekiçleme ile hemen kendine geldi. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu haline verniği basıp binmek istedim < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Cadillac koltuklarının döşemesi söküldü taban saçları ile test montajı yapıldı (Daha doğrusu bakıldı) < Resime gitmek için tıklayın > Orjinal fabrika lehimleri.Kuyruk uçlarında ve arka cam altında görülebilir.Bu lehimlre de tamirat sonrasında orjinal olarak tekrar yapılıcak. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Çekiçlenmesi bitmemiş olsada yolcu tarafı kaynak detayı : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Yolcu tarafı son ayak panelinin "beta" montajı.Bu montajda ki kıvrım azlığı beğenilmedi zira orjinaliden bu kadar dik açı ile gelmiyor tatlı bir açı ile kıvrılıyor.Sökülüp o şekilde monte edilecek. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tam seyirlik cidden, TR'de böyle şeylerin olduğunu görmek mutluluk verici, Allah kolaylık versin, güçünüze güç katsın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cakacıdan yei parçalarım geldi.Kapı alt kasaları (Dikmeleri daha sonra gelicek) Bu parçalarda ilk önce Galvanizlenilecek daha sonra geriye kalanlar elektorstatik boya ile boyanılacak. < Resime gitmek için tıklayın > Kapı saçları : < Resime gitmek için tıklayın > Komple bagaj içi : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Kapıtamiratı yapılıp marşbieyel değiştirilirken ara kapanması vb diye araya çapraz boru puntalıyoruz.Arabanın altında vs hiç çürük kalmadığı zaman da arabanın kupasını şaseden sökerden de bundan yararlanıcağız.Ek olarak aracın içinede çapraz roll cage tipinde boru geiyoruzk. (Amerikan araçlarının kupası çürüğünde şaseden kaldırırsanız kendi ağrılığı altında bükülür&ezilir) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vipracing -- 16 Mart 2011; 20:00:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mert abi sana söyleceyek lafım yok bir insan elini attığı her işimi süper ötesi yapar %100 eminimki ortaya şaheser çıkıcak Allah yolunu açık etsin |
Uzun zamandır zaman bulamayıp ilgilenemediğim 1957 Chevrolet BelAir aracım ile sonunda ilgilenmeye karar verdim
İşim gereği yüksek performanslı araçlar (Amerikan araçları ağırlıklı) ile ilgileniyorum (Parça ithali,montajı projelendirme vs) dolayısı ile benim için hemen her şeyine ulaşması kolay olan & tanıdığım araçlar.Proje geçen aynı sonu gibi başladı ve benim beklediğimden de hızlı ilerliyor.
Proje : 1957 Chevrolet aracın dış görünümü orjinaline sağdık kalınarak (4 adet jantı dışında dışarıdan hemen hiç bir şey fabrika görünümlü olucak) toplanılacak , yürüyen aksam ise komple Corvette C5 serisi ile değiştirilicek.(Komple ön takım taşıyıcılar direksiyon kutusu difransiyel vs).Motor ise büyük ihtimal ile Chevrolet LS serisi 6.2 LT yada 7.2 LT ile değiştirilicek (C6 ve yeni Camarolarda kullanılan Chevrolet V8).İç mekanda ise : Ön koltuklar ile bir kaç ufak tefek değişiklik daha olucak.Kısaca : Hemen her şey elde yapılacak.
Tamirhaneye çektiğim ilk fotoları ile başlıyayım :
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Fotoda bellli olmasada taban saçlarında ciddi çürük mevcut&kupa şasenin üstüne oturmuş:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.