Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
S
2 yıl
0 S
2 yıl
|
Toyota Corolla Yedek Teker Stepne Lastik Basınç Uyarısı Sorununa Çözüm Toyota Corolla 2015 Model 1,33 Life Model aracımı aldığımda, yedek lastik ve sensörü olmadığından lastik basınç uyarı ışığı sürekli yanıyordu. İnternetten aracıma uygun universal bir basınç sensörü alıp saha çalışmasına başladım. Bulunduğum ildeki TPMS cihazı bulunan lastikçilere; yedek tekeri bagajda taşımak istemediğimi bu nedenle sensörü el arabası tekerinin içine koyarak 35 PSI hava basıp, çalıştırmak istediğimi söylediğimde öyle olmaz dediler. Ben onlara bu sistemin çalışacağını anlatmaya çalıştım ama onların bu işin profesörü olduklarını(!) gördüm. Bana engin bilgilerine dayanarak bunun imkansız olduğunu söylediler. Çünkü kilobazda (?) düşünmem gerektiğini o basıncı ancak araç lastiğinin kaldıracağını daha küçük bir lastiğin o basınca kadar şişirilemeyeceği bilgisiyle beni aydınlattılar(!). Çözüm bulmak adına yaptığım denemeleri aşağıya listeledim. Denemeler 1- El Arabası Tekeri Lastiği 2- Pis su tesisatı borusu 3- Yangın Tüpü 4- Bina girişi su saati öncesi basit filtre 1-El Arabası Tekeri Lastiği < Resime gitmek için tıklayın > Hurdacıdan 3,5x7,0 ölçülerinde el arabası lastiği ve nalburdan sıfır şamyel alarak, içerisine basınç sensörünü koyacak kadar bir kesi attım. İçerisine sensörü koydum. Daha sonra açtığım kesiye kaynak yaptırmak istediğimde buraya kaynak olmaz kesilmiş dediler. Ben de onlara: Bu kesiyi sensörü şamyelin içine koymak için ben açtım dediğimde kaynak tutmaz dediler. Yine de yapalım bir deneyelim dedim ama burada ustalarımız olmaz dediğinde deneme de yapmıyorlar. Baktım iş başa düştü. İran yapıştırıcısı (2 tüplü hızlı yapıştırıcı) alarak şamyeli başka bir şamyel parçası ile güzelce zımparalayarak yama yaptım. Daha sonra deneme amaçlı hava bastığımda sıfır şamyelin başka yerlerinde iki adet küçük delik olduğunu tespit ettim. Benim yaptığım yamadan kaçırmıyordu ama diğer 2 delik havayı boşaltıyordu. Bu yüzden 2. denemeye geçtim. 2- Pis su tesisatı borusu < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Su tesisatçısına giderek bir borunun iki tarafını da kapatmak istediğimi söyledim. Ne için kullanacağımı sordu konuyu anlattım. Başlangıçta sıcak bakmadı ama sonrasında bir deneme yaptık. Bir tarafını ısıtarak boru kapağı ile kapatıp tangit ile yapıştırdı. Diğer tarafına da kapak verdi. Evde sensörü boru içerisine koyup diğer kapağa sibop için delik açıp sibobu taktım. Tangit ile kapağı yapıştırarak kuruması için 12 saat kadar bekledim. Araç hava kompresörü ile hava basmaya başladım daha 25 psi bastığımda sonradan yapıştırdığım kapağı attı. Bu sefer hem kapağı hem de boruyu yapıştırmadan evvel zımparalayıp yapıştırdım yeterince bekledikten sonra bu sefer petrol istasyonundaki hava makinası ile denedim. Tekrar kapağı fırlattı. Borunun genişleyen kısmını kesip, ısıtıp zımparalayarak denemeye karar verdim. Ancak il dışına gideceğim için vaktim olmadı. 3- Yangın Tüpü < Resime gitmek için tıklayın > 1 kilogramlık yangın tüpünün içini boşalttım. Daha sonra sanayide tornacıda orta kısmından kestirdim. Kapak kısmına cıvata alıp tornacıda sibop girecek şekilde delik açtırıp sibobu taktım. İçerisine sensörü koyup kaynattırdım. Ancak kaynak pek iyi olmadı bir kaç delikten hava kaçırıyordu. O halde bıraktılar olmaz dediler. Başka bir ile gittim orada aluminyum kaynağı yaptırdım. Artık hava kaçırmıyordu. O ildeki lastikçileri araştırdım. TPMS cihazı olan bir lastikçi buldum. Daha yangın tüpünü görür görmez bu profesör ustamız da olmaz olmaz dedi. Abi bir deneyelim dedim uflayıp puflayarak denedi. Cihaz sensörü görmedi. Zaten başta olmaz dediği için ve de o konuda ihtisas yapmış(!) bir ustaya daha denk gelmiştim. O da bana sensörü içine koyarak olmaz, basıncı siboptan alıyor diye o da beni engin bilgileri ile aydınlattı(!). Lastiğe takmak gerektiğini söyledi. Ben de başka bir lastikçiye gittim. İşte sonunda doğru lastikçiyi bulmuştum. Y* abi yangın tüpünü görür görmez "Bunu sen mi yaptın?" şeklinde bir soru yöneltti. Daha sonra ne iş yaptığım gibi sorular sorarak helal olsun dedi. Ondaki cihaz farklı idi. O da bir kaç deneme yaptı cihaz sensörü görmedi. Daha sonra ben tüpün kapağını açıp tekrar deneyelim dedim, tekrar tekrar denedik. Ancak yine sensörü görmedi. Son kez deneyelim deyip sensörü tüpün ağız kısmına iyice yaklaştırıp denediğimizde nihayet cihazı gördü. Heyecanla hemen 35 psi hava basıp denedik ama cihaz sensörü yine algılamadı. İşte tam bu noktada fizik bilgilerimi hatırladım ve "Faraday Kafesi" yaptığımı anladım. Alüminyumun radyo dalgalarını (RF) engellediği bilgisini hatırladım. Sonra Y* abiye başka bir çözüm bulup 3-4 gün sonra tekrar geleceğimi söyleyip ayrıldım. 4- Bina girişi su saati öncesi basit filtre < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Evde kendi matkabım ile yangın tüpünü keserek içinden sensörü çıkarttım. İnternetten su filtresini sipariş ettim. 3 gün sonra kargom geldi. Filtrenin giriş ve çıkış kısımlarını su tesisatlarında kullanılan PVC kör tıpa ile kapattım. Tıpanın birini matkap ile delerek sibop taktım. Sensörü filtrenin içine sünger ile destekleyerek yerleştirdim. Hava basıp hava kaçağını kontrol ettiğimde su içerisinde çok az miktarda su kabarcığı oluşturduğunu gördüm. Bu miktar denemelerim için göz ardı edilebilirdi. Daha sonra lastikçinin yolunu tuttum. Y* abi farklı bir proje ile geldiğimi görünce hem sevindi hem şaşırdı. Başladık teste. Cihaz sensörü filtrenin içinde kolaylıkla okudu. TPMS cihazı ile sensörü tetikledi. Ve bir kaç kilometre aracı kullandıktan sonra uyarı ışığının söneceğini söyledi. Her ne kadar olmayacağını bilsem de 5 km kadar aracı kullanıp geldim ve olmadığını söyledim. TPMS cihazını kablo ile aracın OBD2 soketini kullanarak bağlayıp araç beynine ID bilgisinin eklenmesi gerektiğini söyledim. O da sağ olsun denemeye başladı. Biraz uğraştıktan sonra sensör bilgilerini araç beynine girmeyi başardı. Ve mutlu son, araç panelindeki lastik uyarı ışığı söndü. Ben bir test sürüşüne çıkayım dedim ve beş dakika sonra geri döndüm. Uyarı tekrar yanmıştı. Bu sefer cihaz ile sensörün ölçtüğü basınç değerini okuyalım dedim ve basıncın 35 den 29 a düştüğünü gördük. Zaten hava kaçırıyordu. Tekrar hava basıp torpido altındaki düğme ile ayar yaptık. Uyarı ışığı söndü. Y* abime teşekkür ederek ücreti ödeyip ayrıldım. Artık bundan sonrası bende… Evde güzelce teflon bant ile sararak tıpaları ve filtre kısmını güzelce taktım. Artık hava kaçırmıyordu. Uyarı ışığım da sönmüştü. TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems) Lastik basınç izleme sistemi. TPMS cihazının sensörleri algılama mesafesi bir karış 20 cm kadar. Benim aldığım Toyota Corolla uyumlu C210 42607-02031 kodlu üniversal sensör idi. Sensör ayar sonrası bir kaç kilometre araç kullanımının nedeni sensörün hareketle devreye girmesidir. Sensör takılıp araç hareket ettirilmezse yapılan ayarı algılamaz. Sensörler hareket algılamazsa kendini kapatarak pil ömrünü uzatır. Pil ömrü yaklaşık olarak 8-10 yıldır. Pil 3V luk CR2032 lityum pil. Sensör uyarıları. Aracınızın TPMS ikaz lambası sizi iki durumda ikaz eder. Aracınızı ilk çalıştırdığınızda ikaz lambası yanıp sönüyor ve sonrasında devamlı yanıyor ise: aracınızın bir veya birden fazla TPMS sensöründen sinyal alınamıyor demektir. Tıpkı benim aracımdaki gibi. Aracı aldığımda yedek lastik ve sensörü olmadığından uyarı ışığı yanıyordu. Aracınızı ilk çalıştırdığınız andan itibaren direkt olarak TPMS ikaz lambası yanıyorsa aracınızın lastik basınçlarında bir sorun var demektir. Lastik basınç sensörü 28-35 psi arasını okur. Ayrıca 35 psi nin üzerine çıkılırsa (örneğin 40 psi hava basılırsa) da uyarı ikaz lambası yanar. Torpido yanındaki SET düğmesi bilinenin aksine lastik sıfırlama düğmesi değil, lastik başlangıç ayarı yapma düğmesidir. Araç lastik havasını, soğuk hava basınç değerine ayarlayınız. Uyarı sistemi bu lastik basıncını temel alacaktır. Kontak anahtarını ON konumuna getirip Lastik basıncı uyarı lambası 3 kez yavaş yavaş yanıp sönene kadar (en fazla 10 saniye) basılı tutun. Bu sayede o anki basınç değerlerini varsayılan değer, ön ayar olarak ayarlamış olacaksınız. Sensör nedir ne değildir? Sensörün çalışma prensibi. Sensörler sensör ID, Sensör konumu(Sağ ön teker, sol ön teker gibi), Sensör pil ömrü ve Lastik basınç bilgilerini saklar. Bu bilgileri Araç boyunca döşenmiş RF anten aracılığı ile TPMS modülüne iletir. Modül, araç beynine ODB2 aracılığı ile verileri iletir. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
S
4 yıl
|
Arkadaşlar eğer aracınızda önemli parçaların vidalarını tok değerlerine göre sıkmanız gerekirse tork anahtarı olmadan yaklaşık olarak nasıl yapabileceğinizi anlatacağım. Önce işin fizik boyutu ile başlıyorum. Tork (Nm) = F (N) x r (m) Hyundai Accent 1.5 GLS yumurta kasa silindir üst kapak contası servis kılavuzuna göre 23-27 Newton metre ile sıkılması gerekiyor. Tork = F x r Bendeki lokma anahtarının uzunluğu 18 cm, bunu metreye çevirirsek 0,18 metre eder. 23 = F x 0,18 F = 127,78 N (Newton) Kuvvet uygulayarak sıkmamız gerek. Elimizde dinamometre olmadığı için biz bunu dijital tartı aleti ile yapabiliriz. Bu durumda 127,78 Newtonu kilograma çevirmemiz gerekir. 1 kg 9,8 N ise 127,78N kac kg dir? Bu durumda 13,04 kg olur. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Burada kuvveti dik olarak uygulamamız gerekiyor. Açı 90 derece iken tork maksimum olur. Bendeki tarti < Resime gitmek için tıklayın > |
S
4 yıl
|
Park Sensörü Montajı Accent Yumurta Kasa 1999 1.5 Gls < Resime gitmek için tıklayın > Park sensörü montajı çizim şeması < Resime gitmek için tıklayın > Park sensörü montajı gerçek araç şeması < Resime gitmek için tıklayın > Park sensörü kutu < Resime gitmek için tıklayın > Park sensörü kutu içeriği < Resime gitmek için tıklayın > Sensörler < Resime gitmek için tıklayın > Kutu beyin < Resime gitmek için tıklayın > Park sensörü bağlantısı < Resime gitmek için tıklayın > Sensör takmadan önceki hali < Resime gitmek için tıklayın > Kablo çekme fotoğrafları < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Deterjan kutusundan kestiğim plastik parça ile kabloyu geçirdim. Bu sayede iç döşemeye ve kabloya zarar vermedim. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Kabloyu bagajin iç tarafına buradan geçirdim. Arac içindeki amortisorun bulunduğu kısmın vidalarını söküp oradan aldim. < Resime gitmek için tıklayın > Havalandırma izgarasinin arkasındaki kısımdan sensor kablolarini çıkardım. < Resime gitmek için tıklayın > Tamponun arkasında demir bir destek var. O demir üzerinde de belli noktalarda açıklık var. Bu yüzden delme işlemini içten dışa doğru yaptım. < Resime gitmek için tıklayın > Ayrıca tampon ile demir arasında köpük var. Delikleri 22mm panç ile içten dışa doğru deldim. Belki bir miktar sağa ve sola genişletmek gerekebiliyor. < Resime gitmek için tıklayın > Turuncu renkli ince telefon kablosunu ızgara deliklerinden aracin alt kısmına salladım. Daha sonra aracın altındaki sensör kablosunun uc kısmına bağlayıp dolayarak yukarıdan turuncu kabloyu çektim. Bu sayede kolaylıkla sensör kablolarını bagaja ulaştırdım. < Resime gitmek için tıklayın > Avometre, Digital multimetre ya da diğer adıyla ölçüm cihazı ile, araci geri vitese takip geri vites lambası yanarken soketten 20V kademesinde ölçüm yaptım. Elektrik gelen kısmı cd kalemi ile işaretledim. Siyah kabloyu da şase olarak bağladım. Benimkinde siyah negatif uc, kırmızı pozitif uc idi. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > En son hali < Resime gitmek için tıklayın > |
S
9 yıl
|
Arkadaslar mint 17.2 kurdum ancak asus zenfone max telefonumu cd takildi seklinde gordu. Bir turlu depolama aygiti seklinde gormedi. Mtp tools ve diger gerekli paketleri yukledim ama sonuc alamadim. Bugun ucbirimde Sudo apt-get upgrade Komutu ile upgrade yaptim. Bir saatten fazla surdu. Daha sonra yeniden baslatip telefonu taktigimda her sey yoluna girdi. Android diye gosteriyor ve telefon ile hafiza karti icerigni gorebiliyorum. |
S
9 yıl
|
Arkadaşlar evdeki elektrikli süpürgesini açıp bir içini temizleyeyim dedim. Bu arada motorunu da söktüm birilerinin işine yarayabilir veya merak edenler varsa diye. İçerisinde herhangi bir elektronik devre yok direkt şehir hattı 220V motoru dönduruyor. Sadece açma kapama anahtarı konulmuş yani arızalandıgi zaman aynı özelliklerde bir motor alıp kendiniz değiştirebilirsiniz daha önce ben değiştirmiştim. Fotolar < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
S
9 yıl
|
Arkadaşlar Powerbank Entegre devresi yandı. Fotoğraf aşağıdaki resimde. Entegrenin üzerinde 42511B00LP yazıyor bu entegreyi nerede bulabilirim başka bir entegre olur mu? < Resime gitmek için tıklayın > |
S
11 yıl
|
Bilgisayarinazda word excel ve powerpoint dosyalarini ofis programini kurmadan da goruntuleyebilirsiniz. Eger ofise sadece dosyalari goruntuleme amaciyla ihtiyac duyiyorsaniz bu microsoftun ucretsiz programlari tam size gore. İndirmeniz gereken programlar; Word viewer Excel viewer Powerpoint viewer Bu programlari google a microsoft word viewer Seklinde arayarak bulabilir ve bilgisayariniza kurabilirsiniz. |
S
11 yıl
|
Arkdaşlar yapmak istediğim şu: Sayfa1 ve Sayfa2 adında iki kitaplığım var. Sayfa2 deki A1 hücresi (içeriği: ='Sayfa1'A2) B1 hücresi (içeriği: ='Sayfa1'B2) B1 hücresine A1 hücresindeki A2 değerini B2 olarak nasıl yazdırabilirim. Uyduruyorum: ='Sayfa1'(A+1)$2 Yani A ya 1 ekle B elde et. :-) Lütfen siz uydurmayın. Yardımlarınızı bekliyorum. |
S
11 yıl
|
WİNDOWS İÇİN ÜCRETSİZ(CRACKSİZ), HELAL, GÜVENLİKLİ(VİRÜSSÜZ) YAZILIMLAR Yaygın olarak kullanılan ücretli yazılımların (programların) ücretsiz alternatiflerinin de bulunduğunu biliyor muydunuz? (Not: Birçok kişi bilmiyor. Örneğin Microsoft Office XP,2003,2007,2010 ya da 2013 yerine Libre Ofisi ücretsiz olarak kullanabilir ve tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilirsiniz.) Bilgisayar kullanıcılarının çoğu, ücretli yazılımları Crack'li kullanıyor ve bu Crack'lerin (patch, keygen vb) çoğu trojan, malware, virüs gibi çeşitli zararlı kodlar içeriyor. Oysa bu ücretli yazılımları kaçak(crackli ya da kırılmış) kullanmak yerine ücretsiz alternatiflerini kullanabilirsiniz. HEM DE ÜCRETSİZ. Aşağıda ücretsiz programlara örnekler bulabilirsiniz: ÜCRETLİ WİNDOWS UYGULAMASI ÜCRETSİZ ALTERNATİFİ Windows Linux Dağıtımları (Pardus, OpenSuse, Ubuntu vs..) Microsoft Ofis Libre Ofis Norton, Kaspersky Avast, AVG Photoshop CS5 Gimp, Dia(Visio), Paint.Net Illustrator , CorelDraw Inkscape InDesign CS5, QuarkXPress Scribus , PagePlus SE Frontpage ve Dreamweaver KompoZer Babylon Lingoes Paint Paint.NET Nitro Pdf PdfCreater Nero CD Burner XP , InfraRecorder: Winrar Winzip 7zip Vmware Workstation VirtualBox Adobe Illustrator Inkscape Virtual CD MagicISO, Virtual CD/DVD-ROM(MagicDisc) 3DSMax Blender 3D Caktasia Studio CamStudio: AutoCAD BRL-CAD, Archimedes Müzik Kayıt/Düzenleme Programı Audacity Flash Synfig Cute Ftp Filezilla, Cyberduck Oracle Business Process Analysis Suite ProcessMaker Microsoft Dynamics, SAP OpenERP , ADempiere Microsoft SQL Server Standard , Microsoft Office Access 2010 Firebird, MySQL, Kexi(MS Access) Microsoft Visual Studio 2010 Professional, Adobe ColdFusion 9 SharpDevelop, , Open BlueDragon (ColdFusion için) İnternet Explorer Firefox, Chrome Adobe Reader Foxit Reader Sistem bakım ve temizleme CCleaner ACDSee IrfanView Windows Media Player BSPlayer Microsoft Visual C++ MinGW BitTorrent uTorrent Ftp Filezilla Windows Media Player VLC Media Player: Microsoft Outlook Thunderbird Anında mesajlaşma, Messenger Pidgin Not Defteri Notepad++ Emülatör Wine ETA Turquaz Ticari Program |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Cihaz 2015 Model 1,33 Life Toyota Corollanın orijinal teyip soketleri ile birebir uyumlu idi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Ön teyip çerçevesini ve teybi sökerek kabloları soketlerine taktım. Eski teybi sökerken 10 numara lokma ucu kullandım. Eski teyibin tırnaklarındaki plastik parçaları çıkarıp yeni çerçeveye takarsanız çok güzel bir şekilde oturuyor. Yeni çerçevede vida takılacak bir yer yok. Tırnaklar ile yerine oturtuluyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Cihazı çalıştırdığımda gayet seri olarak çalıştı.
Cihaz ayarlarını yaptım. Yandex Navigasyonu kurup çevrimdışı haritaları yükledim.
Bluetooth ile telefon görüşme denemesi yaptım. Gayet iyi.
Video oynatma konusunda kendi video playerında bazı videolarda ses var görüntü yoktu. Onu da VLC Player yükleyerek çözdüm. VLC nin oynatmadığı video yok.
Kendi Müzik playerı gayet sade. Onun için de farklı bir müzik player yükledim. Cep telefonu ya da bilgisayardaki kadar kullanışlı.
Launcher başlatıcı olarak FCC Player kullanıyorum. Her şeyi özelleştirebiliyorsunuz.
Kablosuz bağlantısı wifisi yeterli. Çekim kalitesi güzel.
Radyo çok kullanışlı sıkıntısız.
Ses seviyesi ve kalitesi fazlasıyla doyurucu.
Cihazın gece gündüz saat ayarını yapmazsanız tabletin sol tarafında bulunan fiziksel kontrol tuşlarının ledleri yanmıyor. Ayarını örneğin gece vakti başlangıç saati 19.00 olarak seçerseniz saat 19.00 dan itibaren sol ledler yanıyor ve fiziksel dokunmatik tuşları kullanabiliyorsunuz.
Kurulum aşamaları ve sonrasına ait fotoğraflar...
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Sökerken dikkat edilecek noktalar:
Sökmeye eski teyibin üst tarafındaki sağ kapıya kadar uzanan çıtayı(Sürücü havalandırma ve saatin bulunduğu kısım) sökerek başlayın.
Sökerken plastik aparatlar kullanın. Ben onun için teyip sökme aparatlarından almıştım.
Çıtayı çıkardıktan sonra teyibin çerçevesinden hava yastığı uyarı lambalarının ve dörtlü anahtarının bulunduğu kısmın soketlerini çıkararak çerçeveyi sökün. Soketleri çıkarırken tırnaklara dikkat edin.
Teyibi iki elinizle tutarak kendinize doğru çekin ve arka tarafındaki soketleri tırnaklarına basarak çıkarın.
Tırnak uçlarındaki renkli plastik parçaları kırmadan çıkarıp yeni çerçeveye takın.
GPS, radyo, USB ve diğer soketleri takın.
Herşey yolunda ise kontak anahtarını çevirin ve tabletin açılışını bekleyin.
Tablet açıldıktan sonra ilk ayarları yapın.
Bence ilk olarak dosya yöneticisine girerek ayarları yedekleyin. Ayar dosyasının ismini ilk ayarlar diye değiştirin. Hatta flash diske takıp bilgisayarınıza mail adresinize yedekleyin.
Kurulacaklar
Launcher başlatıcı (Fcc Car Launcher)
Video Player(VLC Player)
Müzik Player (Aimp)
Navigasyon (yandex)
Web Browser (Chrome ya da UcBrowser)
Resim Görüntüleyici (Quick Pic)
Dosya Yönetici (X-plore ya da Total Viideo Commander)
Diğer çektiğim fotoğraflar ....
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Arka Park Geri Görüş Kamera Montajı
Kameranın kablolamasını yaptıktan sonra HD2 Streaming adında bir uygulama var. Oradan video kaynağını cvbs olarak değiştirmeniz gerek. Yoksa görüntü alamazsınız.
Kamera montajı sonrasına ait fotoğraflar...
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >