Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
0 M
20 yıl
| Bugün bi arkadaşım Ögane 2002 ile çok ciddi bir kaza yaptı. Ön sağ teker rotili çıktı araba sağ üzerine yatıp 20 m sürüklendi. Sağ koltuktaki yolcuyu açılan hava yastığı kurtardı. Bir bilginiz var mı. Arab 85.000 de . Böyle bir arabanın rotilinin çıkması normal mi? Buna ne sebep olmuş olabilir? Kullanıcı hatası oılur mu? |
M
20 yıl
| 4d4 corollaya ilk depoyu doldurdum. 90 milyonluk eurodizel aldı. Km sayacı 574 dü gösteriyordu. Bu da yaklaşık 160.000 tl/km olmuş oluyor... Şehir içi için fena değil herhalde... |
M
20 yıl
Daha önce 98 Corolla 1.3 ; Megane HB 2002 1,6 Expression; Avensis 2005 1,6 Elegant kullandım. Bu çerçevede Corolla d4d hakkında izlenimleri paylaşmak istedim. Araç beklediğimden daha sert çıktı. Süspansiyonlar oldukça sert. Altı yeterince yüksek. Eskileri çok alçak olduğı için kullanımı zorlaştıryordu. Özellikle kaldırım kenarı parklarda. Direksiyon orta yumuşaklıkta hızda biraz sertleşiyor. Arabanın yolda duruşu oldukça iyi. Güven veriyor. Avensis le kıyaslanmaz. Performansı fena değil. Kalkışlarda falan oldukça iyi. Megane kadar atak değil ama Avensis kadar atak diyebiliriz. Virajları da epey iyi. Megane dan iyi Avensis kadar iyi değil. Kabin içi orta kalitede. Gösterge paneli çok sade ve çok güzel. Ama CD player tarafı çok vasat. Hele LCD göstergesi kalitesizlik örneği. Yol bilgisyarı da yetersiz, detaylar eksik. Ses sistemi fena değil. Vitese geçişleri klasik toyota işi. Biraz sert ve birbirine yakın. Vites topuzunu sevmedim sırf plastik. Belki daha iyi bir şey yapılır. Direksiyon üç kollu. Görünüşü güzel. Yüksekliği ayarlanıyor ama yeterli değil. En aznıdna bana göre. Ara hızlanmaları güzel. Sırtını koltuğa yapıştırıyor. Sürat de güzel. 170'i çok rahat görüyor. Yaklaşık 4000 devir civarı. Daha fazla zorlamadım ama 180-190 gider herhalde. Kırmızı 5000 de başlıyor. Frenler çok iyi. Bastın mı araba resmen çakılıyor. Frenlerden hafif bir ses geliyor ama herhalde biraz kullanınca geçer. Sanki daha alışmadı gibi. Sarfiyat şu an oldukça iyi. Şehir içi kullanıyorum ve 7lt/100km. gibi bir değer. Yaklaşık 150.00 tl ye geliyor km de. Şehir dışı 130-140 lara gelir herhalde. Plastik kalitesi orta seviyede. Ama şunu söyleyeyim herşey yerli yerinde ve bu bakımdan her şey donksiyonunu sağlıyor. Uzun süre Megane kullandım ve onda gördüğüm ufak tefek sorunlar bunda yok. Ivır zıvırlardan bash ediyorum. Megane da daha ilk gün arka camlarda sorun çıkmıştı. Ayrıca arka tavandaki kapaklardan biri düşmüştü ve bir daha takılamadı. Bu tip ıvır zıvırlar yok. Genel ataklık olarak araba Avensis 1.6 kadar iyi, Megane'nın yanından geçemez. Motor çok sessiz özellikle 4000 e kadar. Ama 4000 den sonra garip bir hırıltı çıkmaya başlıyor. Araç 34.000 YTL ... İki tercih sebebim vardı biri Toyota olması diğeri dizel olması... 
|
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
1. Tali yoldan ana bir yola çıkmak imkansıza yakın zor. Kimse yol vermiyor. Çıkacağımı gören gaza daha bir basıyor. Hani İstanbul'daki gibi tamam beni gördü ben çıkayım nasılsa durur da diyemiyorsun. Üstüne üstüne geliyorlar.
2. Kavşaklar korkunç. Her yerden her yere dönüş var. Her yer tıkalı kavşak dolu. Kavşaklarda dönebilmek için özel eğitim gerekiyor. Kavşağın her dönüm noktasında ışık var. Öyle bir yığılma oluyor ki düz dahi gidemiyorsun. En sağdan gelenler sola kavşağa girip duruyorlar. Git gidebilirsen.
3. Işıklar daha çok süs gibi. Kırmızı yanıyorsa bu sanki dur demek değilde hafif boşsa geç demek sanki. Dolayısı ile yeşil yanarken bile güvenle geçemiyorsun.
Bu yorumlarım tabii ki subjektif. Ankara'da araç kullanmanın bana verdiği hissyat bile diyebiliriz.
Siz ne dersiniz.