Profil: nadirin71

ARKADAŞLAR MOTORUNUZU KULLANMADAN ÖNCE GEREKSİZ YERE ISITMAYIN. Hala araçlarını sabahları uzun süreler ısıtmaya çalışan ahmaklar görüyorum. Oysaki kullanım talimatlarında aracınızı rolantide ısıtmayın der. Bunun motosikletlerde de böyle olduğuna inanıyorum. İşte güzel bir alıntı size: ''Yıllardır motorlu taşıt aleminde bitmeyen sorudur. Sizin durumunuz için söyleyeyim. 1 dakikadan az ısıtıp gidilmelidir.

Motor durduğu yerde boşta çalışırken en fazla aşınma ve tüketime mağruz kalıyor. Ve ısınma süresi de zaman olarak uzun sürer. Giderken ısıtınca 5 dakikada ısınırsa, durduğu yerde aynı sıcaklığa 15 dakikada çıkar. Motoru biran evvel ısıtmak lazım, o da giderek olur. Dizel-lpg-benzin için de aynen bu geçerlidir. Hatta Almanya'da durup bekleyerek uzun süreli motor ısıtmak yasaktır. Çünkü gereksizdir.

Ama motor soğukken, çalışma sıcaklığına erişene kadar yüksek devirlere çıkmadan, biraz sakin kullanarak ısıtmalıyız.

30 yıldır ısıtalım mı ısıtmayalım mı? Motor nasıl olursa, hava ne kadar soğuk-sıcak olursa olsun, rölanti devri sabit ve motor da vuruntusuz çalışıyorsa derhal yola çıkılmalı, sakin kullanımla yolda ısıtılmalıdır.

Yani örneğin İstanbul' da hangi mevsim olursa olsun, hava ne kadar karlı-yağmurlu olursa olsun, 1 dakikadan uzun motor ısıtmak gereksiz yakıt tüketimi, boşuna motor aşındırma gereksiz zaman kaybıdır''

KYMCO PEOPLE ONE 125i aldım kırmızı renk. KYMCO Dünyanın en sağlam motorudur. Eskitemezsin, ayyrıca çekişi de çok iyidir. Tekerleri de 16'. Tuturmuşlar Honda, Yamaha. Sanki başka ma

rka yok. Hele SYM i hiç düşünme servisleri rezalet. ŞİKAYETVAR a gir de bak. Avrupa da PCX ler abs, zenon, alarm, michelin lastik. TC.ye gelince hiçbiri yok. Artı IRC lastik. Hani honda iyiydi. Biz bu muameleye layik değiliz. Soru ve yorumlarınız...