Teknoloji Haberleri
B
Gönderiler
Hakkında
1 B
4 ay
|
Kıymetli forumdaşlar, asgari ücretin 26k olduğu ülkede yaşam masrafları almış başını gitmiş. Kabaca bi hesap yaptım. Mevcut hayatımı devam ettirmek için aylık 110k paraya ihtiyacım var. 2 kişi için bu rakam. Ev kendimin kira da yok. aşağıda paylaşıyorum masrafları, kesinlikle hiç bişi abartılmadı, mütevazi bir hayat Ankara, Çankaya'da. Oturduğum ev de 90m2 45 yıllık binada. Aşağıdaki rakama daha oturduğum evin amortismanını da eklemedim, sonuçta 20 yılda bi evi sıfırlamak gerekiyor mutfağından lavabosuna kadar. O da aylık en az 5000 lira ediyor. Diğer eşya amortismanları da yok burada, TV, telefon, beyazeşya, süpürge, bilgisayar vs.. yani 110K minimum ihtiyacım olan rakam. Tatil de sadece 1 haftalık 5 yıldızlı otele baz alınarak bölünde 12 aya. Dışarıda yemek fazla denilebilir ancak 2 kişi çalışıyoruz öğlen dışarıda yemek durumunda kalıyoruz çoğu zaman, az bile bu rakam. Faturada da 2 telefon, ev interneti, elektrik, su, doğalgaz var. Siz nasıl geçiniyorsunuz, herkesin bi yerden bilmediğimiz gelirleri mi var, maaşlar belli çünkü. < Resime gitmek için tıklayın > |
B
4 ay
|
Değerli arkadaşlar, tabi ki para sizin paranız ne alırsanız alın. Bu benim şahsi mentalitemin bir yansıması olarak tavsiyeden ibaret. Ben her ay maaş alıp yaşamaya çalışan bir beyaz yakayım. Bir nevi modern köleleriz. Paranız vardır, finansal olarak ömür boyu yetecek güvenceniz vardır, o zaman zaten bu konu sizi alakadar etmiyor. Ancak kabaca, MTV Kasko, Trafik, Muayene, teker masrafı ve değişimi vs. C sınıfı bir araç ortalama hiç bişi yapmadan 8 bin TL yiyor zaten her ay. Bir de üzerine yine ortalama bi C-SUV'un aylık amortismanı 10.000 TL'den az değil kesinlike sıfır aldıysanız. Yani arabayı kullanmadan aylık minimum zaten 15-20K gidiyor. Ne kadar pahalı araba alırsanız bu aylık masraf da 30-40 diye gidiyor tabi. Şimdi benim BMW-Mercedes alacak param var ama bunu yapmayacağım, eli yüzü düzgün otomatik baz donanım bir C-B segment alıp geçeceğim. Şimdi ben sırf param var, finansal gücüm var diye 5 milyona bi Mercedes alsam aylık masrafım amortisman dahil 15-20k olacağına 40k olacak. Ben bu masrafı karşılarım mesele bu değil, ben 80 yıl yaşayacaksam önümdeki 45 yılı henüz garantiye alamadım finansal olarak, dolayısı ile kölelik süremi ileri atmış oluyorum böyle tercihler yaparak. Aynı durum telefon, bilgisayar, televizyon, beyaz eşya hatta konutta da geçerli. Herkesin bir konfor eşiği var tabi, benim de var, düzgün bir mahallede düzgün bir sitede oturmak mesela, büyük bir TV olması vs. vs. Ama işte sırf param var işte OLED TV alayım, 17 pro max 1 TB alayım, Mercedes alayım dediğimiz zaman köleliği uzatıyoruz. Düzeni değiştirmemiz mümkün değil, düzenin içinde doğru kararlarla rahat nefes alacak şekilde hareket etmek ise bizim elimizde. |
B
4 ay
|
Istanbul'da bi lezzet turu yaptim 7-8 gün, her gün farklı yerlerde yedim arastirarak. Lezzette dair bir şey kalmamış İstanbul'da, Ankara nispeten daha iyi durumda, orda da benzer bi turu 2 ay önce yapmıştım. Bi kere doğru fiyat ve doğru lezzet çok az, belki de yok. İyi bir kuru fasulyeci buldum diyorsun mesela, ulan bir tabak kuru fasulye 10 dolar olur mu? Paris'te miyiz? Ünlenmiş, sosyal medyada hype olmus durumcuye gidiyorsun, muhtemelen 80 gram Adana durum 16 dolar. Yaninda ikram falan yok, lahana turşusu sadece. 70 kilo uzeri bir insanın doyma şansı yok. Ayran desen 2.5 dolar. Hayırdır abi kimsiniz siz? Ayak ustu salaş bir yersiniz alt tarafi, yaptığınız dürüm Adana'daki en kotu dürümcüden daha kötü. Dondurmacilar zaten dolandirici olmuş, topu 100-200 lira arası degisiyor. Ya hayirdir abi siz gelisimini tamamlamis bir Avrupa ulkesinde dondurma mi satıyorsunuz? Asgari ucret 600 USD, süt ve şeker desen dunyanin bir cok yerinden cok çok daha ucuz. Sen nasıl Roma gibi turistik bir yerde 1-2 euroya Gelato satilirken burada bize 2-4 arasi Gelato satiyorsun? Baska bi yer buldum 3 topu 150 diye adam kandiriyolar, ulan 1.5 top koymuyorsun, ilk defa mi dondurma yiyoruz? Ayrica dondurman leş gibi. Ankara'da bulabildigim tek fiyat performans yer bir kokorecci oldu, dolu dolu yarim ekmegi iri kıyılmış sekilde 8 dolara satiyordu. Muazzam bir lezzet, Özerhisar ayran da 1.5 dolardan ucuzdu. Yine iyi bir pideci buldum mesela ortakoy arka sokaklarinda, salaş oğlu salaş bir yer, pide fiyatlari 8-12 dolar arası. Abi Anadolu'da 3 dolara pide satiliyor gayet guzel yapiyolar. Tamam güzel pide yapmissin da salasin onde gidenisin, neden ben sana 15 dolar hesap birakip gidiyorum adam başı. Degerli arkadaşlar, biz bu ülkede, çok degil, Covid oncesinde 5 dolara guzel yemekler yiyorduk, ne ara 15-25 dolara vasatliga teslim olduk. Yok abi yok, herkes radarları açsın, dolandiriliyoruz, doğru fiyat, dogru lezzet yerlerini keşfedin ve başka hiç bir işletmeye gitmeyin. |
B
4 ay
|
Ankara'da doğdum büyüdüm, 40'a yakın ülke gezdim, yurtdışında 3 farkli ülkede bir süre yaşadım, İstanbul'da da 10 sene önce falan 1.5 yıl yaşadım (nefes aldım diyelim), çalıştım. Şimdi uzun zaman sonra gelip bi hafta tatil yapalım bir de turist olalım dedik. Ortaköy'de 5 yıldızlı bir otelde kaldım ve adalar, kadikoy, bebek, emirgan, Arnavutköy, tarihi yarimada, galata vs. Gezdik. Sanırım gördüğüm yerler arasinda Delhi'den sonra en berbat şehir İstanbul. Otobüste insanlar kucak kucağa, vapura binerken iskelede üst üstte binip vapura binmeye çalışıyorsun, otobusler vapurlar leş gibi, insanlar dolandırıcı, mafyatik, agresif. Yemekler kötü, hatta iyi diye pazarlanip hype olmus yerler bile çoğunlukla vasat. 10 yıl önce işe arabayla gidiyordum 15km yolu 1 saat 15 dakikada, simdi o 2 saat olmustur herhalde. Ben bir hafta gezip ayrıldım, burada zorunda olmadıkça yaşamak en hafif tabirle zekadan yoksun olmak demektir. Nitekim daha önce de istifa edip ayrılırken yegane etken şehirdi. Yoksa iyi bir işim vardi, maaşı piyasaya göre iyidi. Zorunda oldukları için burada yaşayanlara üzülüyorum, yaşadıkları zulmün farkında bile degiller belki de. Bir turist gozuyle de bu şehre neden bu kadar turist gelir anlamış değilim, sanirim daha çok Araplar, Ruslar falan geliyo vizesiz baska bi yere gidemediklerinden. Sadece toplu ulaşımdaki rezalet halkın ayaklanıp, isyan etmesine yetecek durumda. Bu şehirde yaşamak zorunda olanlara sabır diliyorum... |
B
5 ay
|
Normalde yurtdışında yaşıyorum, Türkiye'ye gelmiştim kısa sureligine ve Turktelekom hattıma para yukleyerek 10 günlük, 8gblik bir paket aldım. Türkiye'den ayrildim ve paketi yenilendigini söyleyen bir bildirim aldım sms ile. Boyle bir talebim olmadigi icin paketin iptali ve para iadesi talep ettim. Tabiki kabul etmediler dolandırıcı oldukları için ama asıl olay burada başlıyor. Israrla iade isteyip sonuç alamayinca telefonu kapattım ve yaklaşık 3-5 dakika sonra sadece 250 lira kalan bakiyeme denk gelen tam 250 liralik bi paket daha yuklendi hesabima. Yani telefonda konustugum musteri temsilcisi kadın hesabimdaki parayı bitirmek için kendi kafasindan paket yükledi hattıma. Olay 03.05.2026 tarihinde yaşandı. Konuyla ilgili bir şikayet kaydi açtım web sitelerinden halen bir soruç yok, bu dolandiricı firmaların uygulamalarına alışmıştık zaten de bu artık başka bir seviye oldu. Neyse kendileri bilir, beni 600-700 lira dolandirarak ne elde edecekler acaba cok merak ediyorum, 5 ay sonra kesin dönüş yapıyorum, hem mobil hattimi tasiyacagim hem de ev internetinde Türk net vs. Bisi kullanacagim, cok zekisiniz 600 lira dolandirarak aylik asagi yukari 2500 TL kaybettiniz firma olarak. Yılda 30 bin TL muhtemelen bir ömür bugünün parasıyla 1-2 milyon TLden oldunuz. Bu politikalariniza devam edin benim gibi sizi ömür boyu banlayan vatandaş artsın ve tez zamanda batarak tarihin tozlu raflarına karışın. |
B
5 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Depolama ve RAM 8 GB+128 GB, 8 GB+256 GB LPDDR4X RAM + UFS 3.1 depolama *İşletim sisteminin depolanması ve cihaza önceden yüklenmiş yazılım nedeniyle kullanılabilir depolama alanı ve RAM, toplam bellekten daha azdır. Boyutlar Yükseklik: 163,3 mm Genişlik: 75,9 mm Kalınlık: 8,9 mm Ağırlık: 193 g *Veriler, şirket içi laboratuvarlardan elde edilmiştir. Endüstri ölçüm yöntemleri farklılık gösterebileceğinden gerçek sonuçlar da farklılık gösterebilir. Ekran 6,6 inç FHD+ Nokta Ekran 2400x1080 FHD+ Yenileme hızı: 120 Hz Dokunmatik örnekleme hızı: 240 Hz DCI-P3 Okuma modu 3.0 Güneş ışığı ekranı 2.0 360° ortam ışığı sensörü Corning® Gorilla® Glass Victus™ İşlemci MediaTek Dimensity 1100 CPU: 2,6 GHz'ye kadar 4x Arm Cortex-A78 2 GHz'ye kadar 4x Arm Cortex-A55 GPU: 836 MHz'ye kadar Arm Mali-G77 MC9 6 nm üretim süreci Pil ve Şarj 5000 mAh (tipik) pil 67 W Turbo Şarj Kamera 64 MP ana kamera f/1,79 1,4 μm büyük piksel (4'ü 1 arada) 8 MP ultra geniş açılı kamera FOV 120° f/2,2 2 MP makro kamera f/2,4 Arka kamera fotoğraf özellikleri Uzun pozlamalar Fotoğraf kopyaları Gece modu Arka kamera video özellikleri Vlog modu Pro hızlandırılmış çekim Arka kamera video kaydı 4K 3840x2160 | 30 fps 1080p 1920x1080 | 60 fps, 30 fps 720p 1280x720 | 30 fps Ağır çekim video: 120/240/960 fps 16 MP ön kamera f/2,45 Ön kamera fotoğraf özellikleri Yapay Zeka Güzelleştirme Film karesi Ön kamera video özellikleri Kısa video Güvenlik Yana monte parmak izi sensörü Yapay Zeka Destekli Yüzle Kilit Açma NFC Google Pay Desteği *İşlevler bazı pazarlarda değişiklik gösterebilir. Ağ ve Bağlantı Çift SIM, çift bekleme: 5G+5G Ağ bantları: 5G/4G/3G/2G'yi destekler 5G: n1, n3, n28A, n41, n77, n78 4G: FDD-LTE Bandı 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 18, 19, 26, 28A TDD-LTE Bandı 38, 40, 41,42 3G: WCDMA Bandı 1, 2, 4, 5, 8 2G: GSM 850 900 1800 1900 MHz *5G bağlantısı, bölgedeki kullanılabilirliğe ve yerel operatör desteğine göre değişebilir. *Cihazın desteklediği frekanslar bölgeye göre değişiklik gösterebilir. Kablosuz Ağlar Bluetooth 5.2 Wi-Fi 6 Navigasyon ve Konumlandırma GPS: L1 Galileo: E1 | GLONASS: G1 | Pusula: B1 I QZSS: L1丨A-GPS Ses Çift hoparlör Yüksek Çözünürlüklü Ses sertifikalı ve Yüksek Çözünürlüklü Kablosuz Ses Dolby Atmos® Video HDR10 desteği Titreşim motoru X eksenli doğrusal motor Sensörler Yakınlık sensörü | Ortam ışığı sensörü | İvme Ölçer | Jiroskop | Elektronik pusula | Titreşim motoru | Kızılötesi verici İşletim Sistemi MIUI 12.5 (POCO için) Kutu İçeriği POCO X3 GT | Güç adaptörü | USB Type-C kablo | Type-C - 3,5 mm kulaklık adaptörü | Koruyucu kılıf | SIM çıkarma aracı | Hızlı başlangıç kılavuzu | Garanti kartı | Logo çıkartması |
B
5 yıl
B
5 yıl
| Evet soru açık, yardimci olabilecek, bilgisi olan var mı? Yabanci siteler dahil bulamadım. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Öte yandan 800 volt Ioniq serisinde batarya 63kw olsa da menzil farkı sadece 90km TOGG ile. Bununla beraber araç %10-80 arası yani %70lik sarjı 18dk'da alıyor.
Her iki aracın da yılda 15 bin KM yaptığı ve hep DC ile sarj olduğu senaryoda. TOGG sahipler yıllık yaklaşık 19 saat sarj edecek araçlarını, Ioniq sahipleri ise sadece 12 saat. Yani Ioniq'e göre %50 daha fazla süre harcanacak sarjda. Buna karşın Ioniq muhtemelen yılda 2-3 kere daha falza sarja gidecek.
Bunun yanı sıra Ioniq sahipleri en az %25 yakıt tasarufu sağlayacak, soğuk coğrafyalarda yaşayanlarda bu fark %30ları görecek.
Menzil uzun yollarda önemliymiş gibi görünse de asınlında uzun yollarda asıl önemli olan sarj hızı oluyor. 20 dakikada 350km menzil alıp devam edilebiliyor hızlı sarj ile.
TOGG üzerinden gittim çünkü benzer fiyata büyük bataryası var, hızlı sarjın ve verimliliğin ne kadar önemli olduğunu ve batarya büyüklüğünün tek başına anlamsız olduğunun çok güzel bir özeti.
Büyük bataryanın başka sorunları da oluyor, ileride değişmesi gerektiğinde daha fazla masraf, kaskosu büyük batarya riskinden dolayı daha şişkin oluyor. Sarj döngüsü az olacağı için daha uzun ömürlü olacağını düşünebilirsiniz ancak termal sistemi çok kötü olan TOGG'un batarya sağlığı konusunda da çok iyi olması maalesef beklenmiyor.
Örnek bir tabloyu aşağıya bırakıyorum 15.000km için;
Ioniq 6 (%10-80)--- Şarj başına menzil~ 360 km -- yılda 42 sarj -- 12,6 saat
TOGG T10F (%20-80)--- Şarj başına menzil 366km -- yılda 41 sarj ---19,1 saat
Arada ölü vakitler değerlendirilebilir ve full sarj yapılabilir tabiki, ya da evinizden düzenli sarj ediyorsanız o da togg'u biraz daha öne çıkarır.