Teknoloji Haberleri
C
Gönderiler
Hakkında
0 C
16 yıl
| Arkadaşlar asus f3f laptop umun kulaklık girişi bozuldu, kulaklığı çıkartsamda bilgisayar kulaklık takılıymış gibi görüyor. Sanırın kulaklık girişi teknik olarak bozuldu. Ne yaptıysam çözüm bulamadım, Ses ayarlarından Input monitör sesi soluk renkte yani kulaklık takılı anlamında. Kulaklığı devre dışı bırakmak istiyorum. Nasıl yapabilirim. Bu sorunu yaşayan veya bilgisi olan arkadaşlar çözüm öneriniz varmı?? |
C
16 yıl
| arkadaşlar bilgisayarı ilk açıldığında asus un tanıtım fragmanına benzer bölümü nasıl kaldırıcaz??? exıt a basıyorum wındows ancak ondan sonra açılıyor. bir türlü kaldıramadım. Asus kullanıcılarından yardım. |
C
16 yıl
| Arkadaşlar bu hafta içerisinde yeni bir bilgisayar almak istiyorum ama karar veremedim..Her markaların benzer modelleri,benzer özellikte makineleri var..Sizce en avantajlıları hangileri yada önereceğiniz modeller var mı? 1000-1800 Tl arası bilgisayar önerilerinizi paylaşırsanız sevinirim. |
C
17 yıl
| Mrb arkadaşlar, ben gece ve gündüz çekimlerde bulunmak ve bir tv kanalına görüntüler göndermek üzere bir kamera arıyorum fakat aradığım özelliklerde bir kamera bulamadım..Çok büyük projeler filmler çekmeyeceğim için maliyetli birşey olmasını istemiyorum 300-550 arası sıfır veya ikinci el sizin önerileriniz nedir? |
C
18 yıl
|
Opel `in Frontera ile başladığı 4x4 macerası, 6 yıl sonra Güney Kore `de üretilen Antara ile devam ediyor. Antara 101 bin 500 YTL `den başlayan fiyatlarla Türkiye `de satışa sunuldu. Opel , ilk olarak 2005 Frankfurt Otomobil Fuarı `nda sergilediği `Antara GTC ` konsept modelinin gördüğü yoğun ilgi ve övgüler üzerine, Antara `nın beş kapılı versiyonunun üretimine karar vermişti. Avrupa için Chevrolet markalı araçları Kore `de üreten GM , Opel Antara `nın üretimini de bu ülkeye aldı. Çünkü Antara , Chevrolet `in SUV modeli Captiva ile aynı platformu paylaşıyor. Yani bu iki otomobil kardeş. Fakat iki aracın hem tasarım hem de malzeme kalitesinin birbirinden farklı olduğunu görmek mümkün. Türkiye `de Kia Sorento ve Hyundai Santa Fe `nin rekabet ettiği sınıfta yer alan Antara , 2007 yılında Opel `i SUV segmentinde temsil edecek. Haziran ayı başında satışa sunulan Antara `dan şimdiye kadar 100 adet satılmış. 2007 yılı sonuna kadarki satış hedefi ise bin adet. MODAYA UYGUN TASARIM Antara `nın tasarım karakterinde, kalın kontrastlar dikkat çekiyor. Alt bölümde çok güçlü görünen ve gövdesinde modaya uygun zarafeti ile sportif masküler görüntüsü vermek için birleştirilmiş kalın çizgiler yer alıyor. Kaput üzerindeki kat yeri ve büyük Opel logolu geniş krom çubuk ile vurgulanmış ızgara gibi dikkatle işlenmiş detaylar, otomobilin kaliteli görünmesini sağlıyor. Yüksek zemin aralığı, büyük jant tasarımı ve sahip olduğu koruyucu elementler, yeni Antara `nın karakteristiklerini tanımlıyorr. 4.57 metre uzunluğa, 1.58 metre genişliğe ve 1.70 metre yüksekliğe sahip olan Antara , geniş bir iç mekana sahip. İçerde, ilk olarak dinamik SUV karakterinin altını çizen sportif hatlara sahip koltuklar göze çarpıyor. Karakteristik Opel dizaynına sahip ön panel ergonomik bir düzene sahip. Merkezi bilgi ekranlı orta konsol, kokpite sürücü merkezli yerleşim sunuyor. Ayrıca Antara , 370 litrelik bagaj kapasitesini katlanabilir arka koltukları sayesinde 865 litreye, tavana kadar olan hacime bakıldığında ise 1420 litreye çıkarabiliyor. 2 LİTRELİK DİZEL MOTOR Opel Antara `nın 2 farklı motor seçeneği buluyor. 3.2 litre hacmindeki V6 benzinli motor 224 beygir gücünde ve standart olarak ActiveSelect şanzıman ile sunulacak. 150 beygir gücündeki ve 2.0 litre hacmindeki turbo-dizel motorun ise Antara `nın özellikle Türkiye `de en çok satılan versiyon olması bekleniyor. 2.0 litre hacmindeki dizel motor GM bünyesindeki birnçok modelde de kullanılıyor. Maksimum gücü olan 150 beygiri 4000 d/d`de üreten motor 2000 d/d`de 320 Nm tork ortaya koyuyor. Bu değerlerle 0-100 km/s hızlanmasını 12.8 saniyede tamamlayan Antara , maksimum 178 km/s hıza ulaşabiliyor. Gücü ön tekerleklere aktaran ActiveSelect isimli 5 ileri otomatik şanzıman manuel kullanıma da izin veriyor. AKILLI DÖRT ÇEKER Antara `daki akıllı aktif dört çekiş sistemi, hızlanma esnasında çekişe bağlı stabilite ve artan sürüş dinamikleri gibi önden çekişin faydalarını ile daimi dört çeker özelliğini birleştiriyor. Her koşulda ön ve arka aks arasında optimum tork dağılımı sağlayan elektronik kontrollü diferansiyel, ABS ve Elektronik Stabilite Kontrolü sistemlerine tam olarak entegre edilmiş. Bu sayede sürüş kontrolü ve aktif güvenlik en üst seviyeye çıkarılmış. 2007-06-13 03:10:11 Hürriyet Dizel ve otomatik Mayısta 110 bin YTL `ye Türkiye `de satışa sunulan Opel Antara geniş maksimum tork aralığına, hızlanma performansına, dayanıklılık ve düşük tüketim özelliklerine sahip. Opel Antara , 150 hp gücündeki yeni geliştirilmiş bir 2.0 CDTI motorla satılıyor. Söz konusu motor, 1600 bara kadar enjeksiyon basıncına, alüminyum silindir başlığına ve değişken geometrili turbo ünitesine sahip common rail turbo dizel. Bu motora beş-ileri bir otomatik şanzıman eşlik ediyor. Antara `da kapsamlı standart güvenlik paketi, ön havayastıklarını, sürücü ve ön yolcu için havayastıklarını, ön ve dış arka koltuklar için baş perde hava yastıklarını içeriyor. Beş koltuğun tümünde üç-noktalı emniyet kemerleri ve kafalıklar bulunuyor. Ön koltuklar ise emniyet kemeri gerdiricileri ve kemer kuvveti sınırlayıcılarıyla donatılmış durumda. Dış arka koltuklarda çocuk koltuğu hazırlığı bulunuyor. Opel şasi uzmanları tarafından, Almanya `daki Pferdsfeld ve İngiltere `deki Millbrook test merkezleri dahil olmak üzere çeşitli devrelerde ince ayara tabi tutulan Antara `nın geliştirme aşamasında beş milyon kilometreyi aşan test uygulandı. Elektronik kontrollü Akıllı 4x4 sistemiyle normal sürüş koşullarında ön tekerleklere aktarılan güç, yol koşulları gerektirdiği zaman otomatik olarak sistem 4 tekerlekten çekişli sürüşe geçiyor. Antara `nın akıllı dört-çeker sürüş sistemi, normal yol koşullarında önden çekişli sürüşün düşük yakıt tüketimi ve performans gibi yararlarını, zorlu yol koşullarında dört-çeker aracın çekiş gücü ve manevra yeteneğiyle birleştiriyor. Antara , normal koşullar altında önden çekişli bir otomobil olmakla birlikte, gerektiğinde saniyeden daha kısa bir sürede güç 50/50 oranında ön ve arka akslara dağıtılarak dört çeker sürüşe geçiyor. Akıllı dört tekerlekten çekişli sürüş sisteminin kalbini, elektronik olarak kontrol edilen arka aks bağlantısı oluşturuyor. Bu bağlantı, arka tekerleklere güç transferi gereksinimini algılıyor ve tam olarak gerekli tork miktarını arka tekerleklere aktaran bir debriyaj gibi çalışıyor. Bu işlem saniyeden daha az bir sürede gerçekleşiyor ve ABS , Çekiş Kontrol Sistemi ve ESP `den oluşan entegre sürüş sistemleri tarafından kontrol ediliyor. Frenleme sistemi, geniş ve dengeli havalandırmalı disk frenlerinden ve dört-kanallı ABS `den oluşuyor. Ani fren durumlarında Hidrolik Fren Destek Sistemi devreye girerek duruş mesafesini kısaltıyor. Modern ESP sistemi, Yokuşta İniş Kontrolü (DCS ) dahil, pek çok ilave fonksiyon sunuyor. Yokuşta İniş Kontrolü dik yokuş inişlerinde bile, sürücünün frenlemesine gereksinim duyulmadan, güvenli bir biçimde sabit hızın korunmasını sağlıyor . Antara Model Motor Tip Anahtar Teslim Perakende Kampanya Bedeli Kampanyalı Anahtar Teslim Antara 2.0 CDTi AS Cosmo AS 100.709,00 YTL 9.000,00 YTL 91.709,00 YTL Antara 3.2i 24V AS Cosmo AS 127.328,00 YTL 127.328,00 YTL OPEL.COM.TR < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
C
19 yıl
| arkadaşlar bu yazıcıdan kullanan arkadaşlar varmı??? bu makina fotokopide çekiyormuş. mürekkep püskürtmeli bir yazıcının fotokopisi ne kadar ekonomik olabilir ki??? |
C
19 yıl
| arkadaşlar ben hukuk son sınıftayım ve bir notebook almayı düşünüyorum. bana 1200-1500-2000 ytl arasında bir noteebook için fikir vermenizi rica ediyorum. taksitlide alıcam. burada birçok parca ve donanım hakkında cok güzel yorumlar yapmışsınız. bende bu çift çekirdekli olanlardan düşünüyorum.. burada bana kullanışlı, garanti koşulları iyi çalışan bir notebook tavsiye ederseniz çok sevinirim.. şimdiden çok teşekkür ederim.. |
C
20 yıl
|
OPEL CORSA sevenler ve opel corsadan memnuniyetler, şikayetler, sorunlar ve aklımıza takılanlar.... YENİ CORSA HAKKINDA BİLMEK İSTEDİĞİNİZ HERŞEY.... benim başta sormak istediğim corsalarınızda kaç bin km lerde hangi sorunlarınız yaşandı;?????? ve bakımlarınız ne kadardı????  < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
C
20 yıl
|
ARKADAşlar.. bugün bizi opelden aradılar.. Sadakat kartınız hazırlanmıştır gelip alabilirsiniz dediler. bende merak ettim ne anlama geliyor diye.... General Motorsun müşterilerine yaptığı yeni çıkarttığı bişeymiş.. bu karttan alanlar oldumu??? SİZCE NASIL BİR UYGULAMA??? internette bulduğum açıklama: http://www.hurriyet.com.tr/otoyasam/4577024.asp?gid=0 |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Audi Q5 2.0 TDI quattro 170 hp 1968 170 hp 57.545 euro (1 euro 2.08 =119.693 (* MTV ve Tescil Masrafları, Trafik sigorta masraf bedelini içermemektedir. Bu bedel müşteri tarafından karşılanacaktır)
audi Q5
Motor Hacmi (cm3) 1968
Azami Tork (Nm/dd) 350 / 1750 - 2500
Azami Güç (Hp/dd) 170 / 4200
Azami Hız (km/sa) 204
0-100 km/sa (sn) 9,5
Yakıt Tüketimi
Şehir içi Yakıt tüketimi (l/100 km) 8,2
Şehir dışı Yakıt tüketimi (l/100 km) 5,8
OrtalamaYakıt tüketimi (l/100 km) 6,7
Emisyon Hacmi
Şehirdışı CO2 emisyon hacmi (g/km) 152
Ortalama CO2 emisyon hacmi (g/km) 175
Şehiriçi CO2 emisyon hacmi (g/km) 215
Yakıt Deposu Hacmi (lt) 75
Boş ağrlık (kg) 1730
Bagaj Hacmi / Azami bagaj hacmi (lt) 540 / 1560
kaynak:http://ww1.audi.com.tr/teknikdetay/homepage.aspx?productID=130
bmw x3
BMW X3 xDrive20d SAV Otomatik 1995 4 / 4 177 hp 55.689 116.129
Motor
Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 130 (177) / 4000
Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 350 / 1750
Silindir hacmi (cm3) 1995
Boyutlar ve Ağırlık
Ağırlık (kg) DIN 1750 / 1825
Uzunluk (mm)/Genişlik (mm)/Yükseklik (mm) 4569 / 1853 / 1674
Aks aralığı (mm) 2795 / 11,7
Bagaj hacmi (m3) 0,480-1,560
Ön iz genişliği (mm)/Arka iz genişliği (mm) 1085 / 1260
Kapı sayısı/Koltuk sayısı 5 /
Performans
Ön fren tipi Hava kanallı disk / 325
Arka fren tipi Hava kanallı disk / 320
Azami hız (km/sa) 205
Hızlanma 0 - 100 km/sa (sn) 9,2
Yakıt tüketimi
Şehir içi (lt/100 km) 8,7
Şehir dışı (lt/100 km) 6,0
Ortalama (lt/100 km) 7 / 955
Depo hacmi (lt) 67
kaynak:http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/x3/x3/2006/allfacts/engines/engine_data.html
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >