Profil: avcı

A

avcı_33 (Aydın KAYA)
Nokia altına konu açtı.

18 yıl

HAFIZA YÜKLÜ PROGRAMLARI UYGULAMA YÖN.DE GÖSTERMİYOR

kardeşler benim microsim marka 512 hafıza kartı var. 50-60 SİS program yüklü. VE PROGRAMLAR OYUNLAR hali hazırda çalışıyor ve sorun yok uyg yöneticisini açtığımda sadece hafızaya kurulu programlarla son 3-4 gündür karta kurduğum 3-5 program görünüyor. sebebi nedir acaba çalışıp görünmemesinin?????????????

şimdiden teşekkürler...........................

A

avcı_33 (Aydın KAYA)
Peugeot altına konu açtı.

19 yıl

ARABA ÇAKMAĞI

yahu kardeşler ben arabayı alalı 1,5 seneyi geçti dün arkadaş arabam binidi ve sigara için araba çakmağı sordu 307 lerde vites kolunun çevresindeki sağ çaprazda bir tane giriş var ama sigara kulanmadığım için hep araba şarzı takık olur pekde sigaralı bindirmem ve içitmem de. lakin benim çakmak yok ve aklımada gelmedi şimdiye kadar ama düşündüm dağ başında ateş lazım olsa bişeyler pişirmek için kibriti unutsak ateş yok. ben ne yapabilirim serviste veya bayiden verirler umuyorum ya bide aklıma geliyor ki benim kaybettiğimi düşünüp istediğimi düşünürler .

ne yapayım?????????????????????????????????????????????

A

avcı_33 (Aydın KAYA)
Peugeot altına konu açtı.

19 yıl

ESP NE KADAR GEREKLİ AVANTAJLARI NELERDİR???

Evet kardeşler esp nedir ne değildir? tabiki anlamı biliniyor (elektronik denge (stabilize) programı) ama araç kullanan arkadaşlar ne gibi yararlarını görmüşler? ıslak yolda manevrada virajlarda yani tehlikeli bir durumdan kurtulmuşlarmı? tecrübelerinizi paylaşırsanız hem dinlemiş hemde bu teknolojiden maksimum faydalanmış oluruz.

Uzun şekliyle Elektronik Stabilite Programı, bilinen kısaltılmış haliyse ESP….Bundan tam on yıl önce tanıştığımız bu teknolojik ekipmanın kahramanlarıysa Bosch ve Mercedes…
1995 yılında S600 Coupe modelinde standart olarak sunulan bu sistemi inceleyen otomobil üreticileri kısa süre içinde kendi ürünlerine taşıdılar. On yıl önce Mercedes’in ancak amiral modelinde kullanabildiği bu sistem, şimdilerde mini sınıftaki otomobillerin bile donanım listesi süslüyor.
Gelelim ESP’nin yaratılış öyküsüne…Hikayemiz ‘50’li yılların sonuna kadar uzanıyor. O zamanki Mercedes şef mühendisi Fritz Narlinger, tekerleklerin boşa dönmesini engelleyen bir sistemin patentini almıştı. Ancak o yıllarda bunu gerçekleştirebileceği bir teknoloji (sensörler, işletim sistemleri) bulunmuyordu. ESP’nin fitili 1978 yılında Mercedes’in ABS sistemini bulması ve bunu otomobillerinde kullanmaya başlanmasıyla ateşlendi.
Lastiklere müdahale eden ilk elektronik sistem olan ABS kısa sürede geliştirilerek 1981 yılında çekiş kontrol sistemi adındaki ASR yaratıldı. ASR sistemi kalkış anında tekerleklerin boşa dönmesini önlüyordu. Ama hala ESP’nin elektronik düzeneği kurulamamıştı. Bazı firmalar ESP benzeri çalışan hidrolik ve mekanik sistemler üzerinde çalışmalarını sürdürüyordu. Bunun sonucunda kilitli diferansiyel olarak tabir edilen teknolojiler doğdu. Takvim yaprakları 1994 yılını gösterdiğindeyse tamamen elektronik olarak çalışan ilk stabilite kontrol sistemi ortaya çıktı. İsveç’te buzlu bir göl üzerinde tanıtılan Mercedes S600 Coupe işte bu hayati güvenlik ekipmanını taşıyordu. Otomobil dairesel pistte savrulmadan dönerken, sistemi taşımayan aynı otomobil bir türlü izinde ilerleyemiyordu. Prömiyerin bir yıl sonrasındaysa ESP sistemi S600 Coupe modelinde standart olarak sunulmaya başlandı. Ardından Mercedes’in tüm modellerinde yer verildi. Bosch, ESP teknolojisini diğer markalara da pazarlayarak sistemin tüm dünyada yayılmasını sağladı. İlk yıllarda 8 kg gibi bir ağırlığa sahip olan ESP’nin 2002 yılında tanıtılan sekizinci jenerasyonunda ağırlık 2.3 kg kadar düşürüldü
ESP nasıl çalışıyor?
ESP sistemi temelde tekerleklere yerleştirilen bir kaç adet sensör, işletim bölümü ve müdahale bölümünden oluşuyor. Sensörler önden veya arkadan kayma durumundan boş dönen tekerleği tespit ediyor. Ardından bu bilgiyi sistemin kalbine gönderiyor. İşletim bölümü kaymanın düzeyini belirleyerek hangi tekerleklere ne miktarda fren basıncı uygulayacağını belirliyor. Sonra frenlemeyi yapacak üniteye bu bilgileri gönderip gerekli frenlemenin gerçekleşmesini sağlıyor. Fren uygulanan tekerlek yere tekrar güç iletmeye başlayarak, otomobilin izine dönmesini sağlıyor. Yaşam kurtarma konusunda iddialı olan ESP sistemiyle donatılan Mercedes marka araçlar geçtiğimiz yıl yüzde 42 oranında daha az kazaya karışmış. Amerikan Otoyol Güvenlik İdaresi (NHTSA) tarafından 1997-2002 yılları arasını kapsayan başka bir araştırmaya göreyse; savrulmadan dolayı yaşanan ölümcül kazalar ESP sayesinde yüzde 30 oranında azalmış. SUV sınıfındaki kaza oranındaki azalmaysa yüzde 63’lere kadar yükseliyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

espli mesedesin kaza oranı yerlerde sürünüyor yani çok az

< Resime gitmek için tıklayın >

espsiz ve espli mercedes

< Resime gitmek için tıklayın >

yeşil espli kırmızı ise espsiz

< Resime gitmek için tıklayın >

şimdiden paylaşımlar için teşekkürler

A

avcı_33 (Aydın KAYA)
Nokia altına konu açtı.

19 yıl

İKİ SORU ---\u003ePOWERPOİNT VE REALFOOTBALL

1)arkadaşlar bende n70 kendi sitesindeki office prosu var ve word, excel bide accessi açıyor .powerpoint sunu da açabilen bir sis programı varmı acaba teşekkürler

2)http://www.uploadsitem.com/en.php?file=RealFootball2007_S60V1_176x208.jar&id=586631

2007 realfootball oyunu var yüklüyorum bir kere açıldı ondan sonra hiç açılmadı bir deneyin başka tellerde çalışacakmı elinde çalışır olan varsa bana pmden vya burdan yollayabilrmi

teşekkürler...........................................................