Teknoloji Haberleri
E
Gönderiler
Hakkında
0 E
15 yıl
|
Öncelikle herkese merhabalar. Bi yakınım kendine yeni bi araç alacak ve bana danıştı.Bende karar veremedim ve sizlere danışmak istedim. Kendisi iki araç arasında kalmış. 1-Renault Megane II 1.6 Dynamique Sedan 78 Bin km de 2005 model ve 23 bin e bırakıyormuş sahibi. 2-Opel Astra H 2004 model 1.6 Enjoy Twinport HB 96 bin km de 24.500 e bırakıyormuş Bana sordu hangisini alsam diye ben karar veremedim.Sizlere sormak istedim. Hangisini seçerse seçsin LPG taktıracak. Acaba diyorum o fiyatlarda 1.6 Bora veya Citroen C4 te tavsiye etsem mi..Yada üzerine 2-3 bin daha koyup Volkswagen Golf 1.6 FSI 115 hp Comfortline veya Mıdline mı alsa? Ayda aşağı yukarı 1000-1500 km yaparım diyor.Araç kesinlikle manuel olacak ve biraz donanımı yüksek olacak. Hem bu fiyat civarında araç almayı planlayan başka arkadaşlara da fikir vermiş oluruz..) Siz ne önerirsiniz? Tavsiyelerinizi bekliyoruz.. Not:Ben astra ve megane arasında bi yönden 1 yaş daha genç olması, 2 bin daha ucuz olması, bakım ve parça fiyatlarının astra ya göre daha az olması ve donanımının astra ya göre daha fazla olmasından dolayı Megane diyorum.Ama diğer taraftanda alman aracı olması ve halkımızda daha sağlam ve güvenilir gözüyle bakılmasından dolayı astra diyorum.Bu sebeble arada kalıyorum :) |
E
15 yıl
|
Tüm forumu inceledim ama bu telefon için bir başlık bulamadım. Eğer varsa linkini yollarsanız sevinirim. Eğer yoksa bundan sonra bu telefon kullanıcıları bilgi, öneri, resim ve tecrübelerimizi burada paylaşırsak sevinirim. Saygılar.. 
|
E
15 yıl
|
Öncelikle herkese merhabalar ve hayırlı pazarlar. Ben 400-450 TL arası Android işletim sistemi olan telefon almayı düşünüyorum.Şuan Samsung Galaxy y S5360 buldum.Hepsiburada.com da ve daha birkaç sitede fiyatı aşağı yukarı 420-430 arası. Bu telefonu bana tavsiye edermisiniz yoksa bu fiyatlara yakın Android işletim sistemli başka bir telefon mu önerirsiniz? Yarın telefonu alacağım için biraz acele ediyorum, acil öneri ve tavsiyelerinizi bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.. |
E
17 yıl
|
Otomobil kullanmak kimi zaman bir tutku kimi zaman bir ihitiyaç. Fakat sürekli artan akaryakıt fiyatları otomobili gerekli olduğunda kullanmayı daha zorunlu hale getiriyor. Artan yakıt fiyatlarına müdahale etmek söz konusu olmadığından ötürü araç kullanırken masrafları azaltmanın farklı yöntemlerini uygulamak gerekiyor. İşte sürüş keyfini yaşarken cüzdanınızı rahatlatmanın 15 yöntemi... -Virajlara kontrolsüz girmek yakıt tüketimini artırıyor * Virajlarda fren yapmak enerji kaybına sebep olmaktadır. * Viraja gererken fren yapılarak düşürülen hız, viraj çıkışında gaz verilerek, yani fazladan yakıt harcanarak geri kazanılabilir. Bu nedenle virajlara kontrollü girmek, yakıt tüketimini düşürmek açısından oldukça faydalıdır * Yapılan araştırmalar virajlarda kontrollü seyretmeyen ve sert fren yapan sürücülerin 100 km'de normalden 4.5 litre daha fazla yakıt harcadıklarını ortaya koymuştur. -Yüksek hızdan kaçının * Ne kadar hızlı giderseniz, o kadar fazla rüzgar direnci ile karşı karşıya kalırsınız. Aracınız da hızlı gitmek için o kadar fazla yakıt tüketir. * Hız limitinin sadece 12 km/s üzerinde seyretmek yakıt ekonomisini etkileyebilir. -Yaz aylarında gece benzin almaya çalışın * Yaz aylarında özellikle akşam-gece-sabah saatlerinde benzin satın alınmalı. Soğuk saatlerde benzin satın alarak hem benzin buharlarının atmosfere kaçmasını önlersiniz hem de daha yoğun benzin satın alırsınız. * Unutmayınız ki yakıt pompası yakıt hacmini ölçer, yakıt yoğunluğunu ölçmez.Yakıt yoğunluğu arttıkça daha ağır benzin satın almış olursunuz. Bu nedenle, kaliteleri onaylı yakıt istasyonu zincirlerini tercih etmek daha mantıklı. * Yakıt depo kapağı mutlaka sızdırmaz olmalıdır.Depo kapağından benzin buharlaşmamalıdır. -Doğru ve kaliteli yakıt alın * Ucuz ancak kalitesiz yakıt satılan istasyonları tercih etmek, sadece kısa süreli tasarruf sağlar. Tutumlu çalışabilmesi için motorun içinin temiz olması gerekiyor. Supaplar ve yanma odalarında meydana gelebilecek birikimler, lambada sensörü ve katalitik konvertörün görev yapmasını engellediğinden, motorun uzun dönemde daha fazla yakıt tüketmesine neden oluyor. -Aracınızın üzerindeki portbagaja dikkat * Aracın üzerinde bulunan portbagajı kullanmadığınız zamanlarda çıkarın. Bu portbagajlar aracınızın aerodinamik randımanını etkiler. * Otomobilin üzerine doğru bir şekilde monte edilmiş port bagaj, tüketimi 100 km'de yaklaşık 1 litre artırır. Tavana monte edilen alçak ve aerodinamik yapılı port bagaj kutuları, yakıt tüketiminin daha az olmasını sağlamanın yanında rüzgar gürültülerini de düşürüyor. -Araç olması gerektiği viteste kullanılmalı * Olması gereken vitesten düşük viteslerde aracı kullanarak %45’e varan daha fazla yakıt tüketimine, motorun yorulmasına ve yıpranmasına neden olursunuz. Motoru yormamak için aracınız mümkün olduğunca uygun viteste kullanılmalı. * Alçak devir ve yüksek vites kullanılarak ilerleme yöntemi, en büyük faydayı yüksek torklu motorlarda sağlıyor. Bu yöntemin diğer bir faydası da, motor aşınmalarını ciddi oranda düşürmesi. -Gaz pedalı devamlı ve nazikçe kullanılmalı *Hızlı kalkışlardan ve duruşlardan kaçınarak ani fren yapmaktan kaçınmak gerekiyor. * Sanılanın aksine, olması gerekenden daha fazla gaz vermek, daha az vermekten daha iyidir. Çünkü ayak, gaz pedalından her çekildiğinde motorun frenlenmesi, güç ve yakıt kaybı anlamına geliyor. -Ne çok hızlı ne de çok yavaş kullanmalı * Hızlı kullanım, yüksek tüketim anlamına geliyor. Çünkü artan hız, hava sürtünme direncinin artmasına neden oluyor. Alt vitesler daha fazla kullanıldığından, çok yavaş gitmenin de tüketimi artırdığını unutmamak gerekiyor. Ancak homojen olmayan bir kullanım tarzı, tüketimi çok daha fazla artırıyor. * Uzun mesafeli yolculuklarda otomatik hız sabitleme sistemi kullanın. Otomatik hız sabitleme sistemi yakıt tüketimini azaltmaya katkıda bulunur. -Doğru zamanda vites değiştirilmeli * Aracınızın vitesini nazikçe fakat hızlı olarak değiştirmek gerekiyor. * Daha erken vites yükselten sürücü, kilometre başına daha az krank milli hareketiyle ilerlemeyi başarır. Bu da silindirlerin hava-yakıt karışımıyla doldurulma sayısını, yani harcanan yakıtın miktarını azaltır. -Lastiklerin hava basıncına dikkat * Lastiklerin asfalt üzerinde sorunsuz ilerlemesini engelleyecek tüm unsurların ortadan kaldırılması gerekiyor. Basıncın, aracın maksimum dolulukta kullanılması tavsiye edilen rakamdan daha yüksek olmaması gerekiyor. Aksi takdirde konfor olumsuz etkileniyor ve aracın yürüyen aksamı zarar görebiliyor . * Çünkü normal basınçlı kullanımda lastiklerin absorbe ettiği küçük zemin bozukluklarının yükü, maksimum basınçta süspansiyona ek yük getiriyor. Bu sırada ileri geri hareketleri hızlanan süspansiyon, hareketi ısı enerjisine dönüştürüyor ve bu fazladan enerji de yine yakıt deposundan karşılanıyor. -Yolculuk esnasında aracınızı aşırı yüklemeyin * Fazla yük taşıyorsanız fazla yakıt tüketiyorsunuz demektir. Yapılan araştırmalara göre, her 50 kg'lık yük ortalama yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 7 oranında artırıyor. * Bu durumun olumsuz etkileri, özellikle ortalamanın üzerinde hızlanma ve fren yapılan kalabalık şehir trafiğinde daha da artıyor. -Trafik ışıklarında ne yapılmalı? * Duran bir otomobilin güce ihtiyacı yoktur. Buna rağmen motor çalışmaya devam ediyorsa, boşa yakıt harcanıyor demektir. * Durur pozisyonda saatte 1-2 litre arasında olan fazladan yakıt tüketimi, kulağa az gibi geliyor. Ancak adım adım ilerlenen sıkışık şehir trafiğinde bu rakam, 100 km'de yaklaşık 4-5 lt fazladan tüketmek anlamına geliyor. -Ilık havalarda klima yerine fanları kullanın * Gereksiz durumlarda klimayı açık tutmak ya da arka cam rezistansını açık unutmak da yakıt tüketimini artırıyor. * Ilık havalarda klima yerine fan kullanarak tasarruf edilebilir. -Yağ filtreleri temiz olmalı * Eski ve kirli yağ filtreleri motor verimliliğini düşürür ve yıpratır. * Tıkanmış hava filtreleri, kurumlanmış bujiler ya da hafif de olsa sürekli bir fren etkisi yaratan kilitlenmiş fren balataları, yakıt tüketimini çok fazla artırıyor. -Motor yağı seçimine dikkat edilmeli *Viskozitesi 0-30 ile 0-40 arasında değerlerde olan tam sentetik yağlar oldukça pahalı olmasına rağmen sağladıkları enerji tasarrufu oranları da araçlara göre büyük değişkenlikler gösterebiliyor. * Bu tür yağlardan en büyük fayda,çoğunlukla kısa mesafelerde araç kullanan, yani motor henüz tam ısınamadan işine ulaşanların otomobillerinde elde ediliyor. Her yıl yağlarını değiştirmek zorunda olan araç sahiplerinin bu tip yağları kullanarak tasarruf etmeleri imkansız. MYNET ten alıntıdır! Orjinali: http://haber.mynet.com/detay/foto-analiz/az-yakit-tuketmenin-15-yolu/509809 |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Proje şu şekilde olacak;
dijital tansiyon aletinin içindeki devreyi kullanarak veya yeni bi devre tasarlayarak bir usb kablo vasıtasıyla o tansiyon verilerini bilgisayara gönderip Delphi de tasarladığım arayüz de büyük tansiyon, küçük tansiyon verileri gözükecek.
Fakat nasıl yapacağım konusunda hiçbi fikrim yok yardımcı olabilecek varmı?
Şimdiden teşekkürler..