Teknoloji Haberleri
C
Gönderiler
Hakkında
0 C
14 yıl
|
2006 nissan micra aracım kaza yaptı. Servisin çıkardığı masraf 24.000 TL. Sigortada işlemler sürüyor net bir bilgi vermiyorlar. Perte çıkması kesinmidir araba almak istiyorum 1.Link Hasar dökümü 2.Link Kaza fotoğrafı < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
C
15 yıl
|
Nissan micra 2006 1,2 mood 80 hp aracımda atiker sıralı sistem kullanıyorum. Aracımın lpg tüketiminin yüksek olduğunu düşünüyorum.Km başına 24 kuruş yakıyor şu an(240bin). Aracın fazla tüketimi şikayetiyle 4 ay rayla 2 defa lpg servisine gittim en son enjektörler değişti ve ayar yapıldı.Tüketim söylediğim gibi. Araç benzinle 100 km de ortalama şehir içi 7 l. tüketmekte. Kış lastiği ve tel(hafif )üst bagajım var. Tüketim 1,2 araba için neden fazla ve neden düşmüyor. Özellikle lpg dönüşüm ustalarının fikirlerini merak ediyorum. |
C
15 yıl
|
2006 model micra 80 hp 1,2 kullanıyorum. Atiker sıralı sistem mevcut. Gaz ayarları yeni yapıldı KM BAŞINA tüketimi 22 kuruş(eski para ile 220 bin) Araç benzinle şehir içi 100 km de 6,8 litre benzin tüketiyor. Tüketim bana çok geliyor.İstanbulun yoğun trafiğine bağladım. Sizce normalmidir/fazlamıdır? |
C
16 yıl
| Lpg deposunda az gaz olması performansı etkilermi aracımda az gaz var klima açıkken düşük performans sergiliyor. |
C
17 yıl
|
15 Temmuz 2009 Akaryakıta büyük zam Hükümetin akaryakıt vergilerine yaptığı fahiş zammın ardından akaryakıt firmaları da yeni fiyatlarını açıkladı. Buna göre dün 2.92 liradan satılan kurşunsuz benzinin litre fiyatı bugün yüzde 7.87 artışla 3.15 liraya yükseldi. Motorin fiyatı da 2.35 liradan 2.53 liraya çıktı. hurriyet.com.tr olarak saat 10.30'da 'Benzine büyük zam gelecek' başlığı ile duyurduğumuz haber 15 dakika sonra gerçek oldu. Benzine 23 kuruş, motorine de 18 kuruş zam yapıldı. HÜKÜMET KAŞIKLA VERDİ KEPÇEYLE ALDI Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayınlanan kararnameye göre benzin, motorin ve fuel oilde maktu özel tüketim vergisi (ötv) tutarları artırıldı. Buna göre maktu ötv tutarları 95 oktan benzinde 1,4500 tl ve 1,4915 tl'den 1,6500 tl ve 1,6915 tl'ye, 98 oktan benzinde 1,6135 tl'den 1,8135 tl'ye, motorinde ise 0,9354 tl'den 1,0845 tl'ye çıkarıldı. Kararname kapsamında maktu ötv tutarları, taşıtlarda kullanılan doğalgazda 0,6330 tl'den 0,6964 tl'ye, propanda 0,9300 tl'den 1,0300 tl'ye, lpg'de 0,9980 tl'den 1,0980 tl'ye, oto biodizelde 0,7200 tl'den 0,8000 tl'ye yükseltildi. Böylece tavan fiyat uygulaması ile tüketicilerin biraz olsun nefes almaını sağlayan hükümet vergi zamıyla birlikte fiyatları tekrar eski seviyesine yükseltmiş oldu... ÖTV ARTIŞI 20 KURUŞ, ZAM 23.6 KURUŞ Hükümet, benzindeki ÖTV miktarını 20 kuruş artırmasına karşın gelen zam 23 kuruş oldu. Çünkü bu ÖTV artışının üzerine bir de KDV ekleniyor, yani verginin de vergisi alınıyor. Böylece ÖTV+KDV artışı 23.6 kuruşa denk geliyor. BİR DEPO BENZİN 140 LİRA Akaryakıta gelen zammın ardından depo doldurma maliyetleri de yükseldi. Henüz dün 45 litrelik deposu 131 liraya dolan bir aracın deposunu bugün doldurmak için 140 lira gerekiyor. BENZİNİN YÜZDE 67'Sİ VERGİ Benzinin ÖTV'sine yapılan artışın ardından bu alanda açık ara vergi şampiyonu olan Türkiye, rekorunu iyice perçinledi. Son gelinen noktada 3.12 litrelik benzin fiyatının 2.12 lirasını ÖTV ve KDV oluşturuyor. Bir başka ifade ile bir litre benzin için ödenen paranın yüzde 67'si vergi olarak devlete gidiyor. Bu oran zamlardan önce yüzde 65 seviyesindeydi. KAYNAK: HÜRRİYET |
C
17 yıl
|
E-Posta kutuma gelen bu yazıyı sizlerle paylaşmak istedim; Hiç dikkatinizi çekti mi? Yakıt fiyatları tam da aracınızla uzun bir tatil yolculuğuna çıkacağınız zaman tavan yapar. Acaba birileri bizi kazıklıyor mu? Aslında kazık atma niyetinde olanlar sadece yakıtçılar değil. Bu konuda uzman olan çok sayıda uyanık var ve bunu, saçma ve hiç işe yaramayan mucizevî tasarruf aygıtlarıyla yapıyorlar. Bu mucize şeylerin Eko-Booster, Fuelsaver veya Expander gibi gayet havalı isimleri var. Çalışma prensipleri de oldukça iddialı: Püskürtülen yakıtı optimize etmek, yakıt moleküllerini sıraya sokmak veya kozmik enerjilerden faydalanmak... Ancak bunların hepsi sadece hokus pokus. Ürünlerin işe yarayıp yaramadıklarını lisansör dergimiz AutoBild, DEKRA ve Dresden Teknik ve Ekonomi Yüksek Okulu ile birlikte defalarca teste tabi tutarak kanıtladı: Bu ürünler herhangi bir tasarruf sağlamıyor. Bu nedenle satın almamak en iyi tasarruf ve en iyi tercih olacaktır. Yakıt tasarruflu kullanım tarzı ise kesinlikle büyülü bir şey değil: Sadece daha az gaz verip daha erken vites değiştirerek tüketimi yüzde 20–30 arasında azaltabilirsiniz. O 2 - İYON VERİCİSİ Mıknatıslı bandın oksijen atomlarını ekstra elektronlarla yüklüyor. Saçmalık! ENERJİ AKTİVATÖRÜ Yakıt deposuna yerleştirildiğinde benzinin enerjisini arttırdığı iddia ediliyor. Saçmalık! YAKIT KONVERTÖRÜ Depoya konulan bu ürün de molekülleri değiştiriyor(muş). Yerseniz! TİTANYUM KAPLAMALI GÜC-ENERJİ-SPİRALLERİ Çelik borunun molekülleri yakıt moleküllerini demetler haline getirip yoğunlaştırıyor. Evet, dünya düzdür! ÖKO-BOOSTER Yakıt borusuna takıldığında tasarruf sağladığı iddia ediliyor. Zararı da faydası da yok. ECO-TURBO Burada da yakıt mıknatısların içinden geçiriliyor. Burada da aynı şey geçerli: İşe yaramıyor! BU ÜRÜNLER GERÇEKTEN İŞE YARIYOR TASARRUF LASTİKLERİ Yüksek bir yuvarlanma direnci olan bir lastik, fazla yakıt tüketimine neden olur. (+)Yüzde 5’e varan tasarruf. Aşınmış lastikleri bunlarla değiştirmenin sağlayacağı tasarruf lastik maliyetini amorti ediyor. (-)Bazı düşük sürtünmeli lastiklerin sürüş özellikleri zayıf oluyor ve özellikle ıslak zemin fren mesafeleri aşırı uzuyor. TEMİZLİK KATIKLARI Yakıt deposuna eklenecek kaliteli bir temizlik katığı. Bu madde çökelti ve olası tıkanıklıkları, motoru sökmek gibi pahalı yöntemlerden çok daha ucuza giderebiliyor. (+)Yakıt tüketimiyle birlikte motorların zararlı emisyon salınımları da azalıyor. (-) Belirgin iyileşmeler için motorun çok pis durumda olması gerekiyor. Bakımlı araçlarda fayda olmuyor. START-STOP OTOMATİĞİ Birçok modern otomobilde start-stop otomatiği standart veya opsiyon olarak alınabiliyor. An¬cak bu sistemi, bazı ikinci el otomobillere sonradan monte ettirmek de mümkün. (+)Trafik ışığında beklerken motor stop ediyor. Böylelikle her duruşta yakıt ta¬sarrufu sağlanıyor. (-)Sonradan monte işlemi karmaşık ve pahalı. Bu nedenle maliyeti çıkarabil¬mek için çok yol yapmak gerekiyor. Yakıt fiyatlarının her sıçramasında, otomobil dergilerine gelen mucizevi tasarruf ürünleriyle ilgili mektupların da sayısı artıyor.Eğer paranız cebinizde kalsın istiyorsanız bunlardan uzak durun. Çünkü hiçbiri işe yaramıyor. Sadece gaz pedalına daha az basarak hatırı sayılır miktarlarda tasarruf elde etmek mümkün. (AUTOSHOW) Kaynak; http://www.nissanci.com/haberler-f41/yakt-tasarruf-rnlerine-dikkat-t529.htm |
C
17 yıl
|
Atiker kullanıyorum. Araç kontak kapalıyken lpg düğmesi basılı tutulduğunda kontağa basılırsa direkt lpg ile çalışıbiliyormuş. Bu tarz kullanımın temel olarak zararlı olduğunu duydum. Mecbur durumlarda sende 3-4 defa kullanılması motora çok zarar verirmi ? Ustalarımızdan bilgivermelerini rica ediyorum. |
C
17 yıl
| Kadıköy - Altunizade - Ümraniye Mıntıkasında ucuz otogaz satan yer bilenlerin paylaşmasını rica ederim. |
C
17 yıl
|
Nissan Micra sahipleri olarak tecrübelerimizi bu başlıkta paylaşabiliriz. Ben 2006 80hp 1.2 MOOD kullanıyorum Atiker Taktırdım. Problem yaşamadım. Şehir içi 0.095 (ESKİ PARA İLE 95 BİN) Şehir Dışı 0,078 (ESKİ PARA İLE 78 BİN) Kuruş Km başına tüketiyor LpG fiyatı 1,63 TL |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Maddi olarak yetersiz bir dönemdeyim.
Aracın fabrika tavsiyesi 5-40 Yağ
Araca zarar vermeden en ekonomik şekilde nasıl yağ değiştirebilirim?
10-40 veya 15- 40 Kullansam geri dönülmez bir sıkıntı yaşarmıyım?