Marmara bölgesinde yaşayan ve yılda 15.000 km'yi aşmayan biri olarak lastik seçimimi dört mevsim lastikten yana kullanmaya karar verdim. Zira araç üzerinden çıkardığım lastiklerde bile halen 4 mm'nin üzerinde diş derinliği vardı ama 5,5 yılın ardından iyice sertleşmiş ve şehir içinde hemen her frende lastikler ısınıncaya kadar ABS'yi devreye sokturuyordu.
Hayaller Goodyear, hayatlar Falken
Geçen yıl bu zamanlar Goodyear Vector 4 Seasons Gen2 bakıyordum ama bir yıl daha mevcut lastiklerim (Michelin Energy Saver) idare eder diye düşündüm. Hatta arkadaşa (205/55R16) tanesi 350 ₺'ye bir takım aldık. Bu yazı geçerken de malumunuz dolar kuru çıktı da çıktı. Aynı lastiğin tanesi 650 ₺ olunca Nokian Weatherproof bakayım dedim, o da 550 ₺ olmuş. Michelin Crossclimate'ler zaten 850 ₺... Bari yerliye döneyim dedim ve önce Petlas PT535 takıldı gözüme. Bulunduğum yerdeki bayide 370 ₺ çektiler, internetteyse 285 ₺'ye buldum ama onda da kredi kartı kesilsin diye beklerken satıcının elinde benim ebatlar (195/55R16) tükenmiş. İnternetteki farklı satıcılar da yok bu hafta gelecek, yok önümüzdeki hafta gelecek derken en nihayetinde yeni model arayışına girdim. Önce bu forum sayesinde AS200 ile karşılaştım ama etiket değerleri olarak PT535'den pek farklı değil gibi duruyordu. Ardından bir sitede AS210'u gördüm ama Falken'in Türkiye web sitesinde sadece AS200 vardı. < Resime gitmek için tıklayın > Biraz daha arayınca Falken'in Avrupa web sitesinde bu lastiğin bilgilerine ulaştım ve teknolojisi ile etiket değerleri ilgimi çekti. < Resime gitmek için tıklayın >
Yeni bir lastik olduğundan Türkiye'deki forumlarda bu modelle ilgili bir yorum bulamadım ama markayla ilgili pek çok yerde olumlu yorumlar okudum. Avrupa'da ise testlerde ilk sıraya yerleşmese de ortalamayı gayet iyi tutturan bir f/p lastiği. Markayı tanımadığım için de başlarda hangi markanın yan ürünü diye düşünürken Japon menşeli bağımsız bir marka olduğunu ve bu model de dahil Türkiye ve Avrupa pazarı için ürettiği pek çok modelini Çankırı'daki Sumitomo Rubber Ako lastik fabrikasında ürettiğini (Dunlop lastikleri de aynı fabrikada üretiliyormuş) öğrendim. < Resime gitmek için tıklayın >
Velhasıl kelam, bu lastikten tanesi 280 ₺'ye 4 adet satın aldım ve 2 gün evvel aracıma taktırdım. Şimdilik ilk izlenimim lastiğin sessizliği ve yumuşaklığıydı. Gerçi eski lastiklerimin sırtı sertleştiğinden bu lastikler göreceli olarak yumuşak gelmiş olabilir ama neticede artık ABS devreye girmeden şehir içinde durabiliyorum. Havalar şu sıralar 20 derecenin üzerinde ve bir sıkıntı gözlemlemedim, soğuklar başladığında neler olacağını merak ediyorum. Lastikte M+S simgesinin yanısıra PT535'den farklı olarak kar tanesi simgesi de yer alıyor.
Kışla beraber karda nasıl bir performans gösterdiğini ilerleyen zamanlarda buradan paylaşacağım. Kışın Uludağ yollarında neler yapabileceğini ben de merak ediyorum.
Forumda farklı marka dört mevsim lastiklerle ilgili başlıklar var ama bu model yok (AS200 var).
< Resime gitmek için tıklayın >
Marmara bölgesinde yaşayan ve yılda 15.000 km'yi aşmayan biri olarak lastik seçimimi dört mevsim lastikten yana kullanmaya karar verdim. Zira araç üzerinden çıkardığım lastiklerde bile halen 4 mm'nin üzerinde diş derinliği vardı ama 5,5 yılın ardından iyice sertleşmiş ve şehir içinde hemen her frende lastikler ısınıncaya kadar ABS'yi devreye sokturuyordu.
Hayaller Goodyear, hayatlar Falken
Geçen yıl bu zamanlar Goodyear Vector 4 Seasons Gen2 bakıyordum ama bir yıl daha mevcut lastiklerim (Michelin Energy Saver) idare eder diye düşündüm. Hatta arkadaşa (205/55R16) tanesi 350 ₺'ye bir takım aldık. Bu yazı geçerken de malumunuz dolar kuru çıktı da çıktı. Aynı lastiğin tanesi 650 ₺ olunca Nokian Weatherproof bakayım dedim, o da 550 ₺ olmuş. Michelin Crossclimate'ler zaten 850 ₺... Bari yerliye döneyim dedim ve önce Petlas PT535 takıldı gözüme. Bulunduğum yerdeki bayide 370 ₺ çektiler, internetteyse 285 ₺'ye buldum ama onda da kredi kartı kesilsin diye beklerken satıcının elinde benim ebatlar (195/55R16) tükenmiş. İnternetteki farklı satıcılar da yok bu hafta gelecek, yok önümüzdeki hafta gelecek derken en nihayetinde yeni model arayışına girdim. Önce bu forum sayesinde AS200 ile karşılaştım ama etiket değerleri olarak PT535'den pek farklı değil gibi duruyordu. Ardından bir sitede AS210'u gördüm ama Falken'in Türkiye web sitesinde sadece AS200 vardı. < Resime gitmek için tıklayın > Biraz daha arayınca Falken'in Avrupa web sitesinde bu lastiğin bilgilerine ulaştım ve teknolojisi ile etiket değerleri ilgimi çekti. < Resime gitmek için tıklayın >
Yeni bir lastik olduğundan Türkiye'deki forumlarda bu modelle ilgili bir yorum bulamadım ama markayla ilgili pek çok yerde olumlu yorumlar okudum. Avrupa'da ise testlerde ilk sıraya yerleşmese de ortalamayı gayet iyi tutturan bir f/p lastiği. Markayı tanımadığım için de başlarda hangi markanın yan ürünü diye düşünürken Japon menşeli bağımsız bir marka olduğunu ve bu model de dahil Türkiye ve Avrupa pazarı için ürettiği pek çok modelini Çankırı'daki Sumitomo Rubber Ako lastik fabrikasında ürettiğini (Dunlop lastikleri de aynı fabrikada üretiliyormuş) öğrendim. < Resime gitmek için tıklayın >
Velhasıl kelam, bu lastikten tanesi 280 ₺'ye 4 adet satın aldım ve 2 gün evvel aracıma taktırdım. Şimdilik ilk izlenimim lastiğin sessizliği ve yumuşaklığıydı. Gerçi eski lastiklerimin sırtı sertleştiğinden bu lastikler göreceli olarak yumuşak gelmiş olabilir ama neticede artık ABS devreye girmeden şehir içinde durabiliyorum. Havalar şu sıralar 20 derecenin üzerinde ve bir sıkıntı gözlemlemedim, soğuklar başladığında neler olacağını merak ediyorum. Lastikte M+S simgesinin yanısıra PT535'den farklı olarak kar tanesi simgesi de yer alıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Kışla beraber karda nasıl bir performans gösterdiğini ilerleyen zamanlarda buradan paylaşacağım. Kışın Uludağ yollarında neler yapabileceğini ben de merak ediyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Ha bu arada unutmadan; LOG'da da bu lastikler ilgili şöyle bir yazı var...
Kullandıkça farklı zaman, mevsim, kilometre ve koşullardaki performansını burada sizlerle paylaşacağım. Sağlıcakla kalın...