|
Değerli Forumdaşlar Stoğumuzda 2 Adet Colt 1.5 Dizel düz vites Siyah ve Akuamarin mavi olmak üzere bulunmaktadır. Araçlar hafta sonuna kadar 25.500 TL den satışa sunulmaktadır. Araçlar 2009 modeldir, 2.elini düşünenlere 2.el fiyatına dizel colt, almayı düşünenlere tavsiye ederim |
|
Resmi gazetede 16 mart 2009 pazartesi 27171 sayılı gazetede yayınlanan karar sayısı 2009/14802 sayılı bakanlar kurulu kararı ile araçlarda ÖTV oranları aşağıdaki şekilde 3 ayla sınırlı olmak üzere ve yürürlüğe giriş tarihi 17/03/2009 SALI günü başlamak üzere indirilmiştir. Motor Silindir Hacmi 1600 cm3 ‘ ü geçmeyen %18 Motor Silindir Hacmi 1600 cm3 geçen fakat 2000 cm3 geçmeyen %54 Motor Silindir Hacmi 2000 cm3 geçen %80 Minibüs (10 veya daha fazla kişi taşımaya mahsus) %2 Motor Silindir Hacmi 3200 geçmeyen sürü dahil oturma yeri olan %1 Midibüs %1 Çekiciler %1 Kamyonlar %1 Motorsiklet 250 cc geçmeyenler %11 Motorsiklet 250 cc geçenler %32 Kamyonet yandan camlılar % 1 Kamyonet kapalı kasa %1 Otobüs %0 ötv indirimi Tüm forumdaşlara hayırlı uğurlu olsun |
|
Yeni Lancer modelinin gaz dönüşümü işlemi yapılmaya başlayacak!!!! Sistemin özellikleri. 1 - Sistem LPG değil LPI diye geçiyor yani diğer sistemler , yanma odasına gazı gaz olarak gönderirken bu sistem gazı sıvı halde gönderiyor ki buda güç kaybını ve yakıt sarfiyatını minimuma indiriyor. 2 - Diğer sistemlerde sabah ilk çalıştırmada benzin ile çalıştırmak gerekirken bu sistemde direk gaz ile çalıştırılabiliyor. 3 - Diğer sistemlerde ; belirli aralıklar da ; yağlama özelliğinden dolayı, benzin ile aracın sürülmesi gerekirken bu sistemde böyle bir gereklilik yok. 4 - Bu sistem MME nin önerdiği bir sistemdir. Bunun dışında bu sistemin takıldığı araçlardan herhangi bir şikayet şu ana kadar ulaşmamıştır. |
|
KÖPEKBALIĞI ARALIK 2008'de Showroomlarda Kullanılan parçaların %65'i değiştirilerek, yeniden tasarlanan Yeni Nesil Colt, Mitsubishi ailesinin en genç ve en yeni üyesi olarak Aralık ayından itibaren pazardaki yerini alıyor. Yeni Nesil Colt, 1.3 motor ve invite donanım seçeneği ile satışa sunuluyor. Yeni nesil Colt'un yenilikleri özetle; Yeni tasarım; Önden bakıldığında "jet uçağı" ön ızgarası, yandan bakıldığında köpekbalığı'nı andıran tasarımı, ve yepyeni bir arka kasa Fren destek sistemi, hız sabitleme sistemi (Cruise Control), Ani Fren Sinyal Sistemi, “Eve Kadar Takip” aydınlatması, Ipod/MP3 player bağlamak için AUX girişli audio unitesi ve vites değiştirme göstergesi gibi yeni geliştirilen özellikler de yeni tasarımın birer parçası oldu. İlave süspansiyon diski ve ilave keçe tamponları konularak ses tamponu yoğunluğu artırıldı ve gürültü seviyesi önemli ölçüde azaltıldı. (Tarafsız ölçümler, Mitsubishi Motors Europe Articulation Index testi uygulandığında önemli ölçüde bir iyileşme olduğunu göstermektedir). Koltuk döşemeleri yenilenen araçta aynı zamanda kontrol paneli (deri direksiyon simidi, dijital bilgi ekranı, iç mekan aydınlatması, müzik sistemi ve havalandırma ayarları) tamamen yeniden tasarlandı. İç mekan da esnekliği artırılmak amacıyla yeniden tasarlandı. Kapasitesini artırmak üzere (önceki Colt’ta 854 litre iken şimdi 1,032 litre) tamamen düz zemin olabilen ve yüksekliği de ayarlanabilen bagaj ile geniş iç mekanın daha iyi kullanılmasına olanak tanınıyor. ABS'li EBD Sürücü ve yolcu ön SRS havayastığı (yolcu h.yastığı iptal düğmesi) Yan havayastıkları Önde 3 noktadan bağlantılı kuvvet limitörlü ve aktif gergili ELR emniyet kemerleri Arkada 3 noktadan bağlantılı ELR/ALR emniyet kemerleri (ELR ortadaki için) Emniyet kemeri ikaz sesi Elektronik Immobilizer Ön ve arka kapı içi çelik barlar Fren hidroliği göstergesi Kapı açık uyarı lambası Arka kapılarda çocuk kilidi ISO-FIX çocuk koltuğu bağlantıları x2 Acil durmalarda otomatik yanan dörtlü flaşörler (ESS) 15” hafif alaşım jantlar ve 195/50R15 82H lastik Lastik tamir kiti Gövde rengi yan aynalar ve kapı kolları Renkli camlı bagaj kapağı 12 yıl paslanmazlık garantisi Deri direksiyon ve düz vitesli araçlarda deri kaplı el freni Direksiyon üzerinde gümüş renkli kumanda düğmeleri Kalem, bozuk para ve bilet tutuculu torpido gözü Soğutuculu torpido gözü Bardak tutucular (x2 önde/ x1 arkada) LCD ekranlı yol bilgisayarı Aksesuar soketi (12V) Gümüş renkli iç kapı kolları Sürücü ve yolcu tarafından makyaj aynalı güneşlik Seviyesi ayarlanabilen bagaj zemini (5-kapı) Yarı otomatik klima Elektrikli direksiyon Elektrikli ön camlar- sürücü tarafı tek dokunuş ile otomatik açılabilir Uzaktan kumandalı merkezi kilit Direksiyon yükseklik ayarı Polen filtresi Direksiyondan kumanda edilebilen Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi) Vites göstergesi Radyo (LW/MW/FM) MP3 çalarlı CD çalar Dışarıdan MP3 çalar bağlama mekanizması Direksiyondan kumandalı müzik sistemi 6 hoparlör (ön - arka ve tweeterlar) Ön yolcu koltuğu arkasında cep Tam katlanabilen arka koltuklar (5 kapı) Yüksekliği ayarlanabilen ön ve arka koltuk başlıkları (2+3) Sürücü koltuğu yükseklik ayarı 60:40 bölünebilen ve katlanabilen arka koltuklar Far yükseklik ayarı Ön ve yan sinyal lambaları Önde fasılası ayarlanabilir, arkada fasılalı cam silecekleri Arka sis farları Elektrikli - ısıtmalı; sürücü tarafı çift açılı dış dikiz aynaları Gündüz-gece sensörlü iç dikiz aynası "Eve kadar takip" aydınlatması 1.3 litre MIVEC DOHC 5-ileri 6-ileri Manuel Şanzıman Allshift (AMT)* Şanzıman MOTOR Emisyon seviyesi Euro 4 Motor hacmi cc 1332 Max. Güç (EEC net) kW(hp)/rpm 70(95)/6000 Max. Tork (EEC net) Nm/rpm 125/4000 YAKIT SİSTEMİ Yakıt besleme sistemi ECI-MULTI Yakıt tipi (oktan) Kurşunsuz/RON96 Yakıt tankı kapasitesi lit 47 PERFORMANS Hızlanma 5-kapı (0-100 km/h) sn 11,1 12 Hızlanma 3-kapı (0-100 km/h) sn - 11,8 Max. Hız** km/s 178 180 Minimum dönüş yarıçapı m 5,4 YAKIT TÜKETİMİ*** Şehir içi lit/100 km 7,4 7,3 Şehir dışı lit/100 km 4,8 4,6 Karışık lit/100 km 5,8 5,6 CO2 SEVİYESİ*** Şehir içi g/km 175 172 Şehir dışı g/km 115 110 Karışık g/km 138 133 Çeki kapasitesi 5-kapı frenli kg 1000 Çeki kapasitesi 3-kapı frenli kg - 750 SÜSPANSİYON Ön McPherson Arka Burulma kirişli FRENLER Ön 14” hava kanallı disk Arka 8” kampana AĞIRLIK Boş Ağırlık 5-kapı **** kg 970 975 Boş Ağırlık 3-kapı **** kg - 945 Brüt Ağırlık 5-kapı kg 1460 1465 Brüt Ağırlık 3-kapı kg - 1435 * Allshift Otomatikleştirilmiş Düz Şanzıman (Tüm Allshift performans ve tüketim değerleri düz vites modunda ölçülmüştür) ** Mitsubishi Motors Corporation tarafından ölçülmüştür *** Yakıt tüketimi ve CO2 değerleri donanım seviyesine göre farklılık gösterebilir **** Aracın ağırlığı bütün likit ağırlıklar, %90'ı dolu benzin deposu, yedek lastik ve kriko dahil, faka sürücü hariç (75 kg) olarak hesaplanmıştır |
TEMSA Global, elektrikle çalışan Mitsubishi i MiEV’i getirdi. Evdeki prizde şarj edilen aracın 10 bin km’deki maliyeti 250 lira. Şirket 200 adetlik satış hedefliyor
Temsa Global, yeni vizyonu ve stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishi’nin yüzde 100 elektrikli modeli i MiEV’i, Türk halkıyla tanıştırdı. Geçen yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın aldığı kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEV’le otomotiv alanına taşımış oldu.
İlk elektrikli oto
i MiEV, “2010 Türkiye’de Japon Yılı” kapsamında İstanbul’da tanıtıldı. Temsa Global Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009’da yollara çıkan i MiEV’in dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, “Araç Mitsubishi’nin ‘drive@earth’ sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım” dedi.
Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti:
“Eskiden ekonomik sürdürülebilirlik vardı. Ancak şimdi çevreci ve sosyal sürdürülebilirlik de önemli. i MiEV bunun bir örneği. Biz Temsa Global olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz.”
Yusuf Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini belirtti.
Soner, “i Miev normal bir priz sayesinde şarj olabiliyor. Evinizde şarj edebilme imkanınız var. Araç, 220 voltluk prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor. Eğer altyapı geliştirilirse yani örneğin benzin istasyonlarında, Japonya’daki gibi market önlerinde şarj etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak. Çünkü hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor. i MiEV’in
10 bin km’de elektrik maliyeti sadece 250 lira” dedi.
Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEV’in Türkiye’deki satışına başlayacaklarını kaydetti.
Maliyet 6’da bire iner
Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı:
“2014’te maliyet düşecek. Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner. Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro. 10 yıl sonra batarya maliyeti 6’da bire inecek. 160 km gidebilen i MiEV, 1.000 km yol katedebilecek.”
30 BİN EURO
JAPONYA’DA elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: “Japonya’da benzinli otomobilin 100 yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım. Hükümet elektrikli aracı yüzde 50 sübvanse ediyor. Yerel belediyeler de yüzde 25’ine teşvik veriyor. Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor. i MiEV Japonya’da teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor. Ancak 5 yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek.”
EV PRİZİNDE 7 SAATTE ŞARJ OLUYOR
* Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip.
* 1.4 litre benzinli B segmenti bir araç, 1.4 ton karbondioksit (CO2) salgılarken, i MiEV’de bu rakam 400 kilograma iniyor. 0.4 ton korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten kaynaklanıyor.
* 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80’i yarım saatte doldurulabiliyor.
220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor.
* i MiEV’in yakıt masrafı 1.4 litre benzinli bir otomobilin üçte birine denk geliyor. 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı sadece 250 lira.
* i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor. Aracın maksimum sürati 130 km/s.