Teknoloji Haberleri
Z
Gönderiler
Hakkında
0 Z
5 yıl
| Arkadaşlar merhabalar, 2004 model Focus'um var. Üzerinde 10 yıl önce taktırdığımız Atiker marka LPG kiti var. Aracımda son 1 yıldır ilk marşlarda çalışmama sorunu var. Uzun uzun marşa basmak zorunda kalıyorum. Benzinle kullanırken sıkıntı yok, direk gazla da hemen çalıştırabiliyorum aracı. Ama normal sıralı şekildeyken ilk marşlarda çalışmıyor. Regülatörde çok hafif bir sızıntı tespit edildi. Manifold'a gaz dolduğu için benzinle birlikte boğuyor haliyle. Ama bu sızıntının uzun parklardan sonra sorun yaratması gerekirken bazen bakkala girip çıktığımda bile arabayı çalıştıramadığım için Usta sadece regülatörden değil bi ihtimal başka sıkıntılar da olabileceğini söyledi. Tabi 10 yıl olduğu için LPG tankı da değişecek. Şimdi hiç uğraşmadan LPG sistemini komple mi değiştirsem diye düşünüyorum. Usta NAZORATİ diye bir marka önerdi siz ne düşünüyorsunuz? Bizim Focus1'lerle en sorunsuz hangi kit çalışır? Tankın da mecburen değişeceğini hesaba katarsak sistemi komple değiştirmeli miyim yoksa regületörü değiştirsem kafi mi? |
Z
6 yıl
| Merhabalar, 2 adet 6v 10ah/20hr değerindeki akülerle çalışan akülü arabamız iki üç yıldır kullanılmadığı için sanırım şarj olmuyor ve çalışmıyor. Ben bu araca yukarıda belirttiğim değerdeki aküler yerine 6v 12ah değerinde 2 adet akü taksam sorun olur mu? Yardımlarınız için teşekkür ederim. |
Z
6 yıl
|
Merhabalar; 2004 model Ford Focus Comfort model aracım var. Atiker sıralı sistem lpg ile kullanılıyor. Aracımda şu üç sorun şimdilik çözümsüz gibi duruyor. Tecrübeleriniz ve yardımlarınız değerlidir. 1) Aracım bir süredir -yaz kış fark etmeden- günün ilk marşında çalışmıyor. Çok çok uzun tutulursa bazen çalışıyor. Fakat ikinci marşta hemen çalışıyor. Günün geri kalanında birkaç saat stop ettiğimizde sorun yok yine hemen çalışıyor. Fakat çok uzun sürelerden sonra ilk marş sorunlu. Serviste bujileri ve benzin filtresini değiştirdiler. Çok da çözüm olmadı açıkçası. Çünkü ertesi günün ilk marşı yine sorunluydu. 2) Araçta ABS ışığı sorunu: Her zaman değil ama sürüş esnasında bazen bu ışık dengesizce yanıp sönüyor. Bazen 3-5 saniye yanıyor sönüyor, bazen birkaç dakika yanık kalıyor sonra sönüyor tekrar yanıyor vs. Bu durum her zaman değil. Haftanın birkaç gününde oluyor. Bilgisayara bağlandı, hata kodu olmadığı için ve ustalara o dengesiz anında gösteremediğim için işlem yapamadılar. Çünkü sorun göremiyorlar. 3) El freni ışığı: Bu sorun da ABS sorunuma benziyor. Bazen El freni ışığım el frenini indirdiğimde sönmüyor. Yanık kalıyor, bir süre sonra sönüyor. Bu süre belirsiz. Düzenli değil. Mesela bir ay bu sorunu hiç görmeyip sonra 3-5 gün boyunca görebiliyorum. Bunun için de bir kapaktaki sensörden bahsetmişti usta. Bulduk parçayı değiştirdiler ama sorun bir süre sonra yine peyda oldu. Bu sorunlar çok spesifik olmaması gereken ve çözülebilmesi gereken sorunlar gibi ama ne yapabilirim bilmiyorum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. |
Z
8 yıl
|
Arkadaşlar herkese merhabalar. 2007 model 155000km'de Toyota Corolla Sol 1.6 Düz Vites aracım var. Üzerinde BRC marka sıralı LPG var. Sorunu ve süreci madde madde yazmakta fayda görüyorum: ***6-7 ay önce araç 150bin kilometredeyken ikinci ve üçüncü vitese geçişlerde ayağı debriyajdan çektikten sonra hızlanırken vuruntu yaşanmaya başladı. Özellikle düşük devirlerde araba sanki gazı ara ara yer gibi yaparak tekleme yapar gibi hızlanıncaya kadar vuruntu yaptı.Bu sorun benzinle kullanırken asla olmuyordu. ***Hem bakım hem de bu arıza için ustama gittiğimde olayın tüple alakalı olduğunu motorla ilgili olmadığını söyledi. Rutin bakımlarını yaptı. ***Aynı gün BRC servisine gittim. Kitin rutin bakımları ve kalibrasyon ayarı yapıldı. Sorun devam etti. Tüpçü sorunun motordan kaynaklandığını söyledi. (Benzinde aynı sorunun yaşanmadığını söylememe rağmen) ***Aynı gün tekrar ustama gittim. Bujileri değiştirdi. Sorun çözüldü. :) Bujiler erken değişmiş oldu. ***Hemen hemen 1000 km sonra aynı sorun tekrar başladı. Yine ustama gittim. Bobinleri kontrol etti, bujileri kontrol etti sıkıntı yok dedi. Gaz kelebeğini, bazı sensörleri falan temizledi. Bu temizliklerden sonra sorun yine çözüldü. ***4000km sonra yani şimdi aynı sorun tekrar başladı. Yine benzinde mesele yokken LPG ile aynı sorun yaşanıyor. Bu geçici çözümler çok alakasız gibi. Kalıcı bir çözüm için fikri olan var mı? |
Z
12 yıl
| Arkadaşlar Lenovo Z510 59413191 model bilgisayarı freedos olarak aldım. Bugün kwndim Windows 7 kurdum, driverları falan hallettim. Fakat bu 8gb SSD olayını çözemedim. Ne windowsu kurarken karşıma çıktı ne de disk yönetiminde falan görünüyor. Sadece Aygıt Yöneticisinde adı var... Ben bunu nasıl kullanacağım ne yapmam gerekiyor? |
Z
12 yıl
|
Arkadaşlar bu ayın 14'ünde başımdan bir kaza geçti. Daha yeni yeni toparlayabildim kendimi ve bundan sonraki süreçle ilgili tavsiyelerinizi bekliyorum. Öncelikle durumu özetleyeyim: Ceylanpınar'da öğretmenim. Urfa'dan Ceylanpınar'a dönerken 23. km'de falan gerçekleşti kaza. Ben sağ şeritte seyrederken Finlandiya plakalı bir tır yolun sağındaki bir dinlenme tesisisinden çıktı. Sol şeritte de başka bir tır olduğu için geçeceğim bir yer de kalmadı frene yapıştırdığım anda çarpacağımı anladım ve çarptım. Araçtan kendimiz çıkabildik çok şükür kaburga kırıklarıyla falan atlattık diyelim. Hastaneden taburcu olduğumda bölgedeki jandarma karakoluna uğradım ve bana kaza tutanağını falan verdiler diğer sürücüye ait bende olması gereken diğer belgeleri de daha sonra vereceklerini söylediler. Araç 10 gündür yedieminde... Kaskom yok. Ben bu çarşamba hem kontrol için hem de bu işler için Şanlıurfa'ya tekrar gideceğim. Tutanakta kusurun yüzde dağılımı yok bana verilen kural ihlali 52/1-a tepeüstüne yaklaşırken hız azaltmamak... Karşı tarafa ise 46/2-b gireceği şeritte seyreden araçların emniyetle geçişini beklememek ve 81/3 kaza yerini terk etmek... Bu konuda malesef tecrübesi olan arkadaşlar dikkat etmem gereken noktalarda yardımcı olurlarsa sevinirim. Ne yapmalıyım? Aracın olay yerindeki fotoğrafları polis karakolundaymış. Ben arkadaşlarımın yediemin otoparkında çektiği bikaç fotoyu paylaşıyorum. (Bu arada hız limit aşımı falan yok, zaten hız sabitleyici ile 108km hızla gidiyordum, olay o kadar kısa süre içinde gerçekleşti ki çarptığımda hızım 102km imiş) < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Z
12 yıl
| Arkadaşlar görev yaptığım okula ortalama 1500 TL civarında -çok çok zorlarsak en fazla 2000TL- bir fotokopi makinesi alalım diyoruz. Okulda kısmen yoğun şekilde kullanılacağı için toner ömrü baskı kapasitesi en iyi olacak şekilde, yazıcı fotokopi tarayıcı gibi işlevleri olan, toner dolumu sıkıntısız bizi uğraştırmayacak bir makine tavsiyeniz var mı? |
Z
12 yıl
|
Arkadaşlar merhaba; Elime Mio marka Moov 330 modelli bir cihaz geçti. İçinde Türkçe dil seçeneği yok. Ayrıca Türkiye haritası da güncel değil anlaşılan, şehirler arası yollarda bile yeni yolları göstermiyor. Cihazı Türkçeleştirebilmemin ve haritasını güncelleyebilmemin bir yolu var mı? Cihazın kendi sitesi çok çok faydasız. Bilgisayar işlerinden az biraz anlarım. Tarif edilirse bu unlock veya başka navigasyon programları kurma meselesini de yapabilirim diye düşünüyorum. Şimdiden teşekkürler... |
Z
12 yıl
|
Arkadaşlar merhabalar, Öncelikle ihtiyaçlarımı belirledim: lazer siyah beyaz yazıcı, fotokopi muhakkak olmalı; dublex baskı olursa süper olur; wifi falan çok şart değil; faxa hiç gerek yok. Bu özelliklerde uygun fiyatlı bulduğum makine "Oki MB451DN" yani 360 liraya falan alınabiliyor. Şimdi soracağım şu: Oki markası nedir ne değildir; kullanan bilen var mı? Toner meselesi nasıl? Doldurulabiliyor mu? Çip olayları falan, hiç bilmiyorum. Bu fiyat aralığında dediğim özelliklerde tavsiye edebileceğiniz daha iyi bir makine var mı? Birkaç gün içinde almam lazım. O yüzden şimdiden teşekkür ederim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Sorunum büyük ama kısaca maddeler halinde anlatmaya çalışacağım.
Çok uzun süredir onlarca ustanın baktığı ama çözülemeyen bir sorun:
Aracım 2004 model Focus. Üzerinde 10 yıllık Atiker LPG kiti vardı.
*Son 1 yıldır aracım ilk marşlarda çalışmıyordu. İkinci, üçüncü... sekizinci marşlara kadar uzayabiliyordu.
*Sabahları ilk marşta kesin çalışmıyordu, gün içinde de ilk marşta çalışmadığı oluyordu.
*Aracı benzinde kullanırsam bu sorun olmuyordu ve ilk marşta çalışıyordu hep veya LPG düğmesine basılı tutarak direk gazla çalıştırırsam yine çalışıyordu.
*Aracım benzinle sıkıntısız çalıştığı için aracın bünyesinden kaynaklanabilecek benzin pompası, buji vs. gibi olası sorunları eledik.
*Regülatörün manifolda gaz kaçırması birinci şüphemizdi ama uzun süre bariz bir gaz kaçağı görülemediği için başka çözümlere yoğunlaşıldı, hiçbiri işe yaramadı. Bu arada regületör antifrizimi eksiltiyordu çeşitli yerlerinden.
*En son regülatöre su testi yaptığımızda kabarcıkları gördük ve gaz kaçağı yaptığını anladık ve ilk şüphemiz doğrulandı.
*10 yıl dolduğu için tank zaten değişecekti, antifriz ve gaz kaçağı sebebiyle regülatör de değişeceği için; ileride olabilecek enjektör, ecu arızası gibi sorunları da ortadan kaldırmak adına sistemi komple değiştirmeye karar verdim ve 3 gün önce yeni bir Atiker Fast kit montajı yaptırdım.
*2 gün her şey normaldi. Bazen biraz uzun bassam da araba hep ilk marşta çalıştı. Bu sabah da araba direk ilk marşta çalıştı. Fakat gün içinde yarım saatlik bir parktan sonra aracım üç uzun marştan sonra 4. marşta çalışabildi. Sonra tekrar yarım saatlik molalar verdim ama hep ilk marşta çalıştı.
*Kit sıfır, dolayısıyla LPG sisteminde sorun olmamalı. Arabayı aylarca benzinde kullandım. Bir kere bile ikinci marşa basmadım. Haliyle aracın kendi bünyesinde de sıkıntı yok diye düşünüyorum.
*Yani arabaya yeni bir kit taktırmış olsam da hala güvenerek marşa basamıyorum.
Önemli noktalarını anlattığım bu süreçte gözden kaçırdığımız, bakılması gereken başka bir parça, sorun vs. olabilir mi? Bütün çözüm önerilerinize ve yardımlarınıza ihtiyacım var.