Teknoloji Haberleri
A
Gönderiler
Hakkında
0 A
9 yıl
|
Merhaba arkadaşlar açıkcası bu 4 model arasında seçim yapma durumu var düşündüğüm doanım seviyeleri http://www.skoda.com.tr/models/new-octavia/donanimlar/ Octavia için style paket 1.6 dizel http://www.hyundai.com/tr/tr/Showroom/Cars/Elantra/PIP/index.html Hyundai için elit 1.6 dizel https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.opel.com.tr%2Fcontent%2Fdam%2FOpel%2FEurope%2Fturkey%2Fnscwebsite%2Ftr%2F11_Brochure_Library%2F02_Specsheets%2FAstra_Sedan_MY16.5_FINAL.pdf Opel için sport 1.6 dizel http://www.ford.com.tr/SBE/fiyatlar-ve-brosurler/binek-araclar ford için 1.6 dizel (sedan versiyonda manuel 1.5 dizel yok) içlerinde en uygun ve bana göre en dolusu elentra istediğim donanımların neredeyse tümü var ama işte toplumdaki Hyundai algısı ikinci elini vuruyor maalesef fiyat 83 500 civarı opelde çok dolu ama (ek paketle 90 bin seviyesinde) bagajı ve içi bana küçük geldi octavia en cezbedicisi çünkü geniş ve konforlu bir yapısı var o da 86000 civarı Ford aslında son tercihim çünkü otomatik park asistanı için fazladan para vermek mantıksız geliyor style donanımda da birçok gerekli donanım yok gibi bir de 2011 den sonraki Focusların eski tadı yok (yani bu ve bir eskisi) vw önermeyin zamanında vw kullanıcılarından dolauı ismini bile duymak midemi bulandırıyor (octavia da vw grup ama en azından kullanıcıları öyle değildi) mümkünse bu araçlarda en azından bir ikisini kullanmış, 25 yaş üzeri (maalesef oto forumlarında ergen muhabbeti çok oluyor sonra ergenin biri çıkıp bunu alma leon al demesin şimdiden söyleyim :) ) arkadaşların yorumlarını bekliyorum Şimdiden teşekkürler |
A
10 yıl
|
Evet arkadaşlar bir alışveriş sitesi rezaleti ile karşı karşıyayım. 1 hafta önce sanalpazar üzerinden bir ürün satmak istedim alıcı ürünü aldı ancak sonra site iptal etti ve bana hiçbir mesaj göndermedi. Niye iptal ettiniz dedim neymiş efendim başlığa özel ilandır diye yazamazmışım açıklayıcı olmalıymış oysaki 1 ay önceki bir işlemimde hiçbir şey olmamıştı. Neyse tamam dedim yeni ilan açtım ama dandik site bu seferde ilanı mı bir türlü listelemedi neyse mesaj vs halloldu Ama esas bombayı en sona saklamışlar ürün satıldı alıcı bana aldığına dair teşekkür mesajı dahi yazdı ancak haşmetmahapları kargoyu alıcı almamışta başka birisi teslim almış diye para onayını askıya aldı. Tabi artık benim sigortalar yandı dedim ki kardeşim adamın ürün eline geçmese 1 haftadan beri neden şikayet bildirmesin ürün şahsın elinde bakın alıcı teşekkür mesajı dahi yollamış onay için hala ne bekliyorsunuz Ve bardağı taşıran son damla cevap "Alıcıdan sesli teyit almadan para transferini onaylayamayız.  Adamı arayıyorum ama tel cevap vermiyor vesselam kafayı yemek içten değil Ben bu lanet siteyi bıraktım arkadaşlar ve tüm sosyal mecralarda bu rezaleti paylaşıcam bundan sonra da bu site aracılığı ile iğne dahi alıp satmıcam Ve en son atılan mesaj "İşleyiş bu şekildedir. Üyelik iptali konusunda ise devam eden işlemleriniz sona erdiğinde tarafımıza bilgi vermenizi rica ederiz. Gerekli işlemler gerçekleştirilecektir. " yerim sizin burnu büyüklüğünüzü benim üzerimden bundan sonra para kazanamayın bu bana yeter. Kimseye buradan alış satış yapmayın diyemem ama sırtımızdan milyonlar götüren bu sitelerin daha yapıcı ve daha alçakgönüllü olmasını beklemek hakkımız değil mi? |
A
13 yıl
| 16 metrekareyi soğutacak(ısıtma olayında pek kullanılmayacak) gayet sessiz mümkünse çok sessiz ve tabii ki az yakan bir klima tavsiye edermisiniz. Yazın soğutacağı yer Osmaniye'de ayriyeten senede 20 gün felan çalışacak ona göre de yazarsanız sevinirim. |
A
13 yıl
|
23 nisan haftası aracım için iki tane GT Radial lastik aldım. Lastikleri almamın sebebi yumuşak olması, fiyatının uygun olmasıydı. Aracımın ses yalıtımı pek iyi değil, üzerindeki Bridgestone Turanza er 300'ler sert olmasına binaen zaten sesli olan aracı daha da sesli hale getiriyordu. bu yüzden yumuşak olsun dedik e tabii fiyatta uygun. Neyse lastikleri aldığım günden beri memnun değildim. Bir kere kesinlikle turanzalardan sessiz değildi. İkincisi virajlarda güven vermiyordu. Üçüncüsü fren performansı iğrençti. Hem geç duruyor hemde arabayı frene bastığımda şeritte tutmak zor oluyordu. Amaan ucuza aldık katlanalım diyordum ki geçen gün başıma gelen olay ipleri koparttı. Sert bir virajta 40 km gibi bir hızla çukura düştüm ve lastik bummm! Bridgestone Turanzalar'la bundan çok daha derin çukurlara daha sert düşmeme rağmen hiçbirşey olmamıştı. Olaydan hemen sonra lastik elimde bayiye gittim, tabii klasik kullanıcı hatası diyaloğu ben de hemen gittim ve tekrardan turanza aldım. Tek kalan GT Radial'i ise stepne yaptık. Ancak kabak eski turanzalarımı mı stepne yapsam; bilemiyorum bu olaydan sonra bu haliyle bile turanzalar daha çok güven veriyor gibi Vesselam fazla uzatmayayım. Eskilerin şu sözüne herzaman katılmasam da benim duruma cuk diye oturdu : "Pahalıysa vardır bir hikmeti ucuzsa vardır bir illeti" |
A
14 yıl
|
Daha önce yayımlandı mı bilmiyorum. Yayınlandıysa kusura bakmayın uzun zamandır foruma girmiyordum. (bazı şahıslar forumun zevkini iyice kaçırmıştı) Neyse foruma girmişken bu haberi de görmişken yayımlayayım dedim Bakanlar Kurulu, Alman Volkswagen’e ait Meksika üretimi Jetta’ya yüzde 10 ek vergi kararı aldı. Bu karar, VW’nin Türkiye Temsilcisi Doğuş Otomotiv’i şaşırttı. HIZLA büyüyen cari açığa çözüm arayan hükümet, Türkiye’nin en büyük otomobil ithalatçılarına karşı da önlem almaya başladı. Doğuş Otomotiv’in temsilcisi olduğu Volkswagen’in Türkiye’de en çok sattığı modeli Jetta’yı frenlemek için bu aracın üretilip ithal edildiği Meksika’yla ticarete ek yükümlülükler getirildi. Bakanlar Kurulu’nun kararına göre 1 Ağustos’tan itibaren Meksika menşeli otomobillerin ek mali yükümlülük olarak CIF (Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun) bedelinin yüzde 10’u oranında ilave toplu konut fonu kesilecek. Meksika’dan Türkiye’ye sadece VW Jetta ithal ediliyor. Doğuş kararı inceletiyor Türkiye’de VW satışlarının 3’te birini oluşturan Jetta’nın yüzde 10 ek vergiyle rekabette avantajını kaybetmesi ve satışlarının yarı yarıya azalması bekleniyor. 2011 yılının ilk 4 ayında VW markalı otomobillerin satışı 17 bin 215 adede ulaşırken en fazla sattığı model 5 bin 66’yla Jetta oldu. VW yıl sonuna kadar 12 bin adet Jetta satmayı planlıyordu. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu konuyla ilgili olarak ithalat bölümümüz gerekli incelemeleri yapıyor. Ama benim bildiğim kadarıyla bu ek vergi ancak Avrupa üzerinden yapılan ithalat için geçerli. Yani direkt Meksika’dan bu araçları getirdiğiniz takdirde bu kararın kapsamına girmediğini düşünüyorum. Biz hangi ithalatta hangi oranlarla Avrupa veya Meksika’dan bu araçları ithal ettiğimize bakıyoruz. Ben bizi çok etkileyeceğini düşünmüyorum.” 28 Nisan’da yayımlandı 28 Nisan’da Resmi Gazete’de yayımlanan ‘Ek Mali Yükümlülük Olarak İlave Toplu Konut Fonu Tahsili Hakkında Kararı’ Avrupa Birliği ve Türkiye’nin diğer ülkelerle imzaladığı Serbest Ticaret Anlaşmalarının; anlaşma hükümleri, ülkeler ve eşya açısından farklılık arz etmesi sonucunda Türkiye aleyhine ortaya çıkan tarife farklılığının giderilmesini amaçlıyor. Buna göre, Meksika menşeli olarak A.TR belgesi eşliğinde ‘Binek otomobilleri, silindir hacmi 1500 cm3’ü geçen fakat 1600 cm3’ü geçmeyenler, silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenler’ ithal edilmesi halinde, ek mali yükümlülük olarak CIF bedelinin yüzde 10’u oranında ilave Toplu Konut Fonu tahsil edilecek. 4458 sayılı Gümrük Kanunu, İthalat Rejimi Kararı ve ilgili diğer mevzuatın, Toplu Konut Fonu’nun tarhına, tahakkukuna, tahsiline, geri verilmesine, takibine ve teminata bağlanmasına ilişkin hükümleri, bu karar kapsamında uygulanacak ek mali yükümlülüğün tarhı, tahakkuku, tahsili, geri verilmesi, takibi ve teminata bağlanması işlemlerinde de uygulanacak. Yeni model yılında başlayacak Söz konusu kararın tatbikinde; ithalatçı veya temsilcisi tarafından, bu ürünlerin ithalatı sırasında, ithal edilen ürünün menşesine ilişkin olarak bu kararda yer almayan ülkelerin beyan edilmesi halinde, gümrük idarelerince bir menşe ispat belgesi talep edilmeyecek. Karar yeni model yılına denk gelen 1 Ağustos 2011’de yürürlüğe girecek. İlk 5 içinde üretici olmayan tek marka VOLKSWAGEN, Türkiye otomotiv pazarı içinde üretici olmadan satışlarda ilk 5 marka arasında yer alan tek firma. Otomobil satışlarında ilk 5 markaya baktığımızda Renault 2010 yılında 75 bin 834 adetle birinci sırada yer alırken, Ford 55 bin 212 adetle ikinci Hyundai 47 bin 572 adetle üçüncü, Fiat ise 45 bin 220 adetle dördüncü sırada yer aldı. İlk 4 marka Türkiye’de üreterek dış ticareti ihracatla dengeliyor. http://haber.gazetevatan.com/volkswagende-jetta-soku/377096/44/Otomobil Şimdi sadece şunu soracağım Bu ithal çılgınlığı daha ne kadar sürecek denge menge kalmadı ekonomide ya Allah aşkına binmesem kullanmasam bende diyeceğim bu jetta mükemmel diye sıradan bir c sınıfı işte ama yok O Alman O Premium diyececekler şimdi bana, hatta otomobilden ne anlıyorsun sen! diyecekler devam edin bakalım almaya nereye kadar Ha %10 zamlanacak ya artık iyice premium olur |
A
15 yıl
|
Model arayışında olan Chrysler ve Fiat, yeni Jeep Cherokee platformunu Maserati ve Alfa Romeo SUV modellerinde kullanabilir. Chrysler CEO'su Sergio Marchionne, Mercedes-Benz ile beraber geliştirilen Grand Cherokee platformu ile ilgili olarak daha güçlü motorlar ile baş edebilir dedi. Marchionne yeni modellerin 12 - 18 ay içinde, büyük ihtimalle Chrysler'ın Detroit'deki farbrikasında üretilebileceğini söyledi ama ilave Chrysler modeller ile ilgili bilgi vermedi. Marchionne Grand Cherokee üzerine kurulmuş, büyük bir Maserati SUV için Ferrari motorları kullanılabilir dedi. Ferrari Maserati'ye 4.2 litre ve 4.7 litre hacimlerinde motorlar tedarik ediyor. Alfa Romeo ve Maserati daha önce hiç SUV modelleri üretmedi. Chrysler ile olan ittifakının bir parçası olarak Fiat, Amerika pazarında 'Fiat markası'nı bu yıl sonunda yeniden tanıtmak istiyor. Şirket, arkasından Alfa Romeo ile pazardan pay almayı planlıyor. Fiat biri kompakt diğeri orta büyüklükte 2 farklı SUV geliştirmeyi ve bunları Amerika'da üretip, kompakt olanı 2012 ve diğerini de 2014 yılında Afa Romeo markası altında satmayı planlıyor. Fiat'ı Palio'dan ibaret zanneden arkadaşlara duyurulur. http://www.ntvmsnbc.com/id/25149534/ |
A
15 yıl
|
Aracımı satamayı düşündüğümden dolayı bu aralar Sahibinden Com'a bolca takılıyorum ve dikkatimi çeken Mondeo fiyatlarının oldukça düşük olması ortalama 100 -150 bin km arası 2005-2007 arası 2.0 tdci ghia donanımlı Mondeoları 25-30 bin tl arası bulabilmek mümkünken aynı km'de dizel tutulmuyor denilen Sonata'ların Süperb'lerin fiyatları bile 35-40 bin tl arası Şimdi ben bilerek Mondeo'ların kronik arızası yok, sürüş dinamikleri sınıfının en iyisi malzeme kalitesi donanımı vs'si iyi peki neden bu kadar ucuz sebebi sadece Türk insanının enterasan tercihleri mi yoksa benim bilmediğim veyahut aklıma gelmeyen bir durum mu var? |
A
15 yıl
|
Avrupalı otomobil yapımcıları elektrikli araç gelişimlerini göz ardı ettikleri için, Avrupa ileri otomotiv teknolojisindeki öncü konumunu kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya.” Bu uyarıyı yapan İngiltere’nin en kıdemli otomobil sanayi yöneticisi, Vauxhall / Opel şirketinin patronu Nick Reilly oldu. Reilly Paris Otomobil Fuarı’nda verdiği bir röportajda, “Bence Avrupa elini çabuk tutarak elektrikli araç ve batarya teknolojisinde son gelişmelere yetişmezse rekabet yeteneğini kaybedecektir” dedi. Reilly Asya ve ABD pazarı parsellemeden önce otomobil yapımcıların ve devletlerin daha yakın bir işbirliği içinde çalışarak üretime hazır batarya teknolojileri geliştirmeleri gerektiğini düşünüyor. Reilly, “Örneğin GM Volt için bataryayı kendi tasarlayıp üretiyor, ama biz bataryalar için Koreli bir teknoloji şirketiyle işbirliği yapıyoruz” dedi. Reilly’nin Çin’deki mevkidaşı Kevin Wale bu yaz İngiltere’de yaptığı bir sektör konuşmasında benzer sert bir uyarıda bulunmuştu. Wale Çin devletinin ve otomobil firmalarının elektrikli araçlar geliştirmek için beraber çalıştıklarını, bunun kısmen çevresel sebeplerden, kısmen elektrikli araç teknolojisinin, batılı otomobil yapımcılarına yetişmenin en kolay yolunu oluşturmasından kaynaklandığını söylemişti. Bana göre çoktan kaybettiler. http://www.ntvmsnbc.com/id/25141669/ |
A
15 yıl
|
S Sınıfının 60 yıllık tarihinde ilk defa 4 silindirli motor kullanılacak. Daimler CEO’su Dieter Zetsche şirketin alt kuruluşu Mercedes-Benz’in dünyanın en yakıt-verimli, üst kalite otomobil yapımcısı haline gelme hedefine ulaşması için, şirkette ‘önceleri akla hayale gelmeyecek bir şey’ yapacağını söyledi. Aynı zamanda Mercedes-Benz Cars’ın da başkanı olan Zetsche geçen hafta Paris Otomobil Fuarı’nda, Mercedes S Sınıfı lüks sedanı amiral gemisi modelinin, 60 yıllık geçmişinde ilk defa dört silindirli motorlar ile satılacağını söyledi. Zetsche S Sınıfının basın sunumunda muhabirlere “Kimileri bunu kutsal bir otomobile saygısızlık olarak görebilir – biz ise ilerleme olarak görüyoruz,” dedi ve ekledi “Verimlilikte dünya şampiyonu olmak istiyoruz ve olacağız da.” Zetsche’nin bu sözleri BMW CEO’su Norbert Reithofer’a karşı doğrudan bir meydan okuma olarak görülebilir. Reithofer üç markayı içeren otomobil grubu filosunun CO2 emisyonlarını, 2020’ye kadar en az yüzde 25 azaltmayı hedefliyor. BMW Grubu BMW, Mini ve Rolls-Royce markalarını içeriyor. Avrupa’da 2012’de yürürlüğe girecek daha zorlu yönetmelikler öncesinde otomobil yapımcıları, CO2 emisyonlarını azaltmaları yönünde baskı görüyor. Otomobil yapımcıları modellerini daha yakıt-verimli yapmak için motor hacimlerini küçültüyor ve durdurma-çalıştırma sistemleri gibi teknolojiler ekliyor. Zetsche Smart ve Maybach’ı da içeren Mercedes otomobil grubu için ne özel bir hedef verdi, ne de ne zaman dünyanın en verimli lüks markası olmak istediğini söyledi. S Sınıfının yeni motoru 100 kilometrede 5,7 litre yakıt tüketen ve kilometre başına 149 gram CO2 salgılayan 2,2 litrelik bir dizel. S Sınıfı, Mercedes’in C ve E Sınıfı otomobillerinin bazılarında da kullanılan güç kaynağını kullanıyor. Yeni, daha çevre dostu S Sınıfı varyantı Avrupa’da şu anda Almanya için 71.876 avrodan başlayan fiyatlardan sipariş edilebiliyor. Diğerleri hadi neyse de ben şu fiyata takıldım 71.879 avro hadi olsun ikinci eli 20-30 bin avro gerçek bir otomobil tutkunu şahıs için Türkiye'de yaşamak ne acı olsa gerek |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bilin bakalım hangisi daha iyi :)