Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
0 S
11 yıl
|
Arkadaşlar gıda işi yapıyoruz hacimli ve sağlam bir panelvan araç arıyoruz. iveco daily 70 17v'de karar kıldık. çünkü tonaj+kullanım+ekonomi olarak en ideal araç olduğunu düşünüyoruz. yaklaşık 1 ay önce 60 bin civarında ilanlar vardı fakat kısa süre içerisinde ilandan kalktılar. şuan arayış içerisindeyim. 120 bini geçmemiş 2011 ve üstü bir 17v işimi görecektir. bu araçlara ayıracak bütçem maks. 62 bin lira. ticari araç satanlar binek satanlar gibi internete çok fazla rağbet etmiyor sanırım. Bu tür araçları en iyi bulabileceğim iller mevkiler yada galeriler neresidir bilgilendirirseniz sevinirim etrafınızda satmayı düşünenler varsa ilgilenirim. tavsiyelere açığım. |
S
13 yıl
|
Sony Xperia S sahibi olup cyanogenmod 10 yükleyen varmı aranızda? Varsa nasıl yükeniyor. Önce stok rom yükleniyor sanırım fakat ayrıntılı detayları varsa bile yabancı sitelerden tam olarak çözemedim ne denildiğini. Ayrıca cyanogenmod yükleyip xperia telefonunun hdmi bağlantısı ve kamerasında bulunan ekstra işlevleri kullanan varmı? Yani cyanogenmod bu özellikleride destekliyormu yüklediğim zaman yine aynı şekilde hdmi kablosu ile tv bağlantısı kurabilirmiyim? |
S
14 yıl
|
Gıda toptancılığı yapıyoruz elimizdeki bazı araçları bu aralar yenilemeye başladık. sıra münübüslere gelince elimizdeki eski model transitleri çıkartacağız fakat yerine ne alacağımız konusunda kararsız kaldık. iveco Daily'ler taşıma hacmi- performans ve konfor bakımında öne çıkıyor. ulusal firmaların filolarındada bu araçlardan bol miktarda bulunuyor. ufak çapta bir araştırma yaptıktan sonra bu araçların transitlerden aşağı yanı olmadığına karar verdim. Fakat tonaj sıkıntımız var. Son zamanlarda bulunduğum yerde kantar çevirmeleri yapılmaya başlandı. Bütün Van minibüslerin taşıma kapasitesi 1000 ila 1500 kg arasında değişiyor. İveco'nun türkiye sitesinde 3.0 HPI motora sahip bir modeli var ve istihap haddi 2430 kg diyor. Yani broşürlerinde ürün gamları arasında bu modeli gösteriyorlar fakat satış fiyatlarına baktığımda bir türlü göremedim. Düşük tonaj ve yüksek kantar cezalarından dolayı bu araçlar bizim gibi ticaretle uğraşan insanlar için birebir ilaç gibi bir araç. 2.el sitelerini karıştırdığımdada bulamadım. Yarın ilk fırsatta iveconun müşteri temsilcilerini arayacağım fakat buradada fikrinizi almak istedim. Bahsettiğim sayfalar burada. Bahsi geçen aracın tanıtım broşürü http://www.iveco.com/turkey/collections/technical_sheets/Documents/ECODAILY/van/50C15V_E4.pdf Bahsi geçen fiyat listesi http://www.iveco.com/turkey/Documents/2012_Ocak_Fiyat_%20Listesi.pdf < Resime gitmek için tıklayın > |
S
18 yıl
|
anakartım gigabyte P35-DS3L sorum şu kasanın önündeki ses ve mikrofon soketleri yanlış bağlanmış sanırım ve ben nereye bağlayacağımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim anakartım şu fotodaki gibi < Resime gitmek için tıklayın > |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
öncesinde isuzu serisinin bir çok arabasını kullandık. npr-nkr ve eski kasa isuzular olmak üzere.dayanıklılık konusunda gerçekten tatmin edici. fakat bizim kullandığımız dönemde mitsubishi canter'lerin performansı ve yakıt tüketimi isuzudan biraz daha avantajlı gibiydi.
Günümüzde ise 10 long isuzu'ya 6 ton atabiliyoruz üzerinde 5 litreden daha büyük bir motor var. yaklaşık 190ps motor gücü var. mitsubishide ise 3 litre dizel 150ps gücünde motor var ve 5 ton atılabiliyor. bu motor aynı zamanda ivecolardada kullanılıyor. hatta şu an kullandığımız ivecodaki motorda aynı motor. sessiz sağlam ve seri fakat ivecodakinin tek farkı turboşarjın yanı sıra süperşarj'da kullanılmış motorda. bu da motor gücünü 170ps'e çıkarmış.
mitsubishi elektronik donanım olarak isuzunun bir tık önünde fakat isuzunun kabini daha ferah ve oturma konumu vs daha rahat. bunların ışığında karar vermemizi engelleyen tek şey yakıt tüketimler. mitsubishi kullananlar araçlarının çok az yaktığından bahsediyorlar. ivecodaki ile aynı rakamları konuşuyorlar aşağı yukarı.. yani bu da aşağı yukarı 11,5 - 12,5 lt gibi yakıt tüketimlerine tekabül ediyor. fakat teknik veriler kısmında tabi bu konu hakkında tek bir açıklama yok. firmaların sosyal medya hesaplarına mesaj attığımda sadece mitsubishi tarafından dönüş yapıldı ve bu teknik verinin olmadığını çünkü tonaj-yol şartları kullanılan yakıt vs gibi nedenlerden dolayı optimum verinin elde edilmesinin zor olduğunu belirttiler.
kullanan arkadaşlardan ya da bu konu hakkında bilgi sahibi olanlar isuzu 10 long ve mitsubishi fuso canter TF B85L'nin yakıt tüketimleri hakkında yardım istiyorum. Ve sizce hangisi alınmalı.