Teknoloji Haberleri
1
Gönderiler
Hakkında
0 1
17 yıl
|
LPi, üstün teknolojili sıvı LPG püskürtmesi sayesinde en yüksek verimle çalışarak benzinli sistemlere ve gaz LPG kullanan sıralı sistem LPG kiti uygulanmış araçlara oranla yakıt tasarrufu sağlar. » Sıcak, soğuk, nem, rakım ayarına gerek yok! Sıralı sistem buharlı LPG sistemlerinde, hava veya coğrafik koşullara göre ayar yapılmaktadır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan LPi, LPG'i sıvı olarak sisteme gönderdiği için dış etkenlerden etkilenmez. » Performans Kaybı Yok! Sıvı püskürtmeli Vialle LPG sistemi, "sıvı" haldeki LPG'i emme valfinin hemen önünden gönderdiği için, silindirde bir soğuma meydana getirerek daha fazla yakıtın silindire dolmasına ve motorun daha güçlü çalışmasına imkan sağlar. Bu sayede benzinli sistemden performans olarak hiçbir farkı yoktur. gerçi grafik bunu doğrulamasada... < Resime gitmek için tıklayın > » Periyodik Bakım Yok! Sıralı sistem LPG sistemlerinde, düzenli olarak servise gidilerek LPG sistemininin filtre, hava ve coğrafik koşullara göre ayarlama gibi işlemler yapılır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi herhangi bir periyodik bakıma ihtiyaç duymaz < Resime gitmek için tıklayın > Bu konuda bilgisi olanlar ne derler? |
1
17 yıl
|
Arkadaşlar.Bugün aracımı (95 MODEL COROLLA 1,6 16 VALF) vizeden kusursuz geçiririm derken arka frenlerde sınıfta kaldım.Vizeci teknisyen arka tekerlerin biri 175 basarken diğeri 79 çıkıyor dedi.Muhtemelen dağıtıcı arızalı dedi.Bizim araçlar çapraz fren olduğu için bu arıza olabiliyormuş.İşten çok iyi anlayan bir ustaya göstert dedi.Bu dağıtıcı nedir,nerdedir neyi dağıtır? Kendi ustam sağ tekeri sökelim ayarını sıkalım denkleşir falan desede 2. muayenede de aynı sorun tekrar çıkarsa bizim vize için ödediğimiz para ölüyor. Dağıtıcı fiyatını sordum 300-350 tl çektiler.Bir başkası 100 tlye tamir ederiz dedi. |
1
17 yıl
|
Arkadaşlar.Bugün aracımı vizeden kusursuz geçiririm derken arka frenlerde sınıfta kaldım.Vizeci teknisyen arka tekerlerin biri 175 basarken diğeri 79 çıkıyor dedi.Muhtemelen dağıtıcı arızalı dedi.Bizim araçlar çapraz fren olduğu için bu arıza olabiliyormuş.İşten çok iyi anlayan bir ustaya göstert dedi.Bu dağıtıcı nedir,nerdedir neyi dağıtır? Kendi ustam sağ tekeri sökelim ayarını sıkalım denkleşir falan desede 2. muayenede de aynı sorun tekrar çıkarsa bizim vize için ödediğimiz para ölüyor. Dağıtıcı fiyatını sordum 300-350 tl çektiler.Bir başkası 100 tlye tamir ederiz dedi.Kafam karıştı.Bu konuda bilgisi tecrübesi olanlar yardımcı olurlarsa sevinirim. |
1
18 yıl
| Arkadaşlar.95 mod. 1,6 corolla XLİ araç sahibiyim.Bu Carinalar ki çift hava yastığı.klima,abs ve dahası.fiyatları ise corollalarla aynı.Hatta eşdeğer özellikteki corolla spesiyaller 15-16-17 bin liraları görmekte.carinaların vergisinin yüksekliği dışında Corollalara göre eksileri nelerdir? İlgili ve bilgili arkadaşlara danışılır. |
1
18 yıl
| Arkadaşlar.Yaklaşık bir haftadır msn açılıyor fakat gelen kutusunu açamıyorum.Tıkladığımda tepki yok.SÜREKLİ KUM SAATİ...Sorun ne olabilir? |
1
18 yıl
|
mrb Forumun birinde aynen; Hava girişini %50 kapatın(hava filtresini) Alt devirler canlansın 3000 devirdeki performansı 2000 devirde yakala Dolayısiyle düşük devir düşük yakıt,az hava girişi daha iyi performans ve ekonomiklik Hatta diyafram ayarını biraz daha sıkılayın rolanti devrini 950 ile 1000 arasında tutun........ Yalnız bu işlemi sıralı sistem de değil,mikserli kitte yapın. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Ucuzsa vardır illeti,pahalıysa vardır hikmeti dedik.......................