S

Binbaşı
16 Ocak 2005
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
1 üye
Görüntülenme (?)
41 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
S
20 yıl
hipermarketler artık otomobil de satacak
quote:


Orjinalden alıntı :http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=147340
Alışveriş sepetinde otomobil var!
Rekabet Kurumu, otomobil satıcılarını kızdıracak, hipermerketleri ise sevindirecek bir karar aldı. Yeni kararla birlikte hipermarketler artık otomobil de satacak. Ayrıntılar

Hipermarketler, ‘şehir dışına çıkarılma, pazar günleri kapalı kalma’ gibi önemli kısıtlamalar içeren yasa tasarısı sebebiyle sıkıntılı günler geçirirken, Rekabet Kurumu’ndan iyi bir haber aldı.

1 Ocak 2007’de uygulamaya başlanacak olan Rekabet Kurumu tebliğine göre hipermarketler bundan sonra galericilik de yapabilecek. Alışveriş merkezleri, yetkili bayi olarak otomobil satabilecek. Birden çok markanın bayilik yetkilerini alabilecek. Sektör temsilcileri kendilerine galericilik kapısını açan kararı ‘ciromuz ciddi oranda artar’ düşüncesiyle destekliyor. Rekabet Kurumu Başkanı Mustafa Parlak, uygulamanın tüketici için kolaylık sağlayacağına dikkat çekerken, otomobil satıcıları tepkili: Bu uygulama bizi zora sokacak.

1980'li yıllarda Türkiye'de gelişmeye başlayan organize perakende sektörü, son yıllarda atağa kalktı. Çok katlı alışveriş merkezleri, makul fiyatları ve her çeşit ürünü barındırmasıyla büyük rağbet görüyor. Hipermarketler, müşterilerin sadece alışveriş için değil, hafta sonlarını aileleriyle geçirebilecekleri sosyal mekanlar haline geldi. Sinema, restoran, kafe gibi dinlenme ve eğlence mekanları alışveriş merkezlerini cazip kılıyor. Şimdi bu zincire yeni bir halka daha ekleniyor. Otomobil almak ya da görmek isteyenler, galeri galeri dolaşmak yerine hipermarketlere gidecek. Sektör olarak yıllardan beri bu yönde talepleri olduğunu dile getiren Kiler mağazalarının sahiplerinden Ümit Kiler, “Bu karar perakende sektörü için yeni bir soluk getirecek.” diyor. Perakendeciliğin hizmet ağırlıklı sektör olduğunu ifade eden Kiler, otomobil satışının da bunun bir parçası olduğunu savunuyor.

Kiler Marketler Zinciri olarak ünlü markaların yetkili bayisi olmak için başvuracaklarını kaydeden Ümit Kiler, “Ortalama 10 YTL'yi aşmayan parçalarla büyük cirolar yapmak zorundayız. Otomobil gibi büyük parçaların satışı, ciromuza ciddi katma değer sağlar. Bu, vatandaş için de büyük kolaylık ve daha çok seçenek demek.” ifadelerini kullanıyor. Rekabet Kurumu'nun tebliğinin genel hatlarıyla sektöre rekabet getireceğini anlatan Hyundai yetkili bayii Asgündüzler'in Genel Müdürü Talip Bayram, hipermarketlerin otomobil satacak olmasına ise tepkili.

Otomobil satıcıları olarak kendilerinin çok ciddi yatırımlara girip plazalar kurduğunu kaydeden Bayram, herkesin kendi işini yapması gerektiği görüşünde. Hipermarketlere yetkili bayi olarak otomobil satış izni veren tebliğ hükümlerinin değiştirilmesini isteyen Bayram, “Böyle bir uygulama küçük galeriler başta olmak üzere otomobil satışı yapan herkesi olumsuz etkiler. Uygulamanın başlaması halinde otomobil satışı yapan sektörde daralma yaşanır. Bir sektöre kolaylık tanınırken diğerini batırmak hedef olmamalı. Hükümetin buna el koymasını istiyoruz. Bundan vazgeçilmeli.” diyor.

Rekabet Kurumu tebliği, otomotiv sektörü için birçok yenilik getiriyor. Geçtiğimiz günlerde İstanbul'da bir toplantı düzenleyen sektör temsilcilerine, Rekabet Kurumu uzmanları tarafından tebliğin neler getireceği anlatıldı. Tebliğ, hipermaketlere bayilik hakkı sağlamasının yanı sıra otomotiv satış ve servis ağlarıyla ilgili kısıtlamaları tüketici lehine esnetiyor. AB'ye uyum kapsamında gerçekleştirilen düzenlemeyle otomotiv bayileri, farklı marka otomobil ile yedek parça satışı yapabilme hakkına kavuştu. Ayrıca galeriler, birden çok markayı da satışa sunabilecek. Tüketici, aracını yetki belgesi olan her tamirciye götürebilecek. Yan sanayinin ürettiği yedek parçalar tamirde kullanılabilecek. ‘Rekabet Politikası' başlığında AB'ye uyumu sağlayan tebliğ, aynı zamanda marka içi rekabet de sağlayacak. İstanbul'daki bir bayi, dilerse Ankara'da da bayilik alabilecek. Rekabet Kurumu Başkanı Mustafa Parlak, düzenleme ile rekabetin daha etkin yürütülmesini amaçladıklarını söylüyor. Taşıtın konuttan sonra hane halkının bütçesi içinde en büyük harcama kalemini oluşturduğunu kaydederek bu alanda tam rekabetin sağlanmasının önemine dikkat çekiyor.

Başbakan'dan randevu istediler

Hipermarketçiler, 7-8 yıllık geçmişi olan ve uzun bir hazırlık döneminin ardından Başbakanlık'a gönderilen marketler yasasının çıkmaması için yoğun çaba gösteriyor. Geçtiğimiz günlerde Sanayi ve Ticaret Bakanı Ali Coşkun ile bir araya gelerek ‘tasarıyı geri çekin' diyen perakende sektörünün temsilcileri, bu kez Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'a çıkacak. Erdoğan'dan, Başbakanlık'ta beklemekte olan tasarının yasalaşmamasını isteyecekler. Bakan Coşkun'u tasarıyı geri çekmesi için ikna edemeyen sektör temsilcileri, Başbakan'a ‘yasayı bakanlığa iade edin' diyecek. Tasarının Genel Kurul'a inmesi durumunda milletvekillerinin bakkalları koruyan yasaya ‘evet' diyeceğini göz önüne alan hipermarketçiler, yasal düzenlemeye ihtiyaç olmadığında ısrar ediyor.

Perakendeciler, görüşlerini yazılı olarak Erdoğan'a iletti. Tarihi henüz belli olmamakla birlikte görüşmenin yakın süre içinde yapılacağı belirtiliyor. Perakendecilerin itirazı ana hatlarıyla üç noktada toplanıyor: Yasa kayıt dışılığı teşvik eder, istihdamı azaltır ve yabancı yatırımın önünü keser. Hipermarketçilerin bu atağına karşı bakkallar cephesi de boş durmuyor. Marketçilerin ardından Ali Coşkun'la görüştüklerini söyleyen Türkiye Bakkallar ve Bayiler Federasyonu Başkanı Bendevi Palandöken, Bakan'ın kendilerine söz verdiğini anlatıyor.

Otomotiv üretimi 1 milyon sınırında

Türkiye'nin 1960'larda 10 binlerle ifade edilen, 1972'den itibaren 100 bin adedin üzerine çıkan otomotiv üretimi, geçen yıl 1 milyona yaklaştı. 2005 yılında 914 bin 359 adet ile üretim rekoru kırıldı. Bir önceki yıla göre yüzde 6 üretim artışı kaydedilirken, otomobil üretiminde de 453 bin 663 adetle rekora ulaşıldı. Sektörde 2005'in son aylarında gözlenen canlılık, bu yılın ocak-şubat döneminde de devam etti. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, sektör bu yılın şubat ayında yüzde 16, ocak-şubat döneminde de yüzde 21,8 oranında büyüdü. Üretim, ihracattaki yükselişin de desteği ile artışını sürdürdü. İç pazardaki toplam taşıt aracı satışları, şubat ayında 44 bin 604, ocak-şubat döneminde 74 bin 683 oldu.


Artık migros, yada carefoure da falan kredi kartında, pesin fiyatına taksitte yaparlar. İlginç bir gelişme bence. Örnekleri acaba yurtdışında varmıdır?
S
20 yıl
SD/MMC Kart okuyuculu Mp3 Çalar
Arkadaslar ben normalde sd ve mmc kart okuyucu alacaktım ama teknosaya ve carefoura'a bakınca 65-70 milyon civarına(kart okuyucu fiyatına) SD/MMC kart okuyabilen ve kapazitesi arttırılabilir mp3 çalarlar oldugunu gordum.
Aşagıdaki MP^çalarları kullanan varmı hiç. Kullananlar memnunmu?
Birde ben 1 yada 2GB lık sd kart alacam telefonum için ve mp3 çalarla ortaklaşa kullanırım diyorum. 1 yada 2 GB desteklermi bu mp3 çalarlar.


Carefoure= JTEC MP3çalar(SD/MMC okuyomuş 256mb)= 69YTL

http://www.carrefour.com.tr/urunler.asp?Cat=37&SubCat=81

Teknosa = VOXLINE MP3 çalar(SD/MMC okuyor 128MB)= 45$+kdv.

http://www.promarket-ltd.com/index.php?sub=prod_detail&pid=203



Bu 2 mp3 çaları alan kullanan varmı. 1 yada 2 gb sd kart okurmu acaba? Tavsiye edermisiniz.

Lütfen bunları alma(SD kart okuyan) şu mp3 çaları al diye mesaj yazmayın çünki telefonumda (MPX200)zaten mp3 dinleyebiliyorum. Yani kart okuyucu özelliği olması ve ucuz olması lazım.
Bu 2 mp3 çalar olmazsa kart okuyucu alacam. Yorumlarınızı bekliyorum.
S
20 yıl
Sonunda biodizel yapan makina yapıldı :)
Tarım ürünleri ve atık yağlardan üretilen biodizelde çağ atlatacak buluş Türkler'den geldi.


KOP isimli bir Türk firması, biodizeli evlerde üretebilen makineyi yaparak dünyanın dikkatini üzerine çekti. Atık yağlar ve tarım ürünlerinden biodizel üreten cihaz sayesinde yüzde 50 yakıt tasarrufu sağlanacak. Akaryakıt istasyonlarında yeni yeni ortaya çıkan çevre dostu biodizel artık evlerde de üretilecek. Buzdobalı büyüklüğünde yapılan makine sayesinde atık yağlar ve tarım ürünleri anında yakıta çevrilebilecek. Kop Alternatif Enerji Sistemleri Ltd. Şti tarafından üretilen "KOP Biodizel" makinesi tarım sektöründe de devrim yaratacak. Evlerde kullanılacak ölçülerde üretilen makine özellikle traktör kullanan çiftçilerin yakıt maliyetini neredeyse yarı yarıya düşürecek. Makinenin üreteceği biodizel, otobüs ve kamyonlar için de alternatif yakıt olarak görülüyor. Buzdolabı boyutunda olan ve 220 volt elektrikyle çalışan makine günde 1 ton biodizel üretebiliyor.

KOP Alternatif Enerji Sistemleri Ltd.Şti. sahibi Can Yıldırım, KOP Biodizel'in tanıtımını Ankara'da İHA'ya yaptı. Soya yağı eşliğinde kendi üretimi makineyi tanıtan Yıldırım, bir çiftçinin tarlasında ektiği yağlık bitkiyi sıktırarak ve makinede işleyerek akaryakıt elde edebileceğini söyledi. Bu sayede çiftçinin şu an 2 milyon 100 bin liraya aldığı mazotu 550 bin liraya kendisinin üretebileceğini anlatan Yıldırım, "Bir çiftçiye traktör ne kadar gerekliyse bu makine de artık o kadar gerekli olacak" dedi.
Sadece çiftçilerin değil otobüs firmaları ve kamyoncular için de bu makinenin gerekli olduğunu belirten Yıldırım, "Herkes bu makineyi evinin bahçesinde kullanarak kendi akaryakıtın üretebilecek" diye konuştu. Tek düğmeye basmakla 6 saatte 250 litre yakıt üreten makine 8 bin 500 YTL'ye satılıyor. TSE EN 0124 standardında ürettikleri makinenin hiçbir tehlikesinin de söz konusu olmadığını belirten Yıldırım, ayrıca sektörün hızla gelişeceğini, ilerleyen zamanda evde artan kızartma yağlarından dahi akaryakıt üretecek çok daha küçük makineleri yapmayı hedeflediklerini açıkladı.


Biodizelin, motorine alternatif olarak Avrupa Birliği (AB) ve Amerika'da kullanımının hızla artması ve bunun sonucunda, AB'nin üye ülkelerde yılbaşından itibaren biodizelin motorinle karıştırılarak satılmasını zorunlu hale getirmesi, Türk girişimcilerinin de dikkatinden kaçmadı. Türkiye'nin de AB'yle uyum sağlayabilmek için biodizelle ilgili gerekli düzenlemeleri yapma zorunluluğunun bulunması, bu girişimciler için bir anda hazır pazar oluşturdu. 2003'te AB'de alınan bir kararla 2005'den itibaren motorine yüzde 2 oranında biodizel katma zorunluluğu getirildi. Bu oran, 2010 yılında yüzde 5.75'e çıkarılacak. 2020 yılından itibaren ise biodizelin motorinin içindeki payı yüzde 20 olacak. Ancak, Amerika ve Almanya gibi bazı ülkeler, araçlarda yüzde 100 biodizel kullanımına izin verebiliyor. Bunun sonucunda biodizel, akaryakıt istasyonlarında motorinin yanında ayrı olarak satılabiliyor. Yerli üreticiler de, yüzde 2 oranıyla sınırlandırılmayıp, Almanya'da olduğu gibi Türkiye'de de akaryakıt istasyonlarında biodizel'in ayrı bir yakıt olarak satılmasına izin verilmesini istiyor.

Not: Haber mynetten alıntıdır.
Link:http://haber.mynet.com/detail_news/?mainPage=1&which=center&ref=haberHome&id=A00D3544&date=01Ocak2006
S
20 yıl
Otomobilde yıl sonu indirimleri
Bir haber sitesinde okudugum yazıyı sizlerle paylaşayım dedim. Sıfır araba alacakları yakından ilgilendiriyor.

Hangi modelde ne kadar indirim var?

Marka / Model İndirim(YTL)
Citroen C3 SX 1.4i 5.817
Kia Cerato 1.6 GLS Com. 3.072
Citroen C4 SX 1.4i 4.276
Lada Vega 617
Citroen Picasso 2.0 HDI Dizel 17.092
Mitsubishi Colt 1.5 AMT GP 2.425
Dacia Logan Laureata 1.6 MPI 2.368
Mitsubishi Lancer 4.042
Daihatsu YRV MT 4.500
Nissan Micra ve Almera 1.000
Daihatsu Sirion 1.000
Opel Corsa 1.0i essentia 1.750
Daihatsu Terios 3.000
Opel Astra Classic 1.4i 2.750
Fiat Panda 1.500
Opel Me riva 1.6i essentia 1.500
Fiat Palio ailesi 2.250
Renault Clio HB Aut. 1.2 5.000
Fiat Punto ailesi 2.000 - 3.500
RenaultModus Aut. 1.4 2.770
Fiat İdea ailesi 2.450 - 2.900
Renault Megane Sedan 1.4 6.421
Fiat Albea ailesi 750 - 1.500
Renault Scenic Aut. 1.6 6.759
Fiat Marea ailesi 1.000
Seat Cordoba 1.4 2.343
Fiat Stilo 1.4 Activa 2.000
Seat Leon 1.6 1.850
Ford Fiesta (eski) 1.200+kdv
Seat altea 1.673
Ford Fiesta (yeni) 800+kdv
Seat Toledo 2.092
Ford Fusion (eski) 1.800+kdv
Skoda Fabia Classic 1.2 3.252
Ford Fusion (yeni) 1.400+kdv
Toyota Corolla ailesi 3.112 - 4.498
Ford C-max 900 - 1.250+kdv
Toyota Verso 3.195
Ford Mondeo 1.550+kdv
Toyot a Yaris 1.0 Terra 3.346
Honda Civic Sedan 1.6 LS 790
Toyota Avensis ailesi 3.270 - 4.604
Honda Jazz 1.4 LS Sport 1.038
Suzuki G.Vitara XL-7 Diesel 8.750
Hyundai Accent 4.750 - 6.000
Hyundai Elantra 4.250

Link :http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=122995
S
20 yıl
Belediye Otobüslerinde Cep Telefonu
Otobüste cep kavgası boşunaymış
Mercedes marka yeşil İETT otobüslerinde cep telefonlarının araçların fren sistemine zarar vermediği ortaya çıktı. Yasaklamanın altında yatan gerekçe ise çok daha farklı.


Büyük şehirlerin vazgeçilmezlerinden toplu taşıma araçları yıllardır çeşitli tartışmalarla anıldı. Kimi zaman rengi konuşuldu, kimi zaman sayısı yetersiz bulundu, kimi zaman da çevreye verdiği zarar sebebiyle tepki çekti.

Bu sebeple hava kirliliğine yol açmayan doğalgazlı otobüsler bir anda yayılmaya başladı. Yeşile boyanıp çevre dostu olduğu vurgulandı. Ancak bir süre sonra bu otobüslerden de şikayetler yükseldi, içinde yaşanan kavgalar gazetelere haber oldu. Sebebi ise basitti. ‘Lütfen cep telefonunuzu kapatın.’ uyarısına uymayan vatandaşlar ya şoförün ya da yolculardan birinin ikazıyla karşılaşıyordu. Alevlenen tartışmaların karakolda bittiği oluyordu. Şimdi bu tartışmaların da boşuna yapıldığı anlaşıldı.

Mercedes marka yeşil İETT otobüslerinde cep telefonları dalgalarının araçların fren sistemine zarar vermediği ortaya çıktı. Şahit olduğu kavgalardan bıkan duyarlı bir vatandaş, konuyu üretici firmaya aktarınca, Mercedes-Benz’den şu açıklama geldi:

“Ürettiğimiz O 345 (yeşil otobüs) aracında fabrika çıkışı haliyle, günümüzde kullanılmakta olan cep telefonu veya telsiz kullanımının olumsuz bir etki yaratması, aracın sevk ve idaresini etkilemesi söz konusu değildir.”

Olay, her gün işine toplu taşım araçlarıyla gidip gelen Şebnem Demir’in, otobüste cep telefonu yasağı konusunda mücadele kararı almasıyla başlar. Girişimi, Tüketici Hakları Merkezi tarafından ‘haftanın şikayeti’ olarak belirlenir. Demir, aynı marka özel halk otobüslerinde yasak olmayan ancak belediyeye ait otobüslerde konulan telefon yasağı hakkında İETT’ye de başvuruda bulunur.

İETT'DEN GELEN CEVAP ŞAŞIRTTI

İETT’den şu cevap gelir:

“Otobüslerin içerisinde yer alan cep telefonları, dizüstü bilgisayarları ve diğer telsiz aygıtlarının kullanımı, otobüslerin elektrik/elektronik aksamlarında işlev bozukluklarına yol açarak, otobüslerin işletme güvenliğini tehlikeye sokabilmektedir. Bu durumu dikkate alan telsiz ve telefon üreticileri, bu tür cihazların dış antensiz kullanımlarını, birden çok aygıtın aynı anda kullanılabileceği ve bunun da otobüslerin elektonik sistemlerine elektro-manyetik girişler yaratabileceği düşüncesi ile yasaklamışlardır. Açıklanan nedenleri dikkate alan kurumumuz, yolcularımızın can ve mal güvenliğini sağlamak açısından bu cihazların otobüslerimizde kullanımını yasaklamayı uygun görmüştür.”

Tahmin ettiği cevapla ikna olmayan Demir, bu sefer konuyu Mercedes firmasına iletir. Şebnem Demir’e açıklamayı Mercedes-Benz Türk AŞ adına Eyüp Ergün yapar. Cep telefonlarının belirtilen O 345 otobüslerinde kullanımının araçlara herhangi bir zarar vermediğini belirten Ergün, “Belirtilen araçlarımızda, fabrika çıkışı haliyle günümüzde kullanılmakta olan cep telefonu veya telsiz kullanımının olumsuz bir etki yaratması, aracın sevk ve idaresini etkilemesi söz konusu değildir.” cevabını verir.

YASAKLAMA GEREKÇESİ FARKLI

“Buna rağmen, cep telefonlarının kapalı alanda kullanılmasının özellikle kalp pili ve diğer tıbbî cihazlar taşıyan yolcular olmak üzere sağlık açısından olumsuz etkisi bulunabileceği sebebiyle cep telefonu ve telsiz üreticisi firmaların uygulamasına paralel olarak, şirketimiz de bu tür kapalı alanlarda cep telefonu kullanılmasını önermemektedir” diyen Ergün, araç içinde yapılacak telefon görüşmeleri nedeniyle şoförün konsantrasyonunu dağıtma riski açısından da sakıncaları olabileceğini belirtir.

Kalp pili ve tıbbî cihazlara zarar verebilir endişesiyle konulan yasak yüzünden, otobüslerde her gün kavga çıktığını ve birçok insanın zarar gördüğünü söyleyen Demir, “Gerçekten kalp pili kullananları koruyorlarsa, yeşil otobüslere bu açıklama verilmeli ve halk bilgilendirilmelidir. Yoksa otobüste çalan bir telefondan sonra yolda durup, ‘Otobüs bozuldu, çünkü sen cep telefonunu açık bırakmışsın.’ deyip insanları zor durumda bırakmak doğru bir yol değil” diyor. (Mükremin Albayrak / Zaman)

Link :http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=120008
S
20 yıl
Telsim GPRS kullanan varmı?
Telsim hattından GPRS kullanan varmı aramızda?
Sınırsız aylık baglantı 50YTL yazıyor sitesinde. Birde sn de 25kb'a kadar download yapılabildigi yazıyor.

Kullanan varsa bu fiyat dogrumudur, Ayrıca download hızları pratikte kaç kb civarlarında? Ben Ankara-Yenimahalledeyim. Özellikle bu bolgede telsim GPRS deneyen kullanan varsa; ortalama kaç kb'la download yaptıgını yazarsa sevinirim.(Başka illerden baglananlarda degerlerini yazsın lütfen)


http://www.telsim.com.tr/servisler/dataservisleri/gprs.php
http://www.telsim.com.tr/yardim/servisler/gprs.php
S
20 yıl
VW gene yapmış yapacağını
Abi bu nasıl arabadır yaw. Hem 0-100km degeri 6.3 sn hemde ortalama yakıt tüketimi 3.4 litreymiş.

Ayrıntılar:

Volkswagen EcoRacer yakıttı cimri :

Sadece 3.4 litre yakıt tüketen ve 230 km/s maksimum hıza ulaşan, Volkswagen EcoRacer, hem Coupe, hem Roadster hem de Speedster özellikleri taşıyor.

Volkswagen'in yeni prototipi EcoRacer ilk kez Tokyo Otomobil Fuarı'nda sergileniyor.

Volkswagen, 22 Ekim - 6 Kasım tarihleri arasında Japonya'da gerçekleştirilen Tokyo Otomobil Fuarı'nda ekonomik bir spor otomobil sunuyor. Volkswagen EcoRacer'ın ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre ve 230 km/s maksimum hıza ulaşıyor.

Karbon lifinden gövdesi sayesinde ortadan motorlu spor aracın ağırlığı sadece 850 kg ve sıfırdan 100 km/s hıza sadece 6.3 saniyede ulaşıyor. Bu spor otomobil 100 kW (136 bg) gücünde yeni nesil dizel motora sahip ve benzersiz yakıt tüketimiyle yüksek düzeyde sportifliğin sıradışı senteziyle öne çıkıyor.

Yeni spor otomobilin ön bölümü, LED ön ve arka farları ve gövde tasarımıyla dikkat çekiyor.

Volkswagen'in Tokyo Otomobil Fuarı'ndaki standında dünyada ilk kez sergilenen bir araç daha var: Yeni Polo GTI. 150 beygir (110 kW) gücüyle modelin 30 yıllık tarihindeki en güçlü Polo. Bu güçlü kompakt modelin iç ve dış tasarım kavramı efsanevi Golf GTI ile benzerlikler gösteriyor. Polo GTI, 2006 ilkbaharından başlayarak belli ülkelerde sunulacak.

Link :http://www.internethaber.com/mays/article_view.php?aid=321742

Ayrıca japonların yaptığı tekerleri 360derece dönebilen modelinin linkide :http://www.internethaber.com/mays/article_view.php?aid=321300
S
20 yıl
Sonunda dizel motosiklet de yaptılar :)
Motosikletin dizeli olur mu?
Dizel motor teknolojisindeki hızlı yükseliş yepyeni bir trendin sinyallerini veriyor.

Hollandalı Star Twin Motors firması dünyada ilk kez gücünü dizel bir motor ünitesinden alan motosiklet tasarladı. VW Lupo’da görev yapan 1.2 litrelik üniteyi alan üretici bu motoru geliştirerek 100 HP güç üretir hale getirmiş. Hafif malzemelerden imal edilen motosikletin yüksek hızlara çıktığı iddia ediliyor. Motosiklet için seçilen isimse otomobilleri aratmıyor: Star Twin Thunderstar 1200 TDI

Link:
http://arabam.milliyet.com.tr/haberalt.asp?PID=1412&HID=1&haberID=276032

Daha neler gorecez bakalım
S
20 yıl
Dizel Modus satışa sunulmus
Arabam.com da okudum. Sizlerle paylaşayım dedim.
Sonunda modusun dizeli de satısa sunulmus. Sadece 80BG lik dizel motor secenegi varmıs simdilik.
Simdiye kadar coktan cıkmalıydı piyasaya. Birde tutulan dizeller artık 100BG ve ustunde niye 80BG getirmişler anlamadım.
Birde benzinli modus 1200kg civarıydı acaba dizel modusun agırlıgı kac kg merak ettim. Renault'un sitesinde yazmıyor.

Link:http://arabam.milliyet.com.tr/haber.asp?PID=681&HID=1&haberID=275807
S
20 yıl
yarın lazer yazıcı alacam, hangisi ?
Arkadaslar yarına kadar acilen lazer yazıcı almam gerekiyor. Annem ogretmen oldugu için cok fazla sayıda cıktı alıyoruz. Bu yuzden toneri dolum yapılabilen bir lazer yazıcı almamız lazım. Renkli olmuyacak mono olacak ve ucuz olacak yazıcı. Asagıdaki 2 yazıcıyı kullanan yada tonerilerinin dolum yapılıp yapılmadıgını bilen varsa acilen cevaplayabilirmi lütfen.

HP - LASERJET 1020 (140$+kdv)
XEROX - PHASER 3116 (110$+kdv)

Xerox' larda toner chipli oldugu için dolum yapılamıyor deniyor, dogrumu acaba?
Cevap yazacak arkadaslara simdiden teşekkurler.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.