Teknoloji Haberleri
B
Gönderiler
Hakkında
B
8 sa.
|
Arkadaşlar merhaba, Yakın zamanda ciddi hasarlı bir araç süreci yaşadım. Araçta ağır hasar oluşmasına rağmen sigorta şirketi aracı perte ayırmadı. Açıkçası bu süreçte ne yapılması gerektiğini araştırırken çok karışık bilgiler gördüm. Özellikle şu konularda net bilgi bulmak zor:
Bir de dikkat edilmesi gereken konu: Ödeme ve noter işlemleri güvenli ilerlemeli. Benzer süreç yaşayan varsa tecrübelerini yazabilir mi? |
B
8 sa.
|
Merhaba arkadaşlar, Yakın zamanda hasarlı bir araç satışı süreci yaşadım. Açıkçası ilk başta ne yapacağımı bilmiyordum. Eksper, sigorta, çekici, noter derken süreç biraz karışık ilerliyor. Ben de araştırırken çok net bilgi bulamadım. Bu yüzden yaşadığım süreci detaylı şekilde yazmak istedim. Özellikle:
Benim gördüğüm süreç genel olarak şöyle ilerliyor: 1- Araç durumu net belirlenmeli Öncelikle eksper durumu önemli. Şasi, direk, airbag, motor, yürür gibi kritik durumlar fiyatı çok etkiliyor. 2- Fotoğraflar önemli Araç ne kadar net gösterilirse o kadar hızlı teklif geliyor. Özellikle:
3- Çekici işi problem olabiliyor Yürümeyen araçlarda bazı firmalar çekici organizasyonu yapıyor. Bu önemli avantaj. 4- Noter ve ödeme süreci En dikkat edilmesi gereken konu bu. Ödeme alınmadan devir yapılmaması lazım. 5- Fiyat farkları çok değişiyor Ben birkaç yerden teklif aldım. Gerçekten ciddi fark çıktı. Bazı firmalar çok düşük fiyat verirken bazıları daha düzgün yaklaşıyor. Ben süreçte özellikle hasarlı araç alımı yapan yerlerden teklif aldım. Google’da araştırınca farklı firmalar çıkıyor zaten. Sizin yaşadığınız süreç nasıl oldu? Hasarlı veya kazalı araç satışı yapan varsa deneyimlerini yazabilir. |
B
6 gün
|
Merhabalar, Otomotiv sektöründe 20+ yıldır çalışıyorum. Forumda sürekli "Aracım pert çıktı, ne yapayım?" sorularını görüyorum. Çoğu arkadaş yanlış yönlendirmelerle binlerce lira kayba uğruyor. Detaylı bir rehber hazırladım. Umarım faydalı olur, sorularınız için cevap yazmaya çalışırım. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 PERT NE DEMEK? Aracınız kaza yaptığında sigorta şirketi hasar tutarını hesaplar. Eğer **hasar bedeli aracın piyasa değerinin %75'ini geçiyorsa**, araç teknik olarak "pert" sayılır. Bu durumda sigorta size 2 seçenek sunar: 1️⃣ **Aracı sigortaya devredersin** → Sigorta sana piyasa değerini öder, aracı kendi alır 2️⃣ **Sovtaj olarak sende kalır** → Sigorta hasar bedelini öder, araç sende kalır ama "pert kayıtlı" olur ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 SOVTAJ TEKLİFİ — BURADA TUZAK VAR! Sigorta size "Aracı satarsanız size X TL veririz" der. Bu **çok düşük bir rakam** olur genelde. Çünkü sigorta aracı **toplu ihaleye** çıkarır ve toptan fiyatla satar. 📊 GERÇEK ÖRNEK: Aracın piyasa değeri: 300.000 TL Hasar bedeli: 250.000 TL (pert kabul edildi) Sigortanın sovtaj teklifi: 60.000 TL Aracın gerçek pert piyasa değeri: 100.000-130.000 TL Yani sigorta size **%50'ye varan eksik** teklif verebiliyor. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 NE YAPMALI? — 5 ADIMDA DOĞRU YOL 1️⃣ **Sigortanın sovtaj teklifini hemen kabul ETMEYİN** Pazarlık şansı her zaman var. İlk teklif son teklif değil. 2️⃣ **En az 3 farklı yere fiyat sorun:** • Hasarlı araç alım firmaları • Galericiler (genelde düşük verir) • Direkt alıcılar (sahibinden, arabam.com) 3️⃣ **WhatsApp'tan 4 farklı açıdan fotoğraf gönderin:** • Önden uzak çekim • Arkadan uzak çekim • Yandan uzak çekim • Hasarlı bölge yakın çekim Profesyonel firmalar 15-30 dakikada teklif verir. 4️⃣ **En yüksek teklif ile sigortanın sovtajını karşılaştırın** Çoğu zaman dış piyasa %30-50 üstte teklif verir. 5️⃣ **Karar verin ve hızlı hareket edin** Pert araç bekledikçe değer kaybeder. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 PERT ARAÇ YENİDEN SATILIR MI? Evet, ama dikkat: ✓ Pert kayıtlı araç onarılıp satılabilir ✓ Ancak değer kaybı **%30-40** olur ✓ Onarımdan sonra "pert kayıtlı" notu **sabit kalır** (ruhsat ve tramerde görünür) ✓ Bazı sigorta şirketleri pert araca **kasko yapmaz** ✓ Bazıları yapar ama prim **yüksek** olur ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 SIK YAPILAN HATALAR ❌ Sigortanın ilk teklifini hemen kabul etmek ❌ Sadece bir yerden fiyat almak ❌ "Aracım pert oldu satılmaz" diye düşünüp düşük fiyata vermek ❌ Çekici masrafını üzerine almak (alıcı firma çoğunlukla ücretsiz çekici sağlar) ❌ Noter masrafını ödemek (bunu da firma karşılayabilir, pazarlık edin) ❌ Pazarlığa açık olmamak ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 NE ZAMAN SOVTAJ ALINIR, NE ZAMAN DEVREDİLİR? 🟢 **Sigortaya devret** durumu: • Hasar çok ağırsa (motor, şanzıman tamamen gitti) • Onarım maliyeti aracın 2 katından fazla • Tamamen kullanılmaz halde 🟡 **Sovtaj olarak sende kalsın** durumu: • Onarım yapılırsa kullanılabilir • Yedek parça değeri yüksek • Dış piyasada talep var (popüler model) • Karşılaştırma yaptın, dış teklif sigortadan yüksek ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 EVRAKLAR — NELERİ HAZIRLAYIN? ✓ Aracın ruhsatı ✓ Hasar dosyası numarası ✓ Sigorta ekspertiz raporu ✓ Tramer kaydı ✓ Kimlik ✓ Vergi borcu yoksa belgesi ✓ Aracın 4-6 farklı açıdan fotoğrafı (kendi telefonunla) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Sorularınız olursa cevaplamaya çalışırım. Kendi tecrübelerinizi de paylaşırsanız foruma katkı olur. İyi forumlar arkadaşlar 🤝 📍 Ankara/Yenimahalle 🌐 Detaylı bilgi: hasarli.shop Araban Nakit |
0 B
4 ay
|
Selamlar herkese, Sigorta süreçleri sonunda "pert" ayrılan veya ağır hasar kayıtlı hale gelen araçların piyasası hakkında biraz bilgi alışverişi yapmak istiyorum. Bu araçların satış süreci tam olarak nasıl işliyor ve asıl alıcı kitlesi kimlerden oluşuyor? Özellikle şu noktaları merak ediyorum: İhale Usulü Satış: Sigorta şirketlerinin kendi sistemleri üzerinden yaptığı satışlara bireysel olarak katılmak mantıklı mı, yoksa bu iş tamamen profesyonel "çıkmacıların" elinde mi? Kimler Satın Alıyor? Bu araçları genellikle yedek parça amacıyla parçalayanlar mı alıyor, yoksa toplayıp tekrar trafiğe çıkaran bir kitle de var mı? Kasko Engeli: Pertten çıkarılıp onarılan bir aracı tekrar kasko yaptırmak istediğimizde sigorta şirketlerinin yaklaşımı nasıl oluyor? Çok yüksek primlerle mi karşılaşıyoruz? Değer Kaybı: Bu tarz bir aracı elden çıkarırken reel piyasa değerinin ne kadar altına satmak "makul" kabul edilir? Aranızda daha önce pert araç ihalesine giren veya bu tarz bir aracı sigorta şirketinden/şahıstan alıp süreci yöneten var mı? Tecrübelerinizi paylaşabilirseniz çok sevinirim. Şimdiden cevaplarınız için teşekkürler.Pert Araç Alan Firmalar |
B
4 ay
|
Arızalı Aracı Elden Çıkarmak: Tamir mi Ettirmeli, Böyle mi Satmalı? Arkadaşlar selam, Elimde mekanik/motor arızası olan bir araç var ve bu şekilde satmayı düşünüyorum. Ancak bu süreçte izlenmesi gereken en mantıklı yol konusunda kararsız kaldım. Arızalı bir aracı satışa çıkarırken nelere dikkat etmek gerekir? Sizce şu yöntemlerden hangisi daha mantıklı: Şeffaflık: İlanda arızayı tüm detaylarıyla belirtip fiyatı ona göre mi kırmak gerekir? Tamir mi, Satış mı? Arızayı yaptırıp "masrafsız" diye satmak mı daha hızlı sonuç verir yoksa tamir maliyetini alıcıya bırakıp fiyattan düşmek mi? Ekspertiz Durumu: Arızalı araçta ekspertiz süreci nasıl işler? Alıcıyı çekmek için ekstra rapor sunmak faydalı olur mu? Satış Platformları: Arızalı araçlar için (hasarlı/arızalı kategorisi gibi) özel bir yöntem önerir misiniz? Daha önce bu şekilde bir araç satan veya alan oldu mu? Tecrübelerinizi ve önerilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler.Arızalı Araç Alan Yerler |
B
4 ay
|
Selamlar arkadaşlar, Son zamanlarda otomobil piyasasında yaşanan hareketlilikle beraber "Hurda Araç Teşvik Yasası" konusu tekrar gündeme gelmeye başladı. Bildiğiniz üzere, yaşlı araçların trafikten çekilmesi hem çevre hem de yol güvenliği için büyük önem taşıyor. Ancak kullanıcılar olarak asıl merak ettiğimiz konu, bunun cebimize nasıl yansıyacağı. Şu anki piyasa koşullarında şunları tartışabiliriz: ÖTV İndirimi Beklentisi: Yeni bir hurda teşviki gelirse, ÖTV oranlarında kayda değer bir indirim olur mu? Yaş Sınırı: Sizce teşvik kapsamına girecek araçlar için yaş sınırı kaç olmalı? (15, 20 veya daha eski?) Piyasa Etkisi: Böyle bir yasa çıkarsa, halihazırda yüksek olan ikinci el piyasası nasıl etkilenir? Sizin bu konudaki duyumlarınız veya beklentileriniz neler? Gerçekten işe yarar bir düzenleme kapıda mı, yoksa sadece bir söylentiden mi ibaret? Değerli yorumlarınızı bekliyorum.Hurda Araç |
B
5 ay
|
Selamlar, Bu başlığı açma sebebim son dönemde çevremde ve forumda çok sık gördüğüm bir ikilem: “Araç hasarlı ama yaptırılır mı, yoksa satıp kurtulmak mı daha mantıklı?” Özellikle; Motor arızası olanlar Kazaya karışmış araç sahipleri Airbag açmış, şasiye darbe almış araçlar aynı soruyu soruyor. Ben de bu konuyu duygusal değil, tamamen matematik ve tecrübe üzerinden değerlendirmek istedim. 🔧 Hasarlı Araç Tamiri Göründüğü Kadar Basit mi? İlk bakışta genelde şu düşünülür: “Motor yapılır, kaporta düzelir, binerim.” Ama işin perde arkası çoğu zaman böyle olmuyor. En sık karşılaşılan masraflar: Motor revizyonu / değişimi Turbo – enjektör – beyin sorunları Elektronik arızalar (sonradan çıkanlar) Airbag – kemer – beyin seti Şasi düzeltme ve ölçüm Boya + kaporta sonrası değer kaybı Ve en önemlisi: ➡️ Tamir bittikten sonra aracın piyasa algısı düşüyor. 💸 “Yaptırırım Daha Ucuza Gelir” Düşüncesi Neden Yanıltıcı? Birçok kişi sadece ilk ustanın söylediği rakama bakıyor. Ama gerçek tablo genelde şöyle ilerliyor: “Bunu da değişelim” “Şurası da riskli” “Şimdi yapmazsak sonra masraf açar” Ve tamir süreci: Uzuyor Masraf artıyor Araçtan soğuma başlıyor En sonunda: “Keşke baştan satsaydım” deniliyor. 📉 Değer Kaybı Meselesi (En Çok Atlanan Nokta) Araç tamamen yapılsa bile: Ekspertizde hasar çıkıyor Tramer kaydı duruyor Alıcı pazarlıkta bunu koz olarak kullanıyor Sonuç: Harcanan para satışta geri dönmüyor Araç daha zor satılıyor ⚖️ Peki Satmak Mantıksız mı? Aslında tam tersi. Son yıllarda birçok araç sahibi şu yolu seçiyor: Aracı olduğu gibi satmak Tamir riskine girmemek Zaman ve stres kaybetmemek Özellikle hasarlı / arızalı araç alımı yapan platformlar, aracı mevcut haliyle alıp süreci profesyonel şekilde yönetiyor. Bu konuda merak edenler için detaylı bir rehber şurada anlatılmış: 👉https://hasarliaracalan.com.tr 👍https://arabannakit.com/ (hasarlı araç satışı süreci hakkında genel bilgi) Not: Link reklam amaçlı değil, konuya uzak olanlar için bilgi kaynağı olsun diye ekledim. 🧠 Kısa Bir Karşılaştırma Tamir Etmek ❌ Belirsiz masraf ❌ Uzun süreç ❌ Değer kaybı ❌ Satarken zorlanma Olduğu Gibi Satmak ✅ Net tablo ✅ Hızlı çözüm ✅ Ek risk yok ✅ Stres yok ❓ Siz Olsanız Ne Yapardınız? Gerçekten merak ediyorum: Daha önce hasarlı aracını yaptırıp pişman olan var mı? “İyi ki satmışım” diyenler? Ya da tam tersi, memnun kalan? Tecrübelerinizi yazarsanız, bu başlık birçok kişiye yol gösterir. < Resime gitmek için tıklayın > |
B
5 ay
|
Hasarlı araç piyasası, her geçen yıl büyüyen ve ihtiyaç duyulan özel bir sektördür. Kaza yapmış, motor arızası oluşmuş, pert kaydı bulunan veya hurdaya ayrılmış araçların satış süreci bireysel olarak oldukça zorlayıcıdır. Bu nedenle birçok kişi güvenilir hasarlı araç alım satım hizmeti veren platformları tercih eder. Aşağıdaki başlıklarda sektörün tüm önemli anahtar kelimelerini kullanarak kapsamlı bir rehber hazırladık. Hasarlı Araç Alanlar – Hızlı Teklif ve Güvenilir İşlem Araç sahipleri, değer kaybı yaşayan araçlarını satmak istediklerinde ilk olarak hasarlı araç alanlar üzerinden profesyonel destek alır. Bu firmalar, aracın marka–modeli, hasar boyutu ve ekspertiz raporuna göre adil bir fiyat sunar. Hasarlı Araç Alan Yerler – Türkiye'nin Her İlinde Hizmet Kaza, arıza veya perte ayrılma durumlarında aracın konumu ne olursa olsun, birçok hasarlı araç alan yerler satıcıya ulaşarak yerinde ekspertiz yapar ve araç teslim sürecini yönetir. Bu hizmet özellikle zaman kaybetmek istemeyen kullanıcılar tarafından tercih edilir. Hasarlı Araç Alımı – Ekspertiz Bazlı Değerleme Hasarlı araç alımı sürecinde en önemli unsur doğru fiyatlandırmadır. Aracın geçmiş kazaları, motor durumu, yürümez hâlde olup olmadığı ve ağır hasar kayıtları değerlendirilir. Böylece satıcı için şeffaf bir teklif sunulur. Hasarlı Araba Alımı – Bireysel Satışa Kıyasla Daha Kolay Bireysel alıcı aramak çoğu zaman maliyetli ve yorucu olabilir. Bu nedenle hasarlı araba alımı yapan profesyonel firmalar, hem fiyat hem de işlem hızı açısından çok daha avantajlıdır. Hasarlı Oto Alım Satım – Tüm Marka ve Modeller İçin Sedan, hatchback, SUV veya ticari fark etmeksizin tüm segmentlerde hasarlı oto alım satım hizmeti verilir. Sunulan fiyatlandırmalar aracın gerçek piyasa değerine ve hasar durumuna göre belirlenir. Kazalı Araç Alım Satım – Kaza Sonrası En Pratik Çözüm Kaza geçiren araçların satışı, onarım maliyetleri nedeniyle çoğu zaman mantıklı değildir. Bu nedenle kazalı araç alım satım hizmeti; aracıyla uğraşmak istemeyen kullanıcılar için ideal bir yöntemdir. Kazalı Araç Alanlar – Hızlı Nakit, Sorunsuz İşlem Motor arızalı, yürür durumda olmayan veya hava yastığı açmış araçları değerlendiren kazalı araç alanlar, satıcı için minimum zaman kaybı ile işlem tamamlar. Pert Araç Alım Satım – Pert Kayıtlı Araçların Profesyonel Satışı Sigorta tarafından perte çıkarılan araçların bireysel satışı zordur. Bu nedenle pert araç alım satım firmaları, ekspertiz raporlarını inceleyerek hızlı bir satın alma süreci sağlar. Pert Araç Alan Firmalar – Yüksek Hasarlı Araçlar İçin En İdeal Adres Ağır hasarlı, hava yastığı açmış, yürür durumda olmayan veya tamamen onarımsız araçları değerlendiren pert araç alan firmalar, satıcıya net ve şeffaf bir teklif sunar. Arızalı Araç Alım Satım – Motor ve Mekanik Problemlere Çözüm Motor arızası, şanzıman problemi veya elektriksel sorunlar yaşayan araçlar, bireysel satışta risk oluşturur. Arızalı araç alım satım platformları bu tip araçları sorunsuz şekilde satın alır. Motor Arızalı Araç Alanlar – Çalışmaz Araçlar da Alınır Çalıştırılamayan, yürümez durumda olan veya çekiciyle taşınması gereken araçlar için motor arızalı araç alanlar hızlı fiyatlandırma sunar. Ağır Hasarlı Araç Alımı – Ekspertiz ve Belgeli Değerlendirme Şase hasarlı, airbag açmış, yüksek onarım maliyetli araçların satışı, profesyonel ağır hasarlı araç alımı yapan firmalar tarafından kolaylaştırılır. Hurda Araç Alımı – Belgeli ve Resmi Satış Süreci Kullanılamaz durumdaki araçlar için hurda araç alımı yapılır. Hurda belgeleri, çekici yönlendirmesi ve devir işlemleri firma tarafından tamamlanır. Hasarlı Araç Satışında En Kolay Yol Profesyonel Alım Merkezleri Hasarlı, kazalı, pert veya motor arızalı araçların satışı, doğru firmayla çalışıldığında hem hızlı hem de güvenlidir. Profesyonel alım merkezleri; çekici organizasyonu, ekspertiz desteği ve resmi devir işlemlerini üstlenerek kullanıcıya zahmetsiz bir satış deneyimi sunar. https://hasarliaracalan.com.tr/https://hasarliaracalan.com.tr/ |
B
5 ay
|
Hasarlı Araç Alan Yerler – Güvenilir ve Hızlı Araç Satış Hizmeti Hasarlı, kazalı, pert kayıtlı veya motor arızalı bir aracı satmak çoğu araç sahibi için zor ve zaman alıcı bir süreçtir. Bu nedenle birçok kişi, profesyonel şekilde hasarlı araç alan yerler üzerinden aracını hızlı ve güvenli şekilde elden çıkarmayı tercih eder. Türkiye genelinde hizmet veren bu alım merkezleri, her marka ve modelde hasarlı araçları değerinde satın alarak kullanıcıların süreçten minimum zahmetle çıkmasını sağlar. Hasar durumu ister hafif ister ağır olsun; yürür durumda olmayan, hava yastığı açmış, perte ayrılmış, eksper raporlu veya motor arızalı araçlar kısa sürede değerlendirilir. Satış sürecinde genellikle ekspertiz, çekici ve resmi devir işlemleri profesyonel ekipler tarafından yönetilir. Böylece araç sahipleri pazarlık, alıcı arama ve zaman kaybı gibi problemler yaşamadan sonuç alır. Hasarlı araç alan yerler, aracın piyasa değerine ve hasar kaydına göre şeffaf fiyatlandırma yaparak güvenilir bir satış ortamı sunar. Aracını hızlıca nakde çevirmek isteyenler için bu platformlar, en pratik ve risksiz çözümlerden biridir. Hasarlı Araç Alan Yerler < Resime gitmek için tıklayın > |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Son dönemde çevremde çok fazla kişi kaza yapan veya ağır hasarlı aracını nasıl satacağını araştırıyor. Ben de yakın zamanda bu süreci yaşadığım için hem yaşadıklarımı hem öğrendiklerimi yazmak istedim.
Özellikle:
- kazalı araç satışı
- pert araç süreci
- ağır hasarlı araç değeri
- motor arızalı araç satışı
- sigorta sonrası araç satışı
konularında internette çok fazla bilgi kirliliği var.Benim gördüğüm kadarıyla Türkiye’de hasarlı araç alım satım işi dışarıdan göründüğü kadar kolay değil. Özellikle ilk kez araç satan kişiler ciddi mağduriyet yaşayabiliyor.
En çok karşılaşılan problemler:
1- Araç sahibine aşırı düşük fiyat verilmesi
Birçok kişi panikle ilk gelen teklifi kabul ediyor. Halbuki aynı araca farklı firmalar arasında ciddi fiyat farkı çıkabiliyor.
2- Noter öncesi ödeme riski
Bence en kritik konu bu.
Araç devri yapılmadan ödeme sistemi netleşmeli.
3- Çekici ve teslim süreci
Yürümeyen araçlarda süreç daha zor oluyor. Özellikle şehir dışındaki hasarlı araçlarda çekici organizasyonu önemli.
4- Eksper ve sigorta süreci
Bazı araçlar ağır hasarlı olmasına rağmen perte ayrılmıyor. Bu durumda araç sahibi ne yapacağını şaşırabiliyor.
5- Gerçek piyasa değerinin bilinmemesi
Hasarlı araç alım satım sektöründe aynı araç için çok farklı teklifler verildiğini gördüm.
Özellikle:
- airbag durumu
- şasi işlemi
- direk hasarı
- motor yürür durumu
- kilometre
- parça maliyeti
fiyatı ciddi etkiliyor.Benim tavsiyem:
Araç satarken mutlaka birkaç farklı yerden fiyat alınması.
Bir de son dönemde Google Maps üzerinden çalışan firmalar daha güven veriyor gibi geliyor bana. En azından yorum, konum ve işletme geçmişi görülebiliyor.
Bu süreçleri yaşayan varsa yorum yazabilir mi?
Özellikle:
- perte çıkan araç
- ağır hasarlı araç
- motor arızalı araç
- sigorta anlaşmazlığı
yaşayanların tecrübelerini merak ediyorum.