Teknoloji Haberleri
Y
Gönderiler
Hakkında
3 Y
10 yıl
|
İlk aracımım 5.yılını doldurduktan sonra, kafamda hem haftasonu gezileri ve kamp için, hem aile aracı olabilecek, hem arazi kabiliyeti, hem de şehir kullanimi rahat olan araç arayışına koyuldum. Bu saydıklarıma en yakın SUV tipi 4WD araçlar veya Gerçek Off road araçlari oldugundan bunların araştırmasına girdim. Öncelikle şunu söylemek isterim ki, off road araç ile SUV araçlar kesinlikle ayrı sınıflar,Hiçbir SUV araç 4WD de olsa off road araç degildir, Çünkü herhangi bir SUV aracın teknik özelliklerine baktığınızda, yaklaşma, ayrılma açılarından, difransiyel kilitlerinden bahsetmez, Günümüzün SUV'lari her model yenilenmede artık daha da şehirli oluyor, Tıpkı reklamlarda da bahsettikleri gibi... Öyleki artık bazıları Köy yollarında bile az da olsa güvensizlik hissi vermeye başladı. Ayrıca bu araçlardan eger dizel, otomatik, 4WD istiyorsaniz en az 150.000 TL yi gözden çıkarmanız gerekiyor, Peki bu fiyatın karşılığında ne aliyorsunuz gerçek bir arazi aracı mı? Hayır. Gerçek arazi araçları, Land Cruiser, Pajero, Defender, GC gibi, bize bunların gerçeğini sunuyor, ama fiyatları ve vergileri ise her bütçeye uygun değil, Benim bütçeme de...Bu yüzden bu araçların 2. elini araştırmaya koyuldum, Fakat burda da karşıma şöyle bir handikap çıktı. Motor yorgunluğu, istediginiz km de ve istediginiz yaşta araç bulmak zor, Çünkü çok fazla seçenek bulmak zor, Satılık araç sayısı az. Velhasıl öylemi şöylemi derken, temiz 2. El araç arayışında Suzuki Grand Vitara'ya bayağı yoğunlaşmıştım, Tam bir arazi aracı olmasada, günümüzün SUV'larından arazide bir tık daha ötede, Ama arkadaş bunun da dizelinde sadece manuel vites seçeneği var. Yenisi ise artık Türkiye'ye gelmiyor. Ne yapalım ne edelim 2010 Pajero mu bakalim derken, Hayko Cepkin'in dediği gibi "Hiç aklımda yokken, bir ışık yanar":) 4WD Pick-up, Yüksek tork, beygir gücü, yüksek yaklasma uzaklasma acilari, merkez ve arka difransiyel kilidi, bu aracı off road yapıyor, Otomatik vites, Deri ve ısıtmalı koltuklar, şerit takip, cruise kontrol, dijital kilima, yuksek ses yalitimi vs... vs... bu aracı oldukça şehirli de yapıyor, Fiyatları ise 4WD otomatik dizel bir SUV dan bile, cok cok daha altında, hatta size bir SUV'un ve digerlerinin vermedigi, coook cok geniş bagaj hacmi veriyor  Dez avantajları yok mu var tabi,Bir kere büyük evet, bu bazılarımız için dez avantaj değil, heybetliligi hoşuna bile gidebilir, trafik sınırlamaları(Köprü), hız yapmayı sevenler uzak durmalı, ve en önemlisi şehir içi park sorunu, Bunların hepsini bir teraziye koyduk, Evimizde park sorunu olmadigindan, boğaz köprüsü ile pek işimiz olmadiğından, hız sevdalısı da değildik,eeee.... Neden olmasin dedik ve aldik, Eşimle beraber severek, Önceleri eşimin tedirginliği olmasına ragmen ki, eger olmazsa kucuk bir aracta sehir ici git gel kullanim icin diye dusunurken, aracin kullanmasi gozumuzde buyuttugumuzden o kadar kolay geldi ki, biz bile cok sasirdik, dönüs yaricapi kücuk oldugundan dar yerlerde bile rahatlikla manevra yapilabiliyor, Ancak araç yuksek oldugundan geri gorus kamerası sart. Onu da taktirinca artik bir pick-up uzerinde oldugunuzu unutuyor ancak pick up un size hediye ettigi kasayi gorunce, kocaman bagajim var, bu haftasonu nereye kaçsam diye de seviniyorsunuz. Not: Yazımda araç ismi belirtmemeye önem gösterdim, çünkü hicbir aracı kötüleyerek polemik yaratmak istemem, Bu yazımdaki her şey, benim şahsi fikrimdir. Zaten konu da bir fikir den ibarettir 
|
Y
13 yıl
|
Arkadaşlar Goodyear'ın piyasaya sürdüğü yeni yaz lastiğini Cenevre 2013 fuarında tanıttı ve piyasaya sürülmeye başlandı. "Goodyear Cenevre’de, en yeni yaz lastiği EfficientGrip Performance’ı tanıttı. 90 ebadı mevcut olan yeni EfficientGrip Performance lastiği, bugün Avrupa piyasasında bulunan en yüksek ticari etiket derecelendirmelerini sunarken ıslak yol tutuşta A etiket değerine ve yuvarlanma direncinde B etiket değerine sahiptir. Aynı zamanda, üçüncü etiket kriteri olan gürültüde de, en düşük desibel değerlerine sahip."-Milliyet Alıntı" AB etiketlemesinde çok iyi dereceler almış, Birçok firmanın yaptığı lastik test sonuçlarında da üst sıralara yerleşmiş; < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Ace" Test Almanya, 2013 Kesinlikle önerilir < Resime gitmek için tıklayın > Auto Bild Almanya, 2013 < Resime gitmek için tıklayın > TÜV SÜD Testi Almanya, 2013 Tyre Test Results: 2nd: 2013 Auto Zeitung Summer Tyre Test (215/55 R16) 3rd: 2013 ACE Summer Touring Tyre Test (195/65 R15) 3rd: 2013 54 Tyre Braking Test (195/65 R15) 4th: 2013 European Summer Touring Tyre Test (185/60 R15) < Resime gitmek için tıklayın > Islak zeminde frenlemede A etiket değeri Islak zeminde yol tutuş performansında en iyi derece olan A1 etiket değerine sahiptir. < Resime gitmek için tıklayın > Güvenli sürüş için daha kısa fren mesafesi Aktif Frenleme (ActiveBraking) Teknolojisi, lastikle yol yüzeyi arasındaki teması artırarak fren mesafesinin ıslak zeminde iki metreye, yani %8'e kadar2 kuru zeminde ise %3'e kadar3kısalmasına olanak sağlar. < Resime gitmek için tıklayın > Daha iyi ıslak zemin fren performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci Kontrollü Aşınma (WearControl) Teknolojisi, lastik ömrü boyunca optimum ıslak zeminde yol tutuş performansı ve düşük yuvarlanma direnci sunar. < Resime gitmek için tıklayın > Daha fazla yakıt tasarrufu Lastiğin enerji kaybını azaltacak yeni bir baz bileşen oluşturmak amacıyla Yakıt Tasarruufu (FuelSaving) Teknolojisi kullanılmıştır. Böylece yuvarlanma direnci %18 oranında düşürülerek4 daha fazla yakıt tasarrufu ile düşük sürüş maliyeti sağlanır. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/EfficientGrip-Performance.htm (Bu linkten lastikleri karşılaştırabilirsiniz) goodyear Milliyet Haber Lastik rakiplerine göre bir gömlek üstün gözüküyor . f/p olarak bu daha cazip gözüküyor. deneyenlerin değerli yorumlarını bekliyorum |
Y
13 yıl
|
Arkadaşlar iyi günler. 1700 TL civarı HP notebook bakıyorum. aslında HP olması şart değil ekran kartı'nın AMD Radeon olması şart. Notebook markalarında da en çok amd ekran kartı kullananan HP olduğu için Tercihim HP'den yana olacak gibi, alternatif AMD ekran kartlı Notebooklara da açığım tabi. Amaç oyun ve ev sinema sistemine bağlayacağım. Tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler. |
Y
13 yıl
|
Arkadaşlar merhaba okuduğum ve araştırdığım kadarıyla Nvidia ekran kartları HDMI çıkışını bir receiver'a veya anfi ses sitemine bağladığınıda DTS Master Audio formatı sesi olan bir HD filmin sesinde downsampling yapıyor ve 48kHz/16bit (DVD kalitesine) düşürüyor deniyor. AMD ekran katlarında ile bu sorun yokmuş. AMD tüm ses lisanslarına sahip deniyor. Sitesindende baktım AMD'nin sitesinde tüm kartlarında yazıyor ses formatları ama Nvidia'da yazmıyor. Bilgili olan aydınlatırsa sevinirim. |
Y
13 yıl
|
Arkadaslar merhaba. Ben amd ekran kartı olan bir notebook almak istiyorum nedeni ise araştırdığım kadarıyla nvidia ekran kartları hdmi çıkışından dts hd ses lisansına sahip değil. Dolayısıyla pass trogh yaparak dts hd sesi ses sistemine aktaramıyor. Kaliteyi düşürerek aktarıyor. Ben notebook u av receivera baglayacagım. Agırlıklı olarak 3d film izlemek ve ayrıca oyun da oynamak icin. 2000 max 2500 tl ye önereceğiniz notebook nelerdir. Saygılarımla, |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Araştırmalarımdan sonra karar verip yeni aldığım Carraro E-viva e-bike tecrubelerimi ve incelememi burada sizlere sunacağım. Öncelikle profesyonel bir bisiklet sporcusu değilim. Bundan dolayı bildiğim kadarıyla anlatmaya çalışacak, tecrubelerimi paylaşacağım.
Bu bir elektrik destekli bisiklet yani e-bike. E-bike için biraz araştırma yapanlar biliyordur ancak ben az da olsa biraz bahsedeyim. Bu tarz bisikletler pedal çevirmezseniz gitmez, pedala uyguladığınız kuveete göre kendiside kuvvet uygulayarak bileşke bir kuvvetle sürmenizi sağlar. Bisikletimizin e-bike sistemi mid drive ki bu içlerinde pahalı ancak en kullanışlı olan sistemdir. Shimano E-step marka kullanmışlar ki bu ileride yedek parça ya da upgrade etme aşamasında dünyaca yaygın bir marka olduğundan sıkıntı yaşamayacağımı düşündüm. Linki burada: Shimano step Bataryası SHIMANO STEPS E6010 418Wh. 3 farklı kademesi var Eco-Norm-High
Eco uzun mesafeler için, Norm ve High ise rampa çıkışları için. Batarya, full şarj sonrası eco mod için 93 km menzil veriyor. test etme şansım olmadı ancak 70 km karışık modda kullandım ve hala şarjı %20 lerdeydi.
Malum Türkiye coğrafyası sebebi ile şehir içi birçok rampalar. benim gibi kilosu 90'ın üzerinde olanlar için ve hatta bazı sporcular için bile uzun ve dik rampalar çok yorucu oluyor ve benim oturduğum yer hep rampa olduğundan bisiklet kullanmayı hiç alkımdan geçirmiyordum. Ancak burda e bike'ın rampalarda sizin verdiğiniz güce yardımcı olarak kendisinin de ekstra güç vermesi rampaları kabus olmaktan çıkarıyor. benim şu ana kadar çıkamadığım rampa olmadı. ama yoruldum mu yoruldum. ancak normal bir bisikletle hayatta çıkamazdım bu rampaları. E-bike gerçekten böyle bir coğrafyada büyük nimet. Bisikleti şöyle zorladım; ben 93 kg çocuğum 20 kg bisikletin kendisi yaklaşık 20 kg toplamda 133 kg rampa çıkabildik ki hiç ayağa bile kalkmama gerek kalmadı.
Şu ana kadar gördüğüm dez avantajları ise
1-Ağır olması (yaklaşık 15-20 kg)
2-vitesler geçiyor ancak azda olsa pedala boşluk verdirtiyor, ileride değiştirilebilir (üzerinde shimano altus var)
3-44T, arka ruble max 32. yani en düşük viteste oranınız 44x32 Ağrı bir bisiklet olduğu için ayna kol 38 tercih edilseydi ki shimano'nun sitesinde 44 ya da 38 tercihleri var, çok dik rampalarda daha avantaj sağlardı. Tabi hız düşünmüyorsanız ki bu bisiklet şehir / tur bisikleti. Haa vites oranları 8 vites yetiyor mu yetiyor.
4-Saatte 25km/s nin üzerine çıkınca, destek kesiliyor, bundan sonraki hızlanma sizin gücünüze kalmış..
Peki neden bu bisikleti seçtim?
1-Elektrik sistemi olarak ünlü bir marka kullanması
2-Üretimini Türkiye'de yapmasından dolayı yedek parça sorunu olmaması.
3-Fiyatının diğer ünlü yurtdışı markalarına göre çok daha uygun olması.
4-Mid drive motor olması
5-denge için bataryanın kadro üzerinde olması
6-Şehir bisikleti de olsa malum türkiye yollarında ön amortisöre bazı yollarda ihtiyaç duyulması.
İlk video
Videoyu izlemek için tıklayınız
2. video
Videoyu izlemek için tıklayınız
Resim ve rampa çıkış videolarını uygun bir zamanda yükleyeceğim.
Yazıyı acele ile yazdım, düzeltmeler ile daha da detaylandırır sorularınız var ise bildiğim kadarı ile cevaplandırmaya çalışacağım.