B

Er
06 Aralık 2006
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme (?)
14 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
B
5 yıl
TATA XENON 4X2 KULLANICI İNCELEMESİ
Herkese merhaba; 5 ay önce yoğun kafa karışılığı ile aldığım tata xenon hakkında bu konuyu açmış bulunuyorum.
Arabamı almadan önce internetten yaptığım araştırmalarla net bilgiler edinemediğim için benden sonrakilere ışık tutmak istedim.
Öncelikle belirtmeliyim ki; tata xenon bahçe işlerimde kullanmak üzere aldığım 2. arabam ve satılık değil. Bu yüzden tarafsız değerlendireceğime inanabilirsiniz.
Daha önce aynı sınıfta edindiğim tecrübelerim;
Skystar 2003 (1 sene)
Amarok 2012 (4 ay, şirket aracı)

direk olarak +ları ve -leri şeklinde yorumluyorum.

+'ları ;
Uygun Fiyatlı
Bakım maliyetleri gayet uygun.
Parça fiyatları uygun.
Arka koltuk diz mesafesi sınıfına göre gayet iyi.
Dönüş çapı sınıfına göre iyi.
Ön koltuk kondisyonu iyi, şoförü yormuyor.
Kendi sınıfına göre az yakıyor.

-'leri ;
Konfor vasat ( test sürüşü yaptığım ssanyong ve amarok'a göre değerlendirdim. )
motor performansı sınıfına göre kötü.
yağmurlu havalarda tıpkı denkleri gibi dengesiz
arkada yük yoksa hızlı kalkışlarda, kavşaklarda savuruyor.
yol tutuşu iyi değil.
yüksek hızlarda kabine amaroktan daha fazla ses alıyor.
immobilizer sistemi çok saçma, anahtardan değil kumandadan.


ben araştırırken bulamadığım ve en çok merak ettiğim konu yakıt tüketimi;

uzun yolda;
otoban 90 km/h ile 7.2 LT/100 KM
otoban 110 km/h ile 8.1 LT / 100 KM
otoban-şehirlerarası karışık max 100 KM/h ortalama 90 km/h ( adana - silifke arası ) 7.4LT / 100 KM
otoban-şeirlerarası karışık max 140 ortalama 120 km/h ( adana - arsuz arası ) 8.4 LT / 100 KM


şehir içi ;

Agresif kullanım ile 14 LT / 100 KM
2200 devirde vites atarak memur sürüşü ile ; 8.1 lt / 100 Km
Kısa mesafelerde motor ısınmadan sürülerek ulaşılan yerlerde 9.5 lt / 100 Km

Umarım almayı düşünenlerin kararlarında işlerinde yarar.
B
10 yıl
Lada Tavria Hakkında
Merhaba değerli forum üyeleri; konuyu bilgilendirme amaçlı aldım daha önce açılmış konuları baz alarak.

7 ay önce internetten bu araç hakkında çok araştırma yaptım ve olumlu çok az bulguya rastladım. Yine de gözümü kararttım ve aracı aldım. Aldığımda alt takım sorunu vardı, 200 tl kadar masraf gitti. Daha sonra muayeneden geçirdim ve 6 aydır sorunsuz bir şekilde biniyorum.

Diğer konularda yazılanlar gibi orası burası bozulur diye birşey yok, öğrenci olarak aldım ve biniyorum. Hiç bir zaman yolda bırakmadı. Yakıtı 100 kmde 5-6 lt benzin / 8 lt lpg yakıyor. Tatlı sert kullanıyorum, uzun yolda yakıt farketmiyor, 100 il sabit gidince artıyor. 5 vitesli ve yol tutuşu hacmine göre gayet iyi. Bir kuş serisinin rahatlığını vermiyor ama r9 larla aynı kefeye koyabiliriz. Sanırım gayet yerinde bir benzetme oldu bu aracı alacak olan arkadaşlar için. süspansiyonları unodan biraz daha iyi.

yakıt kontrolleri bir kere fulleyip belirli bir yol gittikten sonra tekrar fulleyerek yapılmıştır. Güç olarak gayet iyi, seriliği tatmin edici. Şahinle beraber kalkabiliyor, arkadaşların aldığı kartal yoldakalınca 10 km boyunca halatla çektim hararet gibi sorunlar yaşamadık. gayet rahat çekti.

eksi yanları fren sistemi . kara düzen kullanıldığından fren sert , basarken iyi basmak gerekiyor. zamanla alışıyor insan, ancak ilk binenler hiç tutmadığını bile idda edebiliyorlar o derece sert.
vites düzeni çok iyi değil, 3e atayım derken geriye girmeye teşebbüs edebiliyor araba ( evet 5ci vitesle geri vitesin yerleri değişik. 5inci vites 4ün sağında, geri vites 3ün yanında )
jantları 3 bijonlu, yamulduğunda yenisini bulamıyoruz düzeltmek gerekiyor.ben tornacıda dökme yaptırdım durumları kötüydü, biraz pahalıya geldi

sağlamlığı iyi, bir keresinde logar kapağın çevresini delmişler çukura düştüm 50 km ile ve 3 teker birden patladı, alt takım dağılmadı gevşemedi hiçbir hasar almadı ( tamirci gözüyle bakılmıştır ). bendeki 91 model lokal çürüme başlangıçları var ancak çürümüş bölge yok, olanları gördüğümde kapattırıyorum. saç kalınlığı 2.3 mm gayet sağlam, clio ya göre tank bile denebilir =) tavan saçı biraz ince yapılmış, ancak kaportası çok sert.hiç kaza yapmadım ancak diğer konularda söylenilen gibi kağıta döbüşeceğini hiç zannetmiyorum, zira 40 la felan giderken çarptık, ön tanpon biraz yerindne oynadı far çatladı ancak şasede bir sorun yok, üst kaputa da geldi darbe ancak bir yamulma olmadı.

yedek parça bulunuyor. aldığımda önden ufak bir darbe sonucu farı kırdım, camını 15 tlye değiştim. komplesi 60 tl imiş. parçası ucuz. silecek motoru muayene zamanı değişti 11 tl mesala.

aracın son hızını bilmiyorum denemedim. tahminlerimle 150 görebilecek bir araç. motor küçük olduğundan yüksek hızlarda çok yakıyor.
son olarak genel bilgileri vereyim;

zaz firması üretiyor ( ukrayna menşeilli ) türkiye de pazarı olmadığı için lada adıyla türkiyeye geliyor.
1.1 motor 48 kw ( beygir gücü gayet tatmin edici)
kasa ölçüleri unodan 20 cm daha kısa
bagajın yarısında 30 ltlik lpg tankı var, diğer yarısına 60 cm büyüklüğünde bavul sığıyor.
arkada oturanların ayağı için yeterli mesafe ayrılmış. 1.80 boyunda biri de oturunca sıkıntı olmuyor.
arka koltuk tam kapanabiliyor ( oturduğumuz kısım yerinden çıkıp ayak konulan yere geçiyor, yaslanılan kısım da üzerine kapanıyor gayet geniş bir alan oluşuyor )

şehir içi kullanılabilecek; yakıtı az olan parçası ucuz olan bir araba.
şehir dışı rahat değil, yavaş gitmek gerekiyor ve süspansiyon çok iyi değil dolayısıyla çok oturaklı değil.

umarım bilgi arayanlara yardımcı olur.
B
10 yıl
Tuvtürk Muayene Sonuçları, Olmayan Kusurlar
Sevgili forumdaşlar herkese iyi günler; konuya lodoslama giriş yapıyorum.

Aracımı bir kaç gün önce muayene istasyonuna götürdüm ve tahmin ettiğim 2 kusurdan kalacağını düşündüm.Sonuç ; 26 adet kusuru çıktı.

Şikayetimde şu yönde; aracımı muayene istasyonuna götürmeden önce rot başlarını değiştirmiştim. rot başlarının eski olduğuna dair kusur yazmışlar. bir hışımla servise gittim ve anlattım; rot milini komple söküp getirdiler. Rot başları tabiri caizse parlıyor.
Buna benzer bir çok sorunu olmadığı halde ağır kusur olarak işlemişler. Örneğin ;
emniyet kemerinin sarmadıı ( sarıyor)
kalorifer buğu önleyicinin çalışmadığını ( çalışıyor)
cam yıkama sisteminin çalışmadğını ( çalışıyor )
fren hortumlarında kaçak olduğunu ( yeni hortumları alıp değiştirdik ve eskilerinde sadece renk solması olduğunu, en ufak kılcal çizik bile olmadığını fark ettim)...
buna benzer bir kaç kusur daha var. tüm lastiklerimin 165/65 olmasına rağmen 4ünün farklı olduğunu söylemeleri gibi.

Buun üzerine teknisyeni amirine, amiri de tuvtürk müşteri hizmetlerine şikayet ettim.
ilk muayeneden geçtiğinde teknisyene bunlar yanlış dediğimde "Zaten nasıl olsa geleceksin o zaman söylersin" demişti bana. Amire şikayet ettiğimde aynı şekilde yaklaştı. Bütün bunları müşteri hizmetlerine anlattığımda aracınız kusursuzsa tekrar gidin, geçecektir diye yaklaştı bana.
Şu anda aracımı tekrar götürdüğümde muayeneden geçmezse olduğu yerde kumandadan kitleyip hem servisi hemde karayollarını arayıp görevleri göndermelerini isteyeceğim ve zabıt tutacağım. onun haricinde muayeneden geçerse bile şikayet etmek istiyorum. Nereye ve nasıl şikayet edebileceğim konusunda yarcımdı olabilecek var mı ?
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.