| Gereksiz mesajlar:http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=12094534 |

| Gereksiz mesajlar:http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=12094534 |
|
Honda, marifetli robotu Asimo için bir tanıtım toplantısı yapıyor. Asimo'nun da bütün hünerlerini sergileyerek izleyenleri büyülemesi bekleniyor. Ancak işler yolunda gitmiyor... http://www.techno-labs.com/content_screen.asp?YID=181 |
|
Altı ileri vitesli tiptronic şanzımanı olan Audi Q7 V12 TDI, sıfırdan 100 kilometreye 5.5 saniyede çıkıyor. Otomobil elektronik olarak sınırlandırıldığı için R10 gibi 330 kilometre son hıza çıkamasa da 250 kilometreye rahatlıkla erişebiliyor. 100 kilometrede 11.9 litrelik ortalama yakıt tüketimine sahip olan Audi Q7 V12 TDI'da quattro teknolojisi, yani sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Sistemin temelinde bulunan Torsen merkezi diferansiyeli, asfalt ve arazide motor gücünü tüm tekerleklere dağıtarak denge sağlıyor. Audi RS 4'te de kullanılan Torsen diferansiyel sistemi, Audi Q7'de de 40:60 oranında (ön/arka) standart tork dağılımını gerçekleştiriyor. Böylece Audi Q7 sürücüsünün dengelenmiş aks yükü dağılımı sayesinde tork yönetiminden bağımsız bir şekilde, daha seri ve hassas bir sürüş yaşamasını sağlıyor. Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasının ardından 2007 yılının ilk aylarında Batı Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan Audi Q7 V12 TDI, yeni yılın ilkbahar aylarında da Türkiye yollarına çıkmış olacak. Alman lüks otomobil ve arazi aracı üreticisi Audi AG'nin 2006 yılı içinde satışa sunduğu ve kısa sürede dünya çapında 26 bin adetten fazla satılan ilk safkan arazi aracı Q7, artık dünyanın en güçlü dizel motoruna sahip seri üretim binek aracı olarak anılacak. Daha önce bir Audi modeli olan A8'e ait bu unvanı devralan Q7 V12 TDI, 500 beygir ve 1000 Nm tork üreten motoruyla dizel motorun tarihçesinde yeni bir dönemi başlatacak. < Resime gitmek için tıklayın > |