F

Onbaşı
31 Ağustos 2020
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme (?)
45 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
F
2 yıl
Motosiklette Gümrük Vergisi Kararı
< Resime gitmek için tıklayın >

Motosiklette Gümrük Vergisi Kararı

Otomobillere gelen ötv düzenlemesinin etkilerini halen hissederken bir haber de motosiklet tarafından geldi.Trafiği rahatlatan ve büyük dostluklara öncü olan motosikletler bir süre daha az satılacak gibi duruyor.

Geçtiğimiz Nisan ayında motosikletleri de içeren yüzde 10’luk ek gümrük vergisi getirilmişti.Bu vergi düzenlemesi ile birlikte AB ülkeleri dışındaki ülkelerden gelen motosikletler ek vergilere tabi tutuluyordu.Özellikle kuryeler ve yeni başlayanların düşük hacimli motosikletleri tercih ettiğini düşünürsek ve bu motosikletlerin genelinin AB dışından ithal edildiğini düşünürsek tüm sektörün etkilendiğini söyleyebiliriz.

Bugün (24 Eylül) tarihli Resmi gazete kararı ile de bu ek gümrük vergisinin 3 ay daha devam edeceğini üzülerek öğrendik.Anlaşılan otomobil ve motosikletlere gelen bu vergiler ile birlikte tüm ülkemizin her karışında çok büyük Metro-Tren-Otobüs yani toplu taşıma çalışmaları var.Yoksa adımsayarlarımız bi hayli yüksek olacak…

Kaynak:http://www.fwmotor.com/motosiklette-gumruk-vergisi-karari/
F
2 yıl
Test- (2019) Renault Megane 1.5 DCI EDC 115 BG//Görev Adamı Yollarda
< Resime gitmek için tıklayın >

(2019) Renault Megane 1.5 DCI EDC 115 BG//Görev Adamı Yollarda

Uzun zamanlardan beri yollarda olan Görev Adamı Renault Megane dizel otomatik versiyonu ile Test konuğumuz.Bu sitede sadece en lüks ve en yeni otomobilleri yazmıyoruz.Özellikle nihai tüketicilerin ulaşabildiği,tercih edilen ve merak edilen otomobilleri test konuğu olarak alıyoruz.Renault Megane ise birçok aile tarafından farklı kasaları ile uzun yıllardan beri en çok tercih edilen otomobillerden.

< Resime gitmek için tıklayın >

Yeni kasası ile birlikte Renault büyük bir tasarım değişikliğine gitti.Ön panelde dikkat çeken logosu ve çıkıntılı far detayı ne kadar uzakta olursa olsun onun bir Renault olduğunu belli ediyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

C segmenti (segmentleri öğrenmek için tıklayabilirsiniz) sınıfında bulunan Renault Megane yeni kasası ile birlikte birçok güzel detayı da barındırmakta.Krom detayları, karartılmış arka camlar, tek çıkışlı krom egzoz ucu ve led farlar dış görünüşte bunlardan sadece birkaçı.

< Resime gitmek için tıklayın >

Çok fonsiyonlu deri direksiyon sunan modelin göstergeleri ve ekranı dijital.Klima ve multimedia panellerinin kullanışlılık için analog tutulduğu modelin bu özelliği bizden artı puanı kaptı.Ayrıca klasik Renault Özelliği olan direksiyon altı tuşlar ise olumlu olarak göze çarpıyor.Burda tek eleştirimiz dörtlü işaret tuşu.Biraz daha büyük olması güvenlik için elzem durumda...

Renault Megane Testimizin devamı için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz :http://www.fwmotor.com/2019-renault-megane-1-5-dci-edc-115-bg-gorev-adami-yollarda/


Instagram Hesabımız:
https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
2021 Porsche 911 GT3 Spy Fotoğrafları
< Resime gitmek için tıklayın >

2021 Porsche 911 GT3 Spy Fotoğrafları

Yeni nesil Porsche 911 GT3 neredeyse sıfır kamuflajla yurtdışında pist testlerinde görüntülendi.Küresel lansmanı daha yapılmamış modelin Nurburgring testleri otomotiv sektörünün Covid-19’a rağmen çalışmalarına tam gaz devam ettiğinin kanıtı.

Eğer tanıtımlar hız kesmeden devam edecekse yenilelen 911 modelinin amiral gemisi Turbo ve GT3’ün devamında Targa, GTS ve GT2 Modelleri bekleniyor.

2021 Porsche 911 GT3, kaputunun üstünde iki büyük hava girişi (önceki GT3 modelinde yatay tek bir giriş görüyorduk) büyük diskleri,çift egzoz çıkışları ve büyük bir arka difizör ile dikkatleri çekiyor.


Detaylı Fotoğrafları ve yazısı için
:http://www.fwmotor.com/2021-porsche-911-gt3-spy-fotograflari/

Instagram Hesabımız :https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
(2020) Mercedes Benz A 180 D Amg – Prestijin Uygun Hali
< Resime gitmek için tıklayın >

(2020) Mercedes Benz A 180 D Amg – Prestijin Uygun Hali

Bilinmez ve keşfedilmemiş bir karanlığın içindeyiz. Evren, gezegenler ve yıldızların olduğu bir karanlıkta.Çok boyuta inananlar ve zamanın paralel evrende aktığını düşünenlerle yaşıyoruz.Düşüncemiz, inancımız,bilgimiz ve hayalimiz ne olursa olsun hepimiz aynı karanlığa bakıyoruz.Bir yıldızın kayışına, bir parlaklığa bakıp düşünüyoruz.Yıllardan beri bu yıldızlara bir anlam yükledik-yüklüyoruz ve hatta tapınaklar-yeraltı şehirleri inşaa ettiğimiz bu dünyamızda onlara gitmeye çalışıyoruz.Ya peki bu yıldızlara sahip olabilir miyiz…

Sedan Formu ile çok sevilen A 180 D Amg'nin Detaylı Testi için Fwmotor.com sitesini takip edebilirsiniz.

Detaylı Test :http://www.fwmotor.com/2020-mercedes-a-180-d-amg-prestijin-uygun-hali/

Instagram Hesabımız :https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
F1 Biletleri 15 Eylül’de satışa çıkıyor.Nereden Satılacak ?
< Resime gitmek için tıklayın >

F1 Biletleri 15 Eylül’de satışa çıkıyor.Nereden Satılacak ?


Geçtiğimiz günlerde Vural Ak yaptığı basın toplantısı ile bizlere büyük bir kampanya yaptığınının haberini vermişti.30.yıl şerefine günlük 30 TL belirlenen açık alan biletlerinin nereden satılacağı ise netleşti.

Sadece açık alan için değil tüm kategoriler için indirim yapan İntercity yönetimi fiyatları açıkladı.


Tüm Kategori Fiyatları ve Haberin Detayları İçin :http://fwmotor.com/f1-biletleri-15-eylulde-satisa-cikiyor-nereden-satilacak/
F
2 yıl
Ayvalık Rahmi M. Koç Müzesi
< Resime gitmek için tıklayın >

Ayvalık Rahmi M. Koç Müzesi

Balıkesir’in Ayvalık ilçesinin gözde turizm merkezlerinden Cunda adası, geleneksel taş evleri,yel değirmenleri,daracık sokakları ve güzel balık restaurantları ile biliniyor.Bizi kendine çeken yanı ise Alibey Adası olarak bilinen Rumlardan kalan Taksiyarhis Kilisesi yani Rahmi Koç Müzesi…

Ortodoks kilisesi 1873 yılında inşa edilmiş ve mübadele sonrasında işlevini yitirmek suretiyle binasını Rahmi Koç’a teslim etmiş.Rahmi Koç tarafından müze haline döndürülen bina günümüzde bilim ve teknolojiyi bir araya getirmiş durumda.Otomotiv kültürü adına ise güzel maket,model ve diacas modeller sergilemekte....

Detaylı müze gezisi ve fotoğraflar için :http://fwmotor.com/ayvalik-rahmi-m-koc-muzesi/

Instagram Hesabımız :https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
(2019) Fiat Egea 1.3 Multijet – Ezber Bozan Sedan
< Resime gitmek için tıklayın >

(2019) Fiat Egea 1.3 Multijet – Ezber Bozan Sedan

Egea aslında uzun zamanlardan beri Fiat’ın compact sınıfta sunduğu ve çok başarılı olmuş bir modeli. Tipo ve Egea ismi ile satılan otomobil bazı ülkelerde Tipo olarak da adlandırılıyor.HB, Sedan ve Stationwagon karoser yapılarına sahip olan modelin ülkemizde ise en çok sedan modeli tercih edilmekte.

< Resime gitmek için tıklayın >

Arka kısmına baktığımızda C Tipi ve 3 boyutlu stop lambaları dikkat çekiyor. Sonradan sedanlaşmış gibi gözükmeyen Egea tüm tasarımı ile gerçek bir sedan.Sonucunda Fiat bir İtalyan markası ve tasarım onlardan sorulur…

< Resime gitmek için tıklayın >

2637 mm dingil mesafesi ve 520 litre bagaj hacmi ile geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek sedan model daha çok şirketlerin beyaz yakalı çalışanları tarafından kullanılıyor.İkinci eli kuvvetli, servis bakım maliyetleri düşük ve parçası bol olan Egea’nın toplam kullanım maliyetleri bi hayli düşük.

< Resime gitmek için tıklayın >

5” ve 7” boyutlarında sunulan dokunmatik ekranlı Uconnet multimedia sisteminin dokunmatik hassasiyeti gayet başarılı.Kullanılan malzemelerin kalitesi ise F/P olarak incelediğinizde sizlere beklediğinizden fazlasını sunuyor.

Kullanışlılık olarak Vites geçişleri net olan modelin,debriyaj ayarı da kullanıcısını yormayacak şekilde tasarlanmış.Ülkemizde milyon km yapan taksici abilerimize sorduğum kadarıyla uzun kullanımda(ki sanırım en uzun onlar kullanıyor) önemli bir kronik problemi yokmuş.

Son Ötv değişikliği ile ötv indirimine giren modellerinin olduğunu da belirtmekte fayda var =)
......

Detaylı fotoğrafları ve incelemesi için :http://fwmotor.com/2019-fiat-egea-1-3-multijet-ezber-bozan-sedan/

Instagram Hesabımız :https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi
< Resime gitmek için tıklayın >
Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi

Biz tutkunlar içinde otomobil geçen her mekanı seviyoruz.Benim de uzun zamandan beri merak ettiğim bir müze vardı.İkonik Bursa sokakları ve tarihinin arasından geçip bir park gibi tasarlanmış olan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları müzesi. Hayatımıza dokunmuş otomobilleri içeren bu müzeye giriş ise tamamen ücretsiz. Güzel kahveleri ve kendine has müzik listesi olan kafetaryası da övgüyü hak ediyor.Yakın çevrede oturan herkese öneriyorum.

Tofaş Tarihçesi

“Müşteri beklentilerini şekillendiren ve gurur duyulan lider otomotiv şirketi olmak” vizyonu ile Tofaş 1968 yılında merhum Vehbi Koç’un önderliğinde Koç Holding ve İtalyan Fiat ortaklığında kuruldu.1969 yılının ortalarında Bursa’da fabrika inşatına giren firma ilk üretimini Murat 124 ile başladı.Bu otomobillerin ilk ihracatı ise Mısır’a olmuştur.Günümüze kadar Kuş serileri, Tempra, Uno, Marea, Brava, Doblo vs. gibi modellerin üretildiği Bursa fabrikası hali hazırda Minicargo projesi dahilinde Fiat, Citroen, Peugeot markalarına ve Doblo projesi ile Fiat, Opel, Vauxhall ve Ram markalarına üretim yapmaktadır.

Bir Tarihi Canlandıran Müze


< Resime gitmek için tıklayın >

Her dönemin popüler otomobilleri vardır. Bir dönemin popüler otomobilleri ise Tofaş ve Kuş serileriydi.O dönemin çok yakan Amerikan araçlarına karşın ünlü reklamı ile Murat 124 çok ses getirmişti. Az yakan, konforlu ve geniş iç hacimi ile birçok ailenin gözü gibi baktığı otomobiller oldu. Hatta hacca gidenler sayesinde Hacı bile dedik =)


< Resime gitmek için tıklayın >

İçeri Girer girmez solumuzda kambur kasa 131 Kartal’ı görebiliyoruz. Alıcı rengi ile keşke halen böyle renkleri görebilsek diyoruz. Station vagon kültürünün ülkemizde ilk temsilcilerinden olan Kartal halen etkileyici görünüyor.Günümüzde yeni kasaları yollarda olsa bile tek tük kambur kasa görebilmekteyiz...

Detaylı Tofaş Tarihi ve Müze Turu Yazısı İçin :http://fwmotor.com/tofas-bursa-anadolu-arabalari-muzesi/

Diğer Test ve yazılarımız :

Mercedes C180 Test :http://fwmotor.com/2016-mercedes-benz-c180-premium-d-sinifinin-yildizi/

Skoda Superb Test : http://fwmotor.com/2017-skoda-superb-1-4-tsi-dsg-zamanin-otesinde-tasarim/

Honda Civic Test : http://fwmotor.com/honda-civic-test/
F
2 yıl
(2003) Honda HR-V Test – Bilinmeyen Haylaz
Otomobil tasarımları neden değişir ? Otomobil bir moda kurbanı mı ? Yoksa sadece ihtiyaç ürünü mü ?

Aklımı bu sorular kurcalarken Test aracımız 2003 model Honda HR-V.…

< Resime gitmek için tıklayın >

Otomobil firmaları dönem dönem tasarım değişikliklerine giderler, sadece satış kaygıları ile değil müşterilerinin ya da markaların beklentileriyle de tasarımlarını şekillendirirler.Her müşterinin farklı ihtiyaçları ve beklentileri olduğu için de otomobiller segmentlere (A, B, C, D, SUV vs.) ayrılır.


Geniş bagaja ihtiyacı olan özellikle balık tutmak, bisiklete binmek gibi hobileri olanlar station vagonları (Bknz:Tofaş Kartal ya da Audi Rs6 ) hem Avrupa da hem de ülkemiz pazarında çok sevdiler… Ta ki Mpv araçlar ortaya çıkana kadar. Mpv nedir diye soranlar için linkten (segmentlerin linki) bu araçları detaylıca inceleyebilirsiniz. Şimdilik kısaca Multi Purpose Vehicle diyelim.Yani çok amaçlı araçlar B-max, Scenic, Zafira gibi.

Kadın/Erkek – Genç/Yaşlı demeden bir çok otomobil tutkunu ise yerden yüksek, az yakan ve mümkünse 4×4 araçlar bakıyor. Hele otomatik ise kalabalık şehirlerde oturanların ana kriteri.İstanbul Yedi tepe demişler,ülkemizde ise bol bol dağ ve yaylalar var ama asıl amacımız bu araçları alırken araziye çıkmak hiç olmadı.Yüksek olduğu için çevremize daha hakim olduğumuz, daha güvenli bulduğumuz ve bagajı geniş olan bu araçların tercih edilmesinin en büyük sebebi sadece moda değil. Tüm beklentileri mümkünatınca karşılaması tercih edilmesindeki asıl sebep. Şimdi bu araçlara moda kurbanı demek ayıp olmaz mı =)

< Resime gitmek için tıklayın >

ODD (Otomotiv Distribütörler Derneği)’nin verilerine göre1 pazarın %23’lük kısmını suv grubu araçlar oluşturmakta.Segmentlere göre ise ağırlıkları değişiyor.Yani her geçen gün büyüyen bir pazardan bahsediyoruz, mesela mpv oranı % 0.7 ile ne kadar düşük dimi…

(2003) Honda HR-V


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu son dönemlerin satış rekorlarını kıran araçlar Compact Suv ya da crossover diye bilinirler. Honda HR-V ise temeli 1997 yılında atılmış, günümüzde ise halen değerini bulamamış ve ucuz fiyata az yakan, yerden yüksek, en önemlisi gerçek 4×4 bir araç. Arazi kabiliyetleri de gayet başarılı… 1.6i 16V (105 Hp) 4WD olan modelimizin vitesleri cvt şanzıman ile değişmekte. Ortalama tüketimi karma 9 lt/100 km olan Honda HR-V sakin ve şehir dışı sürüşlerinde 7’li rakamları çok rahat görebiliyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Göreceli az yakan (Büyük abileri 10-12 lt yakıyor ) yerden yüksek ve daha hafif olan Honda HR-V zamanında trendin dışında kaldığı için çok satamadı. Tabi Kronik şanzıman problemleri de buna sebep olmuş olabilir. Gene de 2020 Haziran ayında 70.000 TL’ya alınacak en kullanışlı küçük suv diyebiliriz.

Tek Tuş İle Sportif Karakter.



< Resime gitmek için tıklayın >

Çapı küçük deri direksiyona sahip Honda HR-V Günümüzün sürüş modunu direksiyonunda bulunan S modu ile sağlamaktadır.Cvt şanzımana sahip 1.6 105 beygirlik makinası bu tuş ile göreceli daha canlı.

Şanzıman konusunda belirtmem gereken ise bir konu mevcut. 1997 yılında tam kavrama ve yarı kavrama şanzımanlar çok sert ve tepkili çalışıyordu.Vites geçişlerinde ki süre ise can sıkıcıydı. Honda’nın CVT şanzıman yapısı sarsıntı bakımından o dönemlerin tüm beklentilerini karşılayabilmişti ve günümüzde bile halen çok başarılı.

Ölümsüz Malzeme Kalitesi

< Resime gitmek için tıklayın >

Japon markaları hiçbir zaman en gösterişli, en yumuşak malzemeleri kullandıklarını iddia etmemiştir. En dayanıklı malzeme ürettiklerini ise bizler kabul ediyoruz. 17 yaşındaki Honda’nın halen iç trimleri ilk günkü gibi…


Testin Devamı İçin Sitemizi Ziyaret Edebilirsiniz :http://fwmotor.com/2003-honda-hr-v-bilinmeyen-haylaz/

Instagram Hesabımız
https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
F
2 yıl
(2020) Hyundai İ20 Test- Gençlerin Tercihi
< Resime gitmek için tıklayın >

(2020) Hyundai İ20 Test- Gençlerin Tercihi

Trafik artıyor, park yerleri azalıyor, benzin pahalanıyor.Böyle bir ortamda kim küçük bir şehir otomobili istemez kii…

Hyundai son zamanların atılımını yapan bir marka, kim görse marka eskisi gibi değil diyor. Özellikle Tucson’u görenler.Opsiyonel donanımları standart sunan markamız son zamanlarda gençlere uygunluğu ile bilinen i20 modelini şirketlere de vermeye başladı.Özellikle kullanışlı yapısı ile bir çok firma bu modeli severek kullanıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Ergonomik dashboard ile tüm istedikleriniz hemen yanınızda. Maalesef test aracımız baz donanım olduğu için sizlere o güzel donanımları gösteremiyoruz ama ulaşılabilir seviyede olan modelimizin içi gayet kaliteli. Sert plastik olan iç trimlerin dokusu güzel ve kaliteli plastikten yapılmış ve sıfır km olan i20’nin içi ise sıfır kokuyor.

Sarja takmak ya da müzik dinlemek için Usb, Aux ve çakmaklık girişi hemen vites topuzunun önünde...




Testin Devamı İçin :http://fwmotor.com/2020-hyundai-i20-test-genclerin-tercihi/


Instagram Hesabımız
:https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/fwmotorcom/
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.