|
Aracım bir seri sıkıntı yaşadı. Önce motor hararet yaptı. Sonra şanzıman kitlendi. Motor komple revize oldu. Şanzıman çıkması ile değişti. 25.000 tl harcadım. Ancakfark ettim araç yokuştu kalkmıyor. Sanırım 2. Veya 3.Viteste takılı kalıyor. Gaza tam basınca vites düşmüyor yani kick down yapmıyor. Kocaelinde ikametim lütfen bilgisi olan veya iyi bir otomatik şanzımancı tanıyan yardımcı olsun. |
|
Arkadaşlar iyi forumlar. Xiaomi Vacuum Mop Essantial makinamı 2 ay sorunsuz kullandım. Sonrasında yeni eve taşınınca bir süre internet yoktu. Düğmesine basıp çalıştırıp bir süre kullandım. Bazen bazı odaları atlıyordu ama genelde süpürüp docka dönüyordu. İnternet bağlattık ama bu sefer sorun oldu. Cihaz salonda belli bir yerde takılıyor devamlı ileri geri gidiyor aynı yerde. İnceledim sebebi mesela sola hareket yapıyor dönüşte halı üstünde sağa meyilli gidiyor dolayısıyla yine aynı noktaya geliyor. Sanki halıya çıkarken arkası zıplıyor dengesi bozuluyor yada halı üstünde sağa çekiyor gibi. Resetledim olmadı fırçalarını değilştim olmadı. Halıyı kaldırınca sorun yok gibi ama cihaz hep bir tarafa açılı gidiyor. Sebebi ne olabilir karşılaşan var mı? |
|
İyi forumlar arkadaşlar. 2003 model golf 4 1,6 16 v otomatik bir araç aldım. Araç ile bugün ilk defa otobana çıktım. Araç 100 den sonra gaz yememeye başladı. Lpg dede benzindede aynısı oldu. Araç 100-120 yi asla geçemiyor. Gaza yüklendikçe silkelemeye başlıyor. Haftasonu kocaelide iyi bir wv servisi bulup götürcem. Ezpertizde çıkan motor sorunlarını resim ekliyeceğim. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Arkadaşlar iyi akşamlar eşim için bir golf4 bakıyorum. Malum sitede bulduğum bir araca yarın bakmaya gideceğim. Motorunda resimlerde görülen yerde kireç/ köpük lekesi var baya bariz. Bu hortum nerden gelir nereye gider. Bilgileri olanlardan değerli paylaşımlarını rica ediyorum. Acaba hortumu yapıştırmak için mi kullanılan bir malzeme. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
İyi akşamlar dilerim; Aracımı eşim için yeni aldım yapılabilecek tüm bakımlarını yapıp o şekilde eşime vermek istedim motor şanzıman yağı yağ filtreleri değişti. Trigerin daha ömrü var dedi usta. Araçta çözemediğimiz sadece hafif su eksiltme problemi kalmıştı. 100 km de 0,5 kt su eksiltiyor. Usta suya fosfor attırdı sanırım kaçak olan yeri gösteriyor ama yine kaçak bulunamadı. Ek su deposu kapağını değiştir dedi bende kapak değişimiyle birlikte antifiriz eklettim. Sanırım araca giç antifiriz koyulmamıştı antirifiz ekleyince radyatörde delik olduğu ortaya çıktı su ve antirifiriz olduğu gibi aktı. Bu arada usta conta yanığından şüpgelendi ve würth ün co2 kaçak tespit aletiyle test yapıldı. Azda olsa contada kaçak var denildi. Şimdi aracımı radyatörcüye bıraktım. Radyatör değişimi 650 tl sonrasında tekrardan conta yanığı için test yapacakmış var ise motoru açacaklar. Araçta beyaz duman yok. Yeni olduğu için çekiş düşüklüğünü kıyaslayamıyorum. 100 km de 12 lt tüp yakıyor. Acaba gerçekten conta yanık mı nasıl emin olabilirim ve yanıksa maliyeti ne olur yardımlarınızı bekliyorum. |
Sorun aslında araç bazen 3.Viteste takılı kalıyor. Ne 1-2 ye düşüyor ne 4 e çıkıyor.
şanzımancılar şanzımanda hata yok dedi. Motorla ilgili hata kodu oluşturan tüm sensörler değişti.
ancak 0341 egzantirik konum sensörü hatası gitmedi. Sensör 2 defa değişti sente ayarı yapıldı. Sonuç yine aynı.
ben viteste takılmayı buna bağlıyorum. Bu hata kodu neden geliyor. Beyinci tesissatada baktı. Oradada bir sorun gözükmüyor.
aracı yakmama ramak kaldı.