Profil: Merdox

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Motorlu Araçlar Konu Dışı altına konu açtı.

18 yıl

Rolls Royce\u0027dan Kareler | 100 Tane Resim |

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

18 yıl

Ford Taurus - Ford Mondeo / Soru ?

Aklıma Bişey Takıldı, Ford Focus un Tasarımı Amerika için ve Avrupa için Farklı, "Yeni Ford Taurus" Diye Gördüğüm Aşağıdaki "Bordo Model" Galiba Ford Mondeo nun Amerika'da ki tasarımı...

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Şimdi Bu Taurus Denilen Model Mondeo nun Amerikada ki halimi, Yani Mondeo yla Aynı Segmenttemi? Ve Türkiye'ye Gelme İhtimali Var mıdır... ya da Türkiye'de Mondeo satışının yerine daha farklı bi tasarımla Taurus Satılabilir mi ( yani eskiden olduğu gibi sokaklarda mondeo yerine taurus-tanus dolaşabilir mi )

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

18 yıl

Altın Kaplama Mercedes [ Dünyada Tek ]

Almanya'da yaşayan gurbetçi Türk işadamı Mercedes marka lüks aracını altınla kapladı. Kapı kollarından, cantına kadar altın ile kaplanan lüks araç görenlerin gözlerini kamaştırıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Zenginliğin ve görkemin sembolü olan altını artık hayatımızın her yerinde kullanıyoruz. Otomotiv sanayi ve altın sektörünü harmanlayan üreticiler, son zamanlarda altından yapılan otomobil ızgaralarına, marka ve model amblemlerine, altın kapı kollarına ve hatta altın cantlara imza atıyorlar.

< Resime gitmek için tıklayın >

Almanya'da yaşayan Real Gold Schleswig firmasının sahibi gurbetçi Türk işadamı Gündar Balo, Mercedes marka lüks aracını altınla kapladı. Mercedes marka S 320 model lüks aracının kapı kollarını, ızgaralarını, marka ile amblemini ve cantlarını 24 ayar altın ile kaplayan gurbetçi, aracanın üzerinde 20 bin YTL değerinde altın kullanıldığını söyledi.

< Resime gitmek için tıklayın >

Kendisinin Almanya'da ortakları ile sahip olduğu firmanın tüm metal ürünleri altın ile kapladığını ifade eden gurbetçi, dünyanın dört bir yanından cep telefonu, bilgisayar, televizyon, musluk, saat ve araba gibi bir çok değişik ürünün siparişini alarak altın ile kapladıklarını söyledi.

< Resime gitmek için tıklayın >

İzmir'de tatilini geçiren gurbetçi işadamı altın arabası ile caddelerde gezerken insanların araca hayranlıkla baktıklarını belirterek, eğer istediği takdirde İbrahim Tatlıses'in uçak ve arabalarını altın ile kaplıyabileceklerini söyledi.

< Resime gitmek için tıklayın >

Alıntı...

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

18 yıl

Lincoln MKR Concept

Lincoln MKR Concept

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

.Video.

Çift Turbo
3.5 LT
V6
415 HP
400 NM Tork

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

19 yıl

Otobanda Sürücüye Gerek Kalmayacak

Dünya genelinde her yıl ortalama 1.2 milyon kişi trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Bu kazalarda insan faktörü ise en önemli rolü oynuyor..

Kazalardaki sürücü hatalarını azaltmaya çalışan otomotiv üreticileri de hızla gelişen teknolojinin sunduğu nimetlerden faydalanarak yeni aktif güvenlik önlemleri geliştiriyorlar. Bundan 80 yıl önce kurucuları Assar Gabrielsson ve Gustaf Larson’un belirttiği gibi ’temel ilkesi güvenlik’ olan İsveçli otomobil markası Volvo’nun mühendisleri, trafikte otomobillerin birbirleriyle konuşmasını sağlayarak kazaları önlemeyi amaçlıyor.

Volvo Car Coorparation’ın İsveç’te düzenlediği ’Gerçek Yaşam Güvenlik Semineri’ sayesinde 10-15 yıl içerisinde bizleri ne gibi gelişmelerin beklediğini görme şansı elde ettik. Göteborg’ta gerçekleştiren organizasyonda, geleceğin teknolojilerinin yanı sıra piyasaya sunulacak olan yeni güvenlik sistemlerini de uygulamalı olarak tanıtıldı. Volvo Cars mühendisleri, trafik kazalarındaki insan faktörünü en aza indirmenin yolunun araçlar arasındaki iletişimden geçtiğini söylüyorlar. Buna göre, başka araçlarla ve trafik ortamıyla haberleşen otomobiller, daha güvenli bir sürüş ve daha az kaza potansiyeli sunan bir gelecek vaat ediyor.

GPRS Üzerinden Haberleşme

Volvo tarafından geliştirilen sistem sayesinde otomobiller GPRS üzerinden birbirleriyle iletişim kurabiliyor. Böylece aynı güzergáhta ilerleyen otomobiller, yol durumu ve ’panik fren’ gibi sürücülerin trafik ortamında verdikleri tepkileri diğer araçlara iletiyorlar. Birkaç kilometre ileride yolun kaygan veya trafiğin yoğun olduğu bilgisini aktarmaya olanak sağlayan sistem, yaklaşılan bir virajın içinde ilerleyen başka bir otomobilin ani bir fren yaptığını arkadaki araca ileterek olası kazaları önleyebiliyor. Göteborg’ta gerçekleştirilen organizasyonda, bu sistemi trafiğe kapalı bir alanda test ettik. Yolda ilerlerken iki araç önümüzde ilerleyen ve görüş alanımızda olmayan başka bir otomobilin sürücüsünün aniden frene basmasıyla birlikte bizim aracımızın ön camında kırmızı bir uyarı sinyali belirdi. İki araç önümüzde fren yapan bir otomobil olduğu bilgisi önce hızımızı azaltmamızı ardından da durmamızı sağladı.

Volvo mühendisleri araçların birbirleriyle haberleşmesinin kazaların azaltılmasına ek olarak etkin bir trafik akışı ve yakıt ekonomisi sağlayabileceğini belirtiyorlar. Gelecekte bu sayede otomobilleri otoyolda koordineli bir iletişimle birbirlerine çok yakın bir şekilde ’konvoy’ halinde götürme imkanı bulunuyor. Bu yöntemle otoyolda ilerleyen otomobiller, profesyonel sürücüler tarafından kullanılan bir nevi otobüsleri otomatik olarak takip edecek. Birbirleriyle konuşan otomobiller konvoya dahil olduktan sonra araç tamamen kontrolü devralacak. Sürücü otoyoldan çıkış yapacağı noktaya kadar konvoydan ayrılmayarak dinlenme fırsatı bulacak. Bu yöntemle konvoylara liderlik eden özel araçların otoyoldaki konumları ise sürücülere otomobillerindeki navigasyon sistemiyle belirtilecek.

Ortak Bir 'Dil' Gerekli

Çok büyük avantajlar sunan bu sistemin hayata geçmesi için tek gerekli olan şey, hangi markadan olursa olsun bütün otomobillerin birbirleriyle konuşmasına olanak verecek standart bir ’dil’. Halen bu standardizasyon çalışmalarına katkıda bulunarak çaba gösteren birkaç ulslararası proje bulunyor: American CAMP (Collision Avoidance Metric Partnership-Çarpışmaları Önleme Metrik Ortaklığı) ve Avrupa Komisyonu tarafından fonlanan PReVENT. Bu projelerde yer alan Volvo da otomobilden otomobile iletişim potansiyeli üzerine AR-GE yatırımları yapıyor.

Otodan "Kahve İçin" Önerisi

< Resime gitmek için tıklayın >

Volvo Car tarafından geliştirilen ve 2008 yılı itibariyle S80, V70 ve XC90 modellerinde sunulacak olan yeni bir sistem, sürücünün yorgun olduğunu veya dikkatinin dağıldığını algılayıp ’Bir kahve içmeye ne dersin’ uyarısında bulunuyor. Araç saatte 65 kilometre hıza ulaştığında aktif hale gelen ’Sürücü Uyarı Kontrolü’ (Driver Alert Control) sistemi, otomobilin hareketlerini izleyerek, aracın kontrollü mü yoksa kontrolsüz mü sürüldüğünü belirliyor. Sistem bir kamera, çok sayıda sensör ve bir kontrol biriminden oluşuyor. Ön cam ile dikiz aynası arasına yerleştirilen kamera, sürekli olarak otomobil ile yol şerit çizgileri arasındaki mesafeyi ölçüyor. Kontrol birimi ise verileri topluyor ve sürücünün kontrolü kaybetme riski olup olmadığını hesaplıyor. Eğer riskin yüksek olduğu belirlenirse, sürücü bir sesli sinyalle uyarılıyor. Aynı anda otomobilin bilgi ekranında bir mesaj belirliyor ve kahve fincanı sembolüyle sürücü mola vermesi için uyarılıyor. Ayrıca, sürücü aracın yol bilgisayarından sürekli olarak sürüş bilgilerini alabiliyor. Sürüşteki tutarlılık, sürücüye çubuklarla gösteriliyor.

Kafa Kafaya Çarpmamak İçin Araç Direksiyonu Ele Alıyor

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >

Yakın bir gelecekte Volvo modellerinde yer alacak bir başka güvenlik önlemi ise ’Otomatik Direksiyon Hareketi ile Çarpışmayı Önleme Sistemi’ (Collision Avoidance by Auto Steering). Şeritten Çıkma Uyarısı’nın daha da gelişmiş bir versiyonu olan sistem, bir kamera ve radar aracılığıyla otomobil şerit çizgileri arasındaki konumunu izliyor. Eğer otomobil belirli bir neden yokken şerit çizgisini geçerse, sürücü sesli bir sinyal ile uyarılıyor. Sistem karşıdan gelen bir araç ile çarpışma rotasına girildiğini algılarsa, çarpışmanın kaçınılmaz olduğu noktada otomobili derhal kendi şeridinde güvenli bir konuma getiriyor.

Yoğun Trafikte Güven Verip Yayalara Çarpmayı Önlüyor

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Volvo Cars, şehir içi yoğun trafikte ve düşük hızlarda yaşanan çarpışmaları önlemek amacıyla ’Şehir Güvenliği’ (City Safety) isimli bir sistem geliştirmiş. Arkadan çarpmaları yarı yarıya azaltmayı amaçlayan sistem, diğer araçlara ve yayalara çarpmanın önlenmesine yardımcı oluyor. İstatistiklere göre tüm kazaların yüzde 75’i 30 km/s hızın altında oluyor. Bu nedenle Şehir Güvenliği, saatte 30 kilometre hıza kadar etkili oluyor. Sistem, ön camın üst kısmındaki dikiz aynası ile aynı seviyede monte edilmiş bir lazer sensör yardımıyla otomobilin önündeki trafiği takip ediyor. Saniyede 50 kez hesap yapan sistem, çarpışma riski belirdiğinde sürücüyü ön camdaki kırmızı bir ışığın yanı sıra sesli olarak da uyarıyor, ancak sürücü tepki vermezse ’panik fren’ yaparak otomobili durduruyor. Böylece, öndeki araç veya yaya ile çarpışmanın önüne geçiliyor. Sistemin birkaç yıl içerisinde Volvo modellerinde sunulması bekleniyor..

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

19 yıl

Mercedes-Benz S600 Guard Pullman

Yüksek koruma gerektiren devlet büyükleri, hükümdarlar, iş adamları ve siyasiler için Mercedes-Benz mühendisleri yeni bir otomobil geliştiriyor. Pullman limuzin S600 modeli üzerine kurulmuş ancak dingil mesafesi uzatılmış.
Tren yolunda seyahat eden pullmanlardan pek de farklı olmayan MB Pullman Guard S600, mobile ofis gibi kullanıma uygunluğa, yüksek güvenlik seviyesine ve güçlü bir motora sahip. 5.5 litrelik çift turbolu motoru, 517 beygir gücünde. Arka koltuklar birbirine dönük 4 yolcuyu lüks deri koltuklarında ağırlıyor.
Terörist saldırılara karşı B6/B7 dayanıklılık seviyesinde sahip Pullman "devlet onaylı" kurumlar tarafından test ediliyor. Araç, ordu standartlarındaki ufak ateşli silahlara ve el bombası dahil her türlü patlayıcıya dayanıklı. Lastikleri patlasa da yol alan otomobilin benzin deposu delinirse kendiliğinden deliği kapatıyor ve araçta yangın söndürme sistemi de bulunuyor.
Aracın geliştirilmesinde, güvenlik işinde uzman bir ekip görev alarak, üretimden çıkmış bir araca zırh plakaları takmak yerine, otomobil daha gelişme aşamasındayken, yani çıplak gövdesi üzerine zırh uygulanmış. Böylece zırh araç ile daha bütünleşmiş olurken Mercedes'in kalitesi korunmuş.
Diğer yandan özel aracın bakımı herhangi bir yetkili Mercedes-Benz atölyesinde de yapılabiliyor.
Mercedes-Benz S600 Guard Pullman'lar 2008 sonu sahiplerine teslim edilecek.

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

19 yıl

Yeni Renault Kangoo

Yeni Renault Kangoo, 2008 yılının ilk yarısında Türkiye'de satışa sunulacak.

4,21 m uzunluğu ile, 3 - 3,60 m3 arasında bir yükleme hacmine sahip. Çamurluklar arası 1,21 m’lik genişliğiyle de, yükleme alanına bundan böyle Avrupa tipi palet yüklenebiliyor. Aracın asimetrik arka kapıları ve raylı yan kapısı (versiyonlara bağlı olarak) da, yükleme alanına erişimi kolaylaştırıyor.
Yeni Kangoo çok sayıda yerleştirme alanına sahip. Araçta arasında, ön panelde bir A4 saklama gözü, tavan rafı ve 15 litrelik büyük bir kapalı torpido gözü de (versiyonlara göre) bulunuyor. Firma, multimedya bağlantıları ve özellikle de Bluetooth ile, Yeni Kangoo’nun mobil ofis işlevi görmesini hedeflemiş.
Kangoo’da, 1.5 dCi 70 bg, 85 bg ve 105 bg’lik üç dizel motor seçeneği sunuluyor. 85 bg’lik dizel versiyon, karma 100 km’de, 5,2 l yakıt tüketiyor ve km’de 137 g CO2 yayıyor.
Yeni Kangoo, Scenic’in yürür aksamına kurulmuş ve 2,7 metrelik dingil mesafesine sahip. Versiyonlara ve ülkelere bağlı olarak Yeni Kangoo, binek araçlara özgü sürüş destek donanımlardan da yararlanıyor (hız sabitleyici ve sınırlayıcı, geri vites sensoru, otomatik farlar ve silecekler, vs.).
Aktif ve pasif güvenlik donanım düzeyi ticari araç sınıf ortalamasının üzerinde, binek modellerle aynı seviyede. Son nesil bir ABS’nin yanı sıra vites küçültmede tork regülatörü (MSR) ve acil fren yardım sistemine (AFU) sahip. Ayrıca, ESP, virajda dışarı savrulmaya karşı kontrol sistemi (CSV) ve anti patinaj sistemleriyle de (ASR) donatılabiliyor.
Firma’nın iddiasına göre, yeni Kangoo, pazarda en kısa fren mesafesine sahip: 100 km/s’den 0 km/s’ye ardı ardına on frenlemede 40 m.
Yeni Kangoo’da, sürücü hava yastığı ile ön gergili ve güç sınırlayıcılı emniyet kemerleri bulunuyor. Ayrıca, seçenek olarak, yolcu hava yastığı ve sürücü tarafında yan hava yastığı da sunuluyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

M

Merdox (Mert EKï¿½ï¿½)
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı.

19 yıl

-?- V.I.P Araç Tasarım Süresi Ve Fiyatı -?-

Slm Arkadaşlar... V.I.P Minibüs Tasarımı Hakkında Sorularım Olcak...

1. Baştan Sona, Herşeyi Dahil V.I.P yapım Aşaması Ne Kadar Zaman Alır ? [ Kaç Gün ]

2. En Kaliteli V.I.P Yapımı Ne Kadar Paraya Mal Olur ? Bunun İçinde Aklınıza Gelebilecek Tüm Donanımlar Olacak [ TV, Buzdolabı, Kahve Makinası, PS2, DVD ve daha fazlası ] ve Herşey En İyi Kalitede Olacak...

Şimdiden Teşekkürler...