Teknoloji Haberleri
O
Gönderiler
Hakkında
0 O
18 yıl
|
Arkadaşlar, ikinci el almış olduğum 2004 Civic LS otomatik sedan aracım (59000 km) aldığım günden beri gayet atak ve düşük yakıt tüketimi değerlerine sahipti (şehir içi 8.0 lt civarı) Gaza dokunmamla hızlanması bir oluyordu. Geçenlerde arabamı kardeşime ödünç vermiştim. Geri aldığımda şunu fark ettim. Önceden vitesi N'den D'ye atınca araba kendini öne fırlatıyordu ve frenden ayağımı çekince kendi kendine gitmeye başlıyordu. Ama artık öyle değil  Vitesi D'ye atınca araba olduğu yerde duruyor, ileri gitmiyor. Ayrıca vites geçişleri çok net ve keskin idi. Şu an ise araba vites değiştireceği devire ulaşınca 2-3 sn bekliyor ondan sonra vites değişiyor. Yani sanki araba vites değişmesi gerektiğini biraz geç anlıyor. Diğer yandan arabaya artık eskisinden biraz daha fazla gaz vermek zorunda kalıyorum. Gaz pedalı aralığı genişledi sanki. Önceden azıcık gaza basardım araba hemen gaz alırdı hızlanırdı. Ama şimdi azıcık gaza absıyorum araba sabit hızla gidiyor... Haliyle yakıt tüketimim de arttı. Şanzıman yağını yetkili serviste yeni değiştirdim ama durum değişmedi. Onlara göre şanzımanım sorunsuzmuş. Tama şanzımanda sorun yok belki ama başka bir aksamda sorun var kesin. arabam aynı değil çünkü. Kaç gündür uyuyamıyorum. Inernette ne kadar konu varsa araştırdım. ama benim derdime uygun bir tarif göremedim. Sorun tork konvertöründen olabilir mi? Ya da neden dolayı böyle birşey olur? (EGR Valve, Hava filtresi, Beyin, vs??) Anlayan arkadaşlar lütfen yazsınlar, artık geceleri uyumak istiyorum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. |
O
18 yıl
|
selam arkadaşlar, ikinci el almış olduğum 2004 Civic LS otomatik sedan aracım var (59000 km). Aldığım günden beri aracım gayet atak ve düşük yakıt tüketimi değerlerine sahipti (şehir içi 8.0 lt civarı) Gaza dokunmamla hızlanması bir oluyordu. Geçenlerde arabamı kardeşime ödünç vermiştim. Geri aldığım vakit şunu fark ettim. Önceden vitesi N'den D'ye atınca araba kendini öne fırlatıyordu ve frenden ayağımı çekince kendi kendine gitmeye başlıyordu. Ama artık öyle değil :( Vitesi D'ye atınca araba olduğu yerde duruyor, ileri gitmiyor. Ayrıca vites geçişleri çok net ve keskin idi. Şu an ise araba viets değiştireceği devire ulaşınca 2-3 sn bekliyor ondan sonra vites değişiyor. Yani sanki araba vites değişmesi gerektiğini biraz geç anlıyor. Diğer yandan arabaya artık eskisinden biraz daha fazla gaz vermek zorunda kalıyorum. Haliyle yakıt tüketimim de arttı. Şanzıman yağını yetkili serviste yeni değiştirdim ama durum değişmedi. Onlara göre şanzımanım sorunsuzmuş. Tama şanzımanda sorun yok belki ama başka bir aksamda sorun var kesin. arabam aynı değil çünkü. Kaç gündür uyuyamıyorum. Inernette ne kadar konu varsa araştırdım. ama benim derdime uygun bir tarif göremedim. Sorun tork konvertöründen olabilir mi? Ya da neden dolayı böyle bir Anlayan arkadaşlar lütfen yazsınlar, artık uyumak istiyorum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Navitech 7900 BT model in-dash teyp kullanıyorum. USB'de yer alan kliplerden bazılarını sorunsuz izliyorum. Ama bazılarında ses var görüntü yok, ya da tam tersi... Codec sorunu sanırım, ama nasıl halledeceğimi bilmiyorum. Teybe codec yükleyemeyeceğimize göre bu sorunu nasıl çözeriz?
Bilen üstadlar lütfen yardım...