| slm arkadaşlar. alfa 145 1.6 1995-1996 modeller hakkında özellikle kullanıcılarından +/- ne bilen varsa ve paylaşırsa memnun olurum. acil :( |

| slm arkadaşlar. alfa 145 1.6 1995-1996 modeller hakkında özellikle kullanıcılarından +/- ne bilen varsa ve paylaşırsa memnun olurum. acil :( |
|
BU AYIN SONUNDA SİZ FORUMCULARIN DA YARDIMLARI İLE BU İŞ BİTİYOR!!! ARAÇLARIN HEPSİ 2000-2001 MODEL! 1-) RENAULT CLIO--------------> HB 1.4 16V RXT 98HP 2-) VOLKSWAGEN POLO--------> HB 1.4 16V HIGHLINE 101HP 3-) NISSAN ALMERA------------> HB 1.5 LUXURY 90HP 4-) SKODA FABIA---------------> HB 1.4 16V ELEGANCE 101HP 5-) TOYOTA COROLLA----------> SEDAN 1.4 TERRA 97HP (ÖNDEN MAKYAJLI, ÇİFT FARLI, KEDİ GÖZLÜ) (***COROLLA VE ALMERA LİSTEDEN ÇIKTI***) ÖNCELİK TERCİH SIRAM YUKARDAKİ GİBİDİR. SİZİN TAVSİYENİZ KARŞILAŞTIRMALI OLARAK NEDENİ İLE BİRLİKTE HANGİSİ OLURDU. BEN BAYA BİR ELEME YAPTIM BU SEBEP LİSTE DIŞI TAVSİYEDE BULANMASSANIZ MEMNUN OLURUM. DAHA FAZLA ÇORBA OLMAK İSTEMİYORUM. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
AŞAĞIDA BİR GAZETEDEN ALDIĞIM YAZIYI PAYLAŞMAK İSTEDİM. UMARIM YAZIDA ANLATILDIĞI ÜZERE TÜKETİCİ AVANTAJ VE ÇIKARLARINI GÖZETEBİLİR BU YENİ AB UYUM SEBEPLİ YENİ SİSTEM. UZUN VADEDE İSE ÜRETİCİLER VE TAMİRCİLER (SERVİS OLAN VE OLMAYAN) İÇİN KAZANÇ ARTTIRIMLARI MÜMKÜN OLABİLECEKMİŞ. UMARIM HEM ÜRETİCİ, HEM TÜKETİCİ, HEM DE TAMİRCİ YANİ GENEL OLARAK ÜLKEM KAZANIR. Servis tekeli bitti, tamir ucuzlayacak Otomotiv sektöründe marka içi ve markalar arası rekabeti artırması amacıyla çıkarılan blok muafiyeti tebliği, 1 Ocak'tan itibaren uygulanmaya başladı. Blok muafiyeti tebliği otomotivde önemli değişikliklere yol açacak. Sanayi Bakanlığı'ndan yetki belgesi alan tamirhaneler garanti kapsamında servis hizmeti sunabilecek. Bir bayi aynı marka araçları satmak üzere farklı illerde de şube açabilecek. AB'ye uyum çerçevesinde hazırlanan düzenlemeyle otomotiv bayileri, birden çok markayı satışa sunabilecek. Örneğin daha önce Toyota marka otomobil satan bir galeride, Peugoet, Hyundai ve Mercedes gibi markalar da satılabilecek. Servis zorunluluğunun kalkması ile bağımsız servislerde de araçların garanti kapsamında tamiri yapılabilecek. Otomotiv servisleri orijinal yedek parçanın yanı sıra kaliteli eşdeğer parçayı da kullanabilecek. Uygulama ile birlikte yedek parçada yerli üretimin payının artması beklenirken, fiyat rekabeti ise sürücülere ucuzluk olarak yansıyacak. 1 Ocak 2006'da yürürlüğe giren tebliğle ilgili bir yıllık geçiş süresi tamamlandı. Rekabet Kurumu'nun onayından geçen düzenleme, otomotiv sektöründe köklü değişikliklere yol açacak. Satış noktaları ve araç bakım servislerinde tüketiciye daha çok seçenek sunulması öngörülüyor. Araç bakım-onarımı üretici firmaya bağlı yetkili servislerin yanı sıra Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan yetki belgesi alan bütün tamircilerde de yapılabilecek. Sektör temsilcileri, düzenlemenin tamircilere bir araya gelerek yetkili servislerle rekabet etme fırsatı sunduğunu vurguluyor. Değişiklikler hakkında Zaman'a bilgi veren Rekabet Kurumu Başkanı Mustafa Parlak, yeni dönemde aynı marka içinde de rekabetin yaşanacağını ifade ediyor. Buna göre İstanbul'da A firmasının arabasını satan bir bayi, Ankara'da da bayilik açabilecek. Böylece şu anda aynı markaların bayileri arasında da fiyat rekabeti artarken, tüketici cazip indirim ve vadelerle karşılaşacak. İstenen şartları taşıyan herkesin garantili bakım servisi kurabileceğine işaret eden Parlak, "İlk başta otomotiv firmalarından tepki aldık. Ancak bu durumdan tüketici fayda göreceği gibi uzun vadede şirketler, firmalar da kazançlı çıkacak." ifadelerini kullandı. Kurum, tebliğin anlaşılmayan noktalarına örneklerle açıklık getiren kılavuz da hazırladı. Blok muafiyeti tebliği, otomotiv satış ve servis ağlarıyla ilgili kısıtlamaları tüketici lehine esnetiyor. Tebliğin gerekçesinde, rekabetin tüketici için büyük öneme sahip olduğu vurgulanıyor. Otomobile sahip olmanın tüketicilerin büyük çoğunluğu için en büyük ikinci harcama olduğuna dikkat çekiliyor. Tebliğle pazar payı eşikleri belirlenirken, eşikler aşıldığı takdirde distribütörlerin iradesine bağlı olmaksızın seçici bayilik uygulanmak zorunda olacak. Muafiyet hükümleri, dikey anlaşmanın sağlayıcının motorlu taşıt veya yedek parça ya da bakım ve onarım hizmeti sağladığı ilgili pazardaki pazar payının yüzde 30'u, motorlu taşıtların dağıtımı için niceliksel seçici dağıtımın tercih edildiği anlaşmalarda ise yüzde 40'ı geçmemesi durumunda devreye girecek. İsa Yazar 02/01/2007 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
ARABA ALACAKLAR (Kİ EĞER BUNLAR TEK TÜK ARABA ALIPTA UZUN SÜRE KULLANANLARSA) BENİM ŞUANKİ DÜŞTÜĞÜM DURUMU MUTLAKA ANLIYORLARDIR. BİLİYORUM İKİ ARAÇ AYNI SINIFTA DEĞİLLER AMA GÖNÜL BU İŞTE OTA DA KONUYO.... DAHA ÖNCE RXT HAKKINDA KONU BAŞLIĞI AÇMIŞTIM VE BAZI ARKADAŞLARIN ÖNEMLİ GÖRÜŞ VE FİKİRLERİNİ ALDIM ANCAK HER NEDENSE AÇTIĞIM KONULAR PEK RAĞBET GÖRMEDİ. AÇILMIŞ KONULARIDA İNCELEDİM AMA ÇIKMAZDAYIM. ŞİMDİ DURUM ŞU BİR BENZİNLİ VE BİR SIRALI LPG Lİ ARAÇ ARASINDA KALDIM. OCAK AYI İÇİNDE İKİSİNDEN BİRİNİ ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM. 2000-2002 RENAULT CLIO RXT 1.4 16V (BENZİNLİ) 2000-2002 FIAT BRAVA ELX 1.6 16V (LPG) AŞAĞI YUKARI AYNI FİYATLAR. PARÇA FİYATI, BAKIM MASRAFI, İKİNCİ EL DURUMU... GİBİ FAKTÖRLER İÇİN HANGİSİNİ ALIRSAM AKLIM DİĞERİNDE KALMAZ. ÖNERİLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER. KURBAN BAYRAMINIZI KUTLAR, SAĞLIKLI, MUTLU VE BAŞARILI YILLAR DİLERİM... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
2000-2001 CLIO 1.4 16V RXT (BENZINLI) 2000-2001 CLIO 1.6 16V RXT (LPGLİ) EVET ARKADAŞLAR SİZ HANGİ SEÇENEĞİ ALIR VE KULLANIRDINIZ. CLIO 1.4 16V RXT (BENZINLI) SEÇENEĞİNDE YAKIT, CLIO 1.6 16V RXT (LPGLİ) SEÇENEĞİNDE İSE PERFORMANS SORUN OLUR MU? VERGİLERİ AYNI. FİYATLARI, ALIM-SATIMLARI VE HATTA YANILMIYORSAN KASKOLARI HEMEN HEMEN AYNI. SİZ OLSANIZ HANGİSİNİ ALIRDINIZ. YA DA KULLANDIYSANIZ VE KULLANIYORSANIZ MEMNUN MUSUNUZ? ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
2000-2001 CLIO 1.4 16V RXT (BENZINLI) 2000-2001 CLIO 1.6 16V RXT (LPGLİ) EVET ARKADAŞLAR SİZ HANGİ SEÇENEĞİ ALIR VE KULLANIRDINIZ. CLIO 1.4 16V RXT (BENZINLI) SEÇENEĞİNDE YAKIT, CLIO 1.6 16V RXT (LPGLİ) SEÇENEĞİNDE İSE PERFORMANS SORUN OLUR MU? VERGİLERİ AYNI. FİYATLARI, ALIM-SATIMLARI VE HATTA YANILMIYORSAN KASKOLARI HEMEN HEMEN AYNI. SİZ OLSANIZ HANGİSİNİ ALIRDINIZ. YA DA KULLANDIYSANIZ VE KULLANIYORSANIZ MEMNUN MUSUNUZ? ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Ilk motor modelini 1946 ureten Piaggio artik bu sektorun bir uzamni olarak sira disi tasarimlara da imza atiyor. On de 2 ve arkada 1 tekerlek olmak uzere toplam 3 tekerligi ile sira disi MP3 modeli karsimiza yeni fizik ve yol tutus kanunlari ile cikiyor.CAD teknolojisi ve FEM (Finite Element Method) bilgisayar sistemi ile analiz edilen bu model in en buyuk ozzeligi on iki tekerin virajlarda aksi yonlere acilarak yana yatan suruceye daha guvenli yol tutusu saglamasi. Bu tasarimin en buyuk nedenlerden biride yagmurlu hava sartlarinda motorcularin en buyuk korkusu olan islak zeminde kayma riskini minimuma indirmek.250 cc veya 125 cc su sogutmali 4 zamanli Euro 3 onayli motor secenekli modelin ayrica bir cok eklenebilir aksesuarlari var.Ornegin 3.5” LCD ekranli TOM TOM rider GPS sistemi , Bluetooth aparati ve Piaggio Bluetooth kasklarini tanima , Ve en guseli 110 litrelik toplam bagaj kapasitesi ile sehirler arasi yollarda cok kullanisli bir motor. Yakinda resmi tanitimi ve fiyati aciklanacak olan motorun cok ilgi toplayacagina kesin gozu ile bakiliyor. ---- Teknik Özellikler ---- Motor 124 / 244 cc Tek silindir Boyut 438.71 / 449.7 lbs Tork 8.89 / 15.48 lb-ft HP 15 / 22.5 bhp @ 9/8,250 rpm HP/Weight 29.2 / 19.98 lbs per hp HP/Liter 120 / 92 hp per liter 1/4 mile Top Speed 64 / 77.67 mp < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
EVET ARKADAŞLAR VERDİĞİNİZ DEĞERLER ARACI ALMAMDA EN BÜYÜK TERCİH SEBEBİ OLACAKTIR. FABRİKA VERİSİ: ŞEHİR İÇİ: ? (olmasa da olur zaten gerçek kullanımda pek birşey ifade etmiyor ) ŞEHİR DIŞI: ? (olmasa da olur zaten gerçek kullanımda pek birşey ifade etmiyor ) ORTALAMA: ? (olmasa da olur zaten gerçek kullanımda pek birşey ifade etmiyor ) arabam.milliyet.com.tr VERİSİ: TEST KARMA VERİSİ: 7.5 lt/100 km lt fiyatı 2.80 den olsa km de 21 ykr yakıyor gözüküyor. VARSA ÖLÇTÜĞÜNÜZ DEĞERLERİ PAYLAŞIRSANIZ MEMNUN OLURUM. FORUMDA BİR KAÇ BAŞLIK ALTINDA ÖZELLİKLE ARAÇ TERCİH-KIYAS BLÜMÜNDE BU ARAÇLA İLGİLİ BİLGİLERE BAKTIM VE HATTA BU FORUMLAR NETİCESİNDE BU ARACI ALAN ARKADAŞLARA DA RASTLADIM ANCAK YAKITI KONUSUNDA YORUM BULAMADIM. DENEYİM VE TECRÜBELERİNİZE SUNULUR. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
BASIT BIR EXCELL DOSYASI ILE TERCIHLERINIZE UYGUN KARSILASTIRMA YAPABILIRSINIZ. TEKNIK VERILERI BEN TEST VERISI OLARAK ALDIM. ÇÜNKÜ FABRİKA VERİLERİ TUTARLI OLMUYOR. BENIM ALDIĞIM ASAGIDA RESIMLERDE GORDUGUNUZ VERILERDE BIR YANLISLIK VARSA UYARMANIZ DILEGIYLE. EGER SIZDE KULLANMAK ISTERSENIZ SIZEDE KAYNAK DOSYAYI MAIL ATABILIRIM. BU DOSYAYI GELIŞTIRMEK BİZİM ELİMİZDE. BEN 12500-15000 YTL ARASI 2.EL 15 ADET ARAÇ İÇİN YAPTIM VE İŞTE SONUÇLAR. HAYIRLI GUNLER. UMARIM SİZİN DE İŞİNİZE YARAR. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
2. elde siz olsanız hangisini alırdınız! ve mümkünse hangi sebeple! 1.2 motor aynı kasa için 1.4 ü çok mu aratır? 1.2 lerin yakıtlarının çok ta fazla düşük olmadığ söyleniyor, ne kadar doğru? ilginize şimdiden teşekkürler... |