Teknoloji Haberleri
E
Gönderiler
Hakkında
0 E
17 yıl
|
Arkadaşlar, Yaklaşık bir buçuk yıl kadar önce bu forumlarda çok dolaştım, sorular sordum, sonunda 2008 Haziranında Fiat Scudo Executive 2.0 aldım. Aradan bir yıldan fazla zaman geçti, bana bu konularda bilgi veren arkadaşlarıma gönül borcu olarak, araçla ilgili izlenimlerimi sizlerle paylaşmak istedim. Ayrıca sorular gelirse memnuniyetle cevaplamaya çalışırım. Araç 8+1 minibüs ruhsatlı, yaklaşık iki ton, 120bg, 300nm, sürücü arkadasında iki sıra koltuğu var, yeterince bagaj alanı var. Kliması otomatik, arkadan da üflüyor, arka kontrol bağımsız. 6 ileri vites, cruise kontrolu var. Genel olarak tutumlu olduğu söylenebilir, 9.1 ve 6.3 olarak verilmiş tüketim değerleri. Örneğin bir keresinde 90-100 km hızla Ankara-İzmit arasında 5.7 yaktı ama dönerken hızlı geldim, 7 litre yaktı. Şehir içi ve dışı karışık kullanıyorum, 6.5-6-7 arasında yakıyorum ortalama. Bu değerler şehirdışında da biraz hızlı gidince çok az düşüyor(90-120 km/s). Motor gücünden bir şikayetim olmuyor, istendiğinde hız yapabiliyor ama maksimum hızını denemedim. Böyle bir araçtan beklentileriniz arasında da hız pek olmaz. Ama aceleniz varsa, otoban dışında bile 110-120 km ortalama hız yapmanız mümkün. Sanırım 90 bg olan motoru olsa yetmezmiş. ESP ve ASR var. Ama sadece ön yolcular için ön hava yastığı sunuyor. Yan hava yastığı opsiyon olarak bile yok. Klima aracın genelini güzel soğutuyor. Ne yolcular ne öndekiler şikayet etmiyor. Çift kayar kapı kullanışlı. Ben sağ kayar kapı önündeki tekli katlanır koltuğu çıkardım, öyle kullanıyorum. Bagaj alanı oldukça büyük, tüm yolcular için makul bir alan sunuyor. Arka kapılarda önden kontrollü çocuk kilidi var, çocuklu aileler için olmazsa olmaz. Mp3 çalmıyor, büyük eksiklik. Bu fiyattaki bir arabadan beklenmeyecek bir şey. Ön koltuğun şoför tarafındakinin arkasından bir tepsi çıksa güzel olurmuş. Uzun yolculuklarda konforu arttırıyor(eski Grand Saloon arabamdan biliyorum). Bir de kolçak olsa iyi olurmuş. Uzun yolda yormuyor. Arabanın her tekerleğinde bir tane şifreli bijon kilidi bulunuyor. Bu da lastiklerin çalınmasını engellemek için. Ancak, size araçla birlikte verilen dandik bijon anahtarı ile o şifreli bijonları sökmeniz mümkün değil. Ama lastikçilerdeki o havalı aletlerle sorun olmuyor. Siz uğraştığınızda ise yalama oluyorlar ve istepnenizi değiştiremiyorsunuz. Başıma geldi. Bunun bir tasarım hatası olduğunu düşünüyorum. Fiat'a fırsat bulduğumda ileteceğim. Onun dışında bu şifreli bijonları normal bijonlarla değiştirdim hemen. Herkese tavsiye ederim. Lastik ebatları sorunlu. 215/60 R16. Bu ebatta kar lastiği bulmakta çok güçlük çektim. Yazlık lastikte de aynı sorunla karşılaşacağımı tahmin ediyorum. Servisten soracağım artık başka hangi ebatın takılabileceğini. Aracın istepnesi dışarda ama dışarıdan açılmıyor, çalmak biraz zaman alır. Caravelle sahibi bir komşum iki kere istepne çaldırdığından bahsetmişti. Bugüne kadar başıma lastikteki şifreli bijon olayı dışında bir sorun gelmedi. Bir kez cam motoru değişti, garantiden karşılandı. İlk 10.000 km sonrasında yağ eksiltmişti, tamamladım. Servis sorun olmadığını söyledi. Bakımları 20.000km'de bir, servis aralıklarının uzun olması güzel. Arka koltukları yatıyor ve dört koltukta isofix var. Yolcuların arkada otursalar da bir şikayeti olmuyor konforla ilgili. Ben hiç arkada oturmadığım için bu konuda bir fikrim yok :) Artı olarak koltuklar yatıp yatak olabilselerdi güzel olurdu. Orta koltukların ortasındaki kolduğun sırtında ve kenarlarda yeterince bardaklık var. Arabanın yüksekliği normal, kötü yollarda bile altını sürtmeden gittim. Şimdilik söyleyeceklerim bunlar. İyi günler dileklerimle... Ertegece |
E
18 yıl
|
Arkadaşlar, Dizel 307'nin bakım aralıkları ve bakım masraflarını bileniniz var mıdır? yardımcı olursanız çok sevinirim. Kaç km'de ne değişir, ne kadar tutar vs... Ertegece |
E
18 yıl
|
Selam Arkadaşlar, 2. el araç almak istendiği zaman, o yılın araçlarındaki donanım düzeyleri ve konfigürasyonları bilmek önemli oluyor. Ama o yıla ait broşürü bulmak mümkün olmuyor. Bunları bulmanın bir yolu var mıdır. Mesela ben şu anda 2006-2007 Peugeot 307ler ile ilgileniyorum. Ama sanırım sorun herkesi ilgilendirecektir. Yardım edebilecek olan? Ertegece |
E
19 yıl
|
Merhaba Arkadaşlar, 2-3 yaşında, dizel, ESP ve bol hava yastığı olan(ön, yan, perde), mümkünse çekiş kontrol sistemi olan kilometresi de 50.000'i geçmesini pek istemediğim bir araç almak niyetindeyim. Bu özellikleri sağlayan Astra ile 307 arasında kaldım. İki türde de 26-30 bin YTL arasında alınabilir gibi görünüyor. Bu konuda düşüncelerinizi almak isterim. Tavsiyelerinize neden öyle tavsiye ettiğinizi de eklerseniz çok memnun olurum. Özellikle kullanıcıların görüşleri çok önemli elbet. Şimdiden teşekkür ederim. Ertegece |
E
19 yıl
|
Arkadaşlar, Göründüğü kadarıyla şirketler yıl sonunda araba satabilmek için çok iyi indirimler yapıyorlar. Bunu neden yaptıklarını merak ediyorum. Yıl boyunca neden aynı şeyi yapmıyorlar da çok çekici kampanyaları yıl sonunda düzenliyorlar. Bunun vergi falan gibi bir şeyle ilgisi var mı, ya da eski modelleri mi elden çıkarmak için yapıyorlar bunu? Bilgisi olan varsa ve aydınlatırsa sevinirim. Teşekkürler. Ertegece |
E
19 yıl
|
Merhaba, Yeni Transit çıkalı epey oluyor. Kullanan arkadaşlar varsa, iyi yanları kötü yanları hakkında bilgi verebilirler mi? Yakıt tüketimi ve konforunu en çok merak ediyorum. Teşekkürler... |
E
20 yıl
| Arkadaşlar, Ford Transit'in broşüründe yazıyor ama ne olduğunu anlamadım, bilen var mıdır? |
E
20 yıl
|
Selam Arkadaşlar, Halihazırda Hyundai Grand Saloon kullanıyorum(hususi). Bir süre sonra değiştirip yine bir minibüs almayı planlıyorum. Bu konuda sizin fikirlerinizi almak istedim. Grand Saloon, yakıt tüketimi fena olmayan (şi 10, şd 7.5lt/100km- bir keresinde 6.3lt yaktırmayı başarıdım Ankara-izmit arası) bir araç. Aile için çok iyi. Çift klimalı olması çok güzel. Büyüklüğü iyi. 80bg olmasına rağmen yeterli benim için. En kötü yanı dengesiz ve güvenliksiz bir araç olması. Frenleri çok kötü, kaygan yolda çok kolay kayıyor. Değiştirmek istemekteki en büyük nedenim de bu. Sıfır bir araç alıp 20 sene kullanmak istiyorum. Aradığım özellikler, güvenli olması(hava yastıkları, yol tutuşu, fren mesafesi vb.), çift klimalı olması, yakıtının ekonomik olması ve sorunsuz olması. Lüks çok önemli değil ama zararı da yok. Düşündüğüm arabalar şunlar: Starex: Kiralık bir Starex kullanmıştım, başka yerlerden de duydum, çok yakıyor. Onun dışında sıkıntısı var mı bilmem. Servisinden genel olarak memnun olunduğunu biliyorum. Journey(300SF Kombi Journey Delux): Arka tekerlekten çekişli bir modelini kullanmıştım, çekişi ve frenleri hoşuma gitmişti. Ancak arkada hoplattığını söylüyorlar. İkinci eli iyi, değer kaybetmiyor. Servisi nasıldır bilmiyorum. Sağlam, nazsız bir araba olarak biliniyor. Köylerde falan hep bundan var. İç hacminin genişliği hoşuma gidiyor. Hususi olarak kullanan varsa, bilgi almayı çok isterim. Yakında da yeni bir modeli çıkıyormuş, yol bilgisayarlı falan. Transporter (Caravelle 105 bg): Biraz pahalı, servisinden genel olarak bir hoşnutsuzluk var. Aracın yol tutuşu ve frenlerinin çok iyi olduğu söyleniyor. Donanımı gayet iyi. Fabrika verilerine göre yakıtı da iyi görünüyor. Sık arıza yapar mı bilmiyorum. Ayrıca önden ve arkadan çekişin avantajları konusunda fikirlerinizi de öğrenmek isterim. Şimdiden teşekkürler... |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
19,500 TL'yi aşmayan otomatik (geri kaçırmayan), klimalı, ABSli, çift hava yastıklı, çok yaşlı olmayan temiz bir araba arıyorum. 206, GETZ, Corsa, C3 adaylar arasında. Sizin bir öneriniz olabilir mi?
Çok teşekkürler
Ertegece