Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
0 S
9 yıl
|
Merhaba Arkadaşlar, Aracımı rot-balans için lastikçiye götürdüm. Sağ arka teker hafif içe bakıyor dedi ve bende dikkat ettiğimde hakkaten hafif içeri bakıyor ve bu şekilde rot ayarı olmayacagını söyledi. Çukurlara engebelere gelince sanki hafif oynuyo arkası. Lastikçi arabanın şasisinde bi sorun olmadığını tekerin darbe alıp bu hale gelebileceğini söyledi. Çözüm olarakta şasiciye git 300-350 tl'ye pompa vs ile çekip düzeltirler dedi. Bu olay hakkında hiçbir fikrim yok sizce böyle birşey yaptırayım mı , bi zararı olur mu bilgisi olan arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum. |
S
9 yıl
|
Merhaba Arkadaşlar, Aracım e39 5.20ia , 1997 model. Sabah ilk çalıştırmada hiçbir problem yok araba tek marşta herzaman çalışıyor ve rölantide ip gibi. Ve ilerlediğim zaman araba harika çekiyor roketlemesi falan süper. Ama sıcaklık göstergesi tam ortaya geldiğinde bu 5-10 dakika içinde gerçekleşiyor araba bi anda çekişten düşüyor gaz yemiyor sanki benzin bitmiş gibi gaza basıyorum araba gitmiyo. Zar zor gidiyo gazı köklüyorum sanki dokunuyomuş gibi gidiyo gazı bırakmıyorum sonra düzelir gibi oluyo ama aynı. Ve bu sırada çok pis bir koku geliyor çiğ yakıt kokusumu bilmiyorum tam bu sıkıştırıp gitmeme kısmında geliyor. Hararet göstergesinde seyir halindeyken oynama yok sabit kalıyor. Bu arada benzinde bunlar olurken gaza geçince araba yine güzel bi şekilde çekiyor roketlemesi falanda olması gerektiği gibi. Yani yakıt benzin olunca bunu yapıyor. Aynı problem lpgdede olsa akışmetreden şüpheleneceğim ama sadece benzinde yapıyor yakıtla alakalı gibi. benzin filtresi - benzin pompası - hararet müşürü bu 3 lüden şüpheleniyorum. İlk ikisi kuvvetli ama soğukken süper çalışırken filtre tıkalı olsa soğukkende etki yapar diye düşünüyorum. Pompa ısınınca arızası beliriyoda olabilir. Hararet müşürüde acaba yanlış ölçüp motora yanlış bilgimi iletiyor. Bu durumu yaşayan çözen arkadaşlar var yardımlarınızı rica ediyorum hangilerini değiştireyim. Servisin kucağına düşmek istemiyorum saçma sapan değişiklikler yapıyorlar. |
S
9 yıl
|
Merhaba Arkadaşlar, Aracım e39 5.20ia , 1997 model. Sabah ilk çalıştırmada hiçbir problem yok araba tek marşta herzaman çalışıyor ve rölantide ip gibi. Ve ilerlediğim zaman araba harika çekiyor roketlemesi falan süper. Ama sıcaklık göstergesi tam ortaya geldiğinde bu 5-10 dakika içinde gerçekleşiyor araba bi anda çekişten düşüyor gaz yemiyor sanki benzin bitmiş gibi gaza basıyorum araba gitmiyo. Zar zor gidiyo gazı köklüyorum sanki dokunuyomuş gibi gidiyo gazı bırakmıyorum sonra düzelir gibi oluyo ama aynı. Ve bu sırada çok pis bir koku geliyor çiğ yakıt kokusumu bilmiyorum tam bu sıkıştırıp gitmeme kısmında geliyor. Hararet göstergesinde seyir halindeyken oynama yok sabit kalıyor. Bu arada benzinde bunlar olurken gaza geçince araba yine güzel bi şekilde çekiyor roketlemesi falanda olması gerektiği gibi. Yani yakıt benzin olunca bunu yapıyor. Aynı problem lpgdede olsa akışmetreden şüpheleneceğim ama sadece benzinde yapıyor yakıtla alakalı gibi. Benzin filtresi - benzin pompası - hararet müşürü bu 3 lüden şüpheleniyorum. İlk ikisi kuvvetli ama soğukken süper çalışırken filtre tıkalı olsa soğukkende etki yapar diye düşünüyorum. Pompa ısınınca arızası beliriyoda olabilir. Hararet müşürüde acaba yanlış ölçüp motora yanlış bilgimi iletiyor. Bu durumu yaşayan çözen arkadaşlar var yardımlarınızı rica ediyorum hangilerini değiştireyim. Servisin kucağına düşmek istemiyorum saçma sapan değişiklikler yapıyorlar. |
S
12 yıl
| Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar diyorum ve yeni yılınızı kutluyorum.1ay içerisinde Opel Astra Gtc almak istiyorum kasası oldukça hoşuma gidiyor,size danışmak istediklerim bu aracın piyasası nedir , ilanlarda 28lerde geziyo fiyatlar bu fiyatlara alınır mı ? Benzinde kullanıcam ordan yana bi problemim yok çok yakmasına tamam diyorum. Daha önce vectra kullanmıştık onun yol tutuşu mükemmeldi bu araçta buna benzermidir?Ben km'sinin sorun yaratmıycağını düşünüyorum aksi yönde düşüncesi olan varsa merak ediyorum. Teşekkür ederim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
E39 kasa BMW aracımın yağını değiştirmek istiyorum. Ancak bazı yerlerde motorun üst kısımdan hortum salıp içerdeki yağı çekerek boşaltıyorlar. Birde bildiğimiz klasik yöntem var alttan tapayı açarak.
Üst kısımdan daha pratik oluyor gibi bazı istasyonlarda dahi bu şekilde değişim gerçekleştiriliyor. Daha önce mini cooper aracımızında değişimini böyle gerçekleştirmiştik.
Peki sizce üstten boşaltmanın bir zararı var mıdır? Hangi yöntem ile değiştirmeliyiz?