|
Merhabalar arkadaşlar abiler. 98 model Reno19 1.6 rte marka arabam var arabayı ilk aldık birazda gençliğin verdiği hevesle aldıgım gün 160 falan gördük. tabi 165 e geldim araba örn. 3-2ye çekersinizde motor freni yapar ya aynısı o 165'de giderken oldu. bunun sebebi nedir öncelikle bunu sorayım(araba gazdaydı) benden önceki sahibi vikars marka lpg taktırmış arabaya. normalinden daha erken kesiciye giriyor. ustaya gittim nedenini sordum. elektrik aksamında şasi yaptıgından dolayı beyne yanlış sinyal gidiyormuş ondan dolayı erken kesiciye giriyor dedi.. (orda başka bişey dedi ama büyük ihtimalle kesiciydi ama tam hatırlamadığım için şuan en yakın kesici geldi aklıma mazur görün lütfen) elektrik aksamı sökülüp tekrar izolasyon felan yapılacak dedi. sizce elektrik aksamından dolayı böyle bir arıza meydana gelebilir mi. şunuda ekleyeyim. araba 140 km hıza geldiğinde devir 4000-4500 arası. motorda sanki böyle bogulma oluyor gibi saçma bi ses geliyor takırtı vs. gibi değilde boguluyo böyle zorlarsınız ya arabayı o şekilde. telafuz edemediğim şeyler var simdiden kusuruma bakmayın. yardımcı olursanız çok sevinirim. |
|
Öncelikle merhabalar arkadaşlar. Lg P970 Model telefonum var 5-6 ay önce ilk sahibinden aldım. bi kaç sorunum var sizlerle paylaşmak istiyorum. telefon gün içerisinde 2-3 defa kapanıyor tekrar açtığımda pin kodunu soruyor. şarjına baktığım zaman ortalama %50-60 gibi değerler gösteriyor. adaptörle şarj ettiğim zaman şarj konusunda herhangi bir sorunla karşılaşmıyorum, fakat pc'den doğru şarj ettiğimde %60 şarjı var ama batarya tam dolu yazısı çıkıyor. takıp çıkardığımda tekrar şarj etmeye devam ediyor biraz daha şarj edince tekrar batarya tam dolu yazısı çıkıyor. bir sorunumda gece telefonu %55-60 şarjla bırakıyorum sabah kalktığımda telefon kapanmış şarjı bitmiş gösteriyor. benim aklıma bataryadan kaynaklı gibi geliyor. fakat sisteminde sorun var mı yada bataryayı değiştirmem mi gerekiyor. orjinal batarya almaya kalksam netten veye herhangi bir telefoncudan, orjinal olup olmadığı sıkıntı konusu.. yardımcı olabilecek ve öneride bulunabilecek arkadaşlarım abilerim varsa bi yardım etsinler. yakın zaman içerisinde garanti kapsamı içerisinde servise göndereceğim. zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. |
2hafta önce 100km kadar bi yol yaptım dönüşte araç rölantsi düşüyor tekliyomuş gibi çalışıyor. gaza basıyorum hiç tık yok. vites aralarında takılıyor. örneyin 2.vitesteyim gaza dibine kadar basıyorum duruyo duruyo bianda fırlıyor. tekrar duruyor bi süre sonra tekrar fırlıyor. elektrikçiye götürdük oksijen sensörü arızalı cıkıyor ama bundan yapmaz dedi.. bogaz kelebeğini temizleettik. yine aynı. en son elektriksel bi sorun yok dedi usta yakıt ile alakalı dedi. gittim ucuz yoldan halledelim diye benzin filtresini değiştirdim. sorun çözüldü gibi oldu. şimdi ki sorun şu :::
aracın rölantisi soguk iken normal çalışıyor herhangi bi sorun yok. araç ısınmaya başlayınca rölanti düşüyor 10saniye kadar düşük rölantide stop edicekmiş gibi yada tekliyomuş gibi çalışıyor, normale dönüyor. bu olay motor sıkakken start stop yaptıgım her zaman yapıyor sonra normale dönüyor. yola cıkıyorum dipgaz gidiyorum ne gaz kesmesi var nede başka bişey var. gösterge panelinde herhangi bir arızada varmiyor.. şimdi sorun nedir acaba ? :
https://youtu.be/CDnwQjSIqTs videodaki gibi rölanti düşüyor sonra normale dönüyor.