Teknoloji Haberleri
A
Gönderiler
Hakkında
0 A
10 yıl
|
Arkadaslar su an bende sifir almis oldugum 2013 eylul cikisli mazda 6 var. 2500CC benzin ve 40.000 km Mercedes benz e320 avangarde 2007 model ve 73.000 km Mazda nin bakim vs geldi nerden baksam vergiler falan 800 doalr gibi ve Mazda yi satip benz i alsam 5000-7000 dolar gibi de cepte ama merakim sudur ki bu araba yani benz hakkinda yorum veya fikir sunabilecek arkadaslar var midir..2013 ten 2007 ye binmek biraz tuhaf ama iste bazen boyle kararsiz kalinabiliyor.< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
A
12 yıl
|
Arkadaşlar, Dun aracımın 1 aylık bakımını yaptırdım ve Mazda 3 hakkında ``Turkiye de hala satışta değil ve meraklılar bekliyor`` deyince,`` ,``Su anda ayda 5000 araç gibi uretiliuor ve sipariş halinde Japonya da da 3 ay bekleme gibi bir durum var,`` diye bahsetti. Bunu sizlerle paylaşmak istedim.Yeni Mazda 6 çıktığında dizel versiyonu içince 3 ay gibi bir sıra vardı ve zamanla iyileşme oldu. Bundan anladığım biraz daha zaman alacağı ama bu zaman aralığı hakkında bir fikrim yok. Kolay gelsin |
A
12 yıl
|
Otomobil dünyasında markaların urunlerini pazarlamada kullandıkları en önemli dil o marka modelin yaptığı reklamdır biryandan. Beğendigimiz ve sizi etkileyen otomobil reklamları hakkında paylaşiım yapalım bakalım neler var. Ben Ford Mondeo nun reklamını çok etkileyici bulmuştum ve benim için hala üzerine yok. http://www.youtube.com/watch?v=8sDIHlV5Dug |
A
12 yıl
|
Arkadaşlar selamlar. Malum kış mevsimini araladık. Mevcut kullanılan zincirler, kış lastiğinin verdiği stabiliteyi sıkıntısız sağlayabilir mi? Yada zincir daha mı iyi? Kış lasitigi elbette kullandım ama tak çıkar vs..zincir daha pratik geliyor eğer tecrübesi olan arkadaşlar varsa paylaşalım lütfen. teşekkür ederim. |
A
12 yıl
|
1.6 intelligent DIT ve 2.0 Performance BOXER Blue DIT Motor Eyesight 3.0 1.6-liter Horizontally-Opposed DIT 17.4 km/l 170pS 250N Lastik olculeri:215/50R17 Aktarma: Lineartronic Symmetrical AWD ------------------------------------------------ 2.0-liter Horizontally-Opposed DIT 13.2 km/l 300PS 400N Lastik olculeri: 225/45R18 Aktarma: Sport Lineartronic Symmetrical AWD Guzel atik araca benziyor. Tork ve beygirlerden anlaşiılacağı gibi. Onumuzdeki haftarda Tokyo Motor Showda boy gösterecek model. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
A
12 yıl
|
Toyota nın 2013 Tokyo Motor Show da sergileyeceği hidrojen yakıt motorlu FCV-R ( fuel cell) ve 2015 te piyasaya sürülmesi beklenen hibrid aracı NS4. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
A
12 yıl
|
Herkese selamlar. 1 seneden beri test etmediğim araç kalmadı desem yeridir ve sonunda kısmet Mazda 6 ymış Bazı arkadaşların bildiği gibi araba bekleme sürecindeydim ve sonunda geçen cuma teslim almış bulunmaktayım. Merak eden arkadaşlara geçen bir kaç günde edindiğim kısa düşüncelerimi iletmek isterim. Araç 2500cc benzinli. Otomatik 188 HP 250 Nn Fİrma verilerine gore yakıt tüketimi 16.0 Km/L 150 km lik kullanımdan sonra benim kanaat getirdiğim şu andaki yakı tüketimi 12.0 Km/L ( umarım zamanla iyileşme yaşanır ) Lastikler Bridgestone Turanza T001 Full olmakla birlikte burdaki satışlarda navigasyon ve ETC opsiyonel olarak eklendi artı farlarda biraz değişiklik yaptım. Araçta kullanılan malzeme kalitesini gayet iyi buluyorum. Konsolda kullanılan madde sert plastik olmamakla birlike sert ama parmakla basınca yumuşaklık uyandırıyor. Benim için önemli olan güvenliktir .Yani mutlaka malzeme,şekil şemal ,sorunsuzluk ve motor elbette önemlidir ama güvenlik unsurları olmadan bunların fazla bir anlamı yok benim için. http://www.mazda.com/mazdaspirit/safety/policy/ Araçta bulunan kick down gayet hoşuma gitti. Mercedes C class ı test etmiştim ve ilk olarak o araçta kullanma şansım olmuştu. Yukarıda belirttiğim gibi aracı alalı daha bir kaç gün oldu. Aslında beğenmediğim ozelliklerini dile getirmek isterim ama şu an soylebileceğim, acaba izalasyon daha iyi olabilirmiydi . Bundan önceki aracım 4X4 olduğu ve bunun da ilk sedan aracım olduğunu düşünürsem aslında benim acaba daha iyi olabilrmiydi dediğim izalasyon normal de olabilir. Birde bu I-STOP u her çalıştırmaya kapatıyorum acaba tamamiyle iptal edebiliyormuyuz buna da bakmam gerek sanırım. Belirtmek istediğim bir konu da yeni Mazda 3 te de aynı kalitede meteryallerin kullanılması.Bunu satışta ki temsilciden duğuydum. Sağlıcakla kalın. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
A
13 yıl
|
Arkadaşlar, Arabamı bekleme aşamasındayımibilen bilir yazmıştım. Birde konu açmıştım boya koruma ile ilgili. Bugün araba gelmeden boya koruma işini halletmeye gittiğimde yeni Mazda 3 ü gordum ve çokta hoşuma gitti. Farkettiğm bir konu ise, Arabanın dış sacı ince geldi acaba neden...kendi kendime darbe emme amaçlı mı diye düşündğm ama biladerde olan focus ta bulunan sacın incelğini fark etmedim. Bunuda fatura vs beklerken tesadüfen bir bakalım diyerek kontrol ettim aslında. Arabayı kullanmadım hali hazırda aracımı bekliyorum ama iç işçiliği çok hoşuma gitti.Kaliteli işçilik ve moder bir tarzı var arabanın. Lastikler TOYO . Sanırım Mazda 6 da gelecek olanda aynı marka. Lastik markadan markaya bırak,modelden modele gore değişiyor.Bakalım TOYO nasıl olur. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > video.... ileri derecede kotu çekim.Alında yanımdaki amcamla konuşurken fazla odaklanamdım. izlemek isteyen arkadaşlar buyursun. http://www.youtube.com/watch?v=PG4OF6sSNmo&feature=youtu.be |
A
13 yıl
|
Arkadaşlar, sizce bu far yıkama olayı (opsiyon) gereği olan bir opsiyon mudur? |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Biraz farklı bir karsilastirma ama beni düşüncede bırakıyor.
Japonya da yaşamaktayım, Mazda 6 aracim vardi ve 1 sene once gibi Lexus GS 250 F Sport aldım.
60.000 KM de almistim ve su anda 75000 oldu.
Bugüne kadar herzaman Japon tercih ettim bunlarin ilk nedenlerinden biri sağlamlık ve tabii Lexus saglamliinotesinde ayrıca lüks bir araç.Bu kisisel dusuncemdir.Bulundugum yer ile dogru orantili olarak tercih nedeim ayrica.
Lexus in resimlerini atiyorum. Cok iyi olmamakla birlikte, içlerinden birisi aracım ve ic mekanda aracimile aynidir.Kirmizi deri < Resime gitmek için tıklayın >kombinasyonu benimkisi ile ayni olup tahmin edilebilecegi uzere direksiyon ters taraftadır.
Aracın eksileri super yakıt harcamam var
Lexus GS 250 F SPORT. 8km / L
Mazda 6. 2500 CC ile 12km / lt sehir ici bunun farkına beni etkilemiş olabilir.
Konumuza gelecek olursak,
beni w211 320 CDI makyajli kasa nedendir bilinmez çekiyor ama Lexus i verip W211 320 CDI almakta cok mantikli gelmiyor.Anlayacaginiz ikilemde kaldım.
w211 320 < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >CDI in maliyeti ise
ortalamaolarak bir 2007-2008 model 30-60.000 KMde ki temiz aracı 10-12.000 Dolara denk gelen bir mevlada bulabiliyorum.
Anlayacginiz ya Lexus ile devam yada W211 320 CDI i denemek..Gorusleri olan arkadaslar iletirlerse sevinirim.
Tesekkur ederim.