N

Yüzbaşı
10 Şubat 2013
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
360766 Gün Cezalı
356291 gün 19 s. 14 dk.
Gönderiler Hakkında
N
12 yıl
NEDEN ARACIMIZ VAR ?
Forumda sabahtan akşama herkes yazıyor vergisi , yakıtı , kaskosu , sigortası bir dünya masraf

Peki hala neden kullanıyoruz , ben dert etmem hiç bir günde yazmadım yakıtı kaskoyu ama yazanlar neden kullanıyorlar ki ...

Zamanında feragat etsin binsin belediye otobüsüne

SİZ NE DÜŞÜNÜYORSUNUZ ?
N
12 yıl
Neye göre tercih ? Tasarım , fiyat , performans , yakıt tüketimi ?
Selamlar sevgili ve pek muhteren DH üyeleri , fanları , fanboyları

Araç alacaksınız x lira paranız ar bütçe sınırımız yok ...

Neyin etkisinde kalıyorsunuz alırken .

örnek JETTA yakışıklı dıştan 10 / 9
motoru dizelide az yakar , benzinlisiide 10/8
iç dizayn 10/7 Comfort ve Highline
Performans 10/7 motor ve fiyatına göre

Ben böyle baktım beğendim

Yakında F30 incelememide yapacağım

Siz tercih ederken ilk nedeniniz nedir ?
N
12 yıl
E SINIFI VE TERCİH ( NOBODY KNOWS!!!)
Yeni ve ilklerden bir tercih konusu ile benle karşı karşıyasınız

Segmette bir göz atalım

BMW 5 ( F10 ) : Piyasaya hızlı girdi motor ve şanzımanı ile önde vergi avantajı var E klass a göre . Anadoluda bile her köşe başında görmek mümkün . Beyaz F10 ları

MERCEDES E : Kare lamba piyasa tabiri ile Mazotlusu 2.2 motor vergiden darbe yemiştir . E 250 CGI modeli çokça satmakta BMW kadar olmasada beyaz ve siyah w212 ler caddelerimizi süslüyor

AUDİ A6 : Yeni tasarımı ile hem sevildi hemde çirkin ördek yavrusu denildi . Siyah yakışıyor bence

Peki sizce ?
N
12 yıl
D+ SEGMENTİ TERCİHİNİZ NE OLURDU ?
AUDİ A4

BMW 3

MERCEDES C

VOLVO S60

Tercihiniz hangisi olurdu ?
N
12 yıl
OBJEKTİF! TARAFSIZ D SEGMETİ ANKETİ !!!
Konuyu büyütmeyeceğim sadece kendimce 3-5 model yazacağım yönetici dostlarımız anketi açarlar
ALFA 159

BMW 3

CHEVROLET EPİCA

CİTROEN C5

FORD MONDEO

HONDA ACCORD

MAZDA 6

MERCEDES C

OPEL INSIGNIA

PEU 508

RENAULT LATİTUTE

SKODA SUPERB

TOYOTA AVENSİS

VW PASSAT

VOLVO S60


TERCİHLER BAŞLADI

SIRALAMA ALFABETİKTİR

EKLEMEK İSTEDİĞİNİZ MODEL OLURSA MSJ İLE BELİRTİNİZ



KOLAY GELSİN ....
N
12 yıl
BÜTÇEYE GÖRE TERCİH SIRALAMANIZ !!!
TERCİH SIRALAMASI ŞÖYLE OLACAKTIR

20.000'e kadar 1- Numara

30.000'e kadar 2- Numara

70.000'e kadar 3- Numara

100-150 arası 4-Numara

150.000 ve üzeri 5-Numara
N
12 yıl
TERCİH! AURİS vs İ30 vs GOLF ?
Kuzenim için araç bakıyoruz tercihler bunlar araçlar benzinli sizce hangisi seçmeliyiz
N
12 yıl
EN YAKIŞIKLI C SEGMENTİ ARAÇ SİZCE HANGİSİ ? ( ANKET EKLENDİ!!!)
VW JETTA

HONDA CIVIC

RENAULT FLUENCE

RENAULT MEGANE

ALFA ROMEO GUİLETTA

YENİ CEED

OPEL ASTRA

CİTROEN C4

HYUNDAİ İ30

CİTROEN DS4


SKODA OCTAVİA

SEAT EXEO

TOYOTA COROLLA

MAZDA 3

HONDA CIVIC

MITSUBISHI LANCER
N
12 yıl
Tüm zamanların en hızlı SKODA\u0027sı .Bu bir rekor
Tüm zamanların en hızlı Skoda'sı; Octavia vRS Bonneville Special oldu.
Ünlü Bonneville tuz çölünde yapılan denemelerde 365 kilometre saat hız ile
dünyadaki en hızlı Skoda rekoruna ulaşıldı.En hızlı Skoda aynı zamanda Bonneville 200 MPH kulübünün yeni üyesi oldu.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Utah Eyaletindeki Bonneville tuz çölünde yüksek hız denemelerinde 600 beygir gücüyle
347 km olan önceki hız sınırını da geçerek 365 km saat hızla rekor kırdı.
Rekor , Güney Kaliforniya Zamanlama Derneği (SCTA) tarafından resmen tanındı.
Özel üretim olan Octavia vRS İngiliz mühendislerin
katkılarıyla üretildi.
1895 yılında kurulan Skoda; 116.cı ve vRS'nin de 10.cu yaşını rekorla kutlamış oldu.

< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


koda Octavia vRS Bonneville Specifications:

Performance
Skoda Octavia vRS (Bonneville Special)
Max speed - mph (km/h) 200+ (322+)
Acceleration 0–62mph TBC
Max. performance (PS) 550-600
Max. torque (Nm/rpm) 450/6,000-7,700 rpm
Fuel consumption mpg (l/100km) TBC
CO2 emissions g/km TBC
Engine
Engine type TSI
Valves per cylinder 4
Traverse-mounted Yes
Fuel injection type Direct fuel injection
Cubic capacity 1,984
Bore x stroke (mm) 82.5 x 92.8
Compression ratio 9.6:1
Turbo Garret G05 65mm twin blade billet cut compressor wheel with ported intake housing & TIAL
exhaust housing with 40mm external waste gate and 55mm blow-off valve
Boost pressure 26-28 psi
Fuel type 120 RON high octane race control fuel with water methanol injection
Engine management software Stock Skoda engine control unit with REVO Technik software AIM data logging

Clutch Hydraulically- activated single plate four-pad sintered clutch with single mass flywheel
Manual transmission Six-speed Octavia GreenLine II manual transmission, fully synchronized with direct gearshift and GripperDiff Limited Slip Differential
Chassis
Front axle/rear axle MacPherson axle with independent multi-link suspension
Suspension K&W coilovers two-way adjustable with anti-roll bar removed. Ride height of 50mm (subframe from floor).
Front brakes Skoda Octavia GreenLine front discs and calipers for reduced drag
Rear brakes None
Measurements and Weights
Kerb weight (kg) 1,450
Total weight (kg) 2,000
Ground clearance (mm) 50
Wheels & Tires
Wheel type Skoda GreenLine 15” steel wheels
Tire type Goodyear Eagle Land Speed Tires


KEYİFLİ BİR ARAÇ
N
12 yıl
Gul Lotus X12 -HUMMER Like BMW X6
[DHTUBE=]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0XDbubAIyoY[DHTUBE=]

Dubaililer yine yapmış yapacağını

Finally, we've found a car that has us scratching our heads, a car that takes a bit of Googling to figure out.

This is the Gulf Lotus X12, spotted in Dubai by our supercar spotting friend Patrick3331. From what we've been able to figure out, the first time it was spotted was at the 2012 Middle East Motor Tuning Show held at the Sharjah Expo Center.

The idea behind it is as crazy as one of Hitler's super-tanks. You take a BMW X6, the pinnacle of Sports Utility Coupe engineering and style, and you increase its size. The X12 is actually based on the Hummer H2 or H3, judging by the shape of the front roof pilar. Over this frame, the Arab tuners have pasted a number of BMW components, like the headlights from a 7-Series, the taillights and boot lid from the BMW X6 and the grille from… a Lincoln?

There's also a slew of tuning bits from Hamann, like that vented hood, triple exhaust, LED accents and rear wing. How drunk was the X12's father when it hooked up with an ugly Hummer? Guess that's a night to remember.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.